Парк Победы (станция метро, Санкт-Петербург)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 59°51′58″ с. ш. 30°19′18″ в. д. / 59.8663611° с. ш. 30.3218028° в. д. / 59.8663611; 30.3218028 (G) (O) (Я)

«Парк Победы»
Московско-Петроградская линия
Петербургский метрополитен
Metro SPB Line2 Park Pobedy After Renovation.jpg
Дата открытия:

29 апреля 1961 года

Район:

Московский

Округ:

Coat of Arms of Moskovskaja zastava (municipality in St Petersburg).png Московская застава

Тип:

станция закрытого типа

Глубина заложения, м:

≈ 45

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

А. К. Андреев

Архитекторы вестибюлей:

А. С. Гецкин
В. П. Шувалова

Инженеры-конструкторы:

Г. А. Скобенников

Выход к улицам:

Московский проспект

Наземный транспорт:

Bus icon SPB.svg 3, 16, 26, 36, 50, 63, 72
Tram icon SPB.svg 29, 45
Share taxi icon SPB.svg 86, 171а, 171б, 213, 217, 226, 345, 350

Работающие операторы
сотовой связи:

«МегаФон», «МТС»,
«Билайн», «Tele2»

Код станции:

ПП

Соседние станции:

Электросила и Московская

«Парк Победы» на Викискладе

«Парк Побе́ды» — станция петербургского метрополитена. Расположена на линии 2, между станциями «Московская» и «Электросила».

Станция открыта 29 апреля 1961 года в составе участка «Парк Победы» — «Технологический институт». Наименование получила по расположению на территории одноимённого парка.

Наземные сооружения[править | править вики-текст]

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. П. Шуваловой, и располагается на участке Московского парка Победы, выходящем на Московский проспект.

Сооружён по типовому проекту (аналогичен вестибюлям станций «Электросила», «Фрунзенская», «Горьковская») и представляет собой круглое в плане здание с куполом и застеклёнными входами. По всему периметру над окнами и дверями был собран козырёк. Впоследствии по основанию навесов пошли трещины. В связи с этим и с трагедией на «Сенной площади» навес укреплён металлоконструкциями. Позднее под козырьком были устроены киоски.

Подземные сооружения[править | править вики-текст]

«Парк Победы» — станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения (глубина ≈ 45 м). Данный тип станции был впервые применён в общемировой практике метростроения. Подземный зал сооружён по проекту архитектора А. К. Андреева и инженера Г. А. Скобенникова.

Ряды дверных проёмов обработаны закруглёнными полосами рифлёного металла. На стенах укреплены карнизы из узорчатого стекла, за которыми скрыты лампы. В торцевые стены вписаны параболические декоративные арки.

Наклонный ход, содержащий три эскалатора, расположен в южном торце станции.

C декабря 2013 по февраль 2015 года на станции проводился капитальный ремонт облицовки и гидроизоляции подземного зала. В ходе ремонтных работ наливной пол оригинального рисунка был заменён однотонным красным гранитом, в результате чего первоначальный облик станции, каким он был задуман архитектором А. К. Андреевым, был утрачен. Также были переоблицованы белым мрамором стены зала и заменены декоративные металлические элементы отделки[1].

Особенности проекта и станции[править | править вики-текст]

  • Оригинальные станционные двери были снабжены большими стеклянными вставками-окнами матированного стекла. В середине 60-х годов их заменили на обычные двери серого, а позднее — нынешнего чёрного цвета.
  • Светильники вестибюля были заменены с «факелов» на «световые столбики» после концерта группы «Алиса» в октябре 1991 года[2].
  • В центре подземного зала расположена лестница в служебные помещения и подплатформенный коллектор.
Images.png Внешние изображения
Разобранный перекрёстный съезд
(за станцией «Парк Победы»)
Image-silk.png Фото 1
Image-silk.png Фото 2
  • На станции впервые появились турникеты-автоматы.

Галерея[править | править вики-текст]

ТЧ-6 «Выборгское»
Парнас
оборотные тупики
Проспект Просвещения
Озерки
оборотный тупик и ПТО
Удельная
Пионерская
Чёрная речка
оборотный тупик
Петроградская
Горьковская
ССВ на пятую линию
Невский проспект
Сенная площадь
съезд со 2 пути первой линии
съезд с 1 пути первой линии
Технологический институт
съезд на 1 путь первой линии
съезд на 1 путь первой линии
Фрунзенская
Московские ворота
Электросила
Парк Победы
Московская
оборотный тупик
Звёздная
Купчино
ТЧ-3 «Московское»

Путевое развитие[править | править вики-текст]

За станцией находился перекрёстный съезд, который при продлении линии был разобран.

Наземный транспорт[править | править вики-текст]

Автобусные маршруты[править | править вики-текст]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
3 Spb metro line2.svg Московская

Spb metro line2.svg Электросила

Spb metro line2.svg Московские ворота

Spb metro line5.svg Обводный канал

Spb metro line4.svg Лиговский проспект

Spb metro line1.svg Spb metro line3.svg Пл. Восстания/ Маяковская

Russian Railways Logo.svg Московский вокзал

Spb metro line2.svg Spb metro line3.svg Невский пр./ Гостиный двор

Spb metro line5.svg Адмиралтейская

улица Костюшко Театральная площадь
16 Spb metro line2.svg Звёздная Звёздная улица Spb metro line2.svg Парк Победы
26 Spb metro line1.svg Автово

Spb metro line1.svg Ленинский проспект

Russian Railways Logo.svg Ленинский проспект

Spb metro line2.svg Московская

Spb metro line2.svg Электросила

Spb metro line2.svg Московские ворота

Spb metro line5.svg Обводный канал

Spb metro line4.svg Лиговский проспект

Spb metro line1.svg Кировский завод Spb metro line1.svg Spb metro line3.svg Пл. Восстания/ Маяковская

Russian Railways Logo.svg Московский вокзал

36 Spb metro line2.svg Звёздная Звёздная улица Spb metro line5.svg Бухарестская
50 Spb metro line2.svg Купчино

Russian Railways Logo.svg Купчино

Spb metro line2.svg Московская

Spb metro line2.svg Электросила

Spb metro line2.svg Московские ворота

Spb metro line2.svg Фрунзенская

Spb metro line1.svg Spb metro line2.svg Технологический институт

Spb metro line2.svg Spb metro line4.svg Spb metro line5.svg Сенная площадь

Малая Балканская улица Театральная площадь
63 Russian Railways Logo.svg Ленинский проспект улица Костюшко Spb metro line2.svg Купчино

Russian Railways Logo.svg Купчино

72 Russian Railways Logo.svg Проспект Славы Spb metro line1.svg Кировский завод Spb metro line2.svg Купчино

Russian Railways Logo.svg Купчино

Трамвайные маршруты[править | править вики-текст]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
29 Spb metro line2.svg Электросила

Spb metro line2.svg Московская

Spb metro line2.svg Звёздная

Трамвайный парк № 1 Мясокомбинат
45 Spb metro line5.svg Международная

Spb metro line5.svg Бухарестская

Spb metro line2.svg Московская

проспект Юрия Гагарина Spb metro line2.svg Купчино

Russian Railways Logo.svg Купчино

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Любош Г. А. Ленинградский метрополитен имени В. И. Ленина. — Л.: Лениздат, 1980. — 72 с.
  • Под ред. Гарюгина В. А. Метрополитен Северной Столицы (1955-1995). — СПб.: Лики России, 1995. — 240 с. — ISBN 5-87417-020-0.
  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В.Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.

Ссылки[править | править вики-текст]

Предшественник:
нет
Конечная станция Московско-Петроградской линии
29 апреля 196125 декабря 1969
Преемник:
Московская