Пон-дю-Гар

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Объект Всемирного наследия ЮНЕСКО
Древнеримский акведук Пон-дю-Гар[* 1]
Pont du Gard (Roman Aqueduct)[* 2]
Pont du gard.jpg
Страна Франция
Тип Культурный
Критерии i, iii, iv
Ссылка 344
Регион[* 3] Европа
Включение 1985 год (9 сессия)

Пон-дю-Гар (фр. Pont du Gard, букв. «мост через Гар») — самый высокий сохранившийся древнеримский акведук. Перекинут через реку Гардон (прежде называемую Гар) во французском департаменте Гар близ Ремулана. Длина акведука составляет 275 м, высота — 47 м. Памятник Всемирного наследия ЮНЕСКО (1985). Шедевр древнеримской архитектуры[1][2].

История[править | править код]

Долгое время считалось, что Пон-дю-Гар был воздвигнут для снабжения водой города Нима по приказу Марка Випсания Агриппы, зятя императора Октавиана Августа (около 19 года до н. э.). Новейшие исследования свидетельствуют о том, что строительство велось в середине I века н. э. Для перемещения блоков весом до 6 т, из которых сложены своды акведука, применялась механизация — подъемные краны[3]. Строился он без применения извести и представлял собой составную часть 50-километрового водопровода, который вёл в Ним из Юзеса. Имя архитектора осталось неизвестным.

Водопровод перестал действовать вскоре после падения Римской империи, однако сам акведук на протяжении столетий служил и мостом для сообщения. Меньшая ширина второго яруса, по уступам 90 см, позволяла пройти или даже проехать верхом между его столбами и краем карниза первого яруса. В средние века, в период так называемого Авиньонского пленения пап (1309—1377 гг.), усилилось сообщение между Римом и Авиньоном. Для пропуска габаритных транспортных средств нижнюю часть опор второго яруса подрубили, расширив расстояние до карниза еще на 1,5 м. Так, со столбами, ослабленными внизу на треть своего сечения, римская аркада простояла еще 400 лет[4].

Cross section Pont du Gard 1875.jpg

В 1743–1747 гг. вплотную к нижнему ярусу был построен мост, точно повторив очертания арочных пролётов, опор и высоту этого яруса[5][6][7]. Движение по Пон-дю-Гару было постепенно закрыто. В 1853—1854 гг. древний памятник по приказу Наполеона III был отреставрирован[8].

Конструкция[править | править код]

Акведук представляет собой трёхъярусную аркаду, сложенную из желто-розоватого известняка. По мере приближения к берегу ширина арок уменьшается. Нижний ярус аркады, высота которого 21,6 м и ширина 6,36 м, состоит из шести арок и несет на себе второй ярус высотой 21,5 м и шириной 4,56 м. По третьему ярусу высотой 7,82 м и шириной 3,06 м проложен канал акведука. В этом ярусе 35 маленьких арочек. Общая высота сооружения 48,77 м. Длина поверху составляет 275 м, аркады второго яруса — 242 м, нижней аркады — 142 м. Пролёты арок первого яруса и приходящейся над ним части второго совпадают по вертикали. Маленькие арочки третьего яруса расположены так, что над средней аркой, более широкой, чем остальные, их четыре, а над другими — по три. Для этого несколько изменены размеры столбов[4]. На 8-й арке второго яруса начертано имя Вераний. Возможно, так звали архитектора, строителя моста[9].

Композиция нижних ярусов базируется на повторности трёх типов пролёта: 24,5 м (1 раз), 19,5 м (10 раз) и 15,5 м (2 раза), что позволило стандартизировать заготовляемые в карьере клинья сводов (высотой до 1,6 м) и использовать однотипные переносные кружала. С той же целью своды нижних ярусов устроены из сложенных насухо стандартных параллельных полуколец, которых в самом нижнем ярусе четыре, а в следующем — три[10][11].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Надежин, 1989, с. 6.
  2. Всеобщая история архитектуры. Том 2. Архитектура Античного мира : (Греция и Рим) / под ред. В. Ф. Маркузона (отв. ред.) и др. — М., 1973. — С. 614. — 712 с.
  3. Щусев, 1953, с. 29.
  4. 1 2 Надежин, 1989, с. 8.
  5. Langmead, 2001.
  6. Rennie, 1855.
  7. Надежин, 1989, с. 9.
  8. Щусев, 1953, с. 27.
  9. Чубова А. П. Искусство Европы I-IV веков : Европейские провинции Древнего Рима. — М.: Искусство, 1970. — С. 61. — 279 с. — (Очерки истории и теории изобразительного искусств).
  10. Щусев, 1953, с. 28.
  11. Шуази О. Строительное искусство древних римлян. — М.: Изд-во Всес. акад. архитектуры, 1938. — С. 99. — 168 с.

Литература[править | править код]

  • Щусев П. В. Мосты и их архитектура. — М.: Гос. изд-во лит. по стр-ву и архитектуре, 1953. — 360 с.
  • Надежин Б. М. Архитектура мостов. — М.: Стройиздат, 1989. — 94 с. — (Научно-популярная библиотека школьника).
  • Langmead, Donald. Encyclopedia of Architectural and Engineering Feats / Donald Langmead, Christine Garnaut. — 2001. — 254 p. — ISBN 1-57607-112-X.
  • Rennie, George. Description of the Pont du Gard // Minutes of Proceedings of the Institution of Civil Engineers. — 1855. — Vol. 14. — 238 p.

Ссылки[править | править код]