Потийский морской порт

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Морской порт
Поти
груз. ფოთის საზღვაო ნავსადგური
Местонахождение Флаг Грузии Поти
Площадь территории 49 га
Грузооборот 7,7 млн т (2007)
К-во и длина причалов 14
Дополнительные сведения
Сайт potiseaport.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
42°09′18″ с. ш. 41°39′16″ в. д.HGЯO

Морской порт Поти (груз. ფოთის საზღვაო ნავსადგური, потис сазгвао навсадгури) — морской порт грузинского города Поти (крупнейший порт восточной части Чёрного моря), располагающийся в устье реки Риони. Является ключевой точкой транскавказского коридора и программы ТРАСЕКА, включающей в себя румынский порт Констанца и болгарский порт Варна, сотрудничающей со странами Каспийского региона и Центральной Азии.

Код UN/LOCODE — GEPTI.

История

[править | править код]
Схема порта Поти на начало 1900-х годов

Строительство порта в Поти началось в 1828 году, после присоединения города к Российской империи. Статус порта городу был присвоен в 1858 году. Однако, порт был построен только в 1899—1907 годах при градоначальнике Нико Николадзе.

Порт несколько раз перестраивался, в том числе на средства Правительства Нидерландов и Европейского Союза[1].

В 2007 году оборот порта составил 7,7 млн тонн, суммарный объём перевозимого груза — 185 тыс. TEU[2].

С апреля 2008 года компания RAKIA, представленная своим грузинским филиалом «RAKIA Georgia Free Industrial Zone LLC», занялась обустройством терминала. 15 апреля 2008 года зона была открыта свободная промышленная зона[3].

В январе 2022 года рядом с существующем портом был открыт новый морской порт пропускной способностью 3 миллиона тонн[4][5].

В 2024 году, для увеличения грузопотока по Транскаспийскому маршруту, Казахстаном и Грузией совместно начато строительство современного мультимодального портового контейнерного терминала[6][7]. Казахстан и Грузия выделили на строительство по 15 млн. долларов США. Проектирование терминала, технический контроль и строительство осуществила компания Азербайджана «INNOPRO»[8][9].

9 июня 2025 года терминал введён в эксплуатацию. Терминал рассчитан на приёмку 5 контейнерных поездов в день. Мощность терминала на первом этапе составит 80 тыс. TEU/год, на последующем — 200 тыс. TEU/год. Действуют два портальных крана мощностью разгрузки до 50 контейнеров в час. Одновременно терминал способен разгружать 120 вагонов[8].

Приватизация

[править | править код]

В апреле 2008 года 51 % акций порта был продан компании RAKIA, принадлежавшей эмирату Рас-эль-Хайма[3].

В 2009 году компания RAKIA UAE приобрела оставшиеся 49 % акций порта, но в связи с долговым кризисом в Дубае в 2009 году шейх Сауд ибн Сакр аль-Касими в октябре 2010 года продал основную часть активов за границу[10] и решил сконцентрироваться на внутренних приоритетах, чему способствовала отчасти кончина его отца Сакра ибн Мухаммада аль-Касими[11].
В апреле 2011 года 80 % порта были проданы компании APM Terminals[англ.], дочернему предприятию датской компании Moller-Maersk[12]. 8 сентября 2011 года ещё 15 % акций во владении RAKIA Georgia FIZ переданы грузинскому бизнесмену Геле Микадзе, который стал партнёром FIZ. Микадзе владеет этой долей благодаря компании Manline Projects LLP[13].

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Poti Sea Port: History Архивная копия от 1 октября 2018 на Wayback Machine (англ.)
  2. ↑ Poti Sea Port: Annual Figures — 2007 Архивная копия от 5 сентября 2021 на Wayback Machine (англ.)
  3. ↑ 1 2 Christina Tashkevich (April 16, 2008). President inaugurates Poti port project Архивная копия от 3 марта 2016 на Wayback Machine // The Messenger Online, Accessed on April 19, 2008
  4. ↑ В Поти открыли новый морской порт, построенный при поддержке США. Эхо Кавказа (29 января 2022). Дата обращения: 11 июня 2024. Архивировано 11 июня 2024 года.
  5. ↑ В Поти открывается новый морской порт. 1TV. Дата обращения: 11 июня 2024. Архивировано 2 декабря 2022 года.
  6. ↑ В Поти началось строительство мультимодального терминала. Дата обращения: 11 июня 2024. Архивировано 11 июня 2024 года.
  7. ↑ В Поти началось строительство мультимодального портового терминала. PTC Holding (11 августа 2023). Дата обращения: 11 июня 2024. Архивировано 11 июня 2024 года.
  8. ↑ 1 2 С участием Азербайджана в Поти запустили мультимодальный контейнерный терминал - ФОТО. Day.Az (10 июня 2025). Дата обращения: 10 июня 2025.
  9. ↑ Казахстан инвестирует $15 млн в ключевой грузинский порт.
  10. ↑ COVER STORY — RAK SPECIAL REPORT — The man who sold the world Архивная копия от 11 декабря 2017 на Wayback Machine (англ.)
  11. ↑ Death of Gulf emirate ruler Sheikh Saqr prompts fight over succession Архивная копия от 17 сентября 2013 на Wayback Machine (англ.)
  12. ↑ Maersk unit buys 80 pct share of Georgian port Архивная копия от 24 апреля 2011 на Wayback Machine (англ.)
  13. ↑ National Agency of the Public Registry Архивная копия от 11 июня 2012 на Wayback Machine (англ.)

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Потийский_морской_порт&oldid=145585251