Орион (БПЛА)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Орион
Army-2020-209.JPG
Тип боевой дрон[d]
Производитель Флаг России: Кронштадт
Первый полёт 2016
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
У названия этой статьи существуют и другие значения, см. Орион (значения).

«Орион» — российский беспилотный летательный аппарат (БПЛА) средневысотный большой продолжительности полёта (MALE, Medium Altitude, Long Endurance) разработки компании «Кронштадт» (АФК Система).

БЛА имеет среднюю массу, большую продолжительность полёта и грузоподъёмность. Бортовое оборудование предназначено для визуальной, радиолокационной или радиотехнической разведки с возможностью длительного патрулирования в заданном районе. Предусматривается установка до четырех ракет воздух-земля[1].

Экспортный вариант БПЛА называется «Орион-Э». Вариант для ВС России называется «Иноходец».

История[править | править код]

Разработка БПЛА велась по заказу Минобороны России с 2011 года. В рамках опытно-конструкторской работы БПЛА проходил с шифром «Иноходец». Головным разработчиком и исполнителем работ стало подразделение компании «Транзас» из Санкт-Петербурга, занимающееся разработкой БПЛА, в дальнейшем переименованное в «Кронштадт» и приобретенное АФК «Система».

Из отчёта НПК СПП за 2014 год стало известно, что СПП разрабатывает оптико-электронную станцию для БПЛА «Орион», серийное производство запланировано в 2017 году (30 изделий ежегодно).

Первый опытный образец для проведения лётных испытаниях изготовлен в 2015 году. В том же году опытный образец «Ориона» был замечен на рязанском аэродроме Протасово.[2]

Испытания начались в Лётно-исследовательском институте им. Громова в первой половине 2016 года.[3]

Экспортная версия данного БПЛА была представлена на авиасалоне МАКС-2017.[4]

На форуме «Армия-2018» группа «Кронштадт» представила блок управления вооружением для беспилотника.[5] В 2018 году «Орион» испытали на применение авиабомб. В том же году беспилотник побывал в Сирии, но без применения вооружения.

На авиасалоне «МАКС-2019» стало известно, что Минобороны России получит один комплекс до конца года. В ноябре «Орион» начал поступать в опытно-войсковую эксплуатацию в ВКС России; 16 ноября один аппарат упал в Рязанской области[5].

В декабре 2019 года на коллегии Министерства обороны С. Шойгу рассказал, что этот тип беспилотника в ударном варианте был впервые испытан в реальной боевой работе в Сирии. Ранее сообщалось, что в предыдущие годы «Орион» тестировался там в невооруженной конфигурации.[6]

20 апреля 2020 года информационное агентство ТАСС сообщило, что Группа «Кронштадт» и Минобороны России подписали акт приёмки первого беспилотного комплекса «Орион» в составе трёх машин.

Конструкция[править | править код]

Планер средних размеров, нормальной аэродинамической компоновки имеет прямое крыло и хвостовое оперение V-образной формы. Фюзеляж имеет большое удлинение, несимметричное поперечное сечение. Для сокращения массы при сохранении показателей прочности планер изготавливается из композиционных материалов.

Крыло — среднерасположенное, прямое, большого удлинения с небольшим сужением с развитой механизацией. Все основные средства механизации управляются с помощью электродистанционной системы управления (ЭДСУ).

Перед передней стойкой и за ней имеются внутренние объёмы для размещения полезной нагрузки, крепления для необходимого оборудования и его обтекателей.

Двигатель на опытном образце Rotax 914 мощностью 86 кВт (115 л.с.), оснащённый турбокомпрессором для повышения высотности. Двухлопастный винт АВ-115 диаметром 1,9 метра производится компанией «Аэросила». Для серийного производства компанией «Агат» во взаимодействии с ЦИАМ разрабатывается российский двигатель АПД-110/120.

БРЭО[править | править код]

Использовано БРЭО разработки "КТ-Беспилотные системы" и других фирм производителей.

БРЭО БЛА состоит из:

  • информационно-управляющей системы,
  • системы автоматического управления,
  • аппаратуры сопряжения с общеобъектовым оборудованием,
  • системы контроля и диагностики бортового оборудования,
  • инерциально-спутниковой навигационной системы.

Полезная нагрузка[править | править код]

Полезная нагрузка устанавливается либо внутри фюзеляжа, либо выходя частично за пределы планера, прикрывается съёмными обтекателями.

Варианты полезной нагрузки:

  • цифровая аэрофотосистема высокого разрешения,
  • компактная многофункциональная радиолокационная система,
  • аппаратура радиотехнической разведки,
  • оптико-электронная система.

Полезная нагрузка позволяет вести воздушную разведку и информационное обеспечение действий вооружённых сил; патрулирование; целеуказание, корректировку огня; топографическую съёмку местности.[7]

Оптико-электронная система (ОЭС)[править | править код]

По данным разработчика[8]:

  • масса МОЭС: 55,5 кг,
  • диаметр — 410 мм,
  • высота — 550 мм.

Основные функции[8]:

  • обзор пространства в видимом и инфракрасном диапазонах;
  • обнаружение и автосопровождение наземных и надводных целей;
  • измерение дальности до цели и её подсвет лазерным излучением.

Перечень информационных каналов[8]:

  • тепловизионная камера с переменным угловым полем;
  • телевизионная камера с переменным угловым полем;
  • телевизионная камера широкоугольная;
  • лазерный дальномер (безопасный для глаз);
  • лазерный дальномер/целеуказатель.

РЛС[править | править код]

Радиолокационный комплекс: Согласно Постановлению Правительства России № 218 от 09.04.2010 г., АО "Корпорацией "Фазотрон-НИИР" назначено ответственным за создание Х-диапазона многофункциональной бортовой РЛС МФ-2 для БПЛА «Орион»[9].

Вооружение[10][править | править код]

  • корректируемая авиационная бомба — КАБ-20, КАБ-50
  • управляемая планирующая авиабомба — УПАБ-50
  • свободнопадающая авиабомба — ФАБ-50
  • авиационная управляемая ракета — Х-50

Состав комплекса[править | править код]

Полный состав комплекса включает:

  • модуль размещения операторов,
  • модуль радиотехнических средств,
  • модуль управления взлётом и посадкой,
  • 3 — 6 БПЛА «Орион».

ТТХ (экспортной версии)[править | править код]

Характеристики комплекса БПЛА «Орион-Э»:

  • размеры (длина, размах крыльев, высота): 8 м, 16,3 м, 3,2 м,
  • взлётный вес: 1000 кг,
  • масса полезной (боевой) нагрузки: 200 кг,
  • радиус применения: 250 км,
  • радиус применения с БЛА-ретранслятором: 300 км,
  • продолжительность полёта: 24 часа (с нагрузкой 60 кг),
  • мощность двигателя (Rotax 914): 86 кВт (115 л. с.)
  • высота полёта: 7500 м,
  • крейсерская скорость 120 км / ч. (200 км / ч ?)

На официальном сайте АО Кронштадт приводятся несколько противоречивые сведения [11][12]. Так, например, масса полезной нагрузки в различных таблицах указывается как 200 кг и 250 кг, а крейсерская скорость как 120 км / ч и 200 км / ч (возможно, 200 км / ч соответствует максимальной скорости аппарата). Поэтому выше указаны минимальные значения из приведённых разработчиком. Сложившейся практика позволяет предположить, что вариант Ориона для российской армии может обладать характеристиками, превышающими данные экспортного варианта.

Сравнение с аналогами[править | править код]

Флаг России Орион-Э (эксп.) Флаг Турции Bayraktar TB2 Флаг Израиля Hermes 900 Флаг Израиля IAI Heron Флаг США MQ-1C Grey Eagle Флаг Китайской Народной Республики Wing Loong
Внешний вид Army-2020-209.JPG Bayraktar TB2 Runway.jpg Hermes 900.jpg IAI Heron 1 in flight 2.JPEG MQ-1C Warrior (2005-08-11).jpg Wing Loong (3).jpg
Разработчик Флаг России АО Кронштадт Флаг Турции Baykar Makina Флаг Израиля Elbit Systems Флаг Израиля IAI Флаг США General Atomics Флаг Китайской Народной Республики CAIC
Первый полёт, год 2016 2014 2009 1994 2004 2009
Размах крыла, м 16,3 12 15,3 16,6 17 14
Длина, м 8 6,5 8,3 8,5 8,5 9,05
Высота, м 3,2 н/д н/д 2,3 2,1 2,77
Макс. взлётная масса, кг 1100 650 970 1150 1450 1100
Масса полезной нагрузки, кг 250 150 300 250 260+225 200
Макс. скорость, км/ч н/д 222 220 240 250 280
Крейсерская скорость, км/ч 120—200 130 110—145 130 110—120 н/д
Макс. потолок, км 8 8,2 9,15 9,15 8,85 5
Продолжительность полёта, ч 24 (с грузом 60 кг) 24 36 46 30 20
Радиус применения, км 250
300 (с БЛА-ретранслятором)
150 н/д 300
1000 (в автономном реж.)
н/д н/д
Дальность полёта, км н/д н/д 1500 н/д н/д 4000
Двигатели АПД-110/120 Rotax 912 Rotax 914 F Rotax 914 F Thielert Centurion 1.7 н/д
Мощность, л. с. 120 100 115 115 135 н/д
Стоимость (с компл. управл.) н/д ~70 млн $ н/д н/д ~91 млн $ н/д

Примечания[править | править код]

  1. Еще несколько лет: почему отстают российские дроны. Дата обращения: 11 мая 2020.
  2. В Рязани впервые «засветился» «вживую» новый беспилотник «Орион» (фото) | Defence.Ru (недоступная ссылка). Дата обращения: 27 сентября 2017. Архивировано 30 сентября 2017 года.
  3. В России начались испытания разведывательно-ударного беспилотника «Орион» // РИА
  4. В бой рвется русский «Орион-Э» // НГ
  5. 1 2 Компания «Кронштадт» поможет в расследовании падения беспилотника «Орион»
  6. Готовятся контракты на поставки за рубеж уникальных зенитных ракетно-пушечных комплексов и ударных дронов «Орион» // Известия, 24 августа 2020
  7. В бой рвётся русский "Орион-Э" / Воины и Армии / Независимая газета
  8. 1 2 3 Архивированная копия (недоступная ссылка). Дата обращения: 27 сентября 2017. Архивировано 26 сентября 2017 года.
  9. Проекты в рамках Постановлений Правительства Российской Федерации
  10. В. Тучков. Крылатый «Орион» долбит протурецких боевиков. СвободнаяПресса (31 января 2021). Дата обращения: 6 февраля 2021.
  11. [1] // официальный сайт АО Кронштадт
  12. [2] // официальный сайт АО Кронштадт