Операция «Параквейт»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Операция «Параквейт»
Основной конфликт: Фолклендская война
Дата 25 апреля 1982
Место остров Южная Георгия
Итог победа британцев
Противники

Флаг Аргентины Аргентина

Великобритания Великобритания

Командующие

подполковник Луис Лагос #
капитан Альфредо Астис#

майор Гай Шеридан
майор Крис Нанн

Силы сторон

146 солдат
40 рабочих
1 подлодка

рота М 42-го батальона морской пехоты
отряд D SAS
две группы SBS

Потери

1 убитый
190 пленных
1 подлодка взята как приз

2 разбитых вертолёта

Операция «Параквейт» — кодовое имя британской военной операции по восстановлению контроля над островом Южная Георгия, захваченным аргентинскими ВС 5 апреля 1982 года в начале Фолклендской войны.

Операция «Параквейт» стала частью масштабной операции «Корпорейт» по восстановлению британского контроля над Фолклендскими островами. 25 апреля британский контроль над островом был восстановлен.

Подготовка[править | править код]

Британскому военному кабинету требовалась демонстрация политической решимости. Кабинет настоял, чтобы адмирал Джон Филдхауз из главного штаба в Нортвуде отдал приказ о проведении операции. План операции был разработан штабом третьей бригады коммандос. Генералу-майору королевской морской пехоты Джереми Муру было приказано выделить роту коммандос для секретной миссии. Первоначально для операции были отобраны коммандос из 45-го батальона, которые недавно прошли подготовку по действиям в джунглях. В итоге были выбраны коммандос из 42-го батальона, недавно участвовавших в зимнем развёртывании в Норвегии. Командиром десантного отряда был назначен опытный альпинист майор Гай Шеридан. Рота М 42-го батальона под командованием майора Криса Нанна была пополнена специалистами из разведывательных войск, роты обеспечения, сигнальщиками и медиками, всего 132 человека[1].

Шеридан запросил помощь учебного управления горной и арктической войны, но вместо этого в его распоряжение были предоставлены 19 горных специалистов из отряда D Специальной авиационной службы (SAS) с острова Вознесения. В итоге на острове Вознесения к Шеридану присоединился весь отряд D (19 горных специалистов, 16 — мобильный отряд, 18 воздушная команда и 17 — лодочная, а также штаб отряда). Кроме того к группе присоединились два специалиста из отряда специальной лодочной службы SBS и (по запросу Шеридана) две передовых группы артиллерийских наблюдателей[2].

Начало операции[править | править код]

Возникли дополнительные трудности с размещением дополнительных войск в уже переполненных жилых отсеках. 11 апреля боевая группа отплыла с острова Вознесения. 13 апреля был сделан перерыв для распределения специалистов SAS по кораблям. В итоге рота М поместилась на борту танкера RFA Tidespring, 2 специалиста SBS, горная и лодочная команды SAS на борту фрегата HMS Plymouth, оставшаяся часть отряда D на борту эсминца HMS Antrim[2]. 6 специалистов SBS пересели на подлодку HMS Conqueror. Командовал этой группой получившей обозначение CTG 317.9 капитан Брайан Янг с борта HMS Antrim[3][4].

14 апреля боевая группа повстречалась с HMS Endurance а на следующий день получила письменные приказы (сброшенные самолётом «Нимрод» королевских ВВС) об операции от адмирала Филдхауза, датированные 12 апреля и получила дату высадки 21 апреля[2].

Первой к месту действий прибыла подлодка HMS Conqueror, она обследовала ключевые пункты побережья Южной Георгии[5]. Первоначально предполагалось высадить десантников SAS и SBS с вертолётов кораблей Tidespring и Antrim, но план пришлось изменить после того как два вертолёта «Уэссекс» потерпели крушение из-за плохой погоды на леднике «Фортуна», войска и экипажи были спасены вертолётом «Уэссекс» с эсминца Antrim, последнего вертолёта«Уэссекс», оставшегося у сил вторжения[5].

Аргентина располагала четырьмя подлодками. Две современные типа 209 и две модернизированные по программе GUPPY бывшие подлодки ВМС США. Одна из них ARA "Santa Fe" стала единственной аргентинской подлодкой принявшей участие в боях в ходе конфликта. Датчики лодки были ненадёжными, зарядная ёмкость батарей значительно сократилась с первоначального времени. «Санта Фе» перебрасывала войска, имея приказ избегать обнаружения и не атаковать никакие корабли, разрывать контакт с любым кораблём, который мог бы её обнаружить[6].

9 апреля «Санта Фе» в аргентинском порту приняла на борт 11 технических специалистов для восстановления коммунальных служб на Новой Георгии и девять морских пехотинцев с противотанковыми ракетами «Бантам» для усиления отряда вторжения, вооружённого только винтовками и пулемётами. Шторм не позволил использовать шноркель, что вызвало неожиданную нагрузку на батареи и потребовало провести часть похода в надводном положении. Перед рассветом 25 апреля воспользовавшись облачностью и безлунным небом лодка успешно высадила подкрепления в порту Грютвикен. В 05.00 «Санта Фе» ушла в море но была обнаружена вертолётом «Уэссекс» с HMS Antrim до того как успела погрузиться. К вертолёту «Уэссекс» присоединились вертолёты «Уосп» и «Линкс» которые выпустили по подлодке 6 ракет AS-12. Получившая повреждения подлодка вернулась в Грютвикен, команда отстреливалась от вертолётов из винтовок[6].

Восстановление контроля[править | править код]

Два корабля королевского флота провели демонстративный артиллерийский обстрел двух холмов близ Грютвикена. Сводная группа специальных войск и королевских морских пехотинцев высадилась с вертолётов. Аргентинцы даже не собирались оказывать сопротивление[7]. Гарнизон Грютвикена и экипаж повреждённой подлодки «Санта Фе» сдались коммандос роты М 17.15. Гарнизон в Лейт-харбор под командованием капитана-лейтенанта Альфреда Астиса сдался на следующий день[5]. Аргентинцев эвакуировали на остров Вознесения, затем в Уругвай, откуда они добрались до Аргентины. Аргентинских офицеров Лагоса и Астиса отправили в Портсмут[8]

Аргентинский военнопленный унтер-офицер флота Феликс Артузо из экипажа «Санта Фе» был по ошибке застрелен 26 апреля британским морским пехотинцем, которому показалось, что аргентинец пытается затопить лодку. Тело Артузо было похоронено на кладбище Грютвикена[9][10].

Командир боевой группы капитан Брайан Янг после сдачи Грютвикена[3] отправил сообщение, которое было широко освещено в Британии:

«Будьте любезны сообщить Её Величеству, что Белый флаг развевается вместе с Юнион Джеком на Южной Георгии. Бог да хранит королеву.»

[11]

Создательница фильмов о дикой природе Синди Бакстон и её помощница Энн Прайс, проводившие съёмки на изолированной части острова перед вторжением были эвакуированы вертолётом с HMS Endurance 30 апреля.

Примечания[править | править код]

  1. Van Der Bijl, Nick. Victory in the Falklands (неопр.). — Pen & Sword Military (англ.), 2007. — С. 44—45. — ISBN 978-1844154944.
  2. 1 2 3 Van Der Bijl p. 47
  3. 1 2 https://www.telegraph.co.uk/news/obituaries/military-obituaries/naval-obituaries/6975842/Captain-Brian-Young.html
  4. Archived copy (недоступная ссылка). Дата обращения 6 декабря 2012. Архивировано 22 ноября 2012 года.
  5. 1 2 3 "Sink the Belgrano", Mike Rossiter, 2007, Transworld, London, pp 189-233
  6. 1 2 Scheina, Robert L. Where Were Those Argentine Sibs? (неопр.) // Proceedings (англ.). — United States Naval Institute, 1984. — Т. 110, № 3. — С. 115—120.
  7. Татаркин "Конфликт в Южной Атлантике: Фолклендская война 1982 г" с.129
  8. Татаркин "Конфликт в Южной Атлантике: Фолклендская война 1982 г" с.128
  9. Marine killed Argentinian in Falklands war blunder
  10. Félix Artuso's grave Архивировано 6 января 2014 года.
  11. "Remarks on the recapture of South Georgia", Margaret Thatcher Foundation

Литература[править | править код]

  • Татаркин, Дмитрий Борисович. Конфликт в Южной Атлантике: Фолклендская война 1982 г. — Киев: ООО Издательский дом "Румб", 2007. — 416 с. — 3000 экз. — ISBN 966-965-521-6-2.

Ссылки[править | править код]

  • Naval-History.Net — «Battle Atlas of the Falklands War 1982» by Gordon Smith
  • The RAF — «The Falkland Islands — A history of the 1982 conflict»
  • «The Official History of the Falklands Campaign»
  • “Sea Control 74: Falklands Series 5 – South Georgia OPS” (Podcast). Center for International Maritime Security. 13 April 2015.