Петрокрепость (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Петрокрепость
Ириновское направление
Октябрьская железная дорога
Станция Петрокрепость, вокзал зимой (2).jpg
59°57′39″ с. ш. 31°01′43″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1896[1]
Прежние названия Шлиссельбург
Тип товарно-пассажирская
Количество платформ 1
Количество путей 5
Тип платформы островная
Форма платформы изогнутая
Выход к пос. им. Морозова
Расстояние до Санкт-Петербурга 47 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 6
Код в АСУЖТ 036500
Код в «Экспресс-3» 2005008
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Петрокре́пость (ранее Шлиссельбург) — железнодорожная станция Ириновского направления Октябрьской железной дороги на 22-м километре линии Мельничный РучейНевская Дубровка. Расположена между платформами 21 км и Сады, в посёлке имени Морозова Всеволожского района Ленинградской области.

Описание[править | править код]

Станция располагает пятью путями, главным из которых является второй. Островная пассажирская платформа расположена между первым и вторым путями. Между этими же путями, к югу от платформы, расположен тупик для отстоя электропоездов. Имеются также два подъездных пути — по одному из каждой горловины. Пятый путь не электрифицирован.

На станции находится монумент «Стальной путь», посвящённый военным железнодорожникам.

На станции имеется вокзал. Зал ожидания в нём работает по расписанию.

25 октября 1967 года станция была электрифицирована, одновременно с электрификацией участка Мельничный РучейНевская Дубровка[2].

Станция является конечной для части электропоездов, следующих с Финляндского вокзала Санкт-Петербурга. В ряде случаев на станции разъезжаются электропоезда.

Примечания[править | править код]

  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
  2. Последовательность электрификации железных дорог Карельского перешейка. Дата обращения: 17 августа 2010. Архивировано 9 октября 2009 года.