Полежаевская

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Полежаевская (станция метро)»)
Перейти к: навигация, поиск
«Полежаевская»
Московский метрополитен
Metro MSK Line7 Polezhaevskaya.jpg
Дата открытия:

30 декабря 1972 года

Проектное название:

Хорошёвская

Проекты переименования:

Хорошёвская (1992 год)

Район:

Хорошёвский

Округ:

Северный

Тип:

Колонная трёхпролётная мелкого заложения

Глубина заложения, м:

10

Количество платформ:

2

Тип платформ:

островные

Форма платформ:

прямые

Архитекторы:

А. Ф. Фокина,
Л. Н. Попов

Инженеры-конструкторы:

Н. М. Силина

Выход к улицам:

Хорошёвское шоссе, улица Куусинена

Переходы на станции:

Московское центральное кольцо Хорошёво
Третий пересадочный контур Хорошёвская (строится)

Наземный транспорт:

А: м6, 39, 39к, 48, 64, 155, 271, 294, 391, 800, 818, Т86; Тб: 20, 20к, 21, 35, 43, 65

Код станции:

123, По

Соседние станции:

Октябрьское поле и Беговая

Commons-logo.svg Полежаевская на Викискладе
⚙️ 
ТЧ-6 «Планерное»
Планерная
Сходненская
Тушинская
Доступ для людей с ограниченными способностями Спартак
Щукинская
Октябрьское Поле
Полежаевская
Беговая
Улица 1905 года
Баррикадная
Пушкинская
Кузнецкий Мост
Китай-город
Таганская
Пролетарская
Волгоградский проспект
Текстильщики
Кузьминки
Рязанский проспект
Выхино
ТЧ-11 «Выхино»
Доступ для людей с ограниченными способностями Лермонтовский проспект
Доступ для людей с ограниченными способностями Жулебино
Доступ для людей с ограниченными способностями Котельники

«Полежа́евская» — станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена, расположена между станциями «Октябрьское поле» и «Беговая». Конструкция станции: колонная трёхпролётная мелкого заложения.

Открыта 30 декабря 1972 года в составе участка «Баррикадная» — «Октябрьское поле». Названа в честь В. Д. Полежаева, который в годы строительства первой очереди Московского метрополитена был бригадиром проходчиков, а в 1958—1972 годах работал начальником Московского метростроя (на одном из вестибюлей данной станции имеется мемориальная доска). Одна из немногих московских станций, получивших название не по городскому объекту, расположенному поблизости[1][2].

Расположена под Хорошёвским шоссе в месте примыкания к нему улицы Куусинена (Хорошёвский район)[2].

Вестибюли и пересадки[править | править вики-текст]

У станции два подземных вестибюля, каждый из которых выводит в подземный переход под Хорошёвским шоссе. К западному вестибюлю ведёт лестница, к восточному — лестница и однониточный эскалатор (работает на подъём пассажиров)[2].

С 14 ноября 2015 года до 31 декабря 2017 года восточный вестибюль[3][4][5] закрыт в связи с реконструкцией в ходе строительства перехода на станцию «Хорошёвская» Третьего пересадочного контура[6]. В связи с этим на срок реконструкции вестибюля с целью распределения пассажиропотока для пассажиров открыта вторая платформа станции, которая ранее использовалась исключительно в служебных целях. Через западный вестибюль осуществляется переход на платформу Хорошёво Московского центрального кольца. При средней длине перехода в 200—300 метров, этот — самый длинный (Хорошёво—Полежаевская): 700 метров[7].

Станция в цифрах[править | править вики-текст]

  • Глубина заложения — 10 метров;
  • Длина тупикового пути — 340 метров;
  • Количество колонн в ряду — 25.

Архитектура и оформление[править | править вики-текст]

Архитектурный проект станции был подготовлен архитекторами А. Ф. Фокиной и Л. Н. Поповым и инженером-конструктором Н. М. Силиной[1]. Станционный зал имеет необычную для Московского метрополитена конфигурацию: две посадочные платформы и три пути. Это связано с тем, что станция строилась под организацию вилочного движения с возможным продлением метро в районы Хорошёво и Мнёвники, однако в дальнейшем такой проект был отклонён[1][2]. Для удобства пассажиров на время реконструкции восточного вестибюля функционирует вторая, ранее нерабочая платформа станции. Поезда, следующие по 1-му пути в центр (в сторону «Беговой»), ныне открывают свои двери справа[3].

Из-за наличия у станции трёхпутной структуры «Полежаевская» занимает 2-е место по ширине станционного зала среди станций Московского метрополитена (уступая только «Партизанской»)[8]. Ширина платформ составляет 8 метров вместо стандартных 10.[источник не указан 525 дней]

Восьмигранные колонны станционного зала располагаются по центру каждой платформы и покрыты белым и жёлтым волнистым мрамором различных оттенков, а путевые стены облицованы белой глазурованной керамической плиткой. Пол станции выложен серым гранитом. Стены и колонны кассовых залов облицованы серым мрамором[1].

Путевое развитие[править | править вики-текст]

Между «Полежаевской» и «Беговой» по первому пути расположена стрелка ответвления, ведущего на третий путь станции. Сам путь используется исключительно для ночного отстоя трёх составов (два в продолжении тупика и один — на станции) и оснащён тупиковым упором.

На перегоне в сторону «Октябрьского поля» имеется задел для ответвления к западу, в сторону Серебряного Бора.

Фотогалерея[править | править вики-текст]

Станция в массовой культуре[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 Полежаевская. Официальный сайт Московского метрополитена. Проверено 25 мая 2015.
  2. 1 2 3 4 Царенко А. П., Фёдоров Е. А.  Московский метрополитен имени В. И. Ленина: Справочник-путеводитель. — М.: Транспорт, 1984. — С. 170. — 224 с.
  3. 1 2 14 ноября закрывается на год вестибюль станции «Полежаевская»
  4. Открытие вестибюля станции «Полежаевская» метро Москвы перенесли на год. — РИАМО
  5. Вестибюли нескольких станций метро будут закрыты. — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
  6. ГЗК утвердила трассировку первоочередного участка Третьего пересадочного контура. Москомстройинвест (19 июля 2012). Проверено 23 июля 2012. Архивировано 6 августа 2012 года.
  7. Метро не сразу строилось // Журнал «Огонёк». — 2016-07-04. — Вып. 26. — С. 14.
  8. Дарья Буянова.  Как развивалось московское метро // Metro Москва. — 2015. — № 52 за 15 мая. — С. 6—7.

Ссылки[править | править вики-текст]