59°51′58″ с. ш. 30°19′18″ в. д.HGЯO

Парк Победы (станция метро, Санкт-Петербург)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Парк Победы»
Московско-Петроградская линия
Московско-Петроградская линия
Петербургский метрополитен
Район Московский
Округ Московская застава
Дата открытия 29 апреля 1961 года
Тип станция закрытого типа
Глубина заложения, м ≈ 35[1]
(по другим источникам — ≈ 45[2])
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы А. К. Андреев
Архитекторы вестибюлей А. С. Гецкин
В. П. Шувалова
Инженеры‑конструкторы Г. А. Скобенников
Станцию возвело Ленметрострой
Выход к улицам Московский проспект, Бассейная улица
Наземный транспорт 3, 16, 26, 36, 50, 63, 72, 226, 281, 286
29, 45
Код станции ПП
Соседние станции Электросила и Московская
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Парк Побе́ды» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Московско-Петроградской линии между станциями «Московская» и «Электросила».

Станция открыта 29 апреля 1961 года в составе первой очереди Московско-Петроградской линии «Парк Победы» — «Технологический институт»[3]. Наименование получила по расположению на территории одноимённого парка. Является первой в мире «классической» станцией закрытого типа[3].

Наземные сооружения

[править | править код]

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. П. Шуваловой, и располагается на участке Московского парка Победы, выходящем на Московский проспект. В 1977 году рядом со станцией был построен подземный пешеходный переход под Московским проспектом.[источник не указан 356 дней]

Сооружён по типовому проекту (аналогичен вестибюлям станций «Электросила», «Фрунзенская», «Горьковская») и представляет собой круглое в плане здание с куполом и застеклёнными входами. По всему периметру над окнами и дверями был собран козырёк. Впоследствии по основанию навесов пошли трещины. В связи с этим и с трагедией на «Сенной площади» навес укреплён металлоконструкциями. Позднее под козырьком были устроены киоски.

Подземные сооружения

[править | править код]

«Парк Победы» — станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения (глубина ≈ 35 м[4], по другим источникам — ≈ 45 м[2]). Данный тип станции был впервые применён в общемировой практике метростроения[3]. Впервые в мире по краям платформы были установлены платформенные раздвижные двери[5]. Подземный зал сооружён по проекту архитектора А. К. Андреева и инженера Г. А. Скобенникова[5].

Ряды дверных проёмов обработаны закруглёнными полосами рифлёного металла. На стенах укреплены карнизы из узорчатого стекла, за которыми скрыты лампы. В торцевые стены вписаны параболические декоративные арки.

Наклонный ход, содержащий три эскалатора, расположен в южном торце станции.

C декабря 2013 по февраль 2015 года на станции проводился капитальный ремонт облицовки и гидроизоляции подземного зала. В ходе ремонтных работ наливной пол оригинального рисунка был заменён однотонным красным гранитом, в результате чего первоначальный облик станции, каким он был задуман архитектором А. К. Андреевым, был утрачен. Также были переоблицованы белым мрамором стены зала и заменены декоративные металлические элементы отделки[6].

Особенности проекта и станции

[править | править код]
Внешние изображения
Разобранный перекрёстный съезд
(за станцией «Парк Победы»)
Фото 1
Фото 2
  • Оригинальные станционные двери были снабжены большими стеклянными вставками-окнами матированного стекла. В 1965 году их заменили на обычные двери серого, а позднее, в 1969 году — нынешнего чёрного цвета[5].
  • Светильники вестибюля были заменены с «факелов» на «световые столбики» после концерта группы «Алиса» в октябре 1991 года[7].
  • В центре подземного зала расположена лестница в служебные помещения и подплатформенный коллектор.
Московско-Петроградская линия
Перейти к шаблону «Московско-Петроградская линия» 
ТЧ-6 «Выборгское»
Парнас
Проспект Просвещения
Озерки
Удельная
Пионерская
Чёрная речка
Петроградская
Горьковская
Невский проспект
Сенная площадь
Технологический институт
Фрунзенская
Московские ворота
Электросила
Парк Победы
Московская
Звёздная
Купчино
ТЧ-3 «Московское»

Путевое развитие

[править | править код]

За станцией находился перекрёстный съезд между главными путями, который при продлении линии был разобран[2]. Камера съездов в этом месте в сущности являет собой небольшой отрезок 2-путного тоннеля - по похожему проекту сооружена камера съездов между главными путями за станцией Проспект Просвещения.

Перспективы

[править | править код]

На станции планируется пересадка на Кольцевую линию после 2030 года[8].

Наземный транспорт

[править | править код]

Автобусные маршруты

[править | править код]
Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
3 Предпортовая[9]
absmiddle Московская
absmiddle Электросила
absmiddle Московские ворота
absmiddle Обводный канал
absmiddle Лиговский проспект
absmiddle Площадь Восстания
absmiddle Маяковская
Московский вокзал
absmiddle Невский проспект
absmiddle Гостиный двор
absmiddle Адмиралтейская
улица Костюшко Театральная площадь
16 absmiddle Звёздная Звёздная улица absmiddle Парк Победы
26 absmiddle Автово
absmiddle Ленинский проспект
Ленинский проспект
absmiddle Московская
absmiddle Электросила
absmiddle Московские ворота
absmiddle Обводный канал
absmiddle Лиговский проспект
Кировский завод absmiddle Площадь Восстания
absmiddle Маяковская
Московский вокзал
36 absmiddle Звёздная
absmiddle Бухарестская
Московское шоссе, 33 Мгинская улица
50 absmiddle Купчино
Купчино
absmiddle Звёздная
absmiddle Московская
absmiddle Электросила
absmiddle Московские ворота
absmiddle Фрунзенская
absmiddle Технологический институт
absmiddle Технологический институт
absmiddle Сенная площадь
absmiddle Спасская
absmiddle Садовая
Малая Балканская улица Театральная площадь
63 Ленинский проспект улица Костюшко absmiddle Купчино
Купчино
72 Проспект Славы absmiddle Кировский завод absmiddle Купчино
Купчино
226 absmiddle Ленинский проспект
Ленинский проспект
absmiddle Московская
absmiddle Электросила
absmiddle Московские Ворота
Проспект Героев absmiddle Московские ворота
281 Шушары
absmiddle Звёздная
absmiddle Московская
absmiddle Электросила
absmiddle Московские Ворота
Шушары, Старорусский проспект absmiddle Московские ворота
286 absmiddle Звёздная Московское шоссе, 33 absmiddle Балтийская
Балтийский вокзал

Трамвайные маршруты

[править | править код]
Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
29 absmiddle Московские Ворота
absmiddle Электросила
absmiddle Московская
absmiddle Звёздная
Трамвайный парк № 1 Мясокомбинат
45 absmiddle Московская
absmiddle Бухарестская
absmiddle Международная
absmiddle Проспект Славы
absmiddle Дунайская
проспект Юрия Гагарина absmiddle Купчино
Купчино

В культуре

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. kudago Станция метро «Парк Победы». KudaGo.com. Дата обращения: 2 августа 2023. Архивировано 2 августа 2023 года.
  2. 1 2 3 Станцию «Парк Победы» реконструируют (рус.). m.asninfo.ru. Дата обращения: 3 августа 2023. Архивировано 4 августа 2023 года.
  3. 1 2 3 В метро Петербурга рассказали о "горизонтальном лифте" (рус.). Новости Мойка78 - Мойка78 - новости (26 декабря 2018). Дата обращения: 26 ноября 2022. Архивировано 3 июля 2022 года.
  4. kudago Станция метро «Парк Победы». KudaGo.com. Дата обращения: 3 августа 2023. Архивировано 2 августа 2023 года.
  5. 1 2 3 Юля Станция метро "Парк Победы" в Петербурге: история (рус.). Дата обращения: 3 августа 2023. Архивировано 17 октября 2022 года.
  6. Двухлетний капитальный ремонт станции «Парк Победы» завершен. Дата обращения: 11 октября 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  7. Станция «Парк Победы» — «Московско-Петроградская» линия 2 — Линии и станции — Размышления о питерском метро. Дата обращения: 10 мая 2008. Архивировано 26 февраля 2014 года.
  8. У петербургского метро — поствыборный синдром. Дата обращения: 15 мая 2018. Архивировано 20 апреля 2018 года.
  9. Только в направлении Театральной площади

Литература

[править | править код]
  • Любош Г. А. Ленинградский метрополитен имени В. И. Ленина. — Л.: Лениздат, 1980. — 72 с.
  • Под ред. Гарюгина В. А. Метрополитен Северной Столицы (1955-1995). — СПб.: Лики России, 1995. — 240 с. — ISBN 5-87417-020-0.
  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.