Площадь Александра Невского (станция метро, Невско-Василеостровская линия)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Площадь Александра Невского»
Невско-Василеостровская линия
Петербургский метрополитен
Metro SPB Line3 Ploshchad Alexandra Nevskogo 1.jpg
Дата открытия 3 ноября 1967 года
Проектное название Красная площадь[1]
Район Центральный
Округ Смольнинское
Тип станция закрытого типа
Глубина заложения, м ≈ 54
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Л. П. Лавров
Т. В. Шишкова
В. Г. Шишков
Архитекторы вестибюлей А. С. Гецкин
В. П. Шувалова
Инженеры-конструкторы О. В. Грейц
Выход к улицам Площадь Александра Невского
Невский проспект
Переходы на станции Spb metro line4.svg Площадь Александра Невского
Наземный транспорт Bus icon SPB.svg 8, 24, 27, 46, 55, 58, 132, 191
Tram icon SPB.svg 7, 24, 65
Trolley icon SPB.svg 1, 14, 16, 22, 33
Share taxi icon SPB.svg 4, 8, 16, 53а, 185, 187, 289
Время открытия 5:32
Время закрытия 0:23
Код станции АН
Соседние станции Маяковская и Елизаровская
Commons-logo.svg Площадь Александра Невского на Викискладе

«Пло́щадь Алекса́ндра Не́вского» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Невско-Василеостровской линии, между станциями «Маяковская» и «Елизаровская».

Станция была открыта 3 ноября 1967 года в составе участка «Василеостровская» — «Площадь Александра Невского». Получила название по расположению на одноимённой площади.

Наземные сооружения[править | править код]

Вестибюль станции — гостиница «Москва» (февраль 2008 года)

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина и В. П. Шуваловой. Вестибюль круглый в плане; сначала пассажиры попадают в закруглённый коридор, по бокам которого располагаются кассы, а затем — в круглый эскалаторный зал с куполообразным потолком. Помещения отделаны эстонским доломитом, черновским мрамором, керамической плиткой и деревом. Выглядит павильон аналогично типовым круглым павильонам станций Московско-Петроградской линии. Позже, в 1974 году, перед зданием вестибюля была возведена гостиница «Москва», расположившаяся в самом конце Невского проспекта, напротив входа в Александро-Невскую лавру.

В 2008 году из вестибюля был открыт переход в ТК «Москва». До его постройки на его месте были витражные окна, выходившие во двор гостиницы.

Подземные сооружения[править | править код]

«Площадь Александра Невского» — станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения (глубина ≈ 54 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов Л. П. Лаврова, Т. В. Шишковой, В. Г. Шишкова и инженера О. В. Грейц. Композиции подземного зала станции придано некоторое своеобразие за счёт наклона стен внутрь. Стены перронного зала, облицованные белым мрамором, ритмично прорезаны дверными проёмами, над которыми установлены световые панели.

⚙️ 
Доступ для людей с ограниченными способностями Беговая
Доступ для людей с ограниченными способностями Новокрестовская
Приморская
Василеостровская
Гостиный двор
Маяковская
Елизаровская
Ломоносовская
Пролетарская
Обухово
Рыбацкое
ТЧ-5 «Невское»

В середине 1990-х годов плафоны на светильниках были заменены. Изначально плафоны имели ребристый рельеф, затем были поставлены плоские стеклянные, а с 2005 года — металлические светильники без рассеивателей.

Наклонный ход, содержащий три эскалатора, расположен в северном торце станции.

В торцевой стене подземного зала была установлена художественная композиция «Александр Невский» (скульпторы Э. Р. Озоль, И. Н. Костюхин и В. С. Новиков). Композиция выполнена из меди, на ней изображается древнерусская княжеская дружина. Панно получило прозвище «Пять мужиков на четырёх конях» по причине ошибки композиции. До 1985 года панно находилось в южном торце станции, за ней находилась кирпичная стена, закрывавшая две последние станционные двери

В 1985 году при обустройстве перехода на Правобережную линию композиция была перенесена в переходный тоннель и развёрнута на 90°, при этом была заменена рама произведения. В результате этих изменений панно теперь освещается жёлтым светом потолочных светильников, установленных в переходе.

Пересадки[править | править код]

Станция является пересадочным узлом к поездам четвёртой линии. Лестница перехода начинается в южном торце станции, пересадка представляет собой тоннельный переход с лестницей и малыми эскалаторами. На балюстрадах эскалаторов установлены светильники.

Площадка перехода, на которой находится рельефное панно «Александр Невский», освещается оригинальными светильниками, такими же, как на станции «Площадь Александра Невского-2».

Путевое развитие[править | править код]

Восточнее станции расположен 6-стрелочный оборотный тупик с отклонением к обоим главным путям. 3-й путь является соединительной ветвью к четвёртой линии, 4-й путь — бывший пункт технического обслуживания.

Ремонт[править | править код]

С 1 июня 2010 по 31 марта 2011 года[2][3] вестибюль станции был закрыт в связи с ремонтом наклонного хода.

Галерея[править | править код]

Наземный городской транспорт[править | править код]

Автобусы[править | править код]

Троллейбусы[править | править код]

Трамваи[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Любош Г. А. Ленинградский метрополитен имени В. И. Ленина. — Л.: Лениздат, 1980. — 72 с.
  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.

Ссылки[править | править код]

Предшественник:
нет
Конечная станция Невско-Василеостровской линии
3 ноября 196721 декабря 1970
Преемник:
Ломоносовская