Пекинский международный автосалон

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пекинский международный автосалон
奇瑞汽車 北京モーターショー2012.jpg
Жанр ярмарка
Язык английский, китайский
Даты проведения 1990 — настоящее время
Начало проведения 1990
Расположение
Город проведения Пекин
Страна Китай
Сайт china-autoshow.com/2010b…
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Пекинский международный автосалон (кит. 北京国际汽车展览会) или Auto China[1] — международная выставка автомобилей и технологий, проходящая раз в два года в Пекине, Китай. Мероприятие было основано и впервые проведено в 1990 году. В настоящее время автошоу входит в тройку наиболее крупных в мире наряду с Франкфуртским и Детройтским. Это связано с тем, что Китай является самым крупным и быстрорастущим автомобильным рынком в мире[2][3], в связи с чем большое количество автопроизводителей (как местных, так и иностранных) стремится участвовать в мероприятии и организовывать в рамках него премьеры собственной новой или обновлённой продукции. Организатором выставки является Китайский совет по содействию международной торговле.

История[править | править код]

Пекинский международный автосалон был учреждён в 1990 году и с тех пор проходит в китайской столице раз в два года, чередуясь с другим крупным китайским автошоу — Шанхайским автосалоном[4]. В 2014 году автосалон посетили свыше 850 тысяч посетителей[5].

В 2016 году шоу проводилось с 25 апреля по 4 мая. Спонсорами автосалона выступили Китайская федерация машиностроения (CMIF), Китайская национальная машиностроительная корпорация (SINOMACH), Китайский комитет содействия развитию международной торговли (CCPIT) и Ассоциация автопроизводителей КНР (CAAM). Организаторами выставки являются автомобильный комитет CCPIT (CCPIT-Auto), Китайская международная корпорация автомобильной индустрии (CNAICO), Китайский международный выставочный центр и Сообщество автомобильных инженеров Китая (SAE). В рамках мероприятия были представлены образцы легковых автомобилей различных мировых производителей, грузовики, электромобили и гибридные транспортные средства, а также различные запчасти и аксессуары.

Примечания[править | править код]

  1. Chinese regulator approves VW-JAC Motor electric car venture (англ.). Рейтер (22-05-2017). Дата обращения 1 июня 2017. Архивировано 1 июня 2017 года.
  2. Сергей Знаемский. Каждый третий автомобиль в мире — китайский. Как устроен автопром №1?. Авторевю (2017). Дата обращения 1 июня 2017. Архивировано 1 июня 2017 года.
  3. Татьяна Окишева. BCG: структура авторынка существенно изменится. Вести.ru (21.02.2014). Дата обращения 1 июня 2017. Архивировано 1 июня 2017 года.
  4. Владимир Литвинов. Китайское автопредставление. Газета.ru (21.04.2014). Дата обращения 13 февраля 2018. Архивировано 1 июня 2017 года.
  5. В Китае открывается четырнадцатый Пекинский международный автосалон. РИА Новости (25.04.2016). Дата обращения 13 февраля 2018. Архивировано 1 июня 2017 года.