Польские государственные железные дороги
| Польские государственные железные дороги | |
 |
|
| Тип |
ОАО |
|---|---|
| Основание |
2001 |
| Расположение | |
| Отрасль |
Железнодорожный транспорт |
| Число сотрудников |
85.000 (2013) |
| Дочерние компании |
PKP Cargo[d], PKP Intercity[d], Kolejowa Oficyna Wydawnicza[d], PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa[d], Szybka Kolej Miejska в Труймясте, Polskie Koleje Linowe[d], PKP Polskie Linie Kolejowe[d], PKP Energetyka[d], TK Telekom[d], PKP Informatyka[d], Natura Tour[d] и CS Szkolenie i Doradztwo[d] |
| Сайт | |
АО «Польские государственные железные дороги» (польск. Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna, PKP SA) — государственная железнодорожная компания, основанная 1 января 2001 года в итоге коммерциализации государственного предприятия Польские государственные железные дороги.
Единственным акционером компании является государственная казна Польши в виде Министерства Инфраструктуры.
Содержание
Общая характеристика[править | править вики-текст]
Протяжённость железных дорог в стране 26644 км, в том числе 24287 км с колеёй 1435 мм, и 2357 км с колеёй 1520, 1000, 785, 750 и 600 мм. Из общей протяжённости дорог электрифицировано 11627 км.[1]
Преимущественно электрификация проведена на постоянном токе 3 кВ[2].
Основные станции и узлы железнодорожной сети Польши: Варшава, Ольштын, Катовице, Вроцлав, Гданьск, Краков, Люблин.
Между Польшей и Швецией действует железнодорожная паромная переправа.
История железнодорожной сети Польши[править | править вики-текст]
Локомотивный парк[править | править вики-текст]
В локомотивном парке 83 % электровозов, 16 % тепловозов, 1 % паровозов,[2].
Электровозы[править | править вики-текст]
EP01, EP02, EP03, EU04, EU05, EP05, EU06, EU07, EP07, EP08, EP09, EM10, EU20, ET21, ET22, EP23, ET40, EP40, ET41, ET42 (производства НЭВЗ), EU44
Тепловозы[править | править вики-текст]
SM01, SM02, SM03, SM04, SM15, SM25, SM03, SM30, SP30, SM31, SP32, SM40, SM41 • SM42/SU42/SP42 • ST43, ST44, SU45, SU46, SP47, SM48 ТГК2
Паровозы[править | править вики-текст]
Электропоезда[править | править вики-текст]
Дизельпоезда[править | править вики-текст]
См. также[править | править вики-текст]
- Варшавская пригородная железная дорога
- Угольная магистраль (Польша)
- Польская ширококолейная металлургическая линия
- Железные дороги стран мира
- Полонез (поезд)
- Высокоскоростные железные дороги в Польше
Примечания[править | править вики-текст]
- ↑ pl:Historia_kolei_w_Polsce
- ↑ 1 2 Железнодорожный транспорт. Энциклопедия) М.: Большая Российская энциклопедия, 1994, стр 316
- ↑ Первые железные дороги в Польше были построены в 1842-1880 гг. Тогда государство было поделено на три части. Важнейшие направления соединяли экономически значимые районы и крупнейшие города страны. После второй мировой войны государство выделило большие средства на восстановление разрушенных железных дорог, так как началась усиленная миграция населения, связанная с объединением земель Польши. В тысяча девятьсот двадцать седьмом году начала работать первая электрифицированная железнодорожная магистраль за всю историю ЖД в Польше.
Ссылки[править | править вики-текст]
 |
Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
|
||||||||||||||
