Остинский скоростной трамвай

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Capital MetroRail
Lakeline metrorail station 2014.jpg
Полное название Capital MetroRail
Годы работы с 2010
Страна Флаг США США
Город управления Остин
Состояние действующая
Подчинение Capital Metropolitan Transportation Authority
Протяжённость 51,5 км
Сайт capmetro.org/MetroRail/
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Поезд на станции Leander
Конечная станция Downtown в центре Остина

Capital MetroRail — система пригородного железнодорожного сообщения в Остине (Техас, США). Система состоит из одной линии длиной 51,5 км (32 мили). Capital MetroRail является собственностью оператора общественного транспорта Capital Metropolitan Transportation Authority (который также эксплуатирует городские автобусы Остина).

История[править | править код]

Решение об организации пригородного железнодорожного сообщения было принято в 2004 году. Открытие системы было первоначально запланировано на 30 марта 2009 года[1], но из-за проблем с безопасностью и задержками строительства сдача системы в эксплуатацию была отложена на год[2][3]. Открытие состоялось 22 марта 2010 года.

Описание системы[править | править код]

Сеть Capital MetroRail состоит из одной линии протяжённостью 51,5 км. Линия неэлектрифицированная, ширина колеи стандартная (1435 мм). Большая часть линии приходится на уже существовавшие ранее грузовые железнодорожные линии, но в центре Остина линия проходит по улицам, что приближает её к системам типа трамвай-поезд.

На лини имеется девять станций:

  • Leander Station and Park & Ride
  • Lakeline Station and Park & Ride
  • Howard Station and Park & Ride
  • Burnet/Kramer Station
  • Crestview Station
  • Highland Station
  • MLK, Jr. Station
  • Plaza Saltillo Station
  • Downtown/Convention Center Station

Подвижной состав[править | править код]

В сентябре 2005 года фирма Stadler Rail выиграла конкурс на поставку подвижного состава для Capital MetroRail[4].

Подвижной состав Capital MetroRail — шесть дизель-поездов типа GTW производства Stadler Rail. Поезда рассчитаны на 200 пассажиров (108 сидячих мест и 92 стоячих) и доступны для людей с ограниченной подвижностью, в том числе пользующихся инвалидной коляской.

Примечания[править | править код]

  1. Wear, Ben Commuter rail line opening put off to March. The Austin American-Statesman (2 октября 2008). Дата обращения 2 октября 2008. Архивировано 3 октября 2008 года.
  2. Wear, Ben Challenges remain as MetroRail finally leaves station (недоступная ссылка). The Austin American-Statesman (22 марта 2010). Дата обращения 22 марта 2010. Архивировано 25 марта 2010 года.
  3. Wear, Ben Rail Opening on Indefinite Hold (недоступная ссылка). The Austin American-Statesman (21 марта 2009). Дата обращения 21 марта 2009. Архивировано 24 марта 2009 года.
  4. Stadler (September 23, 2005). Stadler Wins Commuter Rail Car Award with Capital Metro. Пресс-релиз. Проверено 2010-04-24.

Ссылки[править | править код]