Паровоз Tk

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Tk
PKP OKa1
POL Warsaw MK OKa1.jpg
OKa1 в Варшавском железнодорожном музее
Производство
Страна постройки  Германия,  Латвия
Годы постройки 19281934
Всего построено 20
Технические данные
Осевая формула 1-1-1
Длина паровоза 9425 мм
Диаметр бегунковых колёс 1050 мм
Диаметр движущих колёс 1500 мм
Диаметр поддерживающих колёс 1050 мм
Ширина колеи 1524 мм, 1435 мм
Служебный вес паровоза 37,92 т
Порожний вес паровоза 29,8 т
Сцепной вес 15,4 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 1,4 - 17,3 т
Сила тяги 3230 кг
Конструкционная скорость 75 км/ч
Давление пара в котле 14  кгс/см²
Полная испаряющая поверхность нагрева котла 49,3 м²
Число дымогарных труб 55
Число жаровых труб 26
Поверхность нагрева пароперегревателя 21,8 м²
Площадь колосниковой решётки 1,1 м²
Число цилиндров 2
Диаметр цилиндров 320 мм
Ход поршня 520 мм
Объём баков для воды 3,3 м³
Запас топлива 1,7 т
Эксплуатация
Страна Латвия (Союз Советских Социалистических Республик), Польша
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Паровоз Tkлатвийский маломощный пассажирский танк-паровоз типа 1-1-1. Выпускался на заводах Круппа в Германии, а также в Латвии. Предназначались данные паровозы для обслуживания пригородных поездов (из 1—4 вагонов) на Рижском железнодорожном узле. Паровоз имел специальные пневматические устройства, которые позволяли повышать сцепной вес (за счёт частичной разгрузки бегунковой и поддерживающей осей) на 50 %. После 1941 года паровозы перешли на советские железные дороги.

После 1945 года 2 паровоза оказались на территории Польши, где им присвоили серию OKa1. Паровозы OKa1 поначалу работали на манёврах, как альтернатива мотовозам, а в 1960-х обслуживали пригородные поезда, водя 1-2 пассажирских вагона, за что такие поезда даже называли «трамваями».



Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

  • В. А. Раков. Локомотивы отечественных железных дорог 1845—1955. — изд. 2-е, переработанное и дополненное. — М.: Транспорт, 1995. — С. 330-331. — ISBN 5-277-00821-7.
  • Toms Altbergs. The Latvian Tk tanks, "Locomotives International" Issue 101 - April-May 2016. С. 54—56.