Орейе, Анри

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Горнолыжник
Анри Орейе
Henri Oreiller 1948.jpg
Гражданство  Франция
Дата рождения 5 декабря 1925(1925-12-05)
Место рождения Париж, Франция
Дата смерти 7 октября 1962(1962-10-07) (36 лет)
Место смерти Париж, Франция
Карьера
Статус завершил карьеру
Конец карьеры 1952
Медали
Олимпийские игры
Золото Санкт-Мориц 1948 скоростной спуск
Бронза Санкт-Мориц 1948 слалом
Золото Санкт-Мориц 1948 комбинация

Анри Орейе (фр. Henri Oreiller; 5 декабря 1925, Париж7 октября 1962) — французский горнолыжник и автогонщик. Двукратный олимпийский чемпион.

Биография[править | править код]

Анри Орейе родился в 1925 году в Париже, хотя его отец был родом из Италии. Семья жила в Париже, а на каникулах отдыхала на горнолыжном курорте в Валь-д’Изере, где Анри и научился кататься на горных лыжах.

Во время Второй мировой войны Орейе сражался в особом лыжном отряде Движения Сопротивления. После освобождения Парижа вступил в регулярную армию, воевал в Альпах в составе элитного горнострелкового подразделения.

После войны выступал в горнолыжных соревнованиях, в 1947 году стал чемпионом Франции в слаломе. Звёздным часом Анри Орейе стали первые послевоенные Олимпийские игры в Санкт-Морице. Он стал первым олимпийским чемпионом в скоростном спуске, опередив преследователей на рекордные 4 секунды. В специальном слаломе француз стал бронзовым призёром, проиграв чемпиону 2,5 секунды. Также Орейе первенствовал в комбинации, став с тремя наградами самым успешным спортсменом Олимпиады-1948. Орейе остается единственным французом, выигравшим олимпийское золото в комбинации. При этом француз пропустил одну из медальных церемоний потому что играл в это время на аккордеоне в одном из баров и получил свою медаль лишь спустя неделю.

Спустя четыре года в Осло француз стал 14-м в скоростном спуске и 16-м в новой олимпийской дисциплине — гигантском слаломе.

В 1952 году завершил карьеру горнолыжника и серьёзно занялся автоспортом. В 1959 году он стал чемпионом Франции в кузовных автогонках. Участвовал в гонке 24 часа Ле-Мана.

7 октября 1962 года, пилотируя свой Ferrari 250 GTO на автодроме Монлери Орейе, попал в аварию на скорости 160 км/ч и в тот же день скончался в парижской больнице Кошен. В августе 2014 года эта Феррари была продана за рекордные 38,1 миллион долларов.

Ссылки[править | править код]