Орион (БПЛА)
Орион | |
---|---|
Орион (БПЛА) | |
| |
Тип | боевой дрон[вд] |
Разработчик | АО "Кронштадт" |
Производитель | Кронштадт |
Первый полёт | 10 октября 2016 года |
Эксплуатанты | ВС России |
Единиц произведено | ~30[1] |
Медиафайлы на Викискладе |
«Орион» — российский военный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) средневысотный большой продолжительности полёта (MALE, Medium Altitude, Long Endurance) разработки компании «Кронштадт» (ООО «ИТР»).
БПЛА имеет среднюю массу, при этом имея значительные показатели продолжительности полёта и грузоподъёмности. Бортовое оборудование предназначено для оптико-электронной, радиолокационной или радиотехнической разведки с возможностью длительного патрулирования в заданном районе. Предусматривается установка до четырёх ракет «воздух-земля»[2].
Экспортный вариант БПЛА называется «Орион-Э» (Э — экспортный).
История
[править | править код]Разработка БПЛА велась по заказу Минобороны России с 2011 года. В рамках опытно-конструкторской работы БПЛА проходил с шифром «Иноходец». Головным разработчиком и исполнителем работ стало подразделение компании «Транзас» из Санкт-Петербурга, занимающееся разработкой БПЛА, в дальнейшем переименованное в «Кронштадт».
Из отчёта НПК СПП за 2014 год стало известно, что СПП разрабатывает оптико-электронную станцию для БПЛА «Орион», серийное производство запланировано в 2017 году (30 изделий ежегодно).
Первый опытный образец для проведения лётных испытаниях изготовлен в 2015 году. В том же году опытный образец «Ориона» был замечен на рязанском аэродроме Протасово[3].
Испытания начались в Лётно-исследовательском институте им. Громова в первой половине 2016 года[4].
Экспортная версия данного БПЛА была представлена на авиасалоне МАКС-2017[5].
На форуме «Армия-2018» группа «Кронштадт» представила блок управления вооружением для беспилотника[6]. В 2018 году «Орион» испытали на применение авиабомб. В том же году беспилотник побывал в Сирии, но без применения вооружения.
На авиасалоне «МАКС-2019» стало известно, что Минобороны России получит один комплекс до конца года.
В ноябре 2019 года «Орион» начал поступать в опытно-войсковую эксплуатацию в ВКС России; 16 ноября того же года один аппарат упал в Рязанской области[6].
В 2019 году АО «Кронштадт» подало в «Росавиацию» первую в России заявку на получение сертификата типа беспилотной авиационной системы (БАС) «Орион» для применения его в гражданской авиации[7]. В состав БАС «Орион» входят два беспилотных воздушных судна, оснащённых комплектом целевых нагрузок, станция внешнего пилота и средства обеспечения автоматического взлёта и посадки. Компания приступила к выполнению комплекса сертификационных работ в соответствии с действующим воздушным законодательством.
БАС «Орион» предназначена для выполнения авиационных работ связанных с воздушным патрулированием, мониторингом и аэросъёмкой.
Одной из наиболее важных задач определена ледовая разведка в Арктике для обеспечения судоходства на трассе Северного морского пути[8]. Помимо этого БЛА большой продолжительности полёта могут применяться для поиска лесных пожаров. Такая система была представлена на авиасалоне «МАКС-2019»[9]. К задачам такой системы относятся:
— Противопожарный мониторинг.
— Лесопатологический мониторинг.
— Мониторинг лесопользования.
— Организация связи лесопожарных формирований.
— Доставка экстренных грузов пожарным подразделениям в удалённых районах.
В апреле 2021 года пресс-служба компании сообщила, что компания «Кронштадт» начала строительство в Дубне первого в России завода по серийному производству беспилотных летательных аппаратов. Завод будет построен в рекордно короткие сроки — запуск производства запланирован уже на ноябрь 2021 года». «Инвестиции в проект составят более 4 млрд рублей». По словам источника в оборонно-промышленном комплексе, которые привело РИА Новости, «новое производство позволит закрыть потребности в беспилотниках „Иноходец“ как со стороны Минобороны, так и других заказчиков»[10][11][12].
20 декабря 2021 года пресс-служба компании сообщила, что "Компания «Кронштадт» закончила строительство завода крупноразмерных беспилотных летательных аппаратов самолётного и вертолётного типов. Завод представляет собой единую промышленную площадку общей площадью более 50 га, где расположены основные производственные цеха АО «Кронштадт» и входящего в него АО «Дубненский машиностроительный завод имени Н. П. Фёдорова» (ДМЗ)[13].
Конструкция
[править | править код]Планер средних размеров, нормальной аэродинамической компоновки имеет прямое крыло и хвостовое оперение V-образной формы. Фюзеляж имеет большое удлинение, несимметричное поперечное сечение. Для сокращения массы при сохранении показателей прочности планер изготавливается из композитных материалов.
Крыло — среднерасположенное, прямое, большого удлинения с небольшим сужением с развитой механизацией. Все основные средства механизации управляются с помощью электродистанционной системы управления (ЭДСУ).
Перед передней стойкой и за ней имеются внутренние объёмы для размещения полезной нагрузки, крепления для необходимого оборудования и его обтекателей.
Двигатель на опытном образце — австрийский Rotax 914 мощностью 86 кВт (115 л. с.), оснащённый турбокомпрессором для повышения высотности. Двухлопастный винт АВ-115 диаметром 1,9 метра производится компанией «Аэросила». Для серийного производства компанией «Агат» во взаимодействии с ЦИАМ разрабатывается российский двигатель АПД-110/120.
Этот раздел не завершён. |
Авионика (БРЭО)
[править | править код]Использовано БРЭО разработки «КТ-Беспилотные системы» и других фирм-производителей.
БРЭО БЛА состоит из:
- информационно-управляющей системы,
- системы автоматического управления,
- аппаратуры сопряжения с общеобъектовым оборудованием,
- системы контроля и диагностики бортового оборудования,
- инерциально-спутниковой навигационной системы.
Боевое применение
[править | править код]В декабре 2019 года на коллегии Министерства обороны С. К. Шойгу рассказал, что этот тип беспилотника в ударном варианте был впервые испытан в реальной боевой работе в Сирии. Ранее сообщалось, что в предыдущие годы «Орион» тестировался там в невооружённой конфигурации[14].
Использовался в ходе российского вторжения на Украину, военный аналитик Forbes отмечает низкое количество вылетов БПЛА в ходе вторжения, «Орион» подбил как минимум три украинских автомобиля в ходе отдельных атак[15]. По состоянию на сентябрь 2023 года шесть единиц «Орион» было уничтожено[16]
Полезная нагрузка
[править | править код]Полезная нагрузка устанавливается либо внутри фюзеляжа, либо выходя частично за пределы планера, прикрывается съёмными обтекателями.
Варианты полезной нагрузки:
- цифровая аэрофотосистема высокого разрешения,
- компактная многофункциональная радиолокационная система,
- аппаратура радиотехнической разведки,
- оптико-электронная система.
Полезная нагрузка позволяет вести воздушную разведку и информационное обеспечение действий вооружённых сил; патрулирование; целеуказание, корректировку огня; топографическую съёмку местности[17].
Оптико-электронная система (ОЭС)
[править | править код]По данным разработчика[18]:
- масса МОЭС: 55,5 кг,
- диаметр — 410 мм,
- высота — 550 мм.
Основные функции[18]:
- обзор пространства в видимом и инфракрасном диапазонах;
- обнаружение и автосопровождение наземных и надводных целей;
- измерение дальности до цели и её подсвет лазерным излучением.
Перечень информационных каналов[18]:
- тепловизионная камера с переменным угловым полем;
- телевизионная камера с переменным угловым полем;
- телевизионная камера широкоугольная;
- лазерный дальномер (безопасный для глаз);
- лазерный дальномер/целеуказатель.
Радиолокационная станция (РЛС)
[править | править код]Согласно Постановлению Правительства России № 218 от 09.04.2010 г., АО «Корпорация „Фазотрон-НИИР“» назначено ответственным за создание многофункциональной бортовой РЛС МФ-2 Х-диапазона для БПЛА «Орион»[19].
Вооружение[20]
[править | править код]Максимальная полезная реальная нагрузка составляет 150-180 кг, учитывая возможность нести 6 шт. КАБ-20 или 3 шт. КАБ-50.
- корректируемая авиационная бомба — КАБ-20, КАБ-50
- управляемая планирующая авиабомба — УПАБ-50
- свободнопадающая авиабомба — ФАБ-50
- легкая крылатая управляемая ракета Х-50
- противотанковый ракетный комплекс 9М133-1 «Корнет»
Состав комплекса
[править | править код]Полный состав комплекса включает:
- модуль размещения операторов,
- модуль радиотехнических средств,
- модуль управления взлётом и посадкой,
- 3 — 6 БПЛА «Орион».
Тактико-технические характеристики (ТТХ)
[править | править код]Характеристики комплекса БПЛА «Орион-Э» (экспортной версии)[21]:
- размеры (длина, размах крыльев, высота): 8 м, 16,3 м, 3,2 м,
- максимальный взлётный вес: 1000 кг,
- нормальная масса полезной/боевой нагрузки: 60 кг,
- максимальная масса полезной/боевой нагрузки: 200 кг,
- радиус применения: 250 км,
- радиус применения с БЛА-ретранслятором: 300 км,
- продолжительность полёта: 24 часа (с нагрузкой 60 кг),
- мощность двигателя: 86 кВт (115 л. с.)
- высота полёта: 7500 м,
- крейсерская скорость 120-200 км/ч
На официальном сайте АО «Кронштадт» относительно ТТХ БПЛА «Орион» приводятся несколько противоречивые сведения. Так, например, крейсерская скорость указана как 120-200 км/ч[21] и в то же время как 120 км/ч[22]. Поэтому выше указаны интегрированные значения из приведённых разработчиком. Сложившаяся практика позволяет предположить, что вариант «Ориона-Э» для российской армии, известный как «Орион (без Э - экспортный)», может обладать характеристиками, превышающими данные экспортного варианта[23].
Сравнение с аналогами
[править | править код]Орион-Э (эксп.) | Shahed 129 | Bayraktar TB2 | TAI Anka | Bayraktar Akıncı | TAI Aksungur | Hermes 900 | IAI Heron | IAI Eitan | MQ-1B Predator | MQ-1C Grey Eagle | MQ-9 Reaper | Wing Loong | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Внешний вид | |||||||||||||
Разработчик | АО Кронштадт | Исследовательский центр Shahed Aviation Industries | Baykar Makina | TAI | Baykar Makina | TAI | Elbit Systems | IAI | IAI | General Atomics | General Atomics | General Atomics | CAIC |
Первый полёт, год | 2016 | 2012 | 2014 | 2010 | 2019 | 2019 | 2009 | 1994 | 2004 | 2002 | 2004 | 2001 | 2009 |
Размах крыла, м | 16,3 | 16 | 12 | 17,5 | 20 | 24 | 15,3 | 16,6 | 26 | 16,8 | 17 | 20 | 14 |
Длина, м | 8 | 8 | 6,5 | 8,6 | 12,2 | 12 | 8,3 | 8,5 | 14 | 8,2 | 8,5 | 11 | 9,05 |
Высота, м | 3,2 | 3,1 | н/д | 3,2 | 4,1 | 3 | н/д | 2,3 | н/д | 2,1 | 2,1 | 3,8 | 2,77 |
Макс. взлётная масса, кг | 1000 | н/д | 650 | 1600 | 5500 | 3300 | 970 | 1150 | 5400 | 1020 | 1450 | 4760 | 1100 |
Масса полезной нагрузки, кг | 200 | 400 | 150 | 200+50 | 1350 | 750 | 300 | 250 | 2700 | 204 | 260+225 | 1700 | 200 |
Макс. скорость, км/ч | н/д | н/д | 222 | 217 | 361 | н/д | 220 | 240 | 407 | 217 | 250 | 482 | 280 |
Крейсерская скорость, км/ч | 120—200 | 150 | 130 | 200 | 240 | 250 | 110—145 | 130 | 296 | 170 | 110—120 | 313 | н/д |
Макс. потолок, км | 7,5 | 7,3 | 8,2 | 9 | 13,7 | 12,2 | 9,15 | 9,15 | 14 | 7,6 | 8,85 | 15,4 | 5 |
Продолжительность полёта, ч | 24 (с грузом 60 кг) | 24 | 24 | 24 | 25 | 40 | 36 | 46 | 36 | 24 | 30 | 27
14 (при полной загрузке) |
20 |
Радиус применения, км | 250 300 (с БЛА-ретранслятором) |
н/д | 150 | 250
неограничено (при управлении по спутниковой связи) |
н/д | н/д | н/д | 300 1000 (в автономном реж.) |
н/д | 740 | н/д | н/д | н/д |
Дальность полёта, км | н/д | н/д | 300 | 1448 | 7500 | 6500 | 1500 | н/д | 7400 | 1250 | н/д | 1900 | 4000 |
Двигатели | АПД-110/120 | Rotax 914 | Rotax 912 | TEI PD170 | АИ-450Т | TEI PD170 | Rotax 914 °F | Rotax 914 °F | Pratt & Whitney Canada PT6 -67A | Rotax 914 F | Thielert Centurion 1.7 | Honeywell TP331-10 | н/д |
Мощность, л. с. | 120 | 100 | 100 | 170 | 450 | 220 | 115 | 115 | 1200 | 115 | 135 | 910 л.с. | н/д |
Стоимость, млн. $ (с компл. управл.) | н/д | 7,5 за единицу | 69 (6 дронов,2 станции управления и 200 ракет)[24] | 80 за экспортный комплект в составе 3 дронов Anka-S, 3 мобильных станций управления и вспомогательного оборудования[25] | н/д | н/д | н/д | 10 за единицу[26] | 35 за единицу[26] | 20,0 (4 БПЛА(по 4,03), пункт наземного управления и система спутниковой связи) | ~31,2[источник не указан 1053 дня] | Тактическая единица от 16.4 до 30 в зависимости от конфигурации вооружения и БРЛС | н/д |
См. также
[править | править код]Ссылки
[править | править код]- Российский конкурент беспилотных убийц // Ferra.ru, 28 декабря 2021
Примечания
[править | править код]- ↑ Russia uses Kronshtadt Orion Inokhodets drone in Ukraine armed with guided missile Архивная копия от 30 июля 2022 на Wayback Machine // ArmyRecognition. — 19 march 2022.
- ↑ Еще несколько лет: почему отстают российские дроны . Дата обращения: 11 мая 2020. Архивировано 2 марта 2020 года.
- ↑ В Рязани впервые «засветился» «вживую» новый беспилотник «Орион» (фото) | Defence.Ru . Дата обращения: 27 сентября 2017. Архивировано из оригинала 30 сентября 2017 года.
- ↑ В России начались испытания разведывательно-ударного беспилотника «Орион» Архивная копия от 6 апреля 2017 на Wayback Machine // РИА, май 2016
- ↑ В бой рвется русский «Орион-Э» Архивная копия от 16 февраля 2020 на Wayback Machine // НГ
- ↑ 1 2 Компания «Кронштадт» поможет в расследовании падения беспилотника «Орион» . Дата обращения: 16 ноября 2019. Архивировано 1 ноября 2020 года.
- ↑ сообщили в пресс-службе компании. Подана заявка на сертификацию БПЛА «Орион» . Авиация России (21 октября 2019). Дата обращения: 13 июля 2021. Архивировано 13 июля 2021 года.
- ↑ Источник - Группа «Кронштадт». О перспективах использования БАС в Арктической зоне РФ (рус.). Новый оборонный заказ (20 декабря 2019). Дата обращения: 13 июля 2021. Архивировано 13 июля 2021 года.
- ↑ РИА НОВОСТИ. В России создают версию беспилотника "Орион", фотографирующую поджигателей (рус.). РИА НОВОСТИ (30 августа 2019). Дата обращения: 13 июля 2021. Архивировано 13 июля 2021 года.
- ↑ Первый в России завод по производству ударных беспилотников построят к ноябрю . Дата обращения: 16 апреля 2021. Архивировано 16 апреля 2021 года.
- ↑ Галоп «Иноходца». В России срочно построят завод для выпуска ударных БПЛА . Дата обращения: 16 апреля 2021. Архивировано 16 апреля 2021 года.
- ↑ В России началось строительство завода по производству ударных дронов
- ↑ Компания «КРОНШТАДТ» создала в подмосковье центр производства беспилотников . kronshtadt.ru. Дата обращения: 9 февраля 2022. Архивировано 9 февраля 2022 года.
- ↑ Готовятся контракты на поставки за рубеж уникальных зенитных ракетно-пушечных комплексов и ударных дронов «Орион» Архивная копия от 31 августа 2020 на Wayback Machine // Известия, 24 августа 2020
- ↑ Axe, David Russia Just Lost A Killer Drone Over Ukraine. It Can’t Afford To Lose Many More. (англ.). Forbes. Дата обращения: 3 декабря 2023. Архивировано 3 декабря 2023 года.
- ↑ Pavel Luzin. Russian Military Drones: Past, Present, and Future of the UAV Industry // Reports. — Foreign Policy Research Institute, 2023. — Ноябрь. — С. 20. Архивировано 4 декабря 2023 года.
- ↑ В бой рвётся русский «Орион-Э» / Воины и Армии / Независимая газета . Дата обращения: 27 сентября 2017. Архивировано 16 февраля 2020 года.
- ↑ 1 2 3 Архивированная копия . Дата обращения: 27 сентября 2017. Архивировано из оригинала 26 сентября 2017 года.
- ↑ Проекты в рамках Постановлений Правительства Российской Федерации . Дата обращения: 27 сентября 2017. Архивировано 3 ноября 2020 года.
- ↑ В. Тучков. Крылатый «Орион» долбит протурецких боевиков . СвободнаяПресса (31 января 2021). Дата обращения: 6 февраля 2021. Архивировано 9 февраля 2021 года.
- ↑ 1 2 Беспилотный летательный аппарат "Орион" . kronshtadt.ru. Дата обращения: 23 июля 2022. Архивировано 15 августа 2022 года.
- ↑ «ОРИОН-Э» КОМПЛЕКС ВОЗДУШНОЙ РАЗВЕДКИ С БЛА БОЛЬШОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ПОЛЕТА . Дата обращения: 23 июля 2022. Архивировано 26 июня 2022 года.
- ↑ «Вихрем» на экспорт. Иностранные покупатели заинтересовались новейшим комплексом «Орион» Архивная копия от 5 февраля 2022 на Wayback Machine // НВО НГ, 2.12.2021
- ↑ Украина купила у Турции шесть ударных беспилотников за $69 млн, – СМИ . ФОКУС (19 ноября 2018). Дата обращения: 15 декабря 2021. Архивировано 26 октября 2021 года.
- ↑ Tunisia Signs $80 Million Deal for Three Turkish Anka-S Combat Drones (амер. англ.). The Defense Post (17 декабря 2020). Дата обращения: 26 июля 2022. Архивировано 27 декабря 2020 года.
- ↑ 1 2 Border security: air team . Дата обращения: 26 мая 2012. Архивировано 11 марта 2012 года.