Перевал

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Перевал
Изображение
Пиктограмма
Категория для видов с данного объекта Category:Views from mountain passes[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Перева́л — понижение в гребне горного хребта или массива.

Перевал.png
Перевал соответствует зелёной линии на этой модели, красная точка на её пересечении с водоразделом -седловина.

Служат местами наиболее легкого и удобного перехода из одной горной долины в другую. Наиболее широкие, глубоко опущенные перевалы, имеющие часто важное транспортное значение, называются горными проходами[1].

По происхождению различают: эрозионные перевалы, возникающие вследствие сближения верховьев речных долин, расположенных на противоположных склонах; тектонические перевалы (местные погружения антиклинальной складки); ледниковые перевалы, образуемые соединением и последующим разрушением стенок противолежащих каров или цирков.[2]

По доступности для прохождения в различное время года различают перевалы круглогодичного и сезонного действия.

Через перевалы часто проходят пешеходные и вьючные тропы, автомобильные, реже железные и другие дороги. Верхняя часть перевала зачастую единственное ровное место в окру́ге, поэтому на многих перевалах издревле располагались постройки или даже небольшие населённые пункты. С военной точки зрения перевалы могут быть стратегически важными объектами[3].

Дорожные перевалы[править | править код]

При строительстве как автомобильных, так и железных дорог, при пересечении горных гряд они проходят через перевалы, если объём перевозок сравнительно небольшой, а строительство тоннелей экономически нецелесообразно.

Самыми высокогорными перевалами для автомобильных дорог, не проходящих под перевалами в тоннелях, являются:

в мире
  • Кхардунг-Ла, h = 5359 м (Индия) — через Ладакх, Индия. Находится севернее Леха и дороги через Шайок и Нубру. Построен в 1976, открыт для автомобилей с 1988.
  • Суге Ла, h = 5430 м (Китай) — через[что?], западнее Лхасы.
  • Семо Ла, h = 5565 м (Китай) — через[что?], между городками Рака и Кокен в центральном Тибете.
  • Нангпа-Ла, h = 5716 м (Непал) — между Непалом и Китаем в нескольких километрах западнее горы Чо-Ойю и в 30 километрах к северо-западу от горы Эверест.
  • Марсимик-Ла, h = 5582 м (Индия) — через хребет Чанг-Чемно в северной Индии в примерно 100 км восточнее Леха. Находится в 42 км северо-западнее оконечности озера Пангонг Цо, является кратчайшим путём к спорному (между Китаем и Индией) Конгка Ла в 42 км далее к северо-востоку на китайско-индийской линии фактического контроля. В настоящее время для автомобильного движения не используется.
в Европе
в бывшем СССР
в России

Примечания[править | править код]

  1. Горный проход // Гермафродит — Григорьев. — М. : Большая российская энциклопедия, 2007. — С. 456. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 7). — ISBN 978-5-85270-337-8.
  2. Четырёхъязычный энциклопедический словарь терминов по физической географии, сост. проф. И. С. Щукин, М., Сов. энциклопедия, 1980; Географический энциклопедический словарь. Понятия и термины.— М., Сов. энциклопедия, 1988.
  3. Перевал // Советская военная энциклопедия / Н. В. Огарков. — Москва: Военное издательство Минобороны СССР, 1978. — Т. 6. — С. 278—279.

Ссылки[править | править код]