Площадка 41
| Площадка № 41 | |
|---|---|
 Мемориал военным и гражданским испытателям погибшим на площадке № 41 космодрома Байконур | |
| Расположение |
 Байконур |
| Координаты | 45°58′31″ с. ш. 63°39′36″ в. д.HGЯO |
| Обозначение | пл. № 41 |
| Эксплуатируется |
 |
| Пусковых установок | две |
| История пусков с ПУ № 41 | |
| Статус | не используется |
| Пусков | 0 |
| Первый пуск | 24 октября 1960 года (не состоялся) |
| Тип ракет | Р-16 |
Площадка № 41 — пусковая площадка Научно-исследовательского испытательного полигона № 5 Министерства Обороны СССР, создавалась для лётной отработки межконтинентальных баллистических ракет (МБР) на высококипящих компонентах топлива. Необходимость разработки таких ракет определялась низкими тактико-техническими и эксплуатационными характеристиками первой советской МБР Р-7 созданной в ОКБ-1 под руководством Сергея Павловича Королёва. 13 мая 1959 года специальным постановлением ЦК КПСС и СМ конструкторскому бюро «Южное» (Главный конструктор М. К. Янгель) поручили разработать межконтинентальную баллистическую ракету на высококипящих компонентах топлива, которая получила обозначение Р-16 и индекс — 8К64 . Вместе с площадкой № 41 строились площадки № 42 — техническая площадка и № 43 жилая площадка - для проживания обслуживающего военного персонала и представителей промышленности.
Строительство площадки[править | править код]
Во второй половине 1959 г. начались строительные работы по возведению сороковых площадок [1]. Строительство пусковой площадки для МБР Р-16, состоящей из двух стартов, было поручено Е. И. Николаеву и Р. Н. Артьемьеву, технической площадки — М. Н. Малькову, а жилую начал строить старший прораб 130 УИР майор Н. Ф. Трубицин. Помощником у него был молодой офицер В. И. Рудик. Многотысячный коллектив военных строителей и гражданских субподрядных организаций, УНР Дурова Г. Д. день и ночь трудились с полной отдачей сил. На стартовой и технической площадках появились первые готовые помещения и сооружения. В них начали монтировать оборудование. В апреле 1960 года началось строительство автодорог. В мае месяце появились возможности переселить часть солдат в капитальные каменные казармы, были готовы общежития как для офицеров-строителей, так и заказчиков. Руководством стройки и полигона делалось все, чтобы облегчить жизнь большой массы людей. В августе строительные работы на площадках 41, 42, 43 были завершены. К 17 октября 1960 г. были закончены работы по монтажу оборудования на объектах площадок № 41, 42 и 43.
Эксплуатация площадки[править | править код]
26 сентября 1960 года на космодром Байконур прибыла для летных испытаний первая ракета 8К64 № ЛД1-ЗТ. В сентябре 1960 года был утверждён состав Госкомиссии по проведению лётных испытаний МБР Р-16. Председателем комиссии был назначен заместитель министра обороны СССР Главком РВСН Главный маршал артиллерии и ракетных войск М. И. Неделин, техническим руководителем испытаний — Главный конструктор ОКБ-586 М. К. Янгель. До 20 октября проводились комплексные испытания систем ракеты в монтажно-испытательном комплексе, а утром 21 октября 1960 года ракета была вывезена из монтажно-испытательного комплекса и доставлена на 41-ю площадку. 21 и 22 октября были проведены предусмотренные предстартовой подготовкой пристыковка головной части, подъём и установка ракеты на пусковой стол, подключение коммуникаций и испытания всех систем. 23 октября ракета была заправлена компонентами топлива и сжатыми газами. Решением Госкомиссии старт ракеты был назначен на 19:00 23 октября. Но выявленные неисправности вынудили Госкомиссию перенести пуск ракеты на 24 октября. Первую половину дня 24 октября устраняли обнаруженные дефекты. Около 18:45 была объявлена 30-минутная готовность к пуску и начато выставление в ноль программного токораспределителя. При этом произошёл несанкционированный запуск двигателя второй ступени. Огненная струя разрушила баки окислителя и горючего первой ступени. Лавинообразное горение продолжалось около 20 секунд, после чего остатки агрегатов и сооружения догорали ещё два часа. В результате катастрофы площадка № 41 была полностью разрушена. Погибло 78 человек и 42 человека получили ожоги и травмы. В октябре 1998 года по инициативе командира в/ч 44275 Томчука В.Р. [2] силами офицеров 1-го центра космодрома Байконур на 41 площадке был установлен мемориал погибшим испытателям [3] .
Литература[править | править код]
- Черток Б. Е. Ракеты и люди. — М.: Машиностроение, 1999. — ISBN 5-217-02942-0;
- Герчик К. В. Прорыв в космос. — М..: ТОО «Велес», 1994. — ISBN 5-87955-001-X;
- Кузнецкий М. И. Байконур. Королёв. Янгель. — Воронеж: ИПФ «Воронеж», 1997. — ISBN 5-89981-117-X;
- Голованов Я. К. Королёв: Факты и мифы. — М.: Наука, 1994. — ISBN 5-02-000822-2;
- Туль А. А. В зоне риска. — Калуга: Золотая аллея, 2001. — 464 с. — ISBN 5-7111-0333-1.;
- Корешков А. А. За стеной секрета. — Владимир: ВКИ «Собор», 2010. — ISBN 5-904418-74-4;
- Harford, James. Korolev — How One Man Masterminded the Soviet Drive to Beat America to the Moon. — New York: John Wiley & Sons, Inc., 1997. — P. 119—120. — ISBN 0-471-14853-9
- Осташев А. И. Испытание ракетно-космической техники — дело моей жизни. События и факты. — Королёв, 2001. [4];
- Берег Вселенной / под ред. Болтенко А.С. —Киев: Феникс, 2014. — ISBN 978-966-136-169-9;
- Елисеев В. И. Мы в Байконур вросли сердцами. — М.: ОАОМПК, 2018. — 766 с. — ISBN 978-5-8493-0415-1..
Ссылки[править | править код]
- Стратегический ракетный комплекс Р-16 с ракетой 8К64 (Р-16У/8К64У) ИС «Ракетная техника»
- День когда не стартуют ракеты. Часть первая
- День когда не стартуют ракеты. Часть вторая
- Киносъемка катастрофы 24 октября 1960 г.
- Монумент на пл. 41
- Газета Московский комсомолец // Катастрофа на Байконуре.
- Василий Елисеев День Памяти и уважения // Сайт Общероссийской общественной организации ветеранов «Российский Союз Ветеранов» (soyuzveteranov.ru) 30.10.2015.
- Официальный сайт администрации города Байконур // Байконурцы почтили память погибших испытателей ракетно-космической техники.
- Военное сообщество // 24 октября День памяти погибших ракетчиков.
