Политехнический институт (станция метро, Киев)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Политехнический институт»
Святошинско-Броварская линия
Киевский метрополитен
Politekhnichnyi instytut metro station Kiev 01.jpg
Дата открытия:

5 ноября 1963 года

Район:

Соломенский

Тип:

пилонная, с укороченым центральным залом

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Длина платформы, м.:

101,0

Ширина платформы, м.:

15,5

Архитекторы:

Г. В. Головко, Б. В. Дзбановский, Е. Л. Иванов, М. М. Сыркин

Скульпторы:

В. З. Бородай

Инженеры-конструкторы:

В. А. Лысяк, И. Ф. Жуков

Станцию возвело:

Киевметрострой

Выход к улицам:

Политехническая, Ванды Василевской, пр-т Победы

Наземный транспорт:

А 31
Тр 5
Т 1, 3

Время открытия:

5:40

Время закрытия:

0:14

Код станции:

116

Соседние станции:

Вокзальная и Шулявская

Commons-logo.svg Политехнический институт на Викискладе
⚙️ 
ПК068+75
Академгородок
ПК054+15
Житомирская
ПК036+15
Святошин
ПК026+50
Нивки
путепровод над железной дорогой
ПК016+03
Берестейская
ПК5+65
Шулявская
ПК17+63
Политехнический институт
ПК38+54
Вокзальная
ПК49+11
Университет
ПК57+92
Театральная
заброшенные тоннели
ПК65+19
Крещатик
ССВ к Майдану Незалежности
ССВ к Кловской
ПК81+45
Арсенальная
ПК91+00
Днепр
мост Метро через р. Днепр
ПК105+00
Гидропарк
метромост через Русановскую протоку
ПК121+09
Левобережная
путепровод над железной дорогой
ТЧ-1 «Дарница»
ПК132+38
Дарница
ПК145+66
Черниговская
ПК157+65
Лесная

«Политехни́ческий институ́т» (укр. «Політехні́чний інститу́т») — 6-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Шулявская» и «Вокзальная».

История[править | править код]

Открыта 5 ноября 1963 года в составе второй пусковой очереди. Движение поездов в сторону станции «Завод „Большевик“» открыл первый секретарь ЦК КПУ П. Е. Шелест[1]. Название станции выбрано по её расположению рядом с Киевским политехническим институтом. Пассажиропоток — 32,2 тысячи чел./сутки[2].

Описание[править | править код]

Интерьер станции соответствует требованиям того времени по борьбе с «архитектурными излишествами», довольно сдержанный, минимум мрамора, даже карнизы на пилонах отсутствуют. Но форма пилонов перекликается с тогдашними общими тенденциями — наука, космос. Эту тему поддерживает барельеф под названием «В космос» на торцевой стене центрального зала работы скульптора В. З. Бородая, архитекторов А. Краснянского, М. И. Голода.

Рядом со станцией находятся Киевский зоопарк и медицинский институт. В пешеходной доступности — станция скоростного трамвая «Политехническая».

Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами. Подземный вестибюль соединён с наземным трёхленточным одномаршевым эскалатором.

Станция имеет выход на пересечение проспекта Победы, Политехнического переулка и улицы Ванды Василевской. Наземный вестибюль расположен в четырёхэтажном здании (архитекторы И. Л. Масленков, Ю. Б. Тягно) по проспекту Победы, 35, в котором располагается управление метрополитена.

Оформление[править | править код]

Пилоны облицованы жёлтым мрамором, сужаются к низу и имеют вертикальные вентиляционные решетки. Освещение центрального зала — закарнизное; боковые залы освещают световые линии, оформленные поперечными стеклянными пластинами. В торце центрального зала — аллегорическая барельефная композиция, посвящённая освоению космоса — девушка на фоне серпа и молота. Лезвие серпа переходит в трассу движения Спутника-1, который летит к солнцу.

Осенью 2015 года из барельефа, в рамках процесса декоммунизации, было демонтировано изображение молота.

Изображения[править | править код]

Режим работы[править | править код]

Открытие — 5:45, закрытие — 0:14

Отправление первого поезда в направлении:

Отправление последнего поезда в направлении:

Примечания[править | править код]

  1. Підземна магістраль розширює свої межі // Вечiрнiй Київ. — 1963. — № 264 (5898). — 6 листопада. (укр.)
  2. Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год.

Ссылки[править | править код]