Оренбургские авиалинии

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Orenair
Оренбургские авиалинии
Orenair logo.svg
ИАТА
R2
ИКАО
ORB
Позывной
ORENBURG
Дата основания

1932

Начало деятельности

1992

Хабы
Размер флота

18

Пунктов назначения

29

Материнская компания

Аэрофлот

Штаб-квартира

Россия Оренбург, Россия

Сайт

orenair.ru

Orenair (рус. Оренэйр, юридическое название — ОАО «Оренбургские авиалинии») — российская авиакомпания, занимающаяся выполнением чартерных и регулярных пассажирских авиарейсов. 100 % акций авиаперевозчика принадлежит компании ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии». Базируется в аэропортах Оренбург-Центральный и московских Внуково и Домодедово

Штаб-квартира расположена в городе Оренбурге.

История[править | править вики-текст]

Авиакомпания основалась как авиапредприятие в 1932 году, с обслуживания транзитной авиалинии Москва-Ташкент[источник не указан 195 дней].

2 августа 2014 перевозчик отменил десятки чартерных рейсов тур-оператора «Идеал-тур» на курорты Греции, Испании, Болгарии, Турции, Китая по причине задолженности компании перед Orenair[2].

В августе того же года Orenair временно выполняла рейсы лоу-костера Добролёт, против которого были введены санкции Европейского Союза из-за полётов в Симферополь[3].

25 октября 2015 авиакомпания планирует переехать во Внуково, где будет составлять конкуренцию Трансаэро, S7, Уральским авиалиниям и другим.[1]

Флот[править | править вики-текст]

Boeing 737-800 Orenair вылетает из Ганновера
Boeing 777-200 Orenair в аэропорту Толмачёво

По состоянию на август 2015 года средний возраст воздушных судов авиакомпании составлял 11.1 лет. Флот состоит из следующих типов самолётов[4]:

Воздушный флот авиакомпании Orenair
Тип самолёта Эксплуатируется Заказано Число мест Примечания
C W Y Всего
Boeing 737-800 15 0 12 156 168
189 189
Boeing 777-200 3 14 34 316 364 Переданы от Air Austral
Всего 18 0

Выведены из эксплуатации[править | править вики-текст]

Классы обслуживания[править | править вики-текст]

Салон Boeing-777-200ER Orenair

Всего Orenair предлагает три класса обслуживания:

  • Бизнес (B777 и B737)
  • Премиальный экономический (B777)
  • Экономический (B777 и B737, некоторые самолёты имеют только такую конфигурацию)

В свою очередь, места в экономичесском классе подразделяются ещё на три категории:

  • Space+: (41 на B777 и 18 на B737). Эти места расположены рядом с эвакуационными выходами, в начале салона, либо перед Бизнес-классом
  • Приоритет: (60 на B777 и 18 (15 в самолётах только с эконом-классом) на B737)
  • Обычные: (215 на B777 и 120 (156 в самолетах только с эконом-классом) на B737[5].

Показатели деятельности[править | править вики-текст]

В 2010 году авиакомпания перевезла 2 миллиона 401 тысячу пассажиров[6].

По собственным данным авиакомпании, выручка в 2011 году составила 11 млрд руб., чистая прибыль — 500 млн руб.[7].

В 2012 году авиакомпания перевезла 3 миллиона 193 тысячи 500 пассажиров.

1 ноября 2007 года авиакомпания была названа руководителем Росавиации Евгением Бачуриным среди чаще других задерживающих вылет чартерных рейсов[8]. Согласно сводкам Росавиации[9], в 2011 году авиакомпанией были допущены задержки рейсов в 6 % от общего количества полётов (у Аэрофлота этот показатель составил 3 %).

Происшествия[править | править вики-текст]

  • 13 марта 2009 года у самолёта Boeing-737-800 авиакомпании (бортовой номер VP-BPG) во время посадки в аэропорту Перми «Большое Савино» при развороте переднее шасси занесло за пределы посадочной полосы на расстояние 52 метра. В самолёте находилось 187 пассажиров и 9 членов экипажа, среди них пострадавших не оказалось. ВС также не было повреждено[10].
  • 7 июля 2013 года во время выполнения рейса R2-734 по маршруту ОрскМосква (Домодедово (город)) на самолёте Boeing—737-400 произошла разгерметизация на высоте 10 500 метров, после чего самолёт совершил аварийную посадку в аэропорту города Оренбурга. Перед посадкой самолёт несколько часов находился в воздухе, вырабатывая топливо. По официальным данным авиакомпании, аварийная посадка была совершена из-за сработавшего датчика разгерметизации. Пассажиры отмечали резкое изменение давления в салоне самолёта, посторонний шум (гул), похолодание.[источник не указан 21 день]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]