Продвагон

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Продвагон, общество для торговли изделиями русских вагоностроительных заводов
Тип синдикат
Основание 1904 год
Упразднена 1918 год
Преемник нет
Продукция изделия русских вагоностроительных заводов

Продваго́н («Общество для торговли изделиями русских вагоностроительных заводов») — промышленный территориальный синдикат (1904—1918) Российской империи в форме акционерного общества. Основан в 1904 году. Одно из крупнейших монополистических объединений Российской империи в отрасли тяжелой промышленности. Национализирован большевиками в 1918 году.

История[править | править код]

Создание[править | править код]

Общество Продвагон возникло в 1904 году с целью регулирования заказов на вагоны в Российской империи[1]:21. Устав общества был утверждён в июле 1904 года, а действовать он начал с 1906 года[2].

Органы правления[править | править код]

Продвагон имел собственное общее собрание, правомочное определять тактику и стратегию действий синдиката, правление. которое решало текущие вопросы. Основной капитал общества составлял до 2 млн рублей Российской империи, кроме того, существовали оборотный и резервный капиталы[1]:21.

Состав синдиката[править | править код]

Продвагон объединил 13 предприятий отрасли, среди которых основное место занимали Николаевский завод и Общество Брянского завода[1]:21. Также в его состав входили другие крупные заводы отрасли, кроме Киевского машиностроительного завода. Синдикат сотрудничал с Комитетом по распределению заказов на рельсы, скрепления и подвижной состав для железных дорог (1902—1914). Отношения между участниками синдиката и синдикатом в целом регулировались индивидуальными договорами[3].

Результаты[править | править код]

Изначально Продвагон сконцентрировал 88% общего объема выпуска вагонов. Практически все железные дороги юго-западной части Российской империи были оснащены техникой, выпускаемой Продвагоном. В 1905 году доля Продвагона в удовлетворении государственных и частных потребностей составляла 95,8 %, в 1907 году — 93,7 %, в 1909 году — 89,7 %, в 1911 году — 97 %[1]:21. В период с 1909 года по 1913 год и в период Первой мировой войны объем выпуска вагонов оказался сокращён[2].

Прекращение деятельности[править | править код]

В 1918 году имущество синдиката было национализировано большевиками[4], а его аппарат некоторое время частично использовался советскими властями[3].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 Машкін О. М. «Продвагон». Товариство торгівлі виробами російських вагонобудівних заводів // Енциклопедія історії України. У 10 т. / Редкол В. А. Смолій та ін. — Інститут історії України НАН України. — Київ: Наукова думка, 2012. — Т. 9. Прил-С. — 944 с. — 5000 экз. — ISBN 978-966-00-1290-5.
  2. 1 2 Продвагон // Большая советская энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия, 1969—1978.
  3. 1 2 Продвагон // Советская историческая энциклопедия / Под ред. Е. М. Жукова.. — М.: Советская энциклопедия, 1973—1982.
  4. Продвагон. Большой энциклопедический словарь. Проверено 15 сентября 2013.