Ползунов, Иван Иванович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Иван Иванович Ползунов
Ivan Polzunov.JPG
Дата рождения 14 марта 1728(1728-03-14)
Место рождения Flag of Yekaterinburg (Sverdlovsk oblast).svg Екатеринбург
Дата смерти 27 мая 1766(1766-05-27) (38 лет)
Место смерти Flag of Barnaul.svg Барнаул
Страна
Место работы Барнаульский сереброплавильный завод
Альма-матер Горнозаводская школа при Екатеринбургском металлургическом заводе
Известен как изобретатель паровой машины
Commons-logo.svg Иван Иванович Ползунов на Викискладе

Ива́н Ива́нович Ползуно́в (14 марта 1728, Екатеринбург — 27 мая 1766, Барнаул) — русский изобретатель, создатель первой в России паровой машины и первого в мире двухцилиндрового парового двигателя — впервые в истории не требовавшего вспомогательного гидравлического привода (способного работать без проточной воды и водяного колеса).

Детство и юность[править | править код]

Иван Ползунов родился 14 марта 1728 года в Екатеринбурге в семье солдата государственных строительных работ, выходца из крестьян Туринского уезда Тобольской губернии Ивана Алексеевича Ползунова и его жены Дарьи Абрамовны[1]. В 17381742 год Иван обучался арифметике и словесности в Горнозаводской школе при Екатеринбургском металлургическом заводе, после чего был определён учеником к главному механику уральских заводов Н. Бахареву. У него Ползунов прошёл полный цикл ученических работ: механику, расчёты, чертежи, знакомство с работой заводских машин и металлургическим производством[2].

Переезд в Барнаул и начало карьеры[править | править код]

В 1747 году главный командир Колывано-Воскресенских заводов Андреас Беэр, направлявшийся на место своей новой службы в Барнаул, остановился проездом в Екатеринбурге. Здесь он, пользуясь предоставленным ему правом, отобрал для царских заводов большую группу горных специалистов, в число которых и вошёл 18-летний Иван Ползунов[3][4].

При Барнаульском медеплавильном заводе Иван получил должность гиттеншрейбера[5] — смотрителя и учётчика при плавильных печах. Здесь он показывает хорошие результаты и одарённость, изучает особенности процесса плавки металла, вникает в детали и тонкости, изучает в заводской библиотеке труды М. В. Ломоносова. Начальство завода, видя способности Ползунова, часто помимо основной работы, загружает его различными организационными поручениями. 11 апреля 1750 года, по представлению одного из руководителей Иоганна Христиани, Ползунов был произведён в младший шихтмейстерский чин с увеличением оклада до 36 руб. в год[2][5].

26 июня 1750 года Иван Ползунов получил задание проверить, правильно ли выбрано место для пристани на реке Чарыш, а также измерить и описать дорогу до Змеиногорского рудника[4]. Иван осмотрел место для пристани, а затем прошёл с мерной цепью до самого рудника, отмерив 85 вёрст 400 сажен, всю трассу обозначил кольями, указал места для ночёвки обозов с рудой. Длина будущей дороги оказалась в 2 раза короче действующей рудовозной. После этого задания, Иван Ползунов отправляется на Красноярскую пристань, где вплоть до 1751 года занимается строительством различных хозяйственных построек (рудного сарая, караульной избы), приёмкой и отправкой руды по Чарышу и Оби на Барнаульский завод[6].

В ноябре 1753 года Ползунов получает очередное назначение — смотрителем за работой плавильщиков, а потом переводится на Змеиногорский рудник. Там он принимает участие в постройке новой лесопилки близ плотины. Эта пильная мельница стала первым серьёзным заводским сооружением, возведённым под руководством Ползунова. Она представляла собой следующий механизм: от вращающегося водяного колеса осуществлялась передача двум лесопильным рамам, на которых перемещались брёвна. Механизм передачи представлял сложный комплекс движущихся деталей, в состав которого входили: кулачковая передача, зубчатая передача, валы, кривошипы, шатуны, храповые колёса и канатные вороты.

В ноябре 1754 года, по поручению Иоганна Христиани, Ползунов был определён на завод заниматься организацией работы мастеровых, а также контролем над исполнением работ. В 1755 году ему даётся новое поручение — поиск причин брака продукции нового стекольного завода в верховьях Барнаульского пруда[7]. Изготавливаемая там посуда имела множество признаков брака и имела низкую прозрачность. Иван пробыл на заводе около месяца, изучил технологию варки стекла и нашёл причину дефекта — стекольные мастера неверно охлаждали посуду[3].

Поездка в Петербург[править | править код]

В январе 1758 года унтершихтмейстеру Ползунову, как одному из самых способных служащих при Барнаульском заводе, доверили сопровождение каравана с драгоценными металлами в Санкт-Петербург[5]. Груз из 3400 кг серебра и 24 кг золота полагалось сдать на Монетный двор лично его директору Ивану Шлаттеру. Также Ивану Ползунову был вручён для передачи в Кабинет пакет с документами и большая сумма денег для закупки товаров, нужных заводу.

Потратив 64 дня на дорогу и посетив проездом родной Екатеринбург, Иван благополучно прибыл вместе с грузом в Санкт-Петербург. После этого он провёл ещё 3 месяца в Москве, занимаясь приобретением необходимых товаров — полотна, бумаги, тканей, книг, упряжи для лошадей, мелкой утвари и т. д.

Повышение по службе[править | править код]

В 1759 году Иван Ползунов получил первый обер-офицерский чин. Изучал книги по металлургии и минералогии. В 1763 году разработал «огненный» (паровой) двигатель и был произведён в «механикусы» с чином и жалованием инженерного капитан-поручика.

Паровая машина[править | править код]

Проект парового двигателя мощностью 1,8 л. с. Ползунов разработал в 1763 году. В январе 1764 года он приступил к созданию действующей «огнём» машины. В Центральном Государственном историческом архиве СССР хранятся подлинные чертежи паровой машины с его личной подписью («механикус Иван Ползунов»). К чертежам приложена пояснительная записка, составленная автором в декабре 1765 года, когда Ползунов закончил постройку паровой машины[8].

Паровая машина Ползунова была первым в мире двухцилиндровым двигателем с работой цилиндров на один общий вал, что впервые в мире позволило двигателю работать без какого-либо использования гидравлической энергии, то есть, в том числе на совершенно безводном месте, что было огромным шагом вперёд по сравнению с существовавшими тогда паровыми машинами, не способными обходиться без вспомогательного гидравлического привода. Однако это была всё ещё пароатмосферная машина, то есть пар использовался только для подъёма поршня, который опускался под влиянием атмосферного давления[9].

Проект был послан Екатерине II, и она наградила Ползунова 400 рублями и повысила в чине на две ступени (до капитан-поручика). Президент Берг-коллегии И. А. Шлаттер при этом оценил проект словами: «за новое изобретение почесть должно», однако, очевидно, недостаточно вник в его суть, так как предложил объединить новый двигатель с водяными колёсами в соответствии с британским опытом.

В 17641766 годах Ползунов сконструировал новый паровой двигатель для привода дутья плавильных печей. Двигатель имел рекордную для своего времени мощность 32 л. с. и впервые позволил отказаться от водяных колёс в реальном заводском производстве.

Новизну установки и её достоинства оценил Э. Г. Лаксман, посетивший в 1765 году Барнаул. Он писал, что Ползунов — «муж, делающий честь своему отечеству. Он строит теперь огненную машину, совсем отличную от венгерской и английской».

Ползунов умер 27 мая 1766 года от чахотки за неделю до пробного пуска машины, по всей видимости, напряжение работы сыграло в этом свою роль. Могила была утрачена в советское время[10]

Модель паровой машины была взята в Кунсткамеру, сама же машина была испытана учениками Ползунова, окупила себя и успела даже принести прибыль. Однако, после поломки после трёх месяцев работы была разобрана и заменена на обычный гидравлический привод.

Действующая модель машины Ползунова хранится в Алтайском государственном краеведческом музее в Барнауле.

Память[править | править код]

Мемориальная доска на здании Уральского государственного колледжа имени И. И. Ползунова
Мемориальная доска в Барнауле
Мемориальная доска в Барнауле, на доме где работал Ползунов
Улица Ползунова в Барнауле
Иван Ползунов в Великом Новгороде

В искусстве[править | править код]

Марк Юдалевич посвятил изобретателю пьесу в стихах «Ползунов», поставленную на сцене краевого драматического театра в 1954 году. Спектакль стал первым обращением театра к истории Барнаула.

7 октября 2016 года к 250-летнему юбилею со дня смерти изобретателя прошла мировая премьера мюзикла «Ползунов» в Алтайском государственном театре музыкальной комедии (г. Барнаул)

Примечания[править | править код]

  1. Юрий Клюшников. «Дабы славы Отечеству достигнуть», Журнальный зал (2004).
  2. 1 2 «Памятные даты Алтая». 16 мая – День памяти великого изобретателя Ивана Ползунова, Официальный сайт Алтайского края (16 мая 2007). Проверено 3 февраля 2011.
  3. 1 2 Шишкин А. Д. Создатель «огненной» машины (И. И. Ползунов). — Свердловск: Свердловское кн. изд-во, 1963. — 83 с.
  4. 1 2 Сергей Боженко Неизвестный Ползунов или огонь избыточности идей // Литературно-художественный и общественно-политический журнал «Алтай».
  5. 1 2 3 Сергеев А. Д. Последний чин И. И. Ползунова (pdf). Ползуновский альманах №3 том 1 (2009). Проверено 8 февраля 2011. Архивировано 8 февраля 2012 года.
  6. Виргинский В. С. Иван Иванович Ползунов 1729-1766 / Под ред. Ламан Н. К.. — М: Наука, 1989. — 165 с.
  7. Наталия Лескова. Алтайский Джеймс Уатт, Независимая газета (28 мая 2003). Проверено 3 февраля 2011.
  8. Соркин Ю. Муж, делающий честь Отечеству. // Наука Урала. — 1991. — 14 января — № 2. — С. 6-7.
  9. Апрель 1763 г. — Эра. Электронные ресурсы Алтая. Краеведческий портал Алтайской краевой универсальной научной библиотеки им. В. Я. Шишкова
  10. БАРНАУЛЬСКАЯ ЕПАРХИЯ ЗАЙМЕТСЯ ПОИСКАМИ МОГИЛЫ ПОЛЗУНОВА РАДИ «ИСТОРИЧЕСКОЙ СПРАВЕДЛИВОСТИ»

Ссылки[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Бородкин П. А. Ползунов. — Барнаул: Алтайское книжное издательство, 1985. — 432 с.
  • Виргинский В. С. Иван Иванович Ползунов, 1729-1766 / ред. Ламан Н. К.. — М: Наука, 1989. — 173 с.
  • Конфедератов И. Я. Иван Иванович Ползунов / предисл. Кирпичёва М. В.. — М.; Л: Госэнергоиздат, 1951. — 295 с.
  • Кудинов И. П. Яблоко Невтона. Историческая повесть. — Барнаул, 2003. — 351 с.
  • Сергеев А. Д. Слово об И. И. Ползунове: (Историко-краеведческая квартология). — Барнаул, 1999. — 174 с.