Подводные лодки проекта 212А

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Подводные лодки типа 212 (212А)
Type U-212
Type 212 submarine.svg
U 34 in Fahrt.jpg
U-34
Основные характеристики
Тип корабля Многоцелевая ДПЛ
Обозначение проекта Тип 212
Скорость (надводная) 12 узлов
Скорость (подводная) 20 узлов
Рабочая глубина погружения 200 метров
Предельная глубина погружения 350 метров
Автономность плавания 30 суток
Экипаж 27 чел
Размеры
Водоизмещение надводное 1450 тонн
Водоизмещение подводное 1840 тонн
Длина наибольшая (по КВЛ) 56,3 метра
Ширина корпуса наиб. 6,8 метра
Средняя осадка (по КВЛ) 7 метров
Силовая установка
Дизель-электрическая, воздухонезависимая на топливных элементах, 2 серебряно-цинковые аккумуляторные батареи по 144 элемента)
Вооружение
Торпедно-
минное вооружение
6 носовых ТА калибра 533 мм, 12 торпед типов DM-2A3 «Seehecht» и DM-2A4, до 24 донных и до 36 якорных мин вместо торпед
Ракетное вооружение ПКР «Triton»
Commons-logo.svg Категория на Викискладе

Подводные лодки типа 212 — серия дизель-электрических немецких подводных лодок, построенных в 1999—2005 годах.

История проекта[править | править вики-текст]

В 1987 году в связи с отменой ограничений на водоизмещение проектируемых субмарин в руководстве Бундесмарине было сформулировано тактико-техническое задание на разработку и строительство восьми океанских подводных лодок на базе проекта 210. В 1994 году концерну HDW/NSW был выдан заказ на строительство первых четырёх лодок проекта 212, но из-за сложности силовой энергетической установки, строительство первой ПЛ началось только через 5 лет, в декабре 1999 года.

Конструкция[править | править вики-текст]

Лодка имеет двухкорпусную конструкцию. Лёгкий корпус — армированный стеклопластик. Прочный — маломагнитная сталь, состоит из двух цилиндрических секций разного диаметра. В носовой — оружие и экипаж, в кормовой — СЭУ.

Энергетическая установка СЭУ

Работает в полностью автоматическом режиме без обслуживания личным составом.

Аккумуляторные батареи: свинцово-кислотные, разделены на две группы по 216 элементов в каждой.

Представители[править | править вики-текст]

Название Место постройки Закладка Спуск на воду Ввод в строй Текущий статус
U-31 (S181) Howaldtswerke-Deutsche Werft 01.07.1998 20 апреля 2002 года 19.10.2005 в строю
U-32 (S182) Nordseewerke 11.07.2000 ноябрь 2003 года 19.10.2005 в строю
U-33 (S183) Howaldtswerke-Deutsche Werft 30.03.2001 13 сентября 2004 года 13.07.2006 в строю
U-34 (S184) Nordseewerke 12.2001 май 2005 года 03.05.2007 в строю
U-35 (S185) Howaldtswerke-Deutsche Werft 21.08.2007 15 ноября 2011 года[2] 23.03.2015[3] в строю
U-36 (S186) Nordseewerke 06.02.2013 конец 2015 (план) на испытаниях

Модификации[править | править вики-текст]

Вариант для ВМС Италии оснащен комингс-площадкой на входном люке, часть оборудования заменена на итальянские аналоги. Постройка производилась на итальянской верфи «Cantieri del Muggiano» компании Fincantieri.

Обозначение Название Место постройки Закладка Спуск на воду Вступление в строй Текущий статус
S-526 Comandante Todaro Cantiere navale del Muggiano 03.07.1999 06.10.2003 29.03.2006 в строю
S-527 Scire Cantiere navale del Muggiano 27.07.2000 18.12.2004 19.02.2007 в строю
S-528 Pietro Venuti Cantiere navale del Muggiano 09.12.2009 09.10.2014 2016 (план) спущена на воду
S-529 Romeo Romei Cantiere navale del Muggiano 04.07.2015[4] 2016 (план) спущена на воду

Несколько изменённый экспортный вариант проекта 212 получил обозначение проект 214 — для ВМС Греции построено 4 единицы. 3 подводные лодки планирует закупить Пакистан[5].

Правительство Турции 2 июля 2009 года подписало с консорциумом компаний "Ховальдсверке-Дойче Верфт" (HDW) и британской "Мэринфорс интернэшнл LLP" (MFI) контракт, предусматривающий совместную постройку шести НАПЛ проекта 214 с воздухонезависимой силовой установкой. Стоимость соглашения оценивается в 3,5 млрд дол.[6]

На базе проекта 212 по заказу ВМФ Израиля были спроектированы Подводные лодки «Дольфин», тип 800. Использованы системы электронной разведки разработки «Эльбит», Израиль. Всего построено 5 ПЛ этого типа, идут переговоры о заказе еще одной.[7]

Испытания IDAS[править | править вики-текст]

В 2008 году с борта подводной лодки U-33 проекта 212 была впервые из подводного положения запущена управляемая ракета IDAS, предназначенная для борьбы с противолодочными вертолётами, малоразмерными кораблями и береговыми целями.[8]

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]