Парк истории венгерской железной дороги

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Парк истории венгерской железной дороги
Magyar Vasúttörténeti Park
Magyar vasuttorteneti park logo.jpg
Дата основания 2000
Дата открытия 14 июля 2000 года
Местонахождение Будапешт, Венгрия
Сайт vasuttortenetipark.hu
Commons-logo.svg Парк истории венгерской железной дороги на Викискладе
Vasuttorteneti park 009.jpg
Северное депо с поворотным кругом
Vasuttorteneti park 010.jpg
Vasuttorteneti park 017.jpg
Vasuttorteneti park 001.jpg

Парк истории венгерской железной дороги («Венгерский железнодорожный музей»; венг. Magyar Vasúttörténeti Park) — это железнодорожный музей, расположенный в столице Венгрии г. Будапеште на железнодорожной станции и в мастерских Венгерской государственной железной дороги (MÁV), в бывшем будапештском Северном депо.

Музей охватывает более 70.000 квадратных метров и имеет свыше ста экспонатов, в основном транспортные средства (локомотивы, вагоны и т.д.) и железнодорожное оборудование[1].

Обзор[править | править код]

В музее есть парк с множеством локомотивов Венгерской государственной железной дороги, начиная с тех, которые приводятся в движение паровыми машинами, и до приводимых в движение электродвигателями, некоторые из них всё ещё могут эксплуатироваться[1]. Также в музее выставлены другие виды железнодорожного транспорта, например, дрезина с ручным приводом и инспекционный вагон для контроля состояния рельсов. Среди экспонатов есть вагон-ресторан, построенный для Восточного экспресса, и вагон Árpád, которые собраны соответственно в 1912 и 1934[1] гг.

В музее также есть автомобиль «Чайка» (ГАЗ-13), который служил в качестве официального автомобиля Председателя Совета Министров ВНР Йенё Фока. Автомобиль позже был переделан Венгерскими государственными железными дорогами для движения по рельсам[1][2][3].

В главном помещении музея представлены экспозиции по истории железнодорожных станций, железнодорожной техники и истории железных дорог в Венгрии[4]. Многие из экспонатов могут быть интерактивными, например, управление тележкой и испытания на симуляторе двигателя, который был построен для MÁV V63. Также есть дом с макетом железной дороги. В музее есть парковая миниатюрная железная дорога для детей. На территории музея имеются поворотный круг и веерное депо на 34 стойла[1].

Действующие локомотивы используются для ностальгических поездок по железной дороге в Венгрии и за рубежом[5].

Одним из паровозов в Венгерском железнодорожном музее является MÁV 411.118, который известен на постсоветском пространстве как паровоз типа «Ша». Эти паровозы производились в США заводами «Baldwin» и «ALCO» как военные паровозы класса USATC S160.

История[править | править код]

Железнодорожный музей Венгрии открыл свои двери 14 июля 2000 года[1]. Музей поддерживается Фондом Венгерского железнодорожного музея, который был основан 22 ноября 1999 года[1][6].

Галерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]