Служебные списки

Проект:Транспорт/Списки/Хронология развития Московского автобуса и Московского электробуса

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В данном координационном списке будут указаны все вехи развития Московского автобуса и Московского электробуса по годам с включением исторических справок по вводу всего общественного транспорта Москвы, включая Московский Метрополитен, МЦК и МЦД. Московский автобус как государственный вид общественного транспорта ведёт свою историю с 1924 года, Московский электробус ведёт свою историю с 2018 года. Однако, Московский автобус зародился гораздо раньше официальной даты — прообразом стали «линейки» и «омнибусы», зародившиеся в 1847 году, а с начала 1900-х годах Московский автобус существовал в виде частных компаний. Рекомендовано к каждым годам оформлять таблички.

1840-е годы[править код]

1847[править код]

Историческая справка Запуск маршрутов «линейки» (Б/Н)
В Москве были запущены первые «линейки», которые стали прообразом Московского автобуса Красная Площадь — Смоленский рынок;

Покровский мост (Электрозаводский мост) — Рогожская Застава;

Калужские ворота — Тверская Застава

1850-е годы[править код]

1856[править код]

Историческая справка
Перенос к/ст «линеек» от Красной Площади к Ильинским воротам.

1870-е годы[править код]

1870[править код]

Историческая справка Запуск маршрутов «линейки» (Б/Н)
В Москве курсировали 22 «линейки» Ильинские ворота — Петровский парк;

Ильинские ворота — Останкино;

Ильинские ворота — Сокольники

1872[править код]

Историческая справка Запуск маршрутов «омнибусов» (Б/Н)
В Москве появились первые «омнибусы»;

В Москве появилась первая конка. Первым маршрутом конки была Площадь Революции - Белорусский вокзал;

В Москве появился первый паровой трамвай. Первым маршрутом парового трамвая был Белорусский вокзал - Петровско-Разумовское

Ильинские ворота — Останкино

1878[править код]

Запуск маршрутов «линейки» (Б/Н) Продление маршрутов «линейки» (Б/Н)
Тверская Застава — Петровско-Разумовское;

Иверская часовня — Церковь Смоленской Божьей матери;

Александровский сад — Плющиха;

Иверская часовня — Зубовский бульвар

Ильинские ворота — Сокольники, продление до Богородского

1880-е годы[править код]

1880[править код]

Запуск маршрутов «линейки» (Б/Н) Закрытие маршрутов «линейки» (Б/Н)
Ильинские ворота — Кудрино (Площадь Восстания, Котельническая набережная);

Ильинские ворота — Покровское-Глебово;

Рогожская Застава — Богородск (Ногинск)

Тверская Застава — Петровско-Разумовское;

Иверская часовня — Церковь Смоленской Божьей матери;

Александровский сад — Плющиха;

Иверская часовня — Зубовский бульвар;

Ильинские ворота — Богородское

1890-е годы[править код]

1893[править код]

Запуск маршрутов «линейки» (Б/Н)
Дорогомиловская Застава — Кунцево

1897[править код]

Запуск маршрутов «линейки» (Б/Н)
Трубная площадь — Останкино;

Ильинские ворота — Богородское;

Ильинские ворота — Покровский мост (Электрозаводский мост)

1899[править код]

Историческая справка
В марте в Москве появился первый электрический трамвай. Он начал курсировать по маршруту Страстная площадь - Бутырская Застава - Петровский парк

1900-е годы[править код]

1900[править код]

Запуск маршрутов «линейки» (Б/Н)
Пресненская Застава — Село Хорошёво

1907[править код]

Историческая справка Запуск маршрутов «омнибусов» (Б/Н)
В Москве появились первые «Омнибусы» на моторной тяге марок NAG и Даймлер. Омнибусы принадлежали графу А. Д. Шереметьеву и курсировали только летом в количестве двух экземляров. Цена проезда - 15 копеек Застава у Марьиной Рощи — Останкино

1908[править код]

Историческая справка Запуск маршрутов «омнибусов» (Б/Н)
В Москве были закуплены четыре десятиметровых омнибусов на моторной тяге марки Лаурин и Клемент, принадлежащие предпринимателю А. Бузникову Семёновская Застава — Измайловский зверинец;

Петровский парк — Покровское-Глебово;

Театральная площадь — Серпуховские ворота

1910-е годы[править код]

1910[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов (Б/Н)
В Москве основана система «Московский автобус». В течении 14 лет система находилась в частных руках Пресненская Застава — Серебряный Бор

1920-е годы[править код]

1924[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов
18 апреля: День рождения системы «Московский автобус» как государственной транспортной системы и запуск первого официального автобусного маршрута. Первое время автобусы выполнялись автобусами марки Бюссинг, Leyland и MAN на линии Пресненская Застава - Серебряный Бор;

8 августа: В 12:00 дня в Москве была официально запущено регулярное автобусное сообщение от Каланчевской площади до Тверской Заставы. Весь маршрут в 8 верст разбит на 4 станции и 13 остановок, в пути - 25-27 минут. По линии курсируют 8 автобусов с интервалом 6-8 минут. Плата за одну станцию - 10 копеек[1];

Был основан самый первый (временный) автобусный парк, расположенный на углу Улицы Большая Дмитровка и Георгиевского переулка для обслуживания 8 экземпляров автобусов марки Leyland

Б/Н: Пресненская Застава - Серебряный Бор (вошел в историю Московского автобуса как самый первый автобусный маршрут, созданный ещё до перехода системы государству);

Б/Н: Каланчевская площадь - Тверская Застава (вошел в историю Московского автобуса как самый первый официальный автобусный маршрут)

1925[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов
Начало работы системы Московский автобус на первых официальных автобусных маршрутах;

Поступление в Москву 16 экземпляров автобусов марки Leyland;

К концу 1925 года в Москве насчитывалось 2 экземпляра автобусов марки Ford 94 экземпляра автобусов марки Leyland, 30 экземпляров автобусов марки MAN и 12 экземпляров автобусов марки Renault;

Переезд автобусов из временного автобусного парка по адресу Георгиевский переулок в новый временный по адресу Улица Большая Ордынка, 40

№ 2: Курский вокзал — Брянский вокзал (Киевский вокзал);

№ 5: Новодевичий монастырь — Савёловский вокзал;

№ 9: Курский вокзал — Кропоткинские ворота;

№ 10: Марьина Роща — Царицынская площадь (Клиническая площадь)

№ 2: До Еврейского кладбища (Кутузовская слобода)

1926[править код]

Историческая справка Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов
Начало строительства Бахметьевского гаража, который вскоре будет переименован в 3-й автобусный парк № 2: До Кунцева;

№ 5: До Петровского парка

№ 10: Марьина Роща (в летнее время Останкино) — Серпуховский Вал

1927[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов
Частичный запуск Бахметьевского гаража;

На балансе Москвы на начало года насчитывалось 130 автобусов;

На балансе Москвы на конец года насчитывалось 165 автобусов - 144 марки Leyland и 21 марки MAN;

Автобусы первых поставок марок MAN и Renault были проданы в Московскую губернию из-за сложности в эксплуатации в Москве;

Открыт завод АРЕМКУЗ

№ 2к: Площадь Свердлова — Сетунь;

№ 15: Площадь Свердлова — 11-я верста Ленинградского шоссе (территория нынешнего Метро Войковская);

№ 17: Площадь Свердлова — Рогачёво;

№ 18: Площадь Свердлова — Красная Пахра

№ 2: Вновь следует до Еврейского кладбища (Кутузовская слобода) № 2к в № 14

1928[править код]

Историческая справка Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов
Бахметьевский гараж полностью сдан в эксплуатацию;

Изготовление для Москвы полностью отечественного автобуса Я-3

№ 2: До Сетуни № 9: От Балтийского (Рижского) Вокзала №№ 17 и 18 в № Б/Н № 14: Площадь Свердлова — Сетунь;

№ 15: Площадь Свердлова — 11-я верста Ленинградского шоссе (территория нынешнего Метро Войковская)

1929[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов с одновременным укоротом Отмена автобусных маршрутов и его причины
Полный отказ от закупок иностранных автобусов английского производства и их замена на отечественные;

По состоянию на 1 января насчитывалось 196 автобусов: 175 марки Leyland, 16 марки MAN, 3 марки Бюссинг и по одному автобусу марок MAN и Я-3

Начало производства автобусов марки Я-6;

Начало строительства гаража на 250 машино-мест на Дружиниковской улице

№ 14: Добрынинская площадь — Картонажная фабрика;

№ 15: Площадь Дзержинского — Завод «АРЕМЗ»

№ 2: Продлён от Кутузовской слободы до Сетуни № 9: Площадь Свердлова — Станция Лосиноостровская № 14(2к): Отменён. Причины отмены — объединение с № 2

1930-е годы[править код]

1930[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов
Начало массовых поставок автобусов марки Я-6. Всего поступило 100 экземпляров;

В Москве был организован 2-й автобусный парк (позднее переименованный в 1-й автобусный парк) в Сыромятниках

№ 17: Площадь Ногина — Завод АМО (ЗИС) № 15: От Площади Свердлова № 5: До Останкина

1931[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов
В Москву поступили несколько экземпляров автобусов марки Ланчия;

В Москву поступило еще 60 экземпляров автобусов марки Я-6;

Начало поставок в Москву автобусов марки АМО-4;

По состоянию на на ноябрь в Москве числилось 234 автобуса;

Бахметьевский гараж переименован в 1-й автобусный парк;

В Москве частично был открыт гараж на 250 машино-мест на Дружиниковской улице

№ 7: Потылиха — Рогожская застава;

№ 18: Сокольническая Застава — Краснопресненская Застава;

№ 21: Покровское-Стрешнево — Павшино (Губайлово)

№ 10: До Даниловской площади № 15: Площадь Свердлова — Завод «АРЕМЗ»

1932[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов
По состоянию на 1 января в Москве числилось 268 автобусов - 177 марки Leyland, 65 марки Я-6, 25 марки АМО-4 и одна марки Ланчия;

Начало поставок в Москву автобусов марки АМО-Ф-15

№ 15: Таганская площадь — Завод «Шарикоподшипник»;

№ 17: Таганская площадь — Фабрика (Балашиха);

№ 20: Краснопресненская Застава — Станция Лианозово;

№ 22: Нижняя Радищевская улица (Таганская площадь) — Завод Фрезер

№ 3: от Даниловки до Черёмушек;

№ 17: От Каланчёвской (Комсомольской) площади;

№ 20: Белорусский вокзал — Губайлово

№ 7: Основные конечные не изменены, изменена промежуточная трасса № 9: Площадь Свердлова — Станция Лосиноостровская;

№ 15: Таганская площадь — Завод «Шарикоподшипник»;

№ 17: Каланчёвская (Комсомольская) площадь — ЗИС;

№ 18: Сокольническая Застава — Краснопресненская Застава

1933[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов
Запущена система Московский троллейбус (1933-2020);

Начало поставок в Москву автобусов марки ЗИС-8

№ Ба: Смоленская площадь — Курский вокзал (по Садовому кольцу). Вскоре маршрут был передан троллейбусам, ныне — вернулся в автобусном исполнении;

№ 9: Электрозавод — Посёлок Измайлово;

№ 15: Октябрьская площадь — Воронцовский кирпичный завод;

№ 23: Сухаревская площадь — Ростокино

1934[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов
Начало массовых поставок автобусов марки ЗИС-8 (1934-51). Всего в Москву поступило около 500 единиц;

Дружиниковский автобусный парк переименован во 2-й автобусный парк и полностью был сдан в эксплуатацию;

На заводе ЗИС был выпущен первый экспериментальный трехосный автобус;

По состоянию на декабрь в Москве числилось 422 автобуса

№ 9: Площадь Свердлова — Дорогомиловская Застава;

№ 18: Площадь Свердлова — Смоленская площадь;

№ 24: Пресня — Дубининская улица

№ 23: Продлён с обоих концов; Хамовнический плац — Станция Лосиноостровская № 10: До Октябрьской (Калужской) площади № 9: Электрозавод — Посёлок Измайлово;

№ 24: Пресня — Дубининская улица

1935[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов с одновременным укоротом Укорот автобусных маршрутов
Открыт Московский метрополитен с первой очередью Кировско-Фрунзенского радиуса от станции Сокольники до станции ЦПКиО (Парк Культуры) с ответвлением до станции Смоленская (участок Александровский сад — Смоленская ныне принадлежит Филёвской линии). Станции основного хода: Сокольники, Красносельская, Комсомольская, Красные Ворота (Лермонтовская-Красные Ворота), Кировская (Чистые пруды), Дзержинская (Лубянка), Охотный ряд (Имени Кагановича-Охотный ряд-Проспект Маркса-Охотный ряд), Библиотека имени Ленина, Дворец Советов (Кропоткинская), ЦПКиО (Парк Культуры). Станция вилочного хода: Охотный ряд (Проспект Маркса-Охотный ряд), Имени Коминтерна (Калининская-Александровский сад), Арбатская и Смоленская. № Р: Площадь Свердлова — Рублёво;

№ 24: Нижняя Радищевская улица — ЗИС;

№ 25: Краснопресненская Застава — Деревня Шелепиха;

№ 26: Нижняя Радищевская улица — Заозёрье;

№ 28: Завод имени Карпова (Нижние Котлы) — Нагатино

№ 15: От Ржевского (Рижского) вокзала;

№ 18: Продлён с обоих концов; Комсомольская площадь — Большие Кочки;

№ 21: До Красногорска (Пожарная часть - пересечение Советской и Первомайской улиц)

№ 9: Курский вокзал — Киевский вокзал № 2: Площадь Свердлова — Сетунь

1936[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов
В Москве в качестве эксперимента с мая по июль вышли три автобуса ЗИС-8 с прицепами производства мастерских при Бахметьевском гараже;

В Москве завершена эксплуатация всех автобусов производства ЯАЗа;

В Москве автобусов иностранных марок насчитывалось 30%;

По состоянию на ноябрь в Москве насчитывалось 470 автобусов;

По состоянию на декабрь в Москве насчитывалось 582 автобусов;

В Москве был открыт 3-й автобусный парк в Хомутовском тупике близ Курского вокзала

№ 10а: Шереметьевский железнодорожный переезд — Пушкинское (Останкино);

№ 31: Курский вокзал — Платформа Карачарово

№ 15: От Пушкинского (Останкино);

№ 23: Завод Оргметалл — Город Бабушкин

№ 26: До Кузьминок (Ветеринарный институт) № 5: До Шереметьевской улицы;

№ 10: Небольшой укорот в районе Марьиной Рощи

№ 31: Курский вокзал — Платформа Карачарово

1937[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов
Открыта последняя станция ответвления Кировско-Фрунзенского радиуса — Киевская совместно со Смоленским метромостом. В 1978 году подходы к Смоленскому метромосту были закрыты бетонными блоками (участок Смоленская-Киевская ныне принадлежит Филевской линии);

Начато строительство 4-го автобусного парка (позднее переименованного во 2-й автобусный парк) на Дангуэровке (Шоссе Энтузиастов);

Начало массовых поставок автобусов марки ЗИС-8;

Начало массового списания автобусов марки Leyland

№ 3: Черёмушки — Загородная больница;

№ 31: Курский вокзал — Савёловский вокзал;

№ 32: Площадь Свердлова — ТСХА;

№ 33: Всехвятское (Сокол) — Северный речной порт;

№ 34: Киевский вокзал — Потылиха;

№ 37: Преображенская Застава — Пехра-Покровское;

№ 38: Краснопресненская Застава — Галалитовый завод (Автобаза Мостелефонстроя);

№ 39: Преображенская Застава — Октябрьская площадь (Калужская площадь)

№ 10: Шереметьевская улица — Дворец труда;

№ 31: До Истоминского проезда (Улицы 8-го марта);

№ 32: До НАТИ

Р в № 35

1938[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов
Открыто вилочное движение по Арбатско-Покровскому радиусу на участке Киевская-Имени Коминтерна до станции Курская. Открыты станции метро Площадь Революции и Курская. Ликвидация вилочного движения от станции метро Охотный ряд (Проспект Маркса-Охотный ряд) до Киевской;

Открыто движение по Горьковско-Замоскворецкому радиусу от станции метро Сокол до Площади Свердлова (Театральная) со станциями: Сокол, Аэропорт, Динамо, Белорусская, Маяковская и Площадь Свердлова (Театральная);

Начало массовых поставок автобусов марки ЗИС-16 (1938-53). Всего в Москву поступило свыше 300 единиц;

В Москве полностью завершена эксплуатация автобусов марки Leyland

№ 33: Краснопресненская застава — ГУТАП;

№ 41: Всехвятское (Метро Сокол) — Старое Коптево;

№ 42: Площадь Свердлова (Театральная площадь) — Мейеровский проезд (Больница Соколиной Горы);

№ 46: Октябрьская площадь — Тёплый Стан;

№ 47: Белорусский вокзал — ГУТАП

№ 17: стал круглосуточным, в ночное время от Фабрики (Балашиха) продлён до Владимирского посёлка. Спустя четыре месяца лишён статуса круглосуточного и вновь едет до Фабрики (Балашиха);

№ 18: От Пушкинского (Останкино);

№ 24: От Площади Свердлова;

№ 32: От Павелецкого вокзала;

№ 37: До Щёлкова

№ 5: От Завода Оргметалл;

№ 9: Курский вокзал — Большие Кочки;

№ 15: стал круглосуточным, в ночное время едет до Площади Свердлова;

№ 32: стал круглосуточным, спустя четыре месяца лишён статуса круглосуточного;

№ 39: На участке Сокольническая Застава — Завод Нефтегаз (Шоссе Энтузиастов)

№ 15: От Октябрьской (Калужской) площади с сохранением в ночное время движения от Площади Свердлова;

№ 21: От Метро Сокол

№ 33: Всехвятское (Сокол) — Северный речной порт

1939[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов
По состоянию на декабрь в Москве числилось 1174 автобусов № 48: Площадь Свердлова (Театральная площадь) — ВСХВ;

№ 49: Смоленская площадь — Платформа Сетунь;

№ 50: Строительная выставка — Октябрьская площадь;

53: Останкино - Владыкино

№ 20: От Тестовского посёлка;

№ 37: До Трубина;

№ 42: Картонажная фабрика (Павелецкая набережная, 2) (в ночное время — Площадь Свердлова) — Мейеровский проезд (Больница Соколиной Горы) (в ночное время — Измайлово)

№ 33: Белорусский вокзал — Хорошёвский Серебряный Бор;

№ 47: От Шереметьевского железнодорожного переезда

№ 17: От Заставы Ильича;

№ 31: До Савёловского вокзала

№ 28: Завод имени Карпова (Нижние Котлы) — Нагатино

1940-е годы[править код]

1940[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршщрутов Отмена автобусных маршрутов
Запущена сеть наземного общественного городского транспорта Москвы. В 1941 году планировалось в Москве проложить новые троллейбусные линии, но этим планам помешала ВОВ (1941-45 гг.). В период с 1941-45 гг. автобусы ходили очень редко, порой их можно было ждать целые сутки;

По состоянию на декабрь в Москве числилось 1230 автобусов

№ 28: ЗИС — Кожухово;

№ 53: Сокольнический круг - Стадион Сталинец (Локомотив);

№ 55: Даниловская площадь — Черёмушки;

№ 56: НАТИ - Поселок Ховрино;

№ 57: Белорусский вокзал - Платформа Долгопрудная;

№ 58: Преображенская Застава - Абразивный завод (Совхоз 10 лет Октября)

№ 11: От Станции Пресня до Тестово;

№ 23: До Челобитьева;

№ 31: Вновь до Улицы 8-го марта;

№ 33: От Станции Пресня до Белорусского вокзала;

№ 50: Продлен с обоих концов; Завод Оргметалл - Киевский вокзал

№ 20: От Белорусского вокзала

№ 35: Следует только на участке Киевский вокзал — Рублёво

№ 37 в № Т № 39: Сокольническая Застава — Завод Нефтегаз (Шоссе Энтузиастов);

№ 41: Всехвятское (Метро Сокол) — Старое Коптево;

№ 53: Останкино - Владыкино;

№ 53: Сокольнический круг - Стадион Сталинец (Локомотив)

1941[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов по причине начала ВОВ, а также иным причинам
23.03.1941 года была проведена реформа наземного общественного городского транспорта Москвы. До 1946 года был объявлен мораторий на ввод новых автобусных маршрутов в связи с ВОВ (1941-45 гг.). В этом году было запущено лишь несколько ночных автобусных маршрутов;

Около 800 автобусов было передано военным и они отправились на фронт;

В связи с началом ВОВ было отменено около 60 автобусных маршрутов;

Бахметьевский гараж на время ВОВ был перепрофилирован в ремонтные мастерские, где ремонтировались военные автомобили, а такюе производились детали для Катюш;

Хомутовский автобусный парк был также перерофилирован в ремонтную базу;

Дангуэровский автобусный парк остался единственным предприятием, выпускавшим автобусы на маршруты в годы ВОВ. Все автобусные парки передали свои автобусы в Дангуэровку;

Дружиниковский автобусный парк сформировал колонну из 40 автобусов, которая занималась эвакуацией в годы Блокады Ленинграда по льду Ладожского озера. Всего таким образом Московские автобусы вывезли 169.000 человек

№ 2: Площадь Свердлова — Сетунь (в дневное время от Киевского вокзала);

№ 3: Площадь Свердлова — Черёмушки (в дневное время от Белорусского вокзала);

№ 4: Площадь Свердлова — Серебряный Бор (в дневное время от Краснопресненской заставы);

№ 8: Завод КИМ — Посёлок Текстильщиков (круглосуточный);

№ 25: Пресня — Шелепиха (круглосуточный);

№ 37: Таганская площадь — Дангуэровская слобода (Улица Буракова);

№ 53: Платформа Северянин - Челобитьево

№ 2: Киевский вокзал — Сетунь;

№ 15: лишение статуса круглосуточного, от Октябрьской (Калужской) площади;

№ 18: До Площади Свердлова;

№ 20: От Савёловского вокзала;

№ 32: От Савёловского вокзала;

№ 42: Площадь Свердлова (Театральная площадь) — Мейеровский проезд (Больница Соколиной Горы)

№ Т(37): Преображенская Застава — Трубино;

№ 1:

№ 2: Киевский вокзал — Сетунь;

№ 5: Завод Оргметалл — Шереметьевская улица;

№ 9: Курский вокзал — Большие Кочки;

№ 10: Шереметьевская улица — Дворец труда;

№ 10а: Шереметьевский железнодорожный переезд — Пушкинское (Останкино);

№ 14: Добрынинская площадь — Картонажная фабрика;

№ 15: Октябрьская (Калужская) площадь — Воронцовский кирпичный завод;

№ 17: Застава Ильича — Фабрика (Балашиха);

№ 18: Пушкинское (Останкино) — Площадь Свердлова;

№ 20: Савёловский вокзал — Станция Лианозово;

№ 21: Метро Сокол — Красногорск (Пожарная часть);

№ 22: Нижняя Радищевская улица (Таганская площадь) — Завод Фрезер;

№ 23: Завод Оргметалл — Челобитьево;

№ 24: Площадь Свердлова — ЗИС;

№ 25: Краснопресненская Застава — Деревня Шелепиха;

№ 26: Нижняя Радищевская улица — Кузьминки (Ветеринарный институт);

№ 28: ЗИС — Кожухово;

№ 31: Курский вокзал — Улица 8-го марта;

№ 32: Савёловский вокзал — НАТИ;

№ 33: Белорусский вокзал — Хорошёвский Серебряный Бор;

№ 37: Таганская площадь — Дангуэровская слобода (Улица Буракова);

№ 38: Краснопресненская Застава — Галалитовый завод (Автобаза Мостелефонстроя);

№ 42: Площадь Свердлова (Театральная площадь) — Мейеровский проезд (Больница Соколиной Горы);

№ 44:

№ 47: Шереметьевский железнодорожный переезд — ГУТАП;

№ 48: Площадь Свердлова (Театральная площадь) — ВСХВ;

№ 49: Смоленская площадь — Платформа Сетунь;

№ 50: Завод Оргметалл - Киевский вокзал;

№ 53: Платформа Северянин - Челобитьево;

№ 56: НАТИ - Поселок Ховрино;

№ 57: Белорусский вокзал - Платформа Долгопрудная;

№ 58: Преображенская Застава - Абразивный завод (Совхоз 10 лет Октября)

1942[править код]

Запуск автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов
№ 2: Киевский вокзал — Сетунь;

№ 17: Застава Ильича — Фабрика (Балашиха);

№ 21: Метро Сокол — Красногорск

№ 17: Застава Ильича — Фабрика (Балашиха);

№ 21: Метро Сокол — Красногорск

1943[править код]

Историческая справка
Открыта станция метро Завод имени Сталина (Автозаводская) (Горьковско-Замоскворецкого радиуса);

Открыты станции метро Новокузнецкая и Павелецкая (Горьковско-Замоскворецкого радиуса);

По состоянию на лето в Москве работало только 6 автобусных маршрутов, которых порою можно было ждать целые сутки

1944[править код]

Историческая справка Отмена автобусных маршрутов
Открыты станции метро Бауманская, Сталинская (Семёновская) и Измайловская (Измайловский парк-Партизанская) (Арбатско-Покровского радиуса);

Открыта станция метро Электрозаводская (Арбатско-Покровского радиуса)

№ 2: Киевский вокзал — Сетунь

1945[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов
В феврале в связи с отступлением военной угрозы были начаты работы по восстановлению автобусного хозяйства - был проведен капитальный ремонт самых старых автобусов, возвращенных из фронтов, либо законсервированных в автобусных парках. Таким образом в течении всего года был проведен капитальный ремонт 403 автобусов марок ЗИС-8 и ЗИС-16;

Дружиниковский автобусный парк переименован в 1-й автобусный парк;

Восстановлена работа 2-го (Дангуэровский) и 3-го (Бахметьевский) автобусных парков

1: Площадь Революции - Улица Горького (Тверская улица, Белорусский вокзал);

№ 2: Курский вокзал — Площадь Маяковского (Триумфальная площадь);

№ 5: Пушкинская площадь — Кадаши;

№ 9: Площадь Свердлова — Ржевский (Рижский) вокзал;

№ 10: Серебряный Бор — Белорусский вокзал

1946[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов
Станция метро Имени Коминтерна переименована в Калининскую;

8 декабря: Был выпущен первый экспериментальный автобус ЗИС-154

№ 4: Красная Пресня — Серебряный Бор;

№ 10: Белорусский вокзал — Серебряный Бор;

№ 11(211, 511, 611): Площадь Революции — Аэропорт Внуково;

№ 12: Шереметьевский переезд — Посёлок Тестово;

№ 14: Метро Завод имени Сталина (Автозаводская) — Катуаровское шоссе (Нагорная улица);

№ 15: Коломенский посёлок — Метро Завод имени Сталина (Автозаводская);

№ 17: Посёлок Текстильщики — МЗМА (АЗЛК);

№ 18: Серпуховская Застава — Черёмушки;

№ 18к: Черёмушки — Шаболовская больница;

№ 21: Метро Сокол — Новая Лужа (23-й километр);

№ 22: ТСХА — Белорусский вокзал;

№ 23: Посёлок Подбельского — Сокольники;

№ 24: Сущёвский Вал — Площадь Ногина;

№ 26: Белорусский вокзал — Силикатный завод;

№ 27: Белорусский вокзал — Магистральный проезд;

№ 31: Октябрьская площадь — Красная Пахра;

№ 32: Метро Сокол — Химки;

№ 38: Краснопресненская застава — Завод Галлалит;

№ 43: Смоленский рынок — Дворец труда

№ 2: До Таганской площади;

№ 5: От Савёловского вокзала;

№ 5: До ВЦСПС

1947[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов
Завод АРЕМКУЗ выпустил экспериментальный автобус марки АКЗ-1;

ЦАРМ выпустили экспериментальный автобус марки Москва

№ 20: Посёлок ВИЭМ — Метро Сокол;

№ 28: Преображенская Застава — Совхоз 10-летия Октября;

№ 33: Даниловская площадь — Коксогазовый завод (Видное);

№ 37: Останкино — Владыкино;

№ 38: Краснопресненская Застава — Галалитовый завод (Автобаза Мостелефонстроя) (единственный автобусный маршрут Москвы, полностью пущенный по трассе до отмены в связи с началом ВОВ);

№ 45: Киевский вокзал — Платформа Сетунь (1947-82; с 2010 года восстановлен под № 840);

№ 47: Белорусский вокзал — Волоколамск

№ 23: До Посёлка Красный Богатырь № 23: До Богородского

1948[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов
4-й автобусный парк переехал в новое здание по адресу Новорязанская улица № 39: Метро Завод имени Сталина (Автозаводская) — Посёлок ЗИС (Кожухово);

№ 41: Застава Ильича (Рогожская Застава) — Ногинск;

№ 42: Метро Сокол — Красногорск (Площадь Маяковского);

№ 48: Киевский вокзал — Малоярославец;

№ 49: Метро Сокол - Петрово-Дальнее;

№ 50: Белорусский вокзал - Рогачево;

№ 53: НАМИ - Поселок Ховрино

№ 9: До Платформы Северянин;

№ 9: До Челобитьева;

№ 37: С обоих концов; Рижский вокзал — Нововладыкино

1949[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов
Выпущен экспериментальный автобус марки ЗИС-155 № 18к: Черёмушки — Загородная больница;

№ 28: Октябрьская площадь — Совхоз Коммунарка;

№ 41к: Застава Ильича (Рогожская Застава) — Балашиха-3;

№ 56: Таганская площадь - Голутвин

№ 6: от Красной Пресни до Магистрального проезда;

№ 27: От Магистрального проезда до Шелепихи

№ 28: Преображенская Застава — Совхоз 10-летия Октября

1950-е годы[править код]

1950[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов
Пущено движение первой очереди Большого кольца на участке Курская-Парк Культуры со станциями: Курская, Таганская, Павелецкая, Серпуховская (Добрынинская), Калужская (Октябрьская) и Парк культуры;

Начало серийного производства автобусов марки ЗИС-155;

Начало массового списания автобусов марки ЗИС-8

№ 33д: Площадь Революции — Горки Ленинские;

№ 57: Строительство МГУ - ВЦСПС (маршрут введён специально для строителей, возводящих новое здание МГУ на Ленинских горах);

№ 58: Октябрьская площадь (Калужская площадь) - Тула;

№ 60: Метро Сокол - Поселок Октябрьское поле (Живописная улица)

№ 2: Вновь продлён до Таганской площади;

№ 15: Шарикоподшипниковская улица — Автогенный завод (Автозаводский мост);

№ 37: До ВСХВ (северный вход) (ныне — ВДНХ-Северная);

№ 39: До Южного порта

№ 39: До Посёлка Кожухово № 2: До Октябрьской (Калужской) площади № 28: Октябрьская площадь — Совхоз Коммунарка

1951[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов
Открыта к/ст Площадь Ногина в виде вагончиков;

Открыта к/ст Раменки-I;

Прекращение эксплуатации автобусов марки ЗИС-8;

На Хорошевском шоссе был открыт 5-й автобусный парк (Силикатная площадка Филиала Западный)

№ 28: Площадь Ногина — Новые Черёмушки (Улица Кржижановского);

№ 31в: Октябрьская площадь — Село Вороново;

№ 31г: Октябрьская площадь — Военный Городок (Посёлок Армейский);

№ 31к: Октябрьская площадь — Красное;

№ 31с: Октябрьская площадь — Санаторий Михайловское;

№ 33к: Метро Серпуховская (Добрынинская) — Посёлок Москворечье;

№ 57к: Раменки-II - Новые Черемушки (Улица Кржижановского);

№ 61: Песчаная площадь - Метро Аэропорт;

№ 62: Захарково (Метро Сходненская) - Метро Сокол;

№ 65: Рижский вокзал - Городок Метростроя (Улица Егора Абакумова);

№ 66: Застава Ильича (Рогожская Застава) - Балашиха-3

№ 14: Южный порт — Катуаровский посёлок (Нагорная улица);

№ 33: До Посёлка Постоянный (Рабочий Посёлок Видное);

№ 38: От Площади Восстания (Котельнической набережной);

№ 57: От Строительства МГУ до Раменок-II

№ 20: Городок ВИЭМ — Метро Аэропорт № 9: До Бабушкина;

№ 48: От Октябрьской площади

№ 41к в № 66 № 39: Метро Завод имени Сталина (Автозаводская) — Южный порт;

№ 58: Октябрьская площадь (Калужская площадь) - Тула

1952[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и их причины
Пущено движение второй очереди Кольцевой линии на участке Комсомольская-Белорусская со станциями Комсомольская, Ботанический сад (Проспект Мира), Новослободская и Белорусская;

Начало массового списания автобусов марки ЗИС-154

№ 39: Городок ВИЭМ (Улица Маршала Вершинина) — Арбатская площадь;

№ 58: Метро Сталинская (Семеновская) - Совхоз 10 лет Октября;

№ 63: Белорусский вокзал - Рабочий поселок Северный;

№ 68: Курский вокзал - Орехово-Зуево;

№ 70: Станция Лосиноостровская - Село Беляниново

№ 6: От Магистрального проезда до Силикатного завода;

№ 10: От Берега Москвы-реки;

№ 12: От Тестова до Завода Стройдеталь;

№ 15: От Кожухова;

№ 24: От Шереметьевского переезда;

№ 38: От Красной Пресни до Площади Восстания;

№ 65: С обоих концов; Большая Колхозная площадь (Большая Сухаревская площадь) - Станция Подлипки (Калининград (Королев))

№ 23: Посёлок Подбельского — Посёлок Красный Богатырь;

№ 26: Белорусский вокзал — Силикатный завод

1953[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов
Открыт новый участок глубокого заложения от станции Киевская до Арбатская;

Участок Киевская-Калининская закрыт на консервацию;

Бурное развитие Москвы, открытие нового здания МГУ, наплыв иностранных студентов для учёбы в МГУ привело к открытию новых автобусных маршрутов;

Прекращение эксплуатации автобусов марки ЗИС-16

№ 1: Октябрьская площадь — МГУ;

№ 5к: Савёловский вокзал — Новые Черёмушки;

№ 23: Киевский вокзал — МГУ;

№ 26: 10-я улица Октябрьского Поля (Улица Берзарина) — Метро Сокол;

№ 73: Киевский вокзал — Платформа Сетунь (через Старорублёвское шоссе)

№ 5: До МГУ;

№№ 41, 66: От Таганской площади

№ 57: До МГУ № 18: Серпуховская Застава — Черёмушки

1954[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов
Пущено движение по третьему и последнему участку Большого кольца от станции Белорусская до Парк Культуры со станциями Краснопресненская и Киевская;

Открыта станция метро Первомайская (временная станция на территории ТЧ-3 Измайлово);

Открыт 6-й автобусный парк (Анненская площадка Филиала Северо-Восточный)

№ 18: Бутырский хутор — Площадь Восстания (Котельническая набережная);

№ 71: Киевский вокзал - Мосфильм;

№ 72: Поселок Постоянный (Видное) - Коксогазовый завод;

№ 76: Метро Сокол - Марьино-Знаменская больница;

№ 79: Белорусский вокзал - Руза;

№ 80: Октябрьская площадь - ВЦСПС;

№ 81: ВСХВ (Северный вход) - Колхозная площадь (Сухаревская площадь);

№ 82: ВСХВ (Северный вход) - Белорусский вокзал;

№ 83: ТСХА - ВСХВ (Северный вход);

№ 84: Киевский вокзал - Наро-Фоминск;

№ 85: Пушкинское (Останкино) - Рижский вокзал

№ 17: До Шарикоподшипниковской улицы;

№ 23: До Боровского шоссе (Юго-Западный район, квартал «А»)

№ 72: Рабочий поселок Видное - Спортбаза № 42: До Красногорска (Стадион Зоркий);

№ 63: От Савеловского вокзала;

№ 77: До Улицы Десятилетия Октября

№ 2: Курский вокзал — Таганская площадь;

№ 58: Метро Сталинская (Семеновская) - Совхоз 10 лет Октября;

№ 61: Песчаная площадь - Метро Аэропорт

1955[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов
Станции метро Охотный ряд переименована в Имени Кагоновича;

В Москве насчитывалось 1726 автобусов - все марки ЗИС-155

№ 2: Добрынинская площадь — Мосрыбокомбинат

№ 4: Силикатный завод — Метро «Краснопресненская» (маршрут в таком виде существует и поныне);

№ 5к: Савёловский вокзал — Новые Черёмушки;

№ 58: Площадь Свердлова (Театральная площадь) - Старокаширское шоссе (Поселок Строителей);

№ 61: Площадь Революции - Институт МПС;

№ 82: ВСХВ (Северный вход) - Белорусский вокзал (вновь был введен из-за жалоб москвичей);

№ 86: Преображенская площадь - 9-я Парковая улица (является одним из немногих автобусных маршрутов, который за 66 лет ни разу не был отменен);

№ 87: Киевский вокзал - Наро-Фоминск;

№ 88: Метро Сокол - Трикотажная фабрика (1-й Рабочий поселок) (является одним из немногих автобусных маршрутов, который за 66 лет ни разу не был отменен);

№ 89: Киевский вокзал — Посёлок имени Кастанаева;

№ 91: Киевский вокзал — 4-й Сетуньский проезд (в середине 2000-х годов восстановлен под номером 791)

№ 21: До Химок (Улица 5 Декабря (Академика Грушина)) (Улица Павлова);

№ 53: До Новоховрина (Улица Пушкина; Петрозаводская улица);

№ 56: До Луховиц;

№ 63: Вновь от Белорусского вокзала;

№ 68: От Таганской площади;

№ 70: До Села Болтина;

№ 76: До Юрлова;

№ 83: От Метро Сокол;

№ 85: С обоих концов; Сусоколовское шоссе (Гостиницы ВСХВ) - Комсомольская площадь

№ 22: От НАМИ;

№ 37: От Колхозной площади (ныне — Сухаревская площадь);

№ 38: От Белорусского вокзала;

№ 72: До Станции Расторгуево;

№ 73: Вместо Платформы Сетунь перенаправлен к Загородной больнице

№ 69: От Пушкинской площади до Метро Краснопресненская № 16к в № 96: Метро Первомайская (старая; Измайловская площадь) - Сталинский рабочий поселок (Поселок Восточный) (конечные пункты приведены из-за отсутствия автобусного маршрута 16к в истории маршрутов);

№ 57к в № 57

№ 57: Раменки-II - МГУ;

№ 80: Октябрьская площадь - ВЦСПС;

№ 82: ВСХВ (Северный вход) - Белорусский вокзал;

№ 84: Киевский вокзал - Наро-Фоминск

1956[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов
Станция Завод имени Сталина переименована в Автозаводскую

Открыта к/ст Платформа Фили (Метро Фили) (1956-71);

Был выпущен первый экспериментальный автобус марки ЗИЛ-158;

В Москве на 55-м маршруте проходили испытания экспериментальные новинки: Бюссинг, Икарус-60, Икарус-66 и Шоссон

№ 45к: Киевский вокзал — Заречье;

№ 90: Метро Сокол - Новоховрино (Улица Пушкина, Петрозаводская улица);

№ 91: Киевский вокзал - Потылиха (4-й Сетуньский проезд);

№ 92: Поселок Лианозово (Московская улица, Алтуфьевское шоссе) - Платформа Лианозово;

№ 93: Таганская площадь - Рабочий поселок Лыткарино;

№ 95: Станция Лобня - Рабочий поселок Красная поляна;

№ 98: Мазутный проезд (Улица Павла Корчагина) - Нагорная улица (Нагорный бульвар);

№ 99: Платформа Фили — Посёлок имени Кастанаева;

№ 100: Институт имени Гамалеи - Метро Сокол;

№ 105: 6-я Улица Октябрьского поля (Улица Маршала Бирюзова) — Метро Сокол

№ 1: От МГУ до Раменок-I;

№ 24: Шереметьевская улица — Таганская площадь;

№ 94: Добрынинская площадь — Борисовская школа (Борисово)

№ 14: Кожухово — Нагорная улица (Нагорный бульвар);

№ 15: От Южного порта;

№ 23: Вместо Мичуринского проспекта перенаправлен на Проспект Вернадского и Университетский проспект;

№ 58: От Курского вокзала;а

№ 86: До Больницы Соколиной Горы

№ 33д в № 113;

№ 33к в № 94;

№ 75к в № 101: Метро Сокольники — Стадион Спартак (6-й Лучевой просек) (поскольку автобусный маршрут № 75к отсутствует в истории изменений, то трасса маршрута также была внесена)

1957[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Передача автобусных маршрутов из МГТ в МТА Отмена автобусных маршрутов
Открыты станции метро Фрунзенская и Спортивная (Кировско-Фрунзенского радиуса);

Станция метро Имени Кагановича вновь переименована в Охотный ряд;

Станция метро Дворец Советов переименована в Кропоткинская;

В северной части Киевского района Москвы постепенно ликвидируется трамвайное движение;

Открыта к/ст Проспект Маршала Жукова;

Открыта к/ст Тишинская площадь (1957-91);

Начало серийного производства автобусов марки ЗИЛ-158;

Открыт 7-й автобусный парк (Верхнелихоборская площадка Филиала Северо-Восточный)

№ 31о: Октябрьская площадь — Обнинск;

№ 47: 18-й квартал Юго-Запада — Октябрьская площадь (Калужская площадь);

№ 80: Октябрьская площадь - ВЦСПС;

№ 84: Больница имени Боткина - Савеловский вокзал;

№ 107: Площадь Революции — Кутузовская слобода;

№ 107к: Киевский вокзал — Гостиница Украина;

№ 108: МЗМА (АЗЛК) — Метро Автозаводская;

№ 108: Улица Десятилетия Октября — 3-й Черёмушкинский проезд (Улица Винокурова);

№ 114: Киевский вокзал - Востряково (кладбище);

№ 144: Тишинская площадь — Шелепихинский мост;

№ 150: Юго-Запад — 5-й мкрн Тёплого Стана;

№ 17: До Метро Автозаводская;

№№ 21 и 76: От Тишинской площади;

№ 24: До Завода Клейтук;

№ 48: От Тишинской площади;

№ 49: От Метро Аэроорт;

№ 50: От Тишинской площади;

№ 62: До Метро Аэропорт;

№ 69: от Метро Краснопресненская до Краснопресненской набережной;

№ 80: До Раменок;

№ 81: От Карантина ВСХВ (Совхоз Отрадное)

№ 89: от Киевского вокзала до Площади Ногина, с отметкой в вагончиках на Площади Ногина;

№ 113: От Метро Университет до ДК МГУ;

№ 187: От Матвеевского до ДСК-2;

№ 1: По Университетскому и Ломоносовскому проспектам вместо Воробьёвского шоссе;

№ 4: По Рочдельской и Мантулинской улицам вместо Улицы Красная Пресня;

№ 23: До 1-й Улицы Строителей;

№ 61: До Лосиноостровского кирпичного завода (Завод строительных конструкций);

№ 96: До Щитникова (Опытное поле)

№ 10: Берег Москвы-Реки — Серебряный Бор;

№ 76: Вновь от Метро Сокол

№ 5к в № 5;

№ 18к в № 102;

№ 45к в № 67 (267, 567, 867)

№ 47: Белорусский вокзал — Волоколамск № 5: Савёловский вокзал — МГУ;

№ 77: Улица Большие Кочки - Улица Десятилетия Октября;

№ 108: МЗМА (АЗЛК) — Метро Автозаводская

1958[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Передача автобусных маршрутов из МГТ в МТА Отмена автобусных маршрутов
Открыт новый Рижский радиус метро от станции Ботанический сад (Проспект Мира) до ВСХВ (ВДНХ) со станциями: Ботанический сад (Проспект Мира), Рижская, Мир (Щербаковская; Алексеевская) и ВСХВ (ВДНХ);

Открыт новый Филёвский радиус метро от станции Киевская до станции Кутузовская с расконсервацией участка Калининская-Киевская со станциями: Калининская (Александровский сад), Арбатская, Смоленская, Киевская, Студенческая и Кутузовская;

К/ст Фили стала автобусно-трамвайной станцией

№ 25: Нагорная улица (Нагорный бульвар) — Площадь Ногина;

№ 37: Новые Черёмушки (Улица Кржижановского) — Павелецкий вокзал;

№ 77: Станция Расторгуево - Ольгинская улица;

№ 87: НАМИ - Площадь Свердлова (Театральная площадь);

№ 109: Метро Фили — Киевский вокзал;

№ 110: Октябрьская площадь — Ремзавод (Внуковский завод);

№ 111: Площадь Революции — ДК МГУ;

№ 114: Киевский вокзал — Востряковское кладбище;

№ 115: Площадь Революции - 12-й квартал Новых Черемушек (Новочеремушкинская улица);

№ 116: Фили — Белорусский вокзал (маршрут в таком виде существует и поныне);

№ 117: ВСХВ-Южная - Свиблово;

№ 119: Киевский вокзал — Улица Винокурова;

№ 121: 14-й квартал Черёмушек (Улица Винокурова) — Метро Серпуховская (Добрынинская)

№ 17: До Автогенного завода (Автозаводский мост);

№ 24: От Гостиниц ВХСВ (ВДНХ);

№ 71: До Троицкого-Голенищева;

№ 80: От Савеловского вокзала;

№ 81: С обоих сторон; Совхоз Отрадное (Учхоз Отрадное, Платформа Отрадное, Отрадное) - Курский вокзал

№ 47: До Крымской площади вместо Октябрьской площади;

№ 80: По Проспекту Вернадского вместо Ленинского проспекта;

№ 85: От к/ст ВСХВ (южный вход)

№№ 9, 61, 65: От Метро ВСХВ (ВДНХ);

№ 21: Вновь от Метро Сокол;

№ 87: От ТСХА;

№ 98: До Площади Ногина (Славянская площадь)

№ 11к в № 111: ДК МГУ — Площадь Свердлова (поскольку автобусный маршрут № 11к отсутствует в списках, то были внесены и конечные пункты)

№ 31о в № 112

№ 79: Белорусский вокзал - Руза;

№ 87: Киевский вокзал - Наро-Фоминск

№ 37: Колхозная площадь (Сухаревская площадь) — ВСХВ (северный вход)

1959[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Передача автобусных маршрутов из МГТ в МТА Отмена автобусных маршрутов
Открыта станция метро Фили (Филёвского радиуса);

Открыты станции метро Ленинские Горы (Воробьёвы Горы) и Университет (Кировско-Фрунзенского диаметра). В связи с продлением ещё на две станции, радиус был переименован на диаметр;

Станция метро ВСХВ переименована в ВДНХ;

Испытания в Москве трех двухэтажных автобусов немецкого производства - марки DS-6 на тягачной тяге и марки Do-56 на самостоятельной тяге. Оба автобуса испытывались сначала на 3 маршруте, затем на 111 маршруте. Испытания с треском провалились из-за низкой маневренности, а в зимнее время в гололед автобусы резко заносило и был большой риск опрокидывания, а люди боялись ехать на втором этаже обоих автобусов. В результате отсутствия запчастей и износ, в 1959 году оба они были отставлены от эксплуатации, но в 1960-х годах выходили крайне редко, а в 1964 году они были списаны и разрезаны в металлолом;

Испытания в Москве прицепов марки 2ПН-4, работающие в сцепке с автобусами ЗИС-155 и ЗИЛ-158 на 55 и 17 маршрутах соответственно

№ 10: Серебряный Бор — Белорусский вокзал;

№ 24к: Шереметьевский переезд — Нижегородская улица;

№ 47к: 4-я улица Строителей (Улица Кравченко) — Метро Университет;

№ 72: Лихоборская набережная (Лихачевское шоссе, Мебельный магазин) - Метро Новослободская;

№ 77: Метро Калужская (Октябрьская) - Совхоз Воскресенское;

№ 80: Поселок Подбельского - Метро Сокольники;

№ 83к: Метро Сокол - ВДНХ-Южная;

№ 95: Октябрьская площадь - Совхоз Коммунарка;

№ 122: Метро Кутузовская — Загородная больница;

№ 123: Метро Краснопресненская — Стадион Юных Пионеров

№ 15: От 5-й типографии;

№ 20: От Белорусского вокзала до Серебряного Бора;

№№ 44, 63: От Белорусского вокзала до Тишинской площади;

№ 71: До Мосфильмовской улицы, 29;

№ 83: До к/ст ВДНХ-Южная;

№ 88: До Новобратцевской больницы (Улица Саломеи Нерис);

№ 108: От Стадиона имени В. И. Ленина (Лужники)-Северного;

№ 115: До 14-го квартала Новых Черемушек (Улица Винокурова)

№ 11(211, 511, 611): По Проспекту Вернадского вместо Ленинского проспекта;

№ 17: От 7-й улицы Посёлка Текстильщиков;

№ 23: До Ленинского проспекта;

№ 47 Раменки-II — 4-я улица Строителей (Улица Кравченко);

№ 109: Вместо Киевского вокзала следует от Метро Фили до Посёлка имени Кастанаева через Новозаводскую улицу, Улицу Барклая и Большую Филёвскую улицу

№ 49: До Архангельского;

№ 85: От Гостиниц ВДНХ;

№ 114: От Киевского вокзала укорочен до Метро Университет

№ 10 в № 10к № 72: Рабочий поселок Видное - Станция Расторгуево;

№ 77: Станция Расторгуево - Ольгинская улица;

№ 95: Станция Лобня - Рабочий поселок Красная поляна

№ 1: Октябрьская площадь — Улица Кравченко;

№ 80: Савеловский вокзал - Раменки

№ 102: Черёмушки — Шаболовская больница (Ткацкая фабрика);

№ 122: Метро Кутузовская — Загородная больница

1960-е годы[править код]

1960[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Передача автобусных маршрутов из ГУП Мосгортраннс в МТА Отмена автобусных маршрутов и их причины
Знаменательное событие в жизни Москвы. Город Кунцево вместе с некоторыми его районами вошли в состав Москвы. Также несколько городов вошли в состав Москвы. Началось строительство МКАД, территория до МКАД – Москва, после – область, но спустя десятилетия граница была нарушена, потому что некоторые территории за МКАД также вошли в состав Москвы.

В 1960 году произошла очередная реформа наземного транспорта Москвы, после чего нумерация стала выглядеть так: Нулевые (73); Сотые (109); Двухсотые пригородные (267) (в связи с дублированием 2-х маршрутов № 252, в 1968 году пригородным маршрутам присвоена 500-я нумерация); Трёхсотую и Четырёхсотую нумерацию передали в МТА, которые обслуживают область;

Производство автобусов марки ЗИЛ-158 переведено на завод ЛиАЗ, в связи с чем автобусы стали именоваться ЛиАЗ-158;

Начало строительства 8-го автобусного парка;

3-й троллейбусный парк и будущий 8-й автобусный парк обьединены в ФАТП;

Открыт Нулевой (временный) автобусный парк на территории 1-го троллейбусного парка (Ленинградская площадка Филиала Центральный)

№ 1: Метро Университет — Воронцово;

№ 17к: Платформа Текстильщики — Грайвороново (Грайвороновская улица);

№ 41: Воронцовский кирпичный завод — Метро Серпуховская (Добрынинская);

№ 79: Квартал 118 (Улица Академика Скрябина) - 2-я улица поселка Текстильщики (Люблинский рынок) (работа только в часы-пик);

№ 85к: ВДНХ-Северная - Гостиница Останкино;

№ 102: Химкинское водохранилище (Парусный проезд) — Больница МПС;

№ 257: Платформа Суково (Станция Солнечная) — Румянцево

№ 18: От Улицы Фонвизина (позже Улица Яблочкова, Метро Тимирязевская);

№ 49: До 62-й городской больницы;

№ 80: От 2-го Проезда Подбельского;

№ 117: До Института транспортного строительства (Институт пути)

№ 79: До Платформы Текстильщики (работа только в часы-пик) № 24к: Марьина Роща — Абельмановская Застава;

№ 58: От Добрынинской площади;

№ 108: Вновь от Улицы Десятилетия Октября

№ 11 в № 211;

№ 35 в № 235;

№ 67 в № 267

№ 41: Таганская площадь — Ногинск № 71: Киевский вокзал — Мосфильмовская улица, 29;

№ 99: Метро Фили — Посёлок имени Кастанаева;

№ 110: Октябрьская площадь — Ремзавод (Внуковский завод);

№ 122: Метро Кутузовская — Загородная больница;

№ 123: Метро Краснопресненская — Стадион Юных Пионеров

1961[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Передача автобусных маршрутов из МГТ в МТА Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Открыт участок Филёвского радиуса метро от станции Фили до станции Пионерская со станциями: Багратионовская, Филёвский парк и Пионерская;

Открыт участок Арбатско-Покровского диаметра со станциями Измайловский парк (Измайловская) и Первомайская;

Закрыта станция метро Первомайская на территории ТЧ-3 Измайлово;

Переименование станций метро: Калужская переименована в Октябрьскую, Охотный ряд переименована в Проспект Маркса, Серпуховская переименована в Добрынинскую, Сталинская переименована в Семёновскую;

Открыта к/ст Метро Филёвский парк;

Открыта к/ст Нагорный бульвар;

Открыта к/ст Улица Кравченко;

Открыт автобусный сектор ФАТПа на Улице Дениса Давыдова, 2 (Давыдовская площадка Филиала Центральный)

№ 11: ДСК-2 (Станция Очаково-Северная) — Станция Кунцево;

№ 16: Платформа Сетунь — Платформа Рабочий Посёлок (кольцевой);

№ 21: Станция Люблино — Улица Кирова (Судакова);

№ 31: Павелецкий вокзал — Посёлок Красный Строитель (позже — Покровские выселки, Россошанская улица, Улица Академика Янгеля);

№ 32: Посёлок ЗИЛ (Метро Каховская) — Метро Автозаводская;

№ 33: ВДНХ-Южная — Московская улица (Лианозово) (позже Алтуфьевское шоссе, Метро Алтуфьево);

№ 42: Метро Университет — 21-й квартал Новых Черёмушек (Улица Архитектора Власова);

№ 48: Больница № 67 — Метро Краснопресненская;

№ 49: Метро Университет — Санаторий Узкое;

№ 50: Павелецкий вокзал - Смирновская улица;

№ 56: ВДНХ-Северная - Платформа Яуза;

№ 65: Раменки-IV - Метро Университет;

№ 67: Нагорный бульвар — Метро Университет;

№ 68к: Кузьминское шоссе (Ветеринарная академия) - Платформа Текстильщики;

№ 70: Метро Таганская - Завод Клейтук;

№ 77: Кузьминки (Кузьминский парк) - Платформа Вешняки;

№ 79к: Новые Кузьминки (Улица Академика Скрябина) - Метро Автозаводская;

№ 94к: Метро Автозаводская - Деревня Орехово;

№ 200: Станция Лобня - Аэропорт Шереметьево-1;

№ 202: Станция Хлебниково - Деревня Клязьма;

№ 204: Платформа Водники - Комбинат;

№ 205: Станция Мытищи — Улица Мира (Посёлок МПС);

№ 206: Улица Мира (Посёлок МПС) — Фабрика Пролетарская победа;

№ 208: Посёлок Автогенстроя (Балашиха-3) — Завод Автокранов;

№ 209: Станция Реутово — Метро Измайловская (Партизанская);

№ 210: Станция Балашиха — Платформа Никольское;

№ 212: Станция Балашиха — Дом инвалидов;

№ 215: Платформа Косино — Платформа Ново-Косино;

№ 217: Совхоз Белая дача — Деревня Кожухово;

№ 218: Станция Люберцы — Кожуховские бараки;

№ 219: Станция Люберцы — Деревня Марусино;

№ 220: Станция Люберцы — Платформа Панки;

№ 225: Посёлок Перловка — Долгопрудный;

№ 235к: Рублево (Улица Кирова) - Красногорск (Стадион Зоркий);

№ 296к: Метро Первомайская (старая) — Балашиха (Горсовет);

№№ 1, 41: От Стройплощадки (Мосстрой № 2; Севастопольский проспект);

№ 2: До Совхоза Красный Маяк;

№ 70: До Завода карболитовых изделий;

№ 79: С обоих сторон; Капотня - Метро Автозаводская (работа по всем дням недели);

№ 86: От 3-го Проезда Подбельского;

№ 108: Вновь от Стадиона имени В. И. Ленина(Лужники)-Северного;

№ 296: От Метро Измайловская (Измайловский парк, Партизанская)

№ 14: От 5-й Кожуховской улицы;

№ 22: До Метро Динамо;

№ 23: По Улице Дружба и Ломоносовскому проспекту вместо Университетского проспекта;

№ 76: Улицы Академика Комарова - Рижский вокзал;

№ 94: От Метро Автозаводская;

№ 115: До 3-го Черемушкинского проезда (Улица Винокурова);

№№ 231в, 231г, 231к, 231с, 295: От Метро Калужская (Октябрьская);

№ 232: До Станции Химки;

№ 235: От Метро Филевский парк;

№ 266: Балашиха-3 (Завод 40 лет Октября) — Метро Измайловская (Измайловский парк, Партизанская);

№ 293: До Лыткарина (часть рейсов до Тураева);

№ 296: От Метро Первомайская

№№ 15 и 17: До 1-й проходной ЗИЛ;

№ 24: Вновь до Площади Ногина;

№№ 73 и 235: Следуют на участке Метро Филёвский парк — Киевский вокзал;

№ 89: Вместо Посёлка имени Кастанаева до Метро Филёвский парк;

№№ 111 и 211: От Площади Революции до Октябрьской площади;

№ 114: От Метро Университет;

№ 249: От Метро Сокол

№ 16 в № 216: Дворец спорта Сокольники — Сталинский рабочий посёлок (Посёлок Восточный) (поскольку автобусный маршрут № 16 отсутствует в списках маршрутов, то также вносятся и конечные пункты);

№ 35 в № 235: Киевский вокзал - Рублево (Советская улица) (поскольку автобусный маршрут № 35 отсутствует в списках маршрутов, то также вносятся и конечные пункты);

№ 47к в № 66;

№ 79к в № 68;

№ 85к в № 76

Все пригородные маршруты Москвы перенумерованы в 200-ю нумерацию:

№ 11 в № 211(511, 611);

№ 21 в № 221(521);

№ 31 в № 231(531);

№ 31в в № 231в(531в);

№ 31г в № 231г(531г);

№ 31к в № 231к(531к);

№ 31с в № 231с(531с);

№ 32 в № 232;

№ 33 в № 233;

№ 42 в № 242;

№ 49 в № 249(549);

№ 63 в № 263(563,763);

№ 65 в № 265;

№ 66 в № 266;

№ 67 в № 267(567, 867);

№ 70 в № 270;

№ 76 в № 276;

№ 77 в № 277(577);

№ 93 в № 293;

№ 95 в № 295(595,895);

№ 96 в № 296(596);

№ 113 в № 213(513)

№ 48: Тишинская площадь — Малоярославец;

№ 50: Тишинская площадь - Рогачево;

№ 56: Таганская площадь - Луховицы;

№ 68: Таганская площадь - Орехово-Зуево;

№ 112: Октябрьская площадь — Обнинск

№ 24к: Марьина Роща — Абельмановская Застава;

№ 83к: Метро Сокол - ВДНХ-Южная

1962[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Передача автобусных маршрутов из МГТ в МТА Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Открыт новый Калужский радиус от станции метро Октябрьская до Новые Черёмушки со станциями: Октябрьская, Ленинский проспект, Академическая, Профсоюзная и Новые Черёмушки;

Станция метро Красные ворота переименована в Лермонтовскую;

Северную часть Киевского района Москвы покинули последние трамваи. Трамвайное депо имени Артамонова перепрофилировано в 5-й троллейбусный парк имени Артамонова. К/ст Фили готовится к приёму троллейбусов, вскоре она станет автобусно-троллейбусной станцией;

Прекращение эксплуатации автобусов марки ЗИЛ-155;

Открыт 9-й автобусный парк на Варшавском шоссе (Нагатинская площадка Филиала Южный)

№ 32к: Зюзино (14-й квартал ЗИЛ, Одесская улица) — Метро Автозаводская;

№ 37: Метро Новые Черёмушки — Каширское шоссе;

№ 41к: Стройплощадка (Севастопольский проспект) — Метро Профсоюзная;

№ 42: Метро Новые Черёмушки — Стройплощадка (Севастопольский проспект);

№ 47к: Улица Кравченко — Метро Университет;

№ 48э: Больница № 67 — Метро Краснопресненская;

№ 68э: Метро Автозаводская - Есенинский бульвар (только в часы-пик);

№ 71: 3-й проезд Подбельского - Метро Сокольники;

№ 93: ВДНХ-Северная - Медведковская улица (Ленская улица);

№ 94к: Метро Автозаводская - Братеево;

№ 96: Кузьминское шоссе (Улица Академика Скрябина) - Таганская площадь;

№ 103: 23-й квартал Новых Черёмушек — Метро Университет;

№ 104: Метро Университет — Верейская улица;

№ 110: Метро Сокол — Боткинская больница;

№ 112: Станция Ховрино - Метро Динамо;

№ 113: Метро Профсоюзная - 24-й (25-й) квартал Новых Черемушек;

№ 113к: Метро Профсоюзная (кольцевой);

№ 117к: Гостиница Турист - 3-й Ботанический проезд;

№ 120: Метро Новые Черемушки — 30-й(31-й) квартал Новых Черемушек;

№ 128: Метро Первомайская - Совхоз 10 лет Октября;

№ 132: Стадион имени В. И. Ленина (северный) (Стадион Лужники-Северный) — Метро Филёвский парк;

№ 134: Павелецкий вокзал - Поселок Волхонка (Симферопольский бульвар);

№ 136: ВДНХ-Южная - Кольцевая дорога

№ 202: Рублёво — Красногорск (Стадион Зоркий);

№ 265к: ВДНХ-Южная - Малые Мытищи (2-й Проезд Проходчиков)

№ 2: До Павелецкого вокзала;

№ 11: От Станции Кунцево до к/ст Молокозавод длинным большим кольцом;

№ 15: До Фабрики имени Фрунзе;

№ 21: До Восточной (Новороссийской улицы);

№ 32: От 14-го квартала ЗИЛ (Одесской улицы);

№ 32к: До 7-й проходной ЗИЛа;

№ 65: До 32-го и 33-го кварталов Юго-Запада;

№ 66: От Улицы Кравченко до Улицы Коштоянца;

№ 69 – До Завода «Стройдеталь»;

№ 102: До Метро Сокол;

№ 111: Вновь до Площади Свердлова (Театральной площади)

№ 10: До улицы Маршала Тухачевского (82-й квартал) вместо Серебряного Бора;

№ 32: От Посёлка Волхонка-ЗИЛ (10-й квартал);

№ 49: От Метро Новые Черемушки;

№ 57: Через Малую Академическую улицу;

№ 77: Платформа Вешняки - Улица Юных Ленинцев;

№ 113: Метро Профсоюзная (кольцевой);

№ 124: До Грайворонова (Гидрозавод)

№ 5: До Выставочного переулка, вместо Новых Черёмушек;

№ 15: Вновь до 1-й проходной ЗИЛ;

№ 27: До Силикатного завода, вместо Шелепихи (маршрут в таком виде работает и поныне);

№ 49: До метро Новые Черёмушки вместо метро Университет;

№ 73 и 235: До метро Пионерская;

№ 82: От Гостиниц ВДНХ;

№ 108: По улице Винокурова (через Университетский проспект больше не проходит);

№ 108: До Метро Ленинский проспект;

№ 115: От Манежной площади;

№№ 231, 231в, 231г, 231к, 231с, 277, 295: От Метро Новые Черёмушки

№ 10к в № 123;

№ 17к в № 124;

№ 32к в № 122;

№ 47к в № 126;

№ 107к в № 70;

№ 235к в № 202;

№ 265к в № 136к;

№ 296к в № 200

№ 200: Станция Лобня — Аэропорт Шереметьево-1;

№ 202: Станция Хлебниково — Деревня Клязьма;

№ 204: Платформа Водники - Комбинат;

№ 205: Станция Мытищи — Улица Мира (Посёлок МПС);

№ 206: Улица Мира (Посёлок МПС) — Фабрика Пролетарская победа;

№ 208: Посёлок Автогенстроя (Балашиха-3) — Завод Автокранов;

№ 210: Станция Балашиха — Платформа Никольское;

№ 212: Станция Балашиха — Дом инвалидов;

№ 215: Платформа Косино — Платформа Ново-Косино;

№ 217: Совхоз Белая дача — Деревня Кожухово;

№ 218: Станция Люберцы — Кожуховские бараки;

№ 219: Станция Люберцы — Деревня Марусино;

№ 220: Станция Люберцы — Платформа Панки;

№ 225: Посёлок Перловка — Долгопрудный

№ 37: Новые Черёмушки (Улица Кржижановского) — Павелецкий вокзал;

№ 41к: Стройплощадка (Севастопольский проспект) — Метро Профсоюзная;

№ 42: Метро Университет — 21-й квартал Новых Черёмушек (Улица Архитектора Власова);

№ 68к: Кузьминское шоссе (Ветеринарная академия) - Платформа Текстильщики;

№ 70: Метро Таганская - Завод карболитовых изделий;

№ 94к: Метро Автозаводская - Деревня Орехово;

№ 117к: Гостиница Турист - 3-й Ботанический проезд;

№ 120: Метро Новые Черемушки - 30-й(31-й) квартал Юго-Запада

1963[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Открыта станция метро Щёлковская (Арбатско-Покровского диаметра);

Открыты станции метро Проспект Вернадского и Юго-Западная (Кировско-Фрунзенского диаметра);

Станции метро Измайловский парк и Измайловская были переименованы между собой, подземная стала называться Измайловский парк (Партизанская), наземная Измайловская;

Открыта к/ст Метро Новые Черёмушки;

Открыта к/ст Юго-Запад (1963-2013);

В Москве по состоянию на 1 января числилось 3309 автобусов - 3285 марки ЗИЛ-158, обслуживающих городские маршуты и 24 марки ЛАЗ-695, обслуживающих пригородные маршруты

Закрыт нулевой (временный) автобусный парк

№ 16к: Платформа Сетунь — Платформа Рабочий Посёлок (кольцевой);

№ 25к: Нагорный бульвар — Метро Добрынинская;

№ 37к: Метро Новые Черёмушки — 38-й квартал (Перекопская улица);

№ 77к: Платформа Вешняки - Платформа Текстильщики (только в часы-пик);

№ 101: Метро Новые Черёмушки — ЗИЛ;

№ 120: Улица Лобачевского - Метро Университет;

№ 130: Метро Филёвский парк — Метро Профсоюзная;

№ 133: Улица Лобачевского — Улица Новаторов;

№ 135: Улица Академика Павлова — Метро Пионерская (маршрут по данной трассе ходит и поныне);

№ 137: Метро Сокол — Строгино;

№ 138: Грузовой порт (Кинотеатр Нева) - Интернат;

№ 139: Киевский вокзал — Мотель Можайский (маршрут был на самоконтроле);

№ 142: Метро Автозаводская — Электролитный завод (Электролитный проезд);

№ 143: Метро Новые Черёмушки — 38-й квартал Черёмушек;

№ 144: Метро Октябрьская - 42-й квартал Юго-Запада (Улица Миклухо-Маклая);

№ 145: Павелецкий вокзал - 116-й квартал Новых Кузьминок (Метро Кузьминки);

№ 202: Рублёво (Советская улица) — Мякинино

№ 2: До 3-го Павелецкого проезда;

№№ 15 и 17: До Автозаводского моста;

№№ 20 и 39: От Кинотеатра Волна (Улица Расплетина);

№№ 48 и 48э: От 76-го квартала;

№ 66: До Метро Профсоюзная;

№№ 83 и 232: От Метро Аэропорт;

№ 102: До Метро Аэропорт;

№ 108: До Университетского проспекта;

№ 124: С обоих концов; Ждановский рынок - Карачаровский железнодорожный переезд;

№ 129: Мякинино - Сосновка-2;

№ 136: До Станции Лианозово;

№ 14: От 3-й Кожуховской улицы;

№ 16: Платформа Сетунь (стал кольцевым);

№ 77: До Ждановского рынка (Улица Юных Ленинцев);

№ 105: От 1-го Волоколамского проезда;

№ 110: До Метро Динамо;

№ 111: До Площади Революции;

№ 115: От Краснохолмского моста;

№ 120: Вместо Улицы Лобачевского перенаправлен на 32-й и 33-й кварталы Юго-Запада (по данной трассе маршрут ходит и поныне);

№ 121: От 3-го Черёмушкинского проезда (Улица Винокурова);

№ 126: От 38-го квартала Юго-Запада (Улица Обручева, 29);

№ 128: До Метро Измайловский парк (Измайловская)

№ 62: Вновь до Метро Сокол;

№ 114: На участке Метро Юго-Западная — Востряковское кладбище;

№ 127: До Метро Пионерская (Корпус 40);

№ 211(11, 511, 611): На участке Метро Юго-Западная — Аэропорт Внуково;

№ 296(16к, 96, 596): От Метро Щелковская

№ 37к в № 101 с изменением до 14-го квартала ЗИЛа (Одесская улица);

№ 202 в № 129;

№ 235 в № 127

№ 23: Киевский вокзал — Ленинский проспект;

№ 101: Метро Сокольники — Стадион Спартак (6-й Лучевой просек);

№ 202: Рублёво — Красногорск (Стадион Зоркий);

№ 257: Платформа Суково (Станция Солнечная) — Румянцево

1964[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов
Открыта станция метро Калужская (временная станция на территории ТЧ-5 «Калужское»);

Открыт участок Горьковско-Замоскворецкого диаметра от Станции метро Сокол до Речного вокзала со станциями: Войковская, Водный стадион и Речной вокзал

Открыта к/ст 23-й квартал Новых Черёмушек;

Открыта к/ст Метро Профсоюзная;

Открыта к/ст Улица Артамонова (1964-15.03.2003);

Выпуск первого экспериментального автобуса марки ЛиАЗ-677

№ К : Площадь Дзержинского (Лубянская площадь) (кольцевой);

№ Кк: Площадь Революции (кольцевой);

№ 17к: 7-я улица Посёлка Текстильщики — МЗМА (АЗЛК) (работа только в часы-пик);

№ 23: Метро Краснопресненская — Улица Подвойского;

№ 24э: Гостиницы ВДНХ — Площадь Ногина;

№ 61э: Метро ВДНХ - 2-й квартал Медведкова (Ясный проезд) (только в часы-пик);

№ 65: Метро Автозаводская - Нагатино;

№ 83к: Метро Аэропорт - Гостиницы ВДНХ;

№ 100а: Институт имени Гамалеи - Метро Сокол (Улица Алабяна);

№ 100б: Институт имени Гамалеи - Метро Сокол (Улица Алабяна);

№ 107: Площадь Дзержинского — Волынское;

№ 115к: 14-й квартал Новых Черемушек (Улица Винокурова) - Кинотеатр Ударник;

№ 124: Станция Лосиноостровская (Анадырский проезд) - Ясный проезд;

№ 146: Метро Щелковская - Интернат 87 (Детский санаторий);

№ 146к: Метро Щелковская - Молокозавод;

№ 147: Метро Семеновская - Андроновское шоссе;

№ 148: Метро Добрынинская - Мотель;

№ 149: Тишинская площадь - Платформа Лианозово;

№ 150: Метро Автозаводская - Платформа Чертаново;

№ 151: 2-й мкрн Медведкова (Ясный проезд) - Метро ВДНХ;

№ 153: Платформа Вешняки - Ждановский рынок;

№ 154: ВДНХ-Южная - Бескудниково;

№ 155: Метро Пионерская — Ярцевская улица;

№ 156: Метро Новые Черёмушки — Бассейн (Кинотеатр Ангара, Метро Варшавская);

№ 158: Метро Краснопресненская — 3-я улица Шелепихи;

№ 202: Метро Щёлковская — Станция Реутово;

№ 295к: Метро Новые Черемушки - Мосрентген (Завод Мосрентген)

№ 15: До Нагатина;

№ 42: До Большой Зюзинской улицы (Метро Каховская);

№ 44: До Метро Профсоюзная;

№ 47: От Раменок-IV;

№ 53: До 19-го квартала Химок-Ховрина;

№ 61: До 2-го квартала Медведкова (Ясный проезд);

№ 62: От Деревни Захарково (66-й квартал Тушина, Проезд Донелайтиса);

№ 66: До Платформы Востряково (Сколково, Мещёрская);

№ 69: До Киевского вокзала;

№ 90: До 19-го квартала Химок-Ховрина;

№ 92: Улица Лескова - Череповецкая улица (техническая отметка) - Платформа Лианозово;

№ 104: До Платформы Рабочий Посёлок;

№ 108: До 38-го квартала Юго-Запада (Улица Новаторов)

№ 130: До 23-го квартала Новых Черёмушек;

№ 133: До Метро Университет;

№ 134: До 31-го квартала ЗИЛа (Азовская улица);

№ 138: С обоих концов; Левобережная улица (19-й квартал) - Метро Аэропорт;

№ 145: До 116 Б квартала Новых Кузьминок (Зеленодольская улица);

№ 231с: До Секерина

№№ 4, 12 и 69: До Платформы Тестовский;

№№ 16 и 16к: До Улицы Артамонова (отметка);

№ 32: От 14-го квартала ЗИЛ (Малая Юшуньская улица);

№ 50: Павелецкий вокзал - Смирновская улица (вплоть до закрытия маршрута работал только в часы-пик);

№ 66: От Метро Профсоюзная;

№ 66: До 34-35 квартала Юго-Запада (Улица Лобачевского);

№ 101: До 31-го квартала ЗИЛа (Азовская улица);

№ 113: До Метро Университет;

№ 114: От Улицы Кравченко;

№ 117: Свиблово (Проезд Русанова) - Метро Университет;

№ 120: До 32-го и 33-го кварталов Юго-Запада;

№ 120: От Очакова (Озерная улица, 25);

№ 147: Только по будням и субботам;

№ 209: До Метро Первомайская;

№ 209: Вновь до Метро Измайловский парк (Партизанская)

№ 42: До Балаклавского проспекта;

№ 53: Вновь до Новоховрина (Петрозаводская улица);

№ 65: Вновь до Метро Университет;

№ 263: Вновь От Белорусского вокзала

№ 23: Метро Краснопресненская — Улица Подвойского;

№ 65: Раменки-IV - Метро Университет;

№ 65: Метро Автозаводская - Нагатино;

№ 100: Институт имени Гамалеи - Метро Сокол (Улица Алабяна);

№ 113к: Метро Профсоюзная (кольцевой);

№ 114: Улица Кравченко - Востряково (кладбище);

№ 124: Ждановский рынок - Карачаровский железнодорожный переезд

1965[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов с его одновременным укоротом Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Открыта станция метро Молодёжная (Филёвского радиуса);

Открыта станция метро Кунцевская (Филёвского радиуса);

Открыта станция метро Преображенская Площадь (Кировско-Фрунзенского диаметра);

Открыта к/ст Метро Калужская;

Открыта к/ст Метро Молодёжная;

Открыта к/ст Станция Очаково-Южная;

Испытания в 1-м автобусном парке экспериментального автобуса марки ЛиАЗ-677 в течении целого года. Испытания прошли успешно, и модель запущена в серийное производство

№ 9э: Метро ВДНХ — Бабушкин;

№ 15к: Метро Автозаводская — Завод ЖБИ;

№ 23: Гостиницы ВДНХ — Метро Войковская;

№ 53: Добрынинская площадь - МИФИ;

№ 62а: 66-й квартал Тушина - Метро Сокол;

№ 62б: 66-й квартал Тушина - Метро Сокол;

№ 63к: Вагоноремонт (Лианозовский ЭМЗ) - Платформа Петровско-Разумовское;

№ 65: Метро Водный стадион - Сенежская улица;

№ 102к: Химкинское водохранилище (Парусный проезд) — Метро Сокол;

№ 109к: Метро Фили — Лес;

№ 123: Метро Водный Стадион — НАМИ;

№ 138к: Метро Речной вокзал — Новоховрино (Петрозаводская улица);

№ 143: Улица Новаторов — Улица Лобачевского;

№ 153к: Платформа Вешняки - Жигулевская улица;

№ 157: 95-й квартал Кунцева — Метро Кутузовская;

№ 160: Улица Алабяна — 66-й квартал Тушина (Проезд Донелайтиса);

№ 162: Больница № 78 — Полевая улица (Весёлая улица) (техническая отметка) — Сабурово;

№ 163: Метро Калужская — Варшавское шоссе (Рыбокомбинат);

№ 164: 2-й квартал Ленино-Дачного (Кинотеатр Эльбрус) — Метро Добрынинская;

№ 165: Улица Винокурова — Улица Кравченко;

№ 166: Станция Лосиноостровская - Бабушкин (Экспериментальный завод);

№ 167: Тишинская площадь - Бескудниково;

№ 168: Метро Профсоюзная — Симферопольский бульвар;

№ 173: Алёшкино — Метро Речной вокзал;

№ 174: Станция Перово — Платформа Новогиреево;

№ 174: 8-й квартал Медведкова — Станция Лосиноостровская;

№ 175: Метро Юго-Западная — Метро Калужская;

№ 176: Улица Новаторов — 32-й и 33-й кварталы Юго-Запада;

№ 178: Метро Речной вокзал — Спортбаза;

№ 178: 14-й квартал Нагатина — Метро Автозаводская;

№ 205(505,205): Совхоз Заречье (правление) — Метро Кутузовская (маршрут был на самоконтроле)

№№ 9, 9э и 265: От к/ст ВДНХ-Северная;

№ 21: Больница имени Семашко — Станция Люблино;

№ 57: До Керченской улицы (Улица Каховка);

№ 73: До Метро Молодёжная;

№ 84: Гостиница Северная - Больница имени Боткина;

№ 89: До Улицы Герасима Курина (из-за того, что здание диспетчерской ещё не построено, отметка по-прежнему в вагончиках на Площади Ногина);

№ 102: От Алёшкина;

№ 109: Метро Фили - Метро Пионерская (по части современной трассы до мая 2021 года);

№ 120: До Станции Очаково-Южная;

№ 126: От Стройплощадки (Севастопольский проспект);

№ 129: От Рублёва до Сосновки;

№ 130: В утренние и вечерние часы-пик продление по Минской улице, Большой Филевской улице, Улице Барклая до к/ст Фили;

№ 164: От Ереванской улицы;

№ 165: До Улицы Лобачевского

№ 167: 9-й квартал Бескудникова - Улица Горького (Белорусский вокзал) № 20: Вновь до Метро Сокол;

№ 90: Метро Войковская - Метро Сокол;

№ 111: От МГУ (Улица Лебедева);

№ 115к: Теперь работает только в часы-пик;

№ 124: До 3-го квартала Медведкова (Корпус 6, Улица Молодцова);

№ 126: До Метро Проспект Вернадского;

№ 138: С обоих концов; Метро Речной вокзал - Новоховрино (Петрозаводская улица);

№ 144: По выходным дням продлевается до Зоны отдыха;

№ 163: До Варшавского шоссе (Кинотеатр Ангара, Метро Варшавская);

№ 216(516,716): Летом по выходным дням — до Медвежьих озёр;

№ 270: До Челобитьева-сельмага

№ 33: Метро ВДНХ — Череповецкая улица (Метро Алтуфьево);

№ 83: От Метро Войковская;

№ 102: Вновь до Метро Сокол;

№ 127: На участке Рублёво — Метро Молодёжная;

№ 134: 31-й квартал ЗИЛ (Азовская улица) - Метро Добрынинская;

№№ 231(531), 231в(531в), 231г(531г), 231к(531к), 231с(531с), 277(577) и 295(595), 295к(204, 504, 804): От Метро Калужская;

№№ 221(521) и 232(532): От Метро Речной вокзал

№ 63к в № 170;

№ 83к в № 23;

№ 94к в № 171;

№ 136к в № 172

№ 53: НАМИ - Новоховрино (Петрозаводская улица);

№ 62: Деревня Захарково (66-й квартал Тушина, Проезд Донелайтиса) - Метро Сокол;

№ 123: Серебряный Бор — Троице-Лыково (Берег Москвы-реки);

№ 155: Метро Пионерская — Ярцевская улица;

№ 174: Станция Перово — Платформа Новогиреево;

№ 178: Метро Речной вокзал — Спортбаза

1966[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Станция Мир была переименована в Щербаковскую, Станция Ботанический сад была переименована в Проспект Мира;

Пущено движение по Ждановскому радиусу от Станции Таганская до Ждановской (Выхино) со станциями: Таганская, Пролетарская, Волгоградский проспект, Текстильщики, Кузьминки, Рязанский проспект и Ждановская (Выхино);

Открыт Красногорский филиал 5-го автобусного парка

№ 5к: Метро Новослободская — Савёловский вокзал;

№ 38к: Белорусский вокзал — Посёлок Главмосстроя;

№ 57к: Метро Профсоюзная - Улица Каховка (только по будням в утренние часы-пик);

№ 62: Улица Героев-Панфиловцев - Метро Сокол;

№ 114: Метро Войковская - Бескудниково;

№ 126: Аэропорт Внуково — Внуковский завод;

№ 155: Метро Филёвский парк — Новохорошёвское шоссе (Проспект Маршала Жукова);

№ 158: 9-й квартал Бескудникова — Станция Бескудниково;

№ 164к: Ереванская улица — Чертаново;

№ 173к: Улица Героев-Панфиловцев — Метро Речной вокзал;

№ 176: Улица Новаторов — 32-й и 33-й кварталы Новых Черёмушек;

№ 179: 9-й квартал Бескудникова — Метро Войковская;

№ 180: Платформа Сетунь — 95-й квартал Кунцева (кольцевой);

№ 181: Метро ВДНХ - Улица Молодцова;

№ 183: Станция Лосиноостровская - Платформа Институт пути;

№ 184: 3-й проезд Подбельского - Метро Преображенская площадь;

№ 185: Станция Лосиноостровская - Платформа Отрадное;

№ 186: Станция Ховрино - 14-й квартал Дегунина (Ангарская улица);

№ 186: Улица Трофимова - Метро Автозаводская;

№ 191: Станция Ховрино - Метро Войковская;

№ 211к: Метро Юго-Западная — Посёлок Западный;

№ 252(552,752): Метро Беляево — Солнцево

№№ 17 и 17к (работа только в часы-пик): От Больницы имени Семашко;

№ 26: До Улицы Берзарина;

№ 31: От Краснохолмского моста;

№ 37: До ВНИИГаза;

№ 42: До Метро Проспект Вернадского;

№ 103: До Верейской улицы;

№ 105: От Площади Академика Курчатова;

№ 146: От Чусовской улицы;

№№ 157 и 205(505,205): До Киевского вокзала;

№ 158: От Клязьминской улицы;

№ 158: От Станции Ховрино;

№ 160: От Метро Аэропорт;

№ 162: От Улицы Свободы (Царицыно, Фабрика детской игрушки, Завод Огонёк, 6-я Радиальная улица);

№ 173: От Улицы Героев-Панфиловцев;

№ 174: От Проезда Шокальского (Заревый проезд)

№ 121: От Улицы Кржижановского;

№№ 138 и 138к: До 19-го квартала Химок-Ховрина (кольцевые);

№ 146к: От Чусовской улицы

№ 80: До Метро Преображенская площадь;

№ 111: Вновь от ДК МГУ;

№ 158: Вновь от 9-го квартала Бескудникова

№ 48э в № 48;

№ 164к в № 182;

№ 201 в № 126: Аэропорт Внуково - Внуковский завод (поскольку автобусный маршрут 201 отсутствует в разделе история маршрутов, то вносятся и конечные пункты)

№ 270 в № 177

№ 48: 76-й квартал — Метро Краснопресненская;

№ 62а: 66-й квартал Тушина - Метро Сокол;

№ 62б: 66-й квартал Тушина - Метро Сокол;

№ 126: Стройплощадка (Севастопольский проспект) — Метро Проспект Вернадского;

№ 158: Метро Краснопресненская — 3-я улица Шелепихи;

№ 186: Станция Ховрино - 14-й квартал Дегунина (Ангарская улица)

1967[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов с одновременным укоротом Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Начало серийного производства и массовых поставок автобусов марки ЛиАЗ-677 № 17к: Метро Текстильщики — Кузьминский лес;

№ 65к: Метро Водный стадион - Сенежская улица;

№ 68: Гольяново (Чусовская улица) - Сиреневый бульвар (Площадь Соловецких Юнг);

№ 77: Завод имени Карпова - Поликлиника;

№ 77: Улица Артамонова — Метро Кутузовская;

№ 96: Химкинский бульвар (Метро Сходненская) - Станция Тушино;

№ 112к: Станция Ховрино - Коровино (ТЭЦ-21) (работа в часы-пик);

№ 145: Метро Добрынинская - Поселок Красный Строитель (Платформа Красный Строитель);

№ 153: Станция Лосиноостровская (Анадырский проезд) - 10-й квартал Медведкова;

№ 187: Метро Университет - Матвеевское (маршрут был на самоконтроле);

189: Метро Кузьминки - Люблинский комбинат (Улица Нижние Поля);

№ 190: Метро Молодёжная — Улица Горбунова;

191к: Станция Ховрино (кольцевой);

192к: Метро Автозаводская - Кантемировская улица, 23;

194: Коровино (ТЭЦ 21) - Метро Новослободская

№ 5: До Октябрьской площади (Калужская площадь);

№ 21: До Метро Текстильщики;

№ 69: До Дорогомиловского рынка;

№ 88: До Улицы Героев-Панфиловцев;

№ 96: От Улицы Героев-Панфиловцев;

№ 127: До Платформы Рабочий Поселок;

№ 158: От 14-го квартала (Клязьминская улица) (в часы-пик от 9-го квартала Бескудникова);

№ 162: До Борисова;

№ 176: До Улицы Кравченко;

№ 176: До Метро Профсоюзная;

187: Продление промежуточной трассы при текущих конечных пунктах; Метро Университет - Матвеевское;

189: От 127 А квартала Выхина

181: 7-й квартал Медведкова (Заревый проезд) - Метро ВДНХ №№ 104 и 157 пущены по Славянскому Бульвару;

№ 122: От 14-го квартала ЗИЛа (Малая Юшуньская улица);

№№ 146 и 146к: От Гольянова (Поликлиника, Байкальская улица);

№ 172: От к/ст ВДНХ-Северная;

№ 174: Заревый проезд — Станция Лосиноостровская (Анадырский проезд);

182: Чертаново (кольцевой; отмечается на к/ст Ереванская улица, которая находится вне маршрута)

№ 37: От Метро Калужская;

№ 79: Капотня (2-й квартал) - Метро Кузьминки;

182: Станция Царицыно - Чертаново (по прежнему отмечается на к/ст Ереванская улица, которая находится вне маршрута);

№ 293: От Метро Рязанский проспект;

№ 293: До Лыткарина

№ 17к в № 54;

№ 65к в № 70;

295к в 204

№ 68: Метро Автозаводская - Кузьминское шоссе (Кузьминская улица, Улица Академика Скрябина);

№ 68э: Метро Автозаводская - Есенинский бульвар

№ 70(107к): Киевский вокзал — Гостиница Украина;

№ 77: Платформа Вешняки - Ждановский рынок (Улица Юных Ленинцев);

№ 77: Завод имени Карпова - Поликлиника;

№ 77к: Платформа Вешняки - Платформа Текстильщики;

№ 96: Кузьминское шоссе (Улица Академика Скрябина) - Таганская площадь;

№ 102к: Химкинское водохранилище (Парусный проезд) — Метро Сокол;

№ 143: Улица Новаторов — Улица Лобачевского;

№ 145: Павелецкий вокзал - 116 Б квартал Новых Кузьминок (Зеленодольская улица);

№ 153: Платформа Вешняки - Ждановский рынок;

№ 153к: Платформа Вешняки - Жигулевская улица;

№ 178: 14-й квартал Нагатина — Метро Автозаводская

1968[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Все пригородные автобусные маршруты Москвы получили 500-ю нумерацию;

По состоянию на 1 января в Москве числилось 4580 автобусов - 4435 марки ЛиАЗ-158, 14 марки ЛиАЗ-677 обслуживающие городские маршруты, 69 марки ЛАЗ-695 обслуживающие пригородные маршруты и 62 марки ЛАЗ-697, обслуживающие междугородние маршруты;

Начало массовых поставок сочлененных автобусов марки Икарус-180;

1-й автобусный парк был переведен на новую площадку на Улицу Введенского (Введенская площадка Филиала Юго-Западный; Введенская площадка Филиала Черемушкинский)

№ 14к: Ленинская слободка — Автодормехбаза;

№ 124к: Станция Лосиноостровская - 10-й квартал Медведкова (только по выходным дням);

№ 168к: Метро Профсоюзная — Улица Каховка, 9 (Одесская улица) (только в утренние часы-пик);

№ 175к: Метро Юго-Западная — Метро Калужская;

№ 182к: Платформа Чертаново - Больница 78 (отмечается на к/ст Полевая улица (Веселая улица), которая расположена вне маршрута);

№ 187к: Матвеевское - Матвеевская улица (Аминьево);

№ 188: Метро Речной вокзал - Зеленоградская улица, 23;

№ 195: Улица Трофимова - Новоостаповская улица;

№ 195: ВДНХ-Северная - Мост Окружной железной дороги;

№ 196: Метро Юго-Западная - Коньково (50-й квартал);

№ 198: Платформа Сетунь — Матвеевское;

№ 199: 66-й квартал Тушина (Проезд Донелайтиса) - Метро Речной вокзал;

№ 201: Улица Артамонова — Киевский вокзал (через Смоленскую улицу);

№ 205: Киевский вокзал — Зюзинская улица;

№ 206: 9-й квартал Бескудникова — Новослободская улица;

№ 208: Очаково (Озёрная улица, 25) — Метро Юго-Западная;

№ 210: 10-й квартал Медведкова — Анадырский проезд (Станция Лосиноостровская);

№ 212: Улица Артамонова — Метро Университет

№ 77: До Дорогомиловской Заставы;

№ 77: До Матвеевского;

№ 102: Вновь до Метро Аэропорт;

№ 108: До Стройплощадки (Улица Обручева, 47);

№ 115: Продление промежуточной трассы при текущих конечных остановках; Краснохолмский мост - Улица Винокурова;

№ 127: От Рублевского пляжа (только летом в выходные дни), в остальные дни от Рублева (Новорублевская улица);

№ 139: До НИИСХ;

№ 182к: До Школы 871 (3-я Радиальная улица) (отметка по прежнему на к/ст Полевая улица (Веселая улица), расположенная вне маршрута);

№ 190: До Улицы Герасима Курина. Следовал от Улицы Герасима Курина до Метро Молодёжная

№ 32: От Одесской улицы;

№ 48: От Новохорошёвского шоссе (Проспект Маршала Жукова);

№№ 100а, 100б: До Метро Краснопресненская;

№ 122: От Одесской улицы (Болотниковская улица, 33);

№ 157: Вместо Славянского Бульвара по Можайскому шоссе и Кутузовскому проспекту;

№ 158: От Весенней улицы с сохранением движения в часы-пик от 9-го квартала Бескудникова;

№ 168: До Москворецкого рынка;

№ 186: Метро Автозаводская - Новоостаповская улица;

№ 516: Летом по выходным дням — до Опытного поля/Алексеевской рощи;

№ 533: До Автостанции Видное (Видное-1)

№ 101: До Школы № 563 (Метро Каховская);

№ 115: Укорот промежуточной трассы при текущих конечных пунктах; Краснохолмский мост - Улица Винокурова;

№ 158: Вновь от 9-го квартала Бескудникова

№ 15к в № 193;

№ 100а в № 100 с укоротом до Метро Сокол;

№ 100б в № 178 Все пригородные маршруты с 200-х перенумерованы на 500-е номера: № 200 в № 500;

№ 202 в № 502;

№ 204 в № 504;

№ 205 в № 505(205);

№ 209 в № 509;

№ 213 в № 513;

№ 216 в № 516(716);

№ 221 в № 521;

№ 231в в № 531в;

№ 231г в № 531г;

№ 231к в № 531к;

№ 231с в № 531с;

№ 232 в № 532;

№ 233 в № 533;

№ 242 в № 542;

№ 249 в № 549;

№ 263 в № 563(763);

№ 265 в № 565;

№ 266 в № 566;

№ 267 в № 567(867);

№ 277 в № 577;

№ 293 в № 593;

№ 295 в № 595;

№ 296 в № 596

№ 14к: Ленинская слободка — Автодормехбаза;

№ 61э: Метро ВДНХ - 2-й квартал Медведкова (Ясный проезд);

№ 115к: Улица Винокурова - Кинотеатр Ударник;

№ 187к: Матвеевское - Матвеевская улица (Аминьево);

№ 195: Улица Трофимова - Новоостаповская улица

1969[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов по причине открытия участка Горьковского-Замоскворецкого диаметра от станции Коломенская до станции Каховская и прочих других причин
Пущено движение по Горьковско-Замоскворецкому диаметру от станции Автозаводская до станции Каховская со станциями: Коломенская, Каширская, Варшавская и Каховская. После продления линии на юг, до 1995 года на участке Каширская-Каховская осуществлялось вилочное движение, далее участок вошёл в состав Каховской линии, а с 2022 года войдёт в состав БКЛ № 14к: Нагорный бульвар — Метро Автозаводская;

№ 15к: Метро Автозаводская — Нагатино;

№ 24э: Гостиницы ВДНХ — Площадь Ногина;

№ 53: Станция Бескудниково (кольцевой);

№ 82к: 1-я Хуторская улица - Белорусский вокзал;

№ 127к: Метро Молодежная - Рублевский пляж (только летом по выходным дням);

№ 164к: Школа — Метро Каширская (только в часы-пик);

№ 171: Метро Щёлковская — Улица Бирюсинка;

№ 175: Метро Калужская — Метро Юго-Западная;

№ 194к: Базовская улица - Метро Новослободская;

№ 200: Балаклавский проспект — Чертаново;

№ 202: Станция Перово — Платформа Новая;

№ 204: Станция Лосиноостровская - Таежная улица;

№ 205: Метро Войковская — Метро Речной вокзал;

№ 209: 138-й квартал Выхина — Метро Ждановская (Выхино) (маршрут по данной трассе следует до сих пор без изменений уже 52 года);

№ 213: Улица Героев-Панфиловцев — Метро Речной вокзал;

№ 215: ВДНХ-Северная — Клязьминская улица;

№ 215к: Коровино (ТЭЦ-21) — Платформа Петровско-Разумовское (только по будням в утренние и вечерние часы-пик);

№ 216: Якорная улица — Автозаводский мост;

№ 217: Метро Каширская — Севанская улица;

№ 218: Азовская улица — Нагорный бульвар;

№ 219: Якорная улица — Метро Коломенская;

№ 220: Ереванская улица — Метро Каширская;

№ 521к: Метро Речной вокзал — Планерная (сезонный маршрут, только по выходным дням)

№ 24: До Гостиницы Россия;

№№ 38 и 38к: До Терехова;

№ 57: От Раменок-III;

№ 57: До Метро Каховская;

№ 61: От к/ст ВДНХ-Южная;

№ 87: Вновь от НАМИ;

№ 96: От Алешкина;

№ 101: До Азовской улицы;

№ 114: До 9-го квартала Бескудникова;

№ 139: По выходным дням до Зона отдыха Переделкино;

№ 142: От 7-й проходной ЗИЛа;

№ 151: До к/ст ВДНХ-Южная;

№ 158: Вновь от Весенней улицы с сохранением рейсов в часы-пик от 9-го квартала Бескудникова;

№ 162: Царицыно (6-я Радиальная улица) — Полевая улица (Весёлая улица) — Братеево;

№ 170: Платформа Петровско-Разумовское — Клязьминская улица;

№ 202: До Площади Ильича;

№ 217: До 14-го квартала Ленино-Дачного

№ 5: Вновь следует до Улицы Академика Петровского;

№ 15: От Улицы Трофимова;

№ 39: От Улицы Расплетина;

№ 53: От Гостиниц ВДНХ (маршрут потерял статус кольцевого);

№ 93: До Улицы Грекова;

№ 142: Работает только по будням и субботам по текущей трассе;

№ 147: Работает только по будням;

№ 168: До Метро Каховская;

№ 178: По Улице Народного Ополчения вместо 3-й Хорошёвской улицы;

№ 182: До Платформы Чертаново;

№ 184: Работает только по будням по текущей трассе;

№ 191к: Отмена кольцевания маршрута. Теперь следует до Платформы Петровско-Разумовское;

№ 196: До Метро Калужская;

№ 200: Метро Варшавская — Чертаново;

№ 212: От Метро Каширская

№ 15: Вновь до Автозаводского моста;

№№ 31, 145 и 148: От Метро Варшавская;

№№ 150, 192 и 533: От Метро Каширская;

№ 164: До Даниловской площади;

№ 189: До Метро Кузьминки

№ 182к в № 212 № 9э: ВДНХ-Северная — Бабушкин;

№ 15к: Метро Автозаводская — Нагатино;

№ 24э: Гостиницы ВДНХ — Площадь Ногина;

№ 53: Добрынинская площадь - МИФИ;

№ 57к: Метро Профсоюзная - Улица Каховка;

№ 101к:

№ 122: Одесская улица (Болотниковская улица, 33) — 7-я проходная ЗИЛа;

№ 161:

№ 161к:

№ 168к: Метро Профсоюзная — Улица Каховка, 9 (Одесская улица);

№ 171: Метро Автозаводская — Братеево;

№ 173к: Улица Героев-Панфиловцев — Метро Речной вокзал;

№ 212: Улица Артамонова — Метро Университет

1970-е годы[править код]

1970[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Пущено движение по Калужскому радиусу от станции Октябрьская до Площади Ногина (Китай-Город) со станциями: Новокузнецкая (Третьяковская) и Площадь Ногина (Китай-Город);

Пущено движение по Ждановскому радиусу от станции Таганская до Площади Ногина (Китай-Город). Таким образом, Площадь Ногина (Китай-Город) стала первой в истории Московского Метрополитена действующей кросс-платформенной станцией

Построено здание аптеки, диспетчерской и экс-парикмахерской по адресу Улица Герасима Курина, 44-2;

Открыт 10-й автобусный парк (Монтажная площадка Филиала Восточный)

№ 2к: Метро Варшавская — Улица Красного Маяка;

№ 17к: Больница имени Семашко — Метро Текстильщики (движение только в часы-пик);

№ 122: Платформа Новогиреево — 75-й квартал Новогиреева (Напольный проезд);

№ 165: Матвеевское — Очаково (ДСК-2);

№ 176: ВДНХ-Южная — Улица Седова;

№ 224: Азовская улица — Метро Проспект Вернадского

№№ 38 и 38к: От Тишинской площади;

№ 47: До Метро Проспект Вернадского;

№ 53: До Кинотеатра Марс;

№ 68: Гольяново (Поликлиника) - 82-й квартал Измайлова (Площадь Соловецких Юнг);

№ 70: От Метро Водный стадион;

№ 103: До Улицы Генерала Дорохова;

№ 135: До Ельнинской улицы;

№ 137: До Троице-Лыкова;

№ 146: От Камчатской улицы;

№ 148: В выходные дни продлевается до Зоны отдыха Битца;

№ 187: До Матвеевского;

№ 190: Вместо Улицы Герасима Курина направлен на 95-й квартал Кунцева;

№ 208: До Тропарёва;

№ 219: До Коломенского проезда

№ 2: До Улицы Красного Маяка;

№ 11: В часы-пик часть рейсов следует на разворот через Метро Кунцевская, остальная часть рейсов следует до Метро Пионерская;

№ 15: От Южного порта;

№ 66: К Платформе Востряково следует по Улице Лобачевского через Метро Юго-Западная;

№ 104: Через Платформу Рабочий Посёлок следует односторонним кольцом;

№ 146к: От Камчатской улицы

№ 24: Вновь до Площади Ногина;

№ 101: Вновь до Метро Каховская

№ 24э: Гостиницы ВДНХ — Площадь Ногина;

№ 82к: 1-я Хуторская улица - Белорусский вокзал;

№ 147: Метро Семеновская - Андроновское шоссе;

№ 148: Метро Варшавская - Мотель - Зона отдыха Битца (только в выходные дни);

№ 165: Улица Винокурова — Улица Лобачевского;

№ 176: Улица Новаторов — Метро Профсоюзная

1971[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Пущено движение по Рижскому радиусу от станции Проспект Мира до станции Площадь Ногина со станциями: Колхозная (Сухаревская) и Тургеневская. Калужский и Рижский радиусы были объединены в Калужско-Рижский диаметр

Открыта к/ст Герасима Курина;

Закрыта к/ст Метро Фили;

Закрыта к/ст Площадь Ногина;

Открыт 11-й автобусный парк (Левобережная площадка ЗелАКа)

№ 20к: Улица Расплетина — Площадь Марии Расковой (только по будням и субботам);

№ 28: Улица Красного Маяка — Метро Калужская;

№ 76к: Улица Академика Комарова - ВДНХ-Северная;

№ 147: Метро Варшавская - 14-й мкрн Чеитанова (Аптека);

№ 148: Метро Юго-Западная - 6-й квартал Конькова-Деревлева;

№ 189: Метро Каховская - Битцевская аллея;

№ 209к: Метро Ждановская (Выхино) — Ташкентский переулок;

№ 229: Улица Герасима Курина — 5-я Крылатская улица;

№ 235: Метро Калужская — Тёплый Стан;

№ 520(720): Метро Юго-Западная — 2-й мкрн Солнцева

№ 24: Вновь до Гостиницы Россия;

№ 73: До Метро Филёвский парк (по одностороннему кольцу);

№ 100: От Щукина;

№ 101: До Москворецкого рынка;

№ 109: До Улицы Герасима Курина;

№ 186: До Метро Волгоградский проспект;

№ 188: Немного продлен в районе Зеленоградской улицы (Клинский проезд);

№ 189: Метро Кузьминки - Метро Ждановская (Выхино);

№ 195: До Улицы Седова;

№ 196: До Метро Ленинский проспект;

№ 196: До Метро Октябрьская;

№ 202: До Таганской площади;

№ 204: До Платформы Лось;

№ 218: До Метро Академическая

№№ 56, 172 и 565: От ВДНХ-Южной (трамвайной);

№ 76: До К/ст ВДНХ-Северная;

№ 76: Вновь до Рижского вокзала;

№ 89: Отмечается на новой к/ст Герасима Курина;

№ 151: До Метро ВДНХ;

№ 180: При следовании к 95-му кварталу Кунцева направлен по Сколковскому шоссе по одностороннему кольцу;

№ 200: До Кировоградской улицы;

№ 218: До Метро Академическая

№ 2к в № 225;

№ 175к в № 226;

№ 191к в № 227

№ 20к: Улица Расплетина — Площадь Марии Расковой;

№ 28: Площадь Ногина — Улица Кржижановского (причина — закрытие к/ст Площадь Ногина в виде вагончиков);

№ 189: Метро Кузьминки - Метро Ждановская (Выхино);

№ 215к: Коровино (ТЭЦ-21) — Платформа Петровско-Разумовское

1972[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов с одновременным укоротом Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Пущено движение по Краснопресненскому радиусу от станции метро Баррикадная до станции метро Октябрьское поле со станциями: Баррикадная, Улица 1905 года, Беговая, Полежаевская и Октябрьское поле;

Красногорский филиал 5-го автобусного парка переименован в 12-й автобусный парк (Волоколамская площадка Филиала Западный; сама площадка в Красногорске закрыта в связи с санкциями ДепТранса МО)

№ 28э: Улица Академика Янгеля — Метро Калужская (только в часы-пик);

№ 70к: Метро Водный стадион - Информационный центр (Флотская улица, 36) (только в вечерние часы-пик);

№ 98к: Улица Павла Корчагина - Колхозная площадь (Сухаревская площадь);

№ 174к: Заревый проезд (кольцевой);

№ 196э: Метро Юго-Западная - Метро Ленинский проспект (только в часы-пик в режиме экспресса);

№ 236: Матвеевское — Метро Кунцевская;

№ 243: Улица Расплетина — Посёлок Главмосстроя (1972-2010; спустя несколько лет после закрытия был восстановлен по изменённой трассе, а вскоре влился в проект «Магистраль»);

№ 248: Улица Расплетина — Алёшкино;

№ 251: Улица Академика Павлова — Сосновка

№ 2: До Битцевской аллеи;

№ 26: До Новохорошёвского шоссе (Проспект Маршала Жукова);

№ 28: До Россошанской улицы (Улицы Академика Янгеля);

№ 32: До 7-й проходной ЗИЛа;

№ 47: До Улицы Новаторов;

№ 57: До Азовской улицы;

№ 68: От Уссурийской улицы;

№№ 104 и 130: До ЛЕСа (только по будням в утренние и вечерние часы-пик для обслуживания сотрудников НПЦ имени Хруничева;

№ 121: До 23-го квартала Новых Черёмушек;

№ 147: Россошанская улица (Улица Академика Янгеля) - Метро Варшавская;

№ 148: До Метро Калужская;

№ 165: От ДСК-2 до одноимённой к/ст, расположенной у Станции Очаково-Северная;

№№ 181 и 215: В утренние часы-пик продление до Метро Щербаковская (Алексеевская);

№ 192: До Улицы Медиков;

№ 225: До Битцевской аллеи;

№ 531в(508): До Совхоза Вороново;

№ 552(752): До Метро Калужская

№ 58: Метро Каширская (летом по выходным дням Борисовские пруды) - Даниловская площадь № 38: Следует на участке Щукино — Терехово;

№ 105: До Метро Динамо;

№ 110: До Улицы Новая Башиловка;

№ 158: От Станции Ховрино;

№ 172: От к/ст ВДНХ-Северная;

№ 174: Заревый проезд (кольцевой);

№ 188: До Улицы Дыбенко;

№ 215: Базовская улица — ВДНХ-Северная;

№ 521к: До Химкинского кладбища

№ 15: Вновь от 6-й типографии (5-й типографии);

№ 48: До Метро Полежаевская;

№ 83: До Метро ВДНХ

№ 38к в № 243;

№ 521к в № 521

№ 20: Кинотеатр Волна (Улица Расплетина) — Метро Сокол;

№ 38к: Тишинская площадь — Посёлок Главмосстроя;

№ 175: Метро Юго-Западная — Метро Калужская;

№ 178: Щукино — Метро Краснопресненская;

№ 521: Метро Речной вокзал — Химки (Улица Павлова)

1973[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов с одновременным укоротом Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Открыта к/ст 66-й квартал Кунцева на Барвихинской улице. С 1973 по 1982 гг. существовала в виде вагончиков на территории нынешней ОРП для обслуживания единственного маршрута № 178. После закрытия к/ст Платформа Сетунь и продлением остальных маршрутов, диспетчерская переехала в жилой дом по адресу Барвихинская улица, 16;

В Москву поступило 333 автобуса марки Икарус-180

№ 9к: ВДНХ-Северная — Радужная улица;

№ 20: Ивановское — Метро Измайловский парк (Партизанская);

№ 92: Метро Измайловский парк (Партизанская) - Измайловский ПКиО;

№ 100к: Щукино - Метро Октябрьское поле;

№ 147кэ: Кировоградская улица, 42 - Метро Варшавская (только в утренние часы-пик в режиме экспресса);

№ 165: Метро Калужская — 7-й мкрн Тёплого Стана;

№ 175: Проезд Донелайтиса — Метро Октябрьское поле;

№ 178: 66-й квартал Кунцева — Фили;

№ 187к: Матвеевское — Метро Университет;

№ 196к: Ленинский проспект — Метро Юго-Западная;

№ 244: Тишинская площадь — Шелепихинский мост;

№ 250: Метро Юго-Западная — 5-й мкрн Тёплого Стана;

№ 252: 95-й квартал Кунцева — Молокозавод;

№ 253: Щукино — Проспект Маршала Жукова

№ 1: До Раменок;

№ 26: Вновь до Улицы Берзарина;

№ 33: С обоих концов; ВДНХ-Южная — Платформа Лианозово;

№ 68: От Камчатской улицы;

№ 113: До Улицы Лебедева;

№ 113: До ДК МГУ;

№ 164к: От Ереванской улицы;

№ 171: До Метро Преображенская площадь;

185: Платформа Отрадное - Платформа Лось

№ 61 и 151: До Метро ВДНХ (в часы-пик от Метро Щербаковская (Алексеевская)) №№ 16 и 16к: Заезд к Метро Кунцевская;

№ 26: Улица Расплетина (в часы-пик Улица Берзарина) — Метро Сокол;

№ 38: Вместо Щукина перенаправлен к Силикатному заводу;

187: От ДСК-2;

195: От к/ст ВДНХ-Южная

№ 26: До Улицы Берзарина;

№№ 47 и 57: До Раменок-I;

№ 47: Раменки-I — Метро Проспект Вернадского;

№ 57: Вновь до Метро Каховская;

№ 92: Улица Лескова (по будням с 9:00 до 17:00 - Череповецкая улица; в остальные часы заезд на техническую отметку) - Платформа Лианозово;

№ 172: Укорот промежуточной трассы при действующих конечных остановках; ВДНХ-Северная - 2-й Проезд Проходчиков (Улица Егора Абакумова);

№ 229: Следует на участке Метро Молодёжная — Гребной канал;

№ 251: Перенаправлен к Метро Молодёжная

196э в 196к (по прежнему в часы-пик, но лишен статуса экспресса) № 31: Метро Варшавская — Россошанская улица (Улица Академика Янгеля);

№ 76к: Улица Академика Комарова - ВДНХ-Северная;

№ 92: Улица Лескова (по будням с 9:00 до 17:00 - Череповецкая улица; в остальные часы заезд на техническую отметку) - Платформа Лианозово;

№ 122: Платформа Новогиреево — 75-й квартал Новогиреева (Напольный проезд);

156: Метро Новые Черемушки - Метро Варшавская;

№ 165: Матвеевское — ДСК-2 (Станция Очаково-Северная) (причина — продление автобусного маршрута № 187);

№ 531к: Метро Калужская — Красное

1974[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Передача автобусных маршрутов из МГТ в МТА Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Пущено движение по Калужско-Рижскому диаметру от станции метро Профсоюзная до станции метро Беляево со станциями: Калужская и Беляево;

Закрыта станция метро Калужская, располагавшиеся на территории ТЧ-5 «Калужское»;

Открыт 13-й автобусный парк (После присоединения в составе 9-го автобусного парка, далее Площадка Андропова Филиала Южный);

Начало списания первых автобусов марки Икарус-180

№ 20к: Улица Сталеваров — Метро Измайловский парк (Партизанская) (только по будням в утренние часы-пик);

№ 62к: Метро Сокол - Сходненский тупик;

№ 77кэ: Улица Артамонова - Дорогомиловская Застава (только в утренние часы-пик; работа в режиме экспресса);

№ 121к: Метро Академическая — Метро Добрынинская (только в утренние часы-пик);

№ 122: Бауманская площадь (Елоховская площадь) — Улица Лобачика (Фабрика имени Бабаева);

№ 147э: Улица Академика Янгеля - Метро Варшавская (только в часы-пик в режиме экспресса);

№ 153э: Станция Лосиноостровская (Анадырский проезд) - 10-й квартал Медведкова (в часы-пик в режиме экспресса);

№ 156: Улица Герасима Курина — Гребной канал;

№ 167э: Бескудниково — Белорусский вокзал (только в утренние часы-пик в режиме экспресса);

№ 206э: Бескудниково — Метро Новослободская (только в утренние часы-пик в режиме экспресса);

№ 213э: Улица Героев-Панфиловцев — Метро Речной вокзал (только в утренние часы-пик в режиме экспресса);

№ 217э: 14-й квартал Ленина-Дачного — Метро Каширская (только в утренние часы-пик в режиме экспресса);

№ 258: Севастопольский проспект — 5-й мкрн Тёплого Стана;

№ 261: Метро Юго-Западная — Улица Островитянова

№ 1: До Улицы Новаторов;

№ 53: До Череповецкой улицы (Метро Алтуфьево);

№ 84: От Рижского вокзала;

№№ 94 и 186: От Велозаводского рынка;

№ 135: До Улицы Академика Павлова;

№ 142: От Улицы Трофимова;

№ 215: По будням с 7:00 до 8:30 — до Коровино (ТЭЦ-21), в утренние часы-пик до Метро Щербаковская (Алексеевская), в остальные дни по старому — до ВДНХ-Северная;

№ 226: До Станции Очаково-Южная;

№ 250: До Тропарёва;

№ 552(752): до 7-го мкрн Тёплого Стана;

№ 563(763): До Хлебниковского пляжа (только летом по выходным дням)

№ 32: От Азовской улицы;

№ 62: Вновь до Метро Сокол;

№ 65: До Платформы Моссельмаш;

№ 114: 9-й квартал Бескудникова - Метро Войковская;

№ 122: До Улицы Лобачика (6-й Красносельский переулок);

№ 127к: Метро Молодежная - Рублево (работа по всем дням недели; летом продление до Рублевского пляжа);

№ 136, 565: От к/ст ВДНХ-Северная;

№ 184: Вновь работает по всем дням недели по текущей трассе

№ 62: До Поликлиники (Железнодорожный переезд) № 62к в № 262;

№ 187к в № 260

№ 502 в № 358: Метро Щелковская - Станция Реутово № 92: Метро Измайловский парк (Партизанская) - Измайловский ПКиО;

№ 148: Метро Юго-Западная — Метро Калужская;

№ 208: Очаково (Озёрная улица, 25) — Тропарёво;

№ 244: Тишинская площадь — Шелепихинский мост

1975[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Передача автобусных маршрутов с перенумерацией из МГТ в МТА Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
В Московском метрополитене понятия «радиус» и «диаметр» переименованы в понятие «линия»;

Пущено движение по Ждановскому радиусу от станции Площадь Ногина (Китай-Город) до станции Баррикадная со станциями: Пушкинская и Кузнецкий мост. Ждановский и Краснопресненский радиусы объединены в один и по новым понятиям возникла Ждановско-Краснопресненская линия;

Пущено движение по Ждановско-Краснопресненской линии от станции Октябрьское поле до станции Планерная со станциями: Щукинская, Тушинская, Сходненская и Планерная;

Открыта новая к/ст МГУ;

Начало поставок автобусов марки Икарус-280. Первый автобус модификации Икарус-280.01 поступил в 7-й автобусный парк;

По состоянию на декабрь в Москве числились 6757 автобусов — 1541 марки ЛиАЗ-158, 4613 марки ЛиАЗ-677, 273 автобуса марки Икарус-180, работавшие на городских маршрутах, 157 марки ЛАЗ-697, работавшие на пригородных и междугородних маршрутах

№ Т: Алёшкино — Станция Тушино;

№ 31: Бибирево (Улица Пришвина) — ВДНХ-Южная;

№ 38к: Силикатный завод — Метро Полежаевская (только в утренние часы-пик);

№ 71: Улица Мусоргского - ВДНХ-Южная;

№ 82к: Белорусский вокзал - Бумажный проезд (только в утренние часы-пик);

№ 92: Бибирево (Улица Пришвина) - Платформа Лианозово;

№ 92к: Бибирево (Улица Пришвина) - Платформа Лианозово (только в часы-пик);

№ 146к: Камчатская улица - Метро Щелковская (работа только в часы-пик);

№ 147кэ: Метро Варшавская - Кировоградская улица, 4 (только в утренние часы-пик в режиме экспресса);

№ 148: Улица Баженова - Метро Каширская;

№ 171к: Метро Щёлковская — Метро Преображенская площадь;

№ 200кэ: Метро Варшавская - Сумской проезд (только в утренние часы-пик в режиме экспресса);

№ 204кэ: Станция Лосиноостровская — Мезеньская улица (только в утренние часы-пик в режиме экспресса);

№ 208: Платформа Новогиреево — Метро Рязанский проспект

№ 79: От Капотни (Совхоз имени Дзержинского);

№ 84: От 3-го Проезда Подбельского;

№ 92: Продление промежуточной трассы при действующих конечных; Бибирево (Улица Пришвина) - Платформа Моссельмаш;

№ 164к: До Завода имени Карпова;

№ 165: До Улицы Академика Варги;

№ 208: До Ферганской улицы;

№ 504: Вглубь поселка Мосрентген

№№ 9, 9к и 56: От к/ст ВДНХ-Южная;

№ 53: До Улицы Пришвина;

№ 53: Бибирево (Улица Пришвина) - Платформа Петровско-Разумовская;

№№ 93, 136, 172 и 565: От К/ст ВДНХ-Южная (трамвайная);

№ 93: До Бабушкина (Экспериментальный завод);

№ 111: От ДК МГУ к к/ст МГУ;

№ 148: От Орехово-3;

№ 162: От Платформы Бирюлёво-Товарная;

№ 166: До Стартовой улицы (Норильская улица);

№ 166: Вновь до Бабушкина (Экспериментальный завод);

№ 171: От Камчатской улицы;

№ 176 и 195: До 3-го Ботанического проезда (2-й Ботанический проезд);

№ 210: От Широкой улицы (Почта, Отделение связи № 224);

№ 210: Вновь от 10-го квартала Медведкова;

№ 31: До Метро ВДНХ;

№№ 37, 165, 504(804), 508, 512, 515, 577 и 595 (895): От Метро Беляево;

№№ 137, 542 и 549: От Метро Тушинская

Б/Н в 502: Метро Юго-Западная - Хованское кладбище (поскольку автобусный маршрут Б/Н отсутствует в списках маршрутов, то также вносятся и конечные пункты; только по выходным дням);

№ 531в в № 508;

№ 531г в № 515;

№ 531с в № 512

№ 532 в № 366: Метро Речной вокзал — Станция Химки;

№ 533 в № 364: Метро Каширская — Автостанция Видное (Видное-1);

№ 596 в № 396: Метро Щелковская - Опытное поле

№ 28э: Улица Академика Янгеля — Метро Калужская;

№ 58: Метро Каширская (летом в выходные дни Борисовские пруды) - Даниловская площадь;

№ 71: 3-й проезд Подбельского - Метро Сокольники;

№ 100к: Щукино - Метро Октябрьское поле;

№ 153э: Станция Лосиноостровская (Анадырский проезд) - 10-й квартал Медведкова;

№ 160: Метро Аэропорт — Проезд Донелайтиса;

№ 164к: Ереванская улица — Завод имени Карпова;

№ 171к: Метро Щёлковская — Метро Преображенская площадь;

№ 175: Проезд Донелайтиса — Метро Октябрьское поле;

№ 213э: Улица Героев-Панфиловцев — Метро Речной вокзал;

№ 502: Метро Юго-Западная - Хованское кладбище

1976[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Передача автобусных маршрутов с перенумерацией Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Открыта к/ст Нагорный бульвар;

Открыт 14-й автобусный парк (Очаковская площадка Филиала Юго-Западный)

№ 58: Метро Молодежная — Воробьевское шоссе (Улица Косыгина) (1976-2021);

№ 61кэ: Метро Щербаковская (Алексеевская) - Улица Амундсена - Платформа Северянин (отметка на к/ст вне маршрута) (только в утренние часы-пик в режиме экспресса);

№ 81к: Отрадное (Юрловский проезд) - Метро ВДНХ;

№ 84к: Рижский вокзал - Больница имени Боткина (работа только в часы-пик);

№ 160: Рижский вокзал — Улица Римского-Корсакова (Универсам);

№ 164э: Ереванская улица — Метро Нагатинская (только в часы-пик в режиме экспресса, на участке Ереванская улица — Метро Каширская без остановок);

№ 165э: Метро Беляево — Улица Академика Варги (только в часы-пик в режиме экспресса);

№ 175: Метро Каширская — Кавказский бульвар;

№ 264: Метро Юго-Западная — Посёлок Дмитровский;

№ 266: Киевский вокзал — Воробьёвское шоссе;

№ 279: Метро Беляево — 1-й мкрн Ясенева;

№ 281: Метро Беляево — 1-й мкрн Ясенева;

№ 502(802): Метро Юго-Западная — Хованское кладбище

№ 31 и 81к: До Метро ВДНХ (в часы-пик до Рижского вокзала);

№ 47: До Улицы Коштоянца;

№ 58: До Улицы Академика Павлова;

№ 71: в часы-пик до Рижского вокзала;

№№ 81 и 185: От Отрадного (Юрловский проезд);

№ 119: От к/ст Нагорный бульвар;

№ 163: От Улицы Новаторов;

№ 165: До Метро Юго-Западная;

№ 192: До Каспийской улицы;

№ 200кэ: От Метро Варшавская (только в часы-пик в режиме экспресса);

№ 226: До Научного проезда;

№ 240: До Щукина

№ 23: От Отрадного (Юрловский проезд);

№ 71: От Платформы Отрадное;

№ 71: До Метро ВДНХ;

№ 149: До Вагоноремонтной улицы;

№№ 176 и 195: До Снежной улицы;

№ 219: До Улицы Академика Миллионщикова

№ 84: От Метро Сокольники;

№ 98к: До Рижского вокзала;

№ 102: Вновь до Метро Сокол

№ 521 в № 369: Метро Речной вокзал — Химкинское кладбище в МТА № 14к: Нагорный бульвар — Метро Автозаводская;

№ 17к: Больница имени Семашко — Метро Текстильщики;

№ 164к: Ереванская улица — Завод имени Карпова;

№ 165э: Метро Беляево — Улица Академика Варги;

№ 196к: Метро Юго-Западная - Метро Ленинский проспект;

№ 214: Метро Калужская — Метро Беляево;

№ 217э: 14-й квартал Ленина-Дачного — Метро Каширская

1977[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Открыта к/ст Бирюлёво-Западное;

Открыта к/ст Севастопольский проспект

№ 11к: Метро Пионерская — Молокозавод (автобусный маршрут тогда был на самоконтроле);

№ 86к: 3-й Проезд Подбельского - Электрозаводский мост (только в часы-пик);

№ 94к: Метро Каширская - Борисово (только в часы-пик);

№ 196к: Севастопольский проспект - Метро Юго-Западная;

№ 264: Метро Беляево — 2-й мкрн Ясенева;

№ 284: Станция Очаково-Южная — Улица Академика Виноградова;

№ 288: Севастопольский проспект — 8-й мкрн Ясенева;

№ 296: Метро Калужская — Бирюлёво-Западное

№ 11: Следует только на прямом участке: ДСК-2 (Станция Очаково-Северная) — Метро Пионерская;

№ 91: До Улицы Артамонова длинной трассой по Кутузовскому проспекту и отрезку Можайского шоссе;

№ 94: До Братеева;

№№ 120, 196, 226 и 261: До Станции Очаково-Южная;

№ 158: До мкрн Дубки;

№ 175: До Станции Царицыно;

№ 502(802): От Улицы Миклухо-Маклая;

№ 505(205): Продление промежуточной трассы при текущих конечных пунктах; Совхоз Заречье — Киевский вокзал;

№ 520(720): До Посёлка Дмитровский;

№ 542: До Красногорска (12-й автобусный парк)

№№ 1 и 49: По Профсоюзной улице;

№№ 9, 9к, 93, 136, 172 и 565: Вновь от к/ст ВДНХ-Северная;

№№ 56 и 176: Вновь от к/ст ВДНХ-Южная (трамвайная);

№ 139: От Метро Филевский парк;

№ 160: Платформа Отрадное — Рижский вокзал;

№№ 174 и 174к: Станция Лосиноостровская (кольцевые);

№ 196к: До Севастопольского проспекта;

№№ 200, 200кэ и 218: От Метро Каховская

№ 32: От Метро Каховская;

№ 124: До Улицы Молодцова, 17;

№ 162: До Метро Каширская;

№ 20к: Улица Сталеваров — Метро Измайловский парк (Партизанская);

№ 84к: Рижский вокзал - Больница имени Боткина;

№ 147кэ: Метро Варшавская - Кировоградская улица, 4;

№ 264: Метро Юго-Западная — Посёлок Дмитровский

1978[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов по причине запуска Калужско-Рижской линии от станции Ботанический сад до Медведково
Пущено движение по Калужско-Рижской линии от станции ВДНХ до Медведково со станциями: Ботанический сад, Свиблово, Бабушкинская и Медведково;

Поскольку Москва застраивалась 9, 12 и 16-этажными жилыми домами, жителей Москвы прибавлялось, а маршруты не справлялись с огромными пассажиропотоками, была введена новая 600-я нумерация;

Открыта к/ст Пищекомбинат (1978-2018);

Прекращение эксплуатации автобусов марки ЛиАЗ-158

№ 9: Метро Юго-Западная — 9-й мкрн Тёплого Стана;

№ 153: Станция Лосиноостровская (Анадырский проезд) - 10-й квартал Медведкова (был введен вновь из-за возражения жителей района);

№ 181к: Заревый проезд - Платформа Лось;

№ 219к: Метро Коломенская — Улица Академика Миллионщикова (только в часы-пик)

№ 293: Метро Беляево — 10-й мкрн Ясенева;

№ 295: Метро Калужская — 9-й мкрн Тёплого Стана;

№ 600: Метро Калужская — 17-й мкрн Ясенева

№№ 11, 11к и 252 до к/ст Пищекомбинат;

№ 94к: До Братеева;

№ 108: До Севастопольского проспекта;

№ 137: Вновь до Троице-Лыкова;

№ 175: Продление промежуточной трассы при текущих конечных пунктах; Метро Каширская — Станция Царицыно;

№ 182: Продление промежуточной трассы при текущих конечных пунктах; Станция Царицыно - Платформа Чертаново (отметка по-прежнему на к/ст Ереванская улица, которая находится вне маршрута);

№ 215: Коровино (ТЭЦ-21) — ВДНХ-Северная;

№ 288: До 17-го мкрн Ясенева;

№№ 504(804), 508, 512, 515, 531, 577 и 595(895): От Метро Калужская

№ 31: Метро Медведково — Улица Пришвина;

№ 61: Ясный проезд - Метро ВДНХ;

№№ 71 и 195: До Метро Свиблово;

№ 81: Юрловский проезд - Рижский вокзал;

№ 93: Вновь до Улицы Грекова;

№ 94к: Теперь по всем дням недели;

№№ 124 и 124к: До Улицы Молодцова. Автобусный маршрут № 124к переведен в режим по всем дням недели;

№ 127к: Метро Молодежная - Рублевский пляж (вновь работает летом в выходные дни, а также в будние дни во время сильной жары);

№ 160: Станция Лосиноостровская — Улица Бестужевых;

№ 174: До Метро Медведково (с разворотом у Осташковской улицы);

№ 176: Проезд Русанова — Метро ВДНХ;

№ 177: От Заревого проезда;

№№ 181 и 210: До Платформы Лось;

№ 215: Отмена движения в утренние часы-пик до Метро Щербаковская (Алексеевская) с сохранением рейсов с 7:00 до 8:30 до Коровина (ТЭЦ-21)

№ 137: До Поселка имени Кирова (Мякининский проезд);

№ 158: Вновь до Станции Бескудниково

№ 9: ВДНХ-Северная — Бабушкин;

9к:

№ 61кэ: Метро Щербаковская (Алексеевская) - Улица Амундсена - Платформа Северянин;

№ 81к: Отрадное (Юрловский проезд) - Метро ВДНХ - Рижский вокзал (только в вечерние часы-пик);

№ 92к: Бибирево (Улица Пришвина) - Платформа Лианозово;

№ 117: Проезд Русанова - Метро ВДНХ;

№ 151: Ясный Проезд - Метро ВДНХ (в часы-пик - до Метро Щербаковская (Алексеевская));

№ 153: Станция Лосиноостровская (Анадырский проезд) - 10-й квартал Медведкова;

№ 166: Станция Лосиноостровская - Бабушкин (Экспериментальный завод);

№ 174к: Станция Лосиноостровская (кольцевой);

204: Станция Лосиноостровская - Платформа Лось;

204кэ: Станция Лосиноостровская — Мезеньская улица

1979[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов с одновременным укоротом Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов
Открыта станция метро Горьковская (Тверская) (на Горьковско-Замоскворецкой линии);

Открыта Калининская линия от станции Марксистская до станции Новогиреево со станциями: Марксистская, Площадь Ильича, Авиамоторная, Шоссе Энтузиастов, Перово и Новогиреево

№ 42к: Метро Новые Черёмушки — Севастопольский проспект (Улица Каховка) (только в часы-пик);

№ 61к: Ясный проезд - Метро Свиблово (только в часы-пик);

№ 90к: Метро Войковская - Метро Речной Вокзал;

№ 92к: Бибирево (Улица Пришвина) - Платформа Лианозово (только в часы-пик);

№ 92к: Платформа Моссельмаш - Метро Новослободская (только в утренние часы-пик);

№ 93к: ВДНХ-Северная - Бабушкин (Экспериментальный завод) (только в часы-пик);

№ 117: Метро Каширская - 6-й мкрн Орехово-Борисова;

№ 146кэ: Камчатская улица - Метро Щелковская (только в часы-пик в режиме экспресса);

№ 148э: Орехово-3 - Метро Каширская (только в часы-пик в режиме экспресса);

№ 151: Ореховый проезд - Платформа Царицыно;

№ 164к: Метро Каширская — Кавказский бульвар (только в утренние часы-пик);

№ 166: Метро Беляево — 17-й мкрн Ясенева;

№ 172к: ВДНХ-Южная — МИСИ (только в утренние часы-пик);

№ 175к: Метро Каширская (кольцевой);

204: Метро Каширская - 15-й мкрн Орехово-Борисова;

№ 609: Метро Краснопресненская — ВВЦ;

№ 616: Метро Калужская — 17-й мкрн Ясенева;

№ 623: Метро Калужская — Метро Юго-Западная

№ 154: До 9-го квартала Бескудникова;

№№ 156 и 229: До Татарово;

№ 187: До к/ст ДСК-2 (Станция Очаково-Северная);

№ 266: До к/ст МГУ;

№ 542: До Красногорска (27-й километр);

№ 563(763): Вновь от Тишинской площади

195: Метро ВДНХ - Проезд Русанова Автобусный маршрут № 61к работает только в утренние часы-пик;

№ 146к: Работа по будням с 6:00 до 21:00;

№ 149: Коровино (ТЭЦ 21) - Белорусский вокзал;

№ 166: До Метро Юго-Западная;

№ 171: До Электрозаводского моста;

№ 175: Метро Каширская (кольцевой);

№ 179: Метро Войковская — Мкрн Дубки;

204: 15-й мкрн Орехово-Борисова - Метро Каширская

№ 149: До Белорусского вокзала;

№ 215: Вновь от Базовской улицы (с сохранением рейсов с 7:00 до 8:30 до Коровина (ТЭЦ-21))

№ 11к в № 610 7к:

№ 90к: Метро Войковская - Метро Речной вокзал;

№ 92к: Платформа Моссельмаш - Метро Новослободская;

125э:

133к:

№ 202: Станция Перово — Таганская площадь;

203:

211э:

1980-е годы[править код]

1980[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов
Открыта станция метро Шаболовская (на Калужско-Рижской линии);

Впервые Летняя Олимпиада проходит в Москве, специально для этого были закуплены автобусы Икарус-260. Для обслуживания гостей Летней Олимпиады, были открыты новые автобусные маршруты;

Открыта к/ст 3-й мкрн Строгина;

Начало массовых поставок автобусов марки Икарус-280

Прекращение эксплуатации автобусов марки Икарус-180

№ 9к: 7-й мкрн Тёплого Стана — Олимпийская деревня

№ 111к: МГУ — Площадь Революции (по сильно сокращённой трассе);

№ 203: Метро Беляево — Магазин Лейпциг;

№ 612: Метро Кунцевская — Троекуровское кладбище — Беловежская улица (кольцевой);

№ 622: ДСК-2 (Станция Очаково-Северная) — Пищекомбинат;

№ 624: Метро Калужская — Чертаново-Северное (маршрут работает и поныне);

№ 626: 3-й мкрн Строгина — Метро Молодёжная;

№№ 631, 638 и 640: Метро Тушинская — Метро Щукинская;

№ 642: Метро Калужская — Метро Юго-Западная (следует круговым движением через весь Юго-Запад)

№ 42: До Почты (Матвеевская улица);

№ 126: Продление промежуточной трассы при текущих конечных; Аэропорт Внуково - Внуковский завод;

№ 165: До Олимпийской деревни (Центр моды Люкс);

№ 172: До Холмогорской улицы

№ 61к: До Метро Свиблово (южный вестибюль). Маршрут вновь работает в часы-пик;

№ 119: По Улице Винокурова и Севастопольскому проспекту;

№ 127: По Партизанской улице;

№ 209к: До Самаркандского бульвара (работа только в часы-пик);

№№ 226, 261 и 284: по Проспекту Вернадского и Улице Лобачевского;

№ 251: По Улице Маршала Тимошенко;

№ 277: От Метро Щукинская

502(802): По выходным дням от Метро Юго-Западная № 9к: 7-й мкрн Тёплого Стана — Олимпийская деревня;

№ 77кэ: Улица Артамонова - Дорогомиловская Застава

1981[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Знаменательное событие в жизни Москвы — Города Марьино, Строгино и Ясенево вошли в состав Москвы;

Открыта к/ст 2-й мкрн Солнцева;

Открыта к/ст Таллинская улица

№ 71э: Платформа Отрадное - Метро Свиблово (только в часы-пик);

№ 76к: Рижский вокзал - Телецентр;

№ 165к: Метро Беляево — Метро Юго-Западная;

№ 188к: Метро Речной вокзал - Станция Ховрино;

№ 202: Метро Варшавская — Магазин Прага;

№ 216к: Якорная улица — Метро Коломенская (работа только в утренние часы-пик);

№ 293к: Метро Беляево — Проезд Карамзина;

№ 518(718): 9-й мкрн Тёплого Стана — 2-й мкрн Солнцева;

№ 639: Метро Беляево — 2-й мкрн Ясенева;

№ 648: Метро Новые Черёмушки — 17-й мкрн Ясенева;

№ 651: Метро Новые Черёмушки — 17-й мкрн Ясенева;

№ 652: Метро Щукинская — Таллинская улица;

654: Метро Щукинская - Таллинская улица

№ 53: От Костромской улицы;

№ 79: От Капотни;

№ 130: В часы-пик продление по Минской улице, Большой Филевской улице, Улице Барклая и Новозаводской улице до Леса;

№ 165: Вглубь Олимпийской деревни (Дом быта);

№ 174: До Осташковской улицы;

№ 179: До Платформы Лианозово (Дубнинская улица);

192: До Платформы Москворечье

№ К: Краснохолмский мост (кольцевой);

№№ 66, 196, 520(720) и 552(752): По Проспекту Вернадского и Улице Лобачевского;

№№ 90 и 92: От Костромской улицы;

№ 120: По Улицам Удальцова, Коштоянца и Лобачевского;

№ 137: В Строгино;

188: До Станции Ховрино

№ 147кэ: От Кировоградской улицы (Метро Пражская) (только в утренние часы-пик в режиме экспресса);

№ 177: От Метро Медведково

№ 86к: 3-й Проезд Подбельского - Электрозаводский мост;

№ 146к: Камчатская улица - Молокозавод;

№ 165к: Метро Беляево — Метро Юго-Западная

1982[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменения автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Открыта к/ст Филёвский бульвар совместно со сдачей нового микрорайона Филёвская пойма;

Закрыта к/ст Платформа Сетунь;

Испытания в 5-м автобусном парке экспериментального автобуса ЛиАЗ-5256.00 (53-31 ЛВЮ);

Открыт 15-й автобусный парк (Волоколамская площадка Филиала Западный)

№ 28э: Днепропетровская улица (Кинотеатр Ашхабад) — Метро Калужская (только в утренние часы-пик);

№ 45д: Пищекомбинат — Киевский вокзал (только в часы-пик);

№ 67к: Нагорный бульвар — Улица Довженко (движение по сильно укороченной трассе);

№ 149э: Улица 800-летия Москвы (Дмитровское шоссе) - Белорусский вокзал (только в утренние часы-пик в режиме экспресса);

№ 156: Нагатинский затон (Коломенская улица) — Метро Пролетарская (с 19:30 по будням и по выходным в течение всего дня — до Метро Коломенская);

№ 653: Филёвский бульвар — Метро Фили (маршрут работает и поныне);

№ 660: Метро Молодёжная — ВКНЦ (кольцевой);

№ 661: Улица Новаторов — Мосфильмовская улица (разворот) — Метро Университет

№ 2: До 16-го мкрн Чертанова;

№ 42: До к/ст Матвеевское;

№№ 45, 180 и 198: До к/ст 66-й квартал Кунцева;

№ 67: До Улицы Довженко;

№ 172к: Продление промежуточной трассы при текущих конечных пунктах; ВДНХ-Южная — МИСИ;

№ 220: До Коломенского проезда;

№ 225: До 16-го мкрн Чертанова;

№ 505(205): До Улицы Довженко;

№ 593: До Улицы Паперника;

№№ 631 и 640: До Площади Академика Курчатова

№ 216к: Работа только в часы-пик по текущей трассе № 1: До ДК МГУ № 512 в № 512с № 121к: Метро Академическая — Метро Добрынинская;

№ 156: Улица Герасима Курина — Татарово (причина отмены — нехватка места на площадке после резкого увеличения выпуска автобусного маршрута № 89 и перевод их на гармошки Икарус-280)

1983[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Закрытие нна длительную реконструкцию станции метро Ленинские горы (Воробьёвы горы) совместно с метромостом;

Станция метро Новокузнецкая (Калужско-Рижской линии) переименована в Третьяковскую;

Открыта Серпуховская линия от станции Серпуховская до станции Южная со станциями: Серпуховская, Нагатинская, Нагорная, Нахимовский проспект, Севастопольская, Чертановская и Южная;

В связи ещё с большим увеличением количества жителей Москвы, а также присоединением пяти бывших районов МО в состав Москвы и строительством нового микрорайона в 1984 году, введена новая 700-я нумерация;

Открыта к/ст Никулино

№ А(С10): Метро Университет — Улица Косыгина (вводился в качестве временного маршрута на время реконструкции станции метро Ленинские горы (Воробьёвы горы), сохранён на постоянной основе);

№ 70э: Метро Водный стадион - Флотская улица (только в утренние часы-пик);

№ 84к: Рижский вокзал - Больница имени Боткина (работа только в часы-пик);

№ 148э: Орехово-3 - Магазин Белград (только в часы-пик в режиме экспресса);

№ 156к: Нагатинский затон (Коломенская улица) — Метро Коломенская (только в вечерние часы-пик);

№ 171к: Метро Щёлковская — Метро Преображенская площадь (только в часы-пик);

194к: Базовская улица - Метро Новослободская (только в утренние часы-пик);

200э: Метро Каховская - Чертановская улица (Центр детского творчества);

№ 666(616): Метро Новые Черёмушки — Воронцово;

№ 667: Никулино — Метро Юго-Западная;

№ 685: Метро Юго-Западная — Гостиница Салют;

№ 691: Метро Молодёжная — Метро Октябрьское поле

№ 41: Вновь до Метро Добрынинская;

№ 83: Вновь до к/ст ВДНХ-Южная;

№ 142: До Метро Нагорная (маршрут вновь работает по всем дням недели);

№ 170: До Коровино-Фуникова (Лобненская улица);

№ 177: Вновь от Заревого проезда;

№ 179: Продление промежуточной трассы при текущих конечных пунктах; Метро Войковская — Платформа Лианозово;

204: От 14-го мкрн Орехово-Борисова (к/ст 15-й мкрн Орехово-Борисова находится вне маршрута)

№ 56: Вновь от к/ст ВДНХ-Северная;

№№ 136 и 565: Вновь от к/ст ВДНХ-Южная;

№ 180: По Улице Говорова;

№ 202: От Метро Каховская;

№ 218: Вновь от Азовской улицы;

№ 651: До Москворецкого рынка

№№ 41 и 121: До Метро Тульская;

№ 84: Вновь от Рижского вокзала;

№№ 94 и 94к: Вновь до Борисова;

№ 134: До Даниловской площади;

№ 156: Укорот промежуточной трассы при текущих конечных; Нагатинский затон — Метро Пролетарская — Метро Коломенская (только поздно вечером по будням и по выходным в течение всего дня);

№ 156: В течение всего дня следует только до Метро Коломенская;

№ 164: До Метро Нагатинская;

№ 172: Холмогорская улица - Метро ВДНХ;

№ 229: До Гребного канала

194 в 672;

194к в 194 с продлением до Коровино (ТЭЦ 21);

№№ 518, 520 и 552 в №№ 718, 720 и 752 соответственно

№ 42к: Метро Новые Черёмушки — Севастопольский проспект (Улица Каховка);

№ 70к: Метро Водный стадион - Информационный центр (Флотская улица, 36);

№ 84к: Рижский вокзал - Больница имени Боткина;

№ 147кэ: Кировоградская улица (Метро Пражская) - Метро Варшавская;

№ 147э: Улица Академика Янгеля - Метро Варшавская;

№ 148э: Орехово-3 - Метро Каширская;

№ 156к: Нагатинский затон (Коломенская улица) — Метро Коломенская;

№ 164э: Ереванская улица — Хлебозаводский проезд;

№ 200: Метро Каховская — Кировоградская улица;

200кэ: Метро Каховская - Днепропетровская улица;

200э: Метро Каховская - Чертановская улица (Центр творчества);

222к:

222э:

225к:

234:

249:

№ 266: МГУ — Киевский вокзал;

270:

280к:

298э:

1984[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и причины отмены Автобусные маршруты, которые планировались к вводу, но так и оставшиеся на бумаге
Пущено движение по Горьковско-Замоскворецкой линии от станции Каширская до станции Орехово со станциями: Кантемировская, Ленино (Царицыно) и Орехово;

Участок Каширская-Каховская (Горьковско-Замоскворецкой линии) переведён на вилочное движение;

Знаменательное событие в жизни Москвы — в состав Москвы вошли города Митино и Солнцево, посёлки Северный и Северное Бутово, а также выстроены микрорайоны Крылатское и Ново-Переделкино;

Открыта к/ст Крылатское;

Начало строительства 16-го автобусного парка;

В Москве числилось 1334 автобуса марки Икарус-280

№ 37к: 5-й мкрн Тёплого Стана — Бирюлёво-Западное (движение только в часы-пик);

№ 61э: Ясный проезд - Метро Проспект Мира (только по будням в утренние часы-пик кроме летнего времени);

№ 86к: 3-й Проезд Подбельского - Электрозаводский мост;

№ 91к: Улица Артамонова - Киевский вокзал (только в утренние часы-пик);

№ 111к: Проспект Вернадского — Площадь Революции (только в утренние часы-пик);

№ 117к: Метро Орехово - 6-й мкрн Орехово-Борисова - Улица Баженова (вне маршрута);

№ 148э: Орехово-3 - Магазин Белград (только в часы-пик в режиме экспресса);

№ 156к: Нагатинский затон — Метро Коломенская (только в часы-пик);

№ 164к: Метро Каширская — Кавказский бульвар (только в утренние часы-пик);

№ 172э: Холмогорская улица — Метро Проспект Мира (только по будням в утренние часы-пик в режиме экспресса, кроме летнего времени);

№ 200: Коровино-Фуниково (Лобненская улица) — Метро Речной вокзал;

№ 234: Метро Юго-Западная — 2-й медицинский институт;

№ 509(516,17): Станция Реутово — Метро Новогиреево;

№ 532(32): Платформа Востряково (Сколково, Мещёрская) — Аэропорт Внуково;

№ 686: Станция Солнечная — 2-й мкрн Солнцева;

№ 689: Станция Солнечная - 2-й мкрн Солнцева;

№ 687: 3-й мкрн Строгина — Метро Щукинская;

№ 688: Метро Юго-Западная — Метро Кунцевская;

№ 729: 2-й мкрн Солнцева — Платформа Переделкино;

№ 732: Крылатское — Метро Молодёжная;

№ 734: Станция Солнечная — Посёлок Западный

№ А(С10): До Улицы Академика Зелинского;

№ 15: До Метро Нагорная;

№№ 17 и 17к (работа только в часы-пик): От Тихорецкого бульвара;

№ 88: От Метро Планерная;

№ 156: Восстановлено движение до Метро Пролетарская с укоротом до Метро Коломенская поздно вечером по будням и по выходным в течение всего дня;

№ 220: Продление промежуточной трассы при текущих конечных пунктах; Ереванская улица — Коломенский проезд

№ 91к: Маршрут теперь следует в утренние и вечерние часы-пик;

№ 136: Вновь от к/ст ВДНХ-Северная;

№ 146к: Работа только по будням с 9:30 до 15:30

№ 88: Укорот промежуточной трассы при тех же конечных пунктах: Улица Героев-Панфиловцев - Метро Сокол;

196 и 502(802): От Метро Юго-Западная

№ 94к в № 738;

№ 124к в № 727;

№ 138к в № 739;

181к в 696;

188к в 745;

196к в 699;

№ 563 в № 763

№ 111к: Проспект Вернадского — Площадь Революции;

№ 117к: Метро Орехово - 6-й мкрн Орехово-Борисова - Улица Баженова (вне маршрута);

№ 146кэ: Камчатская улица - Метро Щелковская;

№ 148э: Орехово-3 - Магазин Белград;

№ 156к: Нагатинский затон — Метро Коломенская;

№ 164к: Метро Каширская — Кавказский бульвар;

№ 171к: ВДНХ-Южная — МИСИ

№ 148: Орехово-3 - Метро Новокузнецкая (с 20:00 по будням и по выходным в течение всего дня - до Метро Каширская). Планировалось его продление, но по факту автобус 30 декабря не поехал, потому что день продления выпал на выходной день и маршрут остался на старой трассе, правда он будет продлен с 9.02.1985 года;

№ 204: 14-й мкрн Орехово-Борисова - Метро Павелецкая (с 20:00 по будням и по выходным в течение всего дня - до Метро Каширская). Планировалось его продление, но по факту автобус 30 декабря не поехал, потому что день продления выпал на выходной день и маршрут остался на старой трассе, правда он будет продлен 9.02.1985 года;

№ 217: 14-й квартал Ленино-Дачного — Метро Новокузнецкая (с 20:00 по будням и по выходным в течение всего дня - до Метро Кантемировская). Планировалось его продление, но по факту автобус 30 декабря не поехал, потому что день продления выпал на выходной день и маршрут остался на старой трассе, правда он будет продлен с одновременным укоротом 9.02.1985 года;

№ 217к: 14-й квартал Ленино-Дачного — Метро Каширская (только по будням). Планировался его запуск, но по факту автобус 30 декабря не поехал, потому что день запуска маршрута выпал на выходной день и ввод маршрута был отменён, правда он будет запущен 1.03.1985 года

1985[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов с одновременным укоротом Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Пущено движение по Горьковско-Замоскворецкой линии от станции Орехово до станции Красногвардейская со станциями: Домодедовская и Красногвардейская;

Открыта станция метро Пражская (Серпуховской линии);

Испытания автобусов марок Икарус-284, Икарус-415 и ЛиАЗ-5256;

По состоянию на декабрь в Москве числилось 7470 автобусов — 4933 марки ЛиАЗ-677, 508 марки ЛиАЗ-677МБ, 1719 марки Икарус-280, обслуживающие городские маршруты, 104 марки ЛАЗ-695, 102 марки ЛАЗ-697, 99 марки ЛАЗ-699, обслуживающие пригородные и междугородние маршруты

№ 45к: 66-й квартал Кунцева — Метро Кунцевская (с 1992 года под № 45);

№ 117к: Метро Орехово - 6-й мкрн Орехово-Борисова - Улица Баженова (вне маршрута);

№ 148к: Орехово-3 - Метро Каширская;

№ 204к: 14-й мкрн Орехово-Борисова — Метро Каширская (только по будням);

№ 217к: 14-й квартал Ленина-Дачного — Метро Каширская (только по будням);

№ 271: Крылатское — Метро Полежаевская (1985-2020);

№ 695: Улица Новаторов — 7-й мкрн Тёплого Стана;

№ 721: 23-й квартал Новых Черёмушек — Улица Новаторов;

№ 732к: Крылатское — Метро Молодёжная (движение по сильно укороченной трассе);

№ 733: Крылатское — Метро Молодёжная;

№ 753: Аэропорт Внуково — Толстопальцево;

№ 757: Метро Молодёжная — Платформа Рабочий Посёлок (кольцевой)

№ 5: Улица Яблочкова — Улица Стасовой;

№ 94: Вновь до Братеева;

№ 144: До Кинотеатра Ударник (также в выходные дни продлен до 7-го мкрн Теплого Стана);

№ 147: До Завода Динамо (вечером по будням, а также по выходным дням следует до Метро Варшавская);

№ 148: Орехово-3 - Метро Новокузнецкая (поздно вечером по будням с 20:00 и по выходным в течении всего дня - до Метро Каширская);

№ 148: От Каширского шоссе, 148;

№ 196: До Кинотеатра Ударник;

№ 204: До Метро Павелецкая (с 20:00 по будням и по выходным в течение всего дня до Метро Каширская

№ 217: 14-й квартал Ленино-Дачного — Метро Новокузнецкая (с 20:00 по будням и по выходным в течение всего дня — до Метро Кантемировская) № 81: От Ясного проезда;

№ 112к: Маршрут теперь работает только в утренние часы-пик;

№ 144: Метро Юго-Западная - Метро Октябрьская (в выходные дни сохранено продление до Зоны отдыха);

№ 146к: Метро Щелковская - Камчатская улица;

№ 148: До Метро Новокузнецкая (только по будням до 19:00);

№ 661: По Улице Удальцова;

№ 731: С 9:00 до 16:00 — до 138-го квартала Выхина (только по будням до 19:30)

№ 11: Вместо Пищекомбината перенаправлен по Улице Суслова (Аминьевское шоссе) по прямой до ДСК-2 (Станция Очаково-Северная);

№ 107к: До Киевского вокзала;

№ 108: Севастопольский проспект — Метро Парк Культуры;

№ 147: До Метро Автозаводская (вечером по будням и по выходным в течение всего дня следует до Метро Варшавская);

№№ 148 и 217: До Автозаводского моста. При этом 217-й маршрут с 20:00 по будням и по выходным в течение всего дня следует до Метро Кантемировская;

№№ 196, 261 И 284: До Метро Юго-Западная;

№ 204: До Метро Коломенская (с 20:00 по будням и по выходным в течение всего дня до Метро Каширская)

№ 98к в № 714;

№ 209к в № 731;

№ 507 в № 707

№ 25к: Нагорный бульвар — Метро Добрынинская;

№ 76к: Рижский вокзал - Телецентр;

№ 91к: Улица Артамонова - Киевский вокзал;

№ 148э: Орехово-3 - Магазин Белград;

№ 164к: Метро Каширская — Кавказский бульвар;

№ 216к: Якорная улица — Метро Коломенская;

№ 219к: Метро Коломенская — Улица Академика Миллионщикова

1986[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Передача автобусных маршрутов из ГУП Мосгортранс в МТА с перенумерацией, а также обратно Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Пущено движение по Серпуховской линии от станции Серпуховская до станции Боровицкая со станциями: Полянка и Боровицкая;

Открыта станция метро Третьяковская (Калининской линии). Таким образом, Третьяковская стала второй после Площади Ногина (Китай-Город) кросс-платформенной станцией;

Станция метро Лермонтовская переименована в Красные ворота;

Открыт 16-й автобусный парк (Каширская площадка Филиала Южный);

В Москве числилось 2644 автобуса марки Икарус-280

№ 81кэ: Северный бульвар - Улица Вильгельма Пика (с 17:00 до 18:45 в качестве экспресса);

№ 204э: 14-й мкрн Орехово-Борисова - Метро Каширская (только в часы-пик в режиме экспресса);

№ 286: Метро Молодёжная — Татарово;

№ 715: Раменки — Метро Юго-Западная;

№ 776: Метро Юго-Западная — Улица Саморы Машера (кольцевой);

№ 781: Проезд Карамзина — Молокозавод;

№ 785: Станция Очаково-Южная — Метро Юго Западная (по Мичуринскому проспекту, Улице Лобачевского и Проспекту Вернадского)

№№ 32 и 218 — От Балаклавского проспекта;

№ 115: До Метро Нагорная;

№ 134: От Метро Каховская;

№ 142: До Метро Академическая;

№ 148: От Каширского шоссе, 148;

№ 151: До 3-й Радиальной улицы;

№ 170: Продление существующей трассы при текущих конечных; Платформа Петровско-Разумовское — Лобненская улица;

№ 177: До ТЭЦ-Северной;

№ 190: От Завода Электрощит до Автоцентра (Немчиновки);

№№ 261 и 688: До Никулина;

№ 666(616): До Метро Проспект Вернадского;

№ 667: До Олимпийской деревни;

№ 732: До Улицы Артамонова (от Метро Молодёжная по Ярцевской улице, улице Боженко, Можайскому шоссе, Рябиновой, Верейской улице и улице Суслова (Аминьевскому шоссе), далее по одностороннему кольцу по Инициативной, Кременчугской улицам и улице Артамонова);

№ 732к: До Улицы Генерала Дорохова;

№ 734: До инженерного корпуса Западной водопроводной станции («ЗВС»)

№ 146к: Работа по будням с 8:30 до 16:30;

№ 146к: Работа по будням с 8:30 до 20:30;

№ 261: По Улицам Академика Анохина и Тропарёвской улице;

№ 293: По Голубинской улице;

№ 667: Частично изменена трасса в Тропарёво;

№ 686: По улицам Аваиаторов, Богданова и Волынской;

№ 689: По Улицам 50-лет Октября и Солнцевскому проспекту;

№ 757: По Партизанской улице

204: До Метро Каширская;

№ 212: До Метро Ленино (Царицыно)

№ 148к в № 766;

№ 293к в № 769

№ 31 в № 533 (МГТ): Станция Павшино — Платформа Опалиха;

№ 500 в № 396 (МТА): Метро Щёлковская — Балашиха-8;

№ 565: ВДНХ-Южная - Станция Подлипки (Калининград (Королев)) (в МТА);

№ 566 в № 391 (МТА): Балашиха-3 — Метро Измайловский парк (Партизанская)

№ 82к: Белорусский вокзал - Бумажный проезд;

№ 171к: Метро Щёлковская — Метро Преображенская площадь;

№ 203: Метро Беляево — Магазин Лейпциг;

№ 204к: 14-й мкрн Орехово-Борисова — Метро Каширская

1987[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Передача автобусных маршрутов из МГТ в МТА с их перенумерованием Отмена автобусных маршрутов по причине открытия станций метро Беляево, Коньково и Тёплый Стан (Калужско-Рижской линии), а также других причин
Пущено движение по Калужско-Рижской линии от станции Беляево до станции Тёплый Стан со станциями: Коньково и Тёплый Стан;

Открыта станция метро Чеховская (Серпуховской линии);

В связи с тем, что количество жителей Москвы вновь возросло, то была введена 800-я нумерация;

Открыта к/ст Новоорловская улица (9-й мкрн Солнцева);

Открыта к/ст Метро Тёплый Стан

№ 160к: Станция Лосиноостровская — Улица Бестужевых (только по будням и субботам);

№ 168к: Метро Профсоюзная — Метро Каховская;

№ 512ж: Метро Калужская — Деревня Жёдочи;

№ 616э: Литовский бульвар — Метро Тёплый Стан;

№ 750: Таллинская улица — Улица Саляма Адиля;

№ 800: Метро Щукинская — Метро Полежаевская;

№ 801: Метро Беляево — 9-й мкрн Тёплого Стана;

№ 802: Метро Беляево — 7-й мкрн Тёплого Стана;

№ 803: Метро Беляево — Улица Рокотова;

№ 804: 5-й мкрн Тёплого Стана — Проезд Карамзина;

№ 805: Метро Юго-Западная — Улица Инессы Арманд;

№ 806: Метро Беляево — Улица Рокотова;

№ 31: От Осташковской улицы;

№ 114: От Базовской улицы;

№ 123: До Платформы Петровско-Разумовское;

№ 153: Продление промежуточной трассы при текущих конечных пунктах; Станция Лосиноостровская - 10-й квартал Медведкова;

№ 164: В выходные дни до 20:00 до Даниловской площади;

№ 168: До Северного Чертанова;

№ 192: Метро Каширская (южный и северный выходы; кольцевой);

№ 199: Продление промежуточной трассы при текущих конечных пунктах; Проезд Донелайтиса - Метро Речной вокзал;

№ 206: От Лобненской улицы;

№ 220: До Метро Коломенская;

№ 281: Проезд Карамзина — Метро Юго-Западная;

№ 513: Вновь от Площади Революции;

№ 639: До Метро Тёплый Стан;

№ 707: До Новоорловской улицы (9-й мкрн Солнцева)

№ 93: До Метро Медведково;

№ 122: До Метро Красносельская;

№ 144: От 7-го мкрн Тёплого Стана по всем дням недели;

№ 148: До Автозаводского моста (с 19:00 по будням и по выходным в течение всего дня - до Метро Каширская);

№ 165: От Проезда Карамзина;

№ 167: Тишинская площадь - 9-й квартал Бескудникова;

№ 167: 9-й квартал Бескудникова - Белорусский вокзал;

№ 174: Осташковская улица — Станция Лосиноостровская;

№ 212: Ереванская улица — Метро Варшавская;

№ 715: По Улице Раменки;

№ 731: С 9:00 до окончания работы маршрута — до 138-го квартала Выхина

№№ 37, 264, 293, 504(804), 508, 512ж, 515, 531, 577, 595(895) и 769: От Метро Тёплый Стан;

№ 61к: До Метро Свиблово (северный вестибюль);

№№ 71 и 71э: От Отрадного;

№ 217: До Метро Каширская (с 20:00 по будням и по выходным в течение всего дня — до Метро Кантемировская);

№ 217к: До Метро Кантемировская;

№ 258: От 5-го мкрн Тёплого Стана;

№ 513: От Метро Домодедовская;

№ 752: От Метро Беляево

№ 593 в № 393: Улица Паперника - Лыткарино № 9: Метро Юго-Западная — 7-й мкрн Тёплого Стана;

№ 37к: 5-й мкрн Тёплого Стана — Бирюлёво-Западное;

№ 81кэ: Северный бульвар - Улица Вильгельма Пика;

№ 93к: ВДНХ-Северная - Бабушкин (Эксперимнтальный завод);

№ 112к: Станция Ховрино - Коровино (ТЭЦ-21);

№ 166: Метро Беляево — Метро Юго-Западная;

№ 264: Метро Беляево — 2-й мкрн Ясенева;

№ 279: Метро Беляево — 2-й мкрн Ясенева;

№ 616э: 17-й мкрн Ясенева — Метро Беляево;

№ 623: Метро Калужская — Метро Юго-Западная;

№ 642кэ: Метро Калужская — Улица Рокотова;

№ 695: Улица Новаторов — 7-й мкрн Тёплого Стана

1988[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов
Пущено движение по Серпуховской линии от станции Чеховская до станции Савёловская со станциями: Цветной бульвар, Менделеевская и Савёловская;

Постепенно СССР теряет силу, а вместе с тем МГТ впервые терпит убытки. Автобусы марок Икарус-280.48 и Икарус-280.64 с планетарными дверьми выходят из строя из-за плохого качества узлов сочленения (порванные узлы залатаны);

Испытания в 5-м автобусном парке новинки — Икарус-283.00 (53 89, 05 328), испытания прошли успешно и модель была запущена в серийное производство. Модель эксплуатировалась до 2009 года. Всего в Москву поступило 373 единицы;

Начало запуска в серийное производство автобусов ЛиАЗ-5256.00;

В Москве числилось 7962 автобуса — это абсолютный рекорд в истории Московского автобуса, среди них 4101 автобус марки Икарус-280

№ 9: Метро Пролетарская — Серпуховский Вал;

№ 166: Платформа Востряково (Сколково, Мещерская) - Новоорловская улица (9-й мкрн Солнцева);

№ 695: 2-й мкрн Солнцева — Станция Солонечная;

№ 793: 2-й мкрн Солнцева — Метро Проспект Вернадского;

№ 794: Метро Сокол (кольцевой)

№ 105: До Новощукинской улицы;

№ 167: От Платформы Лианозово;

184: От Бульвара Маршала Рокоссовского;

204 и 204э: От Метро Красногвардейская;

504(804): По будням в утренние и вечерние часы-пик от Метро Беляево;

№ 781: До Улицы Генерала Дорохова

№№ 66, 226, 699, 718, 720 и 752: По Улицам Покрышкина и Никулинская;

№№ 86 и 86к: От Бульвара Маршала Рокоссовского;

№ 122: До Холодильника № 1;

№ 166: От Станции Солнечная;

№ 167э: По текущей трассе (в вечерние часы-пик следует до Улицы 800-летия Москвы, 8 (работает только в часы-пик в режиме экспресса);

№ 170: Лобненская улица — Платформа Петровско-Разумовское;

№ 183: До Института пути;

№ 729: По Приречной и Новопеределкинской улицам

№ 80: От Бульвара Маршала Рокоссовского;е

№ 117к: Отмена движения к к/ст Улица Баженова без пассажиров; На участке Метро Орехово - 6-й мкрн Орехово-Борисова;

№ 151: От Метро Красногвардейская;

№ 168к: Укорот промежуточной трассы при текущих конечных; Метро Профсоюзная — Метро Каховская

№ 516 в № 716

1989[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов
Открыта станция метро Крылатское (Филёвской линии; ныне — Арбатско-Покровской линии);

Станция метро Ждановская переименована в Выхино;

Испытания в ФАТПе автобуса Ikarus-Zemun IK160 (82 05). Испытания прошли успешно, однако СССР был на грани распада и спустя несколько лет автобус окончательно встал на прикол и полностью сгнил. Был списан и порезан в 1998 году;

В Москве всего числилось 7929 автобусов, среди которых 4316 автобусов марки Икарус-280, что соответствует рекорду в Истории Московского автобуса

№ 82к: Белорусский вокзал - Издательство Правда (только в часы-пик);

№ 172э: Холмогорская улица - Метро ВДНХ (только в часы-пик в режиме экспресса);

194э: Коровино (ТЭЦ 21) - Савеловский вокзал (только в вечерние часы-пик в режмме экспресса);

№ 266: Метро Университет — Киевский вокзал;

№ 809: Улица Федосьино (11-й мкрн Солнцева) — Станция Солнечная;

№ 829: Метро Молодёжная — Метро Крылатское (кольцевой; по противоположному кольцу пущен 229-й маршрут)

№№ 32 и 218: От Метро Южная;

№№ 62, 173 и 213: От Братцева;

№ 156: До Метро Таганская с сохранением вечерних рейсов до Метро Коломенская;

№ 178: До Метро Фили (временно в связи с реконструкцией Багратионовского проезда и его полного закрытия для движения);

№ 264: До Метро Ясенево;

№ 715: До к/ст МГУ;

№ 733: До Аминьева (по длинному кольцу через Метро Кунцевская)

№ 156: Автобусный маршрут следует до Метро Коломенская с 19:30 не только по будням, а также по выходным дням. Утром, днём и вечером до 19:30 следует до Метро Пролетарская;

№ 158: Платформа Лианозово — Станция Ховрино;

182: От Метро Ленино (Царицыно) (отметка по прежнему на к/ст Ереванская улица, которая находится вне маршрута);

199: Метро Речной вокзал - 13-й мкрн Тушина;

№ 229: Метро Молодёжная — Метро Крылатское (кольцевой; по противоположному кольцу следует 829-й маршрут;

№ 251: По Осенней и Крылатской улицам;

№ 271: По Улице Крылатские Холмы;

№ 286: Крылатское — Велотрек;

№ 642: По Голубинской, Ясногорской улицам и Новоясеневскому проспекту;

№ 686: По Попутной улице;

№ 804: До Улицы Рокотова

№ 10: До Метро Полежаевская;

№ 17к: Вновь от Больницы имени Семашко (работа только в утренние часы-пик);

№ 139: Вновь до НИИСХ;

194: До Савеловского вокзала;

№ 513: От Метро Домодедовская

194к в 194кэ с укоротом до Савеловского вокзала и переводом в режим экспресса в утренние часы-пик;

№ 513к в № 513

№ 5к: Метро Новослободская — Савёловский вокзал;

№ 117к: Метро Орехово - 6-й мкрн Орехово-Борисова;

№ 513: Площадь Революции — Горки Ленинские

1990-е годы[править код]

1990[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Пущено движение по Калужско-Рижской линии от станции Тёплый Стан до станции Битцевский парк (Новоясеневская) со станциями: Ясенево и Битцевский парк (Новоясеневская);

Пущено движение по Кировско-Фрунзенской линии от станции Преображенская площадь до станции Улица Подбельского (Бульвар Рокоссовского) со станциями: Черкизовская и Улица Подбельского (Бульвар Рокоссовского);

Серпуховская линия переименована в Серпуховско-Тимирязевскую линию;

Переименование станций Московского метро: Кировская в Чистые пруды, Дзержинская в Лубянку, Проспект Маркса в Охотный ряд, Горьковская в Тверскую, Площадь Свердлова в Театральную, Ленино в Царицыно, Калининская в Александровский сад, Колхозная в Сухаревскую, Щербаковская в Алексеевскую;

Переименование линий метро: Кировско-Фрунзенская в Сокольническую, Горьковско-Замоскворецкая в Замоскворецкую

Испытания некоторых новинок в ФАТПе: TAM-260A116M (08081), TAM-260A180M (83 19). Испытания прошли успешно, однако СССР был уже на грани распада и поэтому новые автобусы закуплены не были, 08081 остался в ФАТПе и успешно отработал целых 12 лет, а гармошка 83 19, после испытаний вернулась на завод;

Поступление в мелком количестве автобусов Икарус-263.00 (1990-2008). Всего поступило 14 экземпляров;

Открыта к/ст Беловежская;

Открыта к/ст Озёрная улица (ныне — Метро Озёрная);

Закрыта к/ст 95-й квартал Кунцева;

Закрыта к/ст Никулино;

Закрыта к/ст Раменки-I;

Начало массовых поставок автобусов марки Икарус-283.00;

По состоянию на декабрь в Москве числилось 7079 автобусов — 2689 марки ЛиАЗ-677, 3933 марки Икарус-280, 64 марки ЛиАЗ-5256.00, 70 марки Икарус-283.00, обслуживающие городские маршруты, 96 марки ЛАЗ-695Н, 165 марки ЛАЗ-699Р, обслуживающие пригородные и междугородние маршруты;

По состоянию на декабрь в Москве числилось 496 автобусных маршрутов

№ 172кэ: ВДНХ-Северная — Улица Вешних Вод (только в утренние часы-пик в режиме экспресса);

№ 227: 5-й мкрн Тёплого Стана — Олимпийская деревня;

№ 500(600): Метро Тёплый Стан — Хованское кладбище;

№ 518(818): 66-й квартал Кунцева — Дом отдыха Кунцево (Международный университет);

№ 807: ДСК-2 (Станция Очаково-Северная) — Пищекомбинат;

№ 810: Новоорловская улица (9-й мкрн Солнцева) — Метро Проспект Вернадского;

№ 812: Новоорловская улица (9-й мкрн Солнцева) — Платформа Переделкино;

№ 814: Улица Федосьино (11-й мкрн Солнцева) — Станция Солнечная

№№ 47, 57, 261, 667 и 688: От Озёрной улицы;

№ 157: От Беловежской улицы

№ 165: От Метро Битцевский парк (Новоясеневская);

№ 165: Вновь от Проезда Карамзина;

№ 505(205): При следовании к Совхозу Заречье, заезд на к/ст Беловежская улица

№ 10: До Метро Полежаевская;

№ 49: От Метро Беляево

№ 61э: Ясный проезд - Метро Проспект Мира;

№ 172э: Холмогорская улица — Метро Проспект Мира;

№ 600: Метро Калужская — 17-й мкрн Ясенева

1991[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов по причине распада СССР
Пущено движение по Серпуховско-Тимирязевской линии от станции Савёловская до станции Отрадное со станциями: Дмитровская, Тимирязевская, Петровско-Разумовская, Владыкино и Отрадное;

Наступает распад СССР, а вместе с ним распад всех систем, включая общественный городской транспорт. В системе «Московский автобус» наступил кризис, множество автобусных маршрутов было отменено, часть было укорочено. Кроме автобусов Икарус-283.00, ЛиАЗ-677М и «сырых» ЛиАЗ-5256.00, в Москву ничего не поступало. Кризис в системе «Московский автобус» коснулся также и интервалов движения — самых частых автобусных маршрутов можно было ждать 25-30 минут, а самых редких автобусных маршрутов можно было прождать до 5 часов (47, 57, 252, 612);

Испытания в ФАТПе автобуса Sanos S200 (08696). Испытания прошли успешно, но из-за распада СССР новинки закуплены не были, а испытательный образец остался в парке и работал с частыми поломками вплоть до 1996 года, после чего сгнил и был списан в 2002 году, но не порезан. Его собираются восстановить и передать в Музей МГТ;

Испытания в 17-м автобусном парке автобуса марки Mercedes-Benz O305G (70 26 МКО, 17026, 17291). Испытания прошли успешно и автобус остался в парке и отработал вплоть до 2004 года;

Открыт 17-й автобусный парк (после всех слияний и поглощений выстоял и остался единственным автобусным парком Москвы не попавшим под оптимизацию)

№ 2: Гостиницы ВДНХ — Вещевой рынок

№ 746: Улица Федосьино (11-й мкрн Солнцева) — Платформа Переделкино;

№ 767: Улица Федосьино (11-й мкрн Солнцева) — Метро Тёплый Стан;

№ 794: Метро Молодёжная — Автоцентр (Немчиновка) (создан путём разделения автобусного маршрута № 190)

№ 65 и 195: От к/ст ВДНХ-Северная;

№ 123: До Метро Петровско-Разумовская;

№ 124: До Метро Отрадное;

№ 154: До Станции Ховрино;

№ 162: По будням и субботам с 9:00 до 18:00 до Метро Нагатинская;

№ 176: До к/ст ВДНХ-Южная;

№ 743: До 5-го мкрн Северного Бутова

№ 24: До Трубной площади;

№ 71: Осташковская улица - Метро Ботанический сад;

№ 92: Улица Пришвина (Метро Бибирево) - Платформа Моссельмаш;

№№ 112 и 167э: До Метро Петровско-Разумовская (маршруту № 167э отменён заезд вечерние часы-пик в ВИСХОМ);

№ 137: От Метро Щукинская;

№ 170: Коровино (ТЭЦ-21) — Платформа Дегунино;

№ 179: Платформа Лианозово — Метро Войковская

№№ 23, 53 и 215: До Метро Владыкино;

№№ 53 и 92: Вновь от Улицы Пришвина (Метро Бибирево);

№№ 72 и 206: До Савеловского вокзала;

№ 87: До Метро Новослободская;

№ 144: Вновь до Метро Октябрьская;

№№ 149, 167 и 167э: До Метро Петровско-Разумовская;

№ 167э: По укороченной трассе, в вечерние часы-пик следует до ВИСХОМа (работа только в часы-пик в режиме экспресса;

№ 190: До Метро Молодёжная (участок Метро Молодёжная — Автоцентр (Немчиновка) перешёл новому 794-му маршруту);

№№ 194 и 206э: До Метро Петровско-Разумовская;

№ 196: До Метро Октябрьская (Калужская площадь);

№ 516: Следует только на участке ДС Сокольники — Посёлок Восточный;

№ 763: От Гостиниц ВДНХ;

№ 763: Отмена движения до Хлебниковского пляжа

№ 2: 3-й Павелецкий проезд — 16-й мкрн Чертанова;

№ 5: Метро Тимирязевская — Улица Стасовой;

№ 10: Улица Маршала Тухачевского — Метро Полежаевская;

№ 14: Улица Трофимова — Нагорный бульвар;

№ 15: 6-я типография — Метро Нагорная;

№ 18: Метро Тимирязевская — Котельническая набережная;

№ 38к: Силикатный завод — Метро Полежаевская;

№ 45д: Пищекомбинат – Киевский вокзал;

№ 50: Павелецкий вокзал - Смирновская улица;

№ 71э: Отрадное - Метро Свиблово;

№ 83: Метро Войковская - ВДНХ-Южная;

№ 94: Велозаводский рынок — Братеево;

№ 101: Метро Новые Черёмушки – Москворецкий рынок;

№ 107: Площадь Дзержинского – Улица Генерала Ермолова;

№ 111к: МГУ – Площадь Революции;

№ 112: Станция Ховрино - Метро Петровско-Разумовская;

№ 121: 23-й квартал Новых Черёмушек – Метро Тульская;

№ 134: Метро Каховская - Даниловская площадь;

№ 149э: Улица 800-летия Москвы (Дмитровское шоссе) - Белорусский вокзал;

№ 158: Платформа Лианозово — Станция Ховрино;

№ 160: Станция Лосиноостровская — Улица Бестужевых;

№ 160к: Станция Лосиноостровская — Улица Бестужевых;

№ 165: Проезд Карамзина – Олимпийская деревня;

№ 168к: Метро Профсоюзная — Метро Каховская;

№ 170: Коровино (ТЭЦ-21) — Платформа Дегунино;

№ 172э: Холмогорская улица - Метро ВДНХ;

№ 175: Метро Каширская (кольцевой);

№ 175к: Метро Каширская (кольцевой);

№ 184: Бульвар Рокоссовского - Метро Преображенская площадь;

№ 194кэ: Базовская улица - Савеловский вокзал;

№ 194э: Коровино (ТЭЦ 21) - Савеловский вокзал;

№ 201: Улица Артамонова – Киевский вокзал;

№ 202: Метро Каховская — Магазин Прага;

№ 204: Метро Красногвардейская - Метро Каширская;

№ 204э: Метро Красногвардейская - Метро Каширская;

№ 205: Метро Войковская — Метро Речной вокзал;

№ 206э: Бескудниково — Метро Петровско-Разумовская;

№ 212: Ереванская улица — Метро Варшавская;

№ 215: Базовская улица — Метро Владыкино;

№ 234: Метро Юго-Западная – 2-й медицинский Институт;

№ 240: Щукино – Метро Сокол;

№ 246: Коровино-Фуниково (Лобненская улица) — Платформа Дегунино;

№ 248: Улица Расплетина – Метро Тушинская;

№ 259к: ВДНХ-Северная — Улица Хачатуряна (Поликлиника);

№ 259э: ВДНХ-Северная — Высоковольтный проезд;

№ 266: Метро Университет – Киевский вокзал;

№ 282э: Метро Войковская — Высоковольтный проезд;

№ 284: Метро Юго-Западная – Улица Академика Виноградова;

№ 286: Крылатское – Велотрек;

№ 288: Севастопольский проспект – Метро Беляево;

№ 643: Улица Винокурова – Метро Каховская;

№ 649: Проезд Русанова — Станция Бескудниково;

№ 684: Нагорный бульвар – Улица Довженко;

№ 685: Метро Юго-Западная – Гостиница «Салют»;

№ 727: Станция Лосиноостровская — Улица Молодцова;

№ 750: Улица Саляма Адиля – Таллиннская улица;

№ 763: Тишинская площадь – Платформа Окружная;

№ 776: Метро Юго-Западная – Улица Саморы Машера (кольцевой);

№ 782: Метро Новослободская — Белорусский вокзал;

№ 795: Мкрн 4 «Д» Отрадного — Савёловский вокзал;

№ 800: Метро Щукинская – Метро Полежаевская;

№ 801: Метро Беляево – 9-й мкрн Тёплого Стана;

№ 802: Метро Беляево – 7-й мкрн Тёплого Стана;

№ 805: Проезд Карамзина – Метро Юго-Западная

1992[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов по причине распада СССР и по другим причинам Автобусные маршруты, которые планировались к запуску, но так оставшиеся на бумаге
Открыта станция Бибирево (Серпуховско-Тимирязевской линии);

Распад СССР, пришла сырая страна РФ и вместе с СССР разрушены системы заводов, фабрик, медицины, образования. Но больше всех пострадал наземный общественный городской транспорт. Новые станции метро открывались с задержками и заморозками в строительстве. Нового ПС не было, старый ПС быстро выходил из строя. На балансе МГТ в 1980 году было 8100 единиц автобусов, в 1992 – 3956, в 1993 – всего 2816 единиц автобусов. Это означало, что на все маршруты были часовые интервалы, и скапливались многокилометровые очереди;

Открыта к/ст 4-й мкрн Митина;

В связи с отменой 89-го маршрута была под угрозой закрытия к/ст Герасима Курина;

По состоянию на декабрь в Москве числилось 415 автобусных маршрутов. По причине распада СССР, за два года был отменен 81 автобусный маршрут

№ 2: 4-й мкрн Митина — Метро Тушинская;

№ 5: Новоороловская улица (9-й мкрн Солнцева) — Платформа Переделкино;

№ 50: Платформа Лось - 10-й квартал Медведкова;

№ 91к: Улица Артамонова - Киевский вокзал (только в часы-пик);

№ 134: Юрловский проезд - Метро Ботанический сад;

№ 152: 4-й мкрн Митина — Пенягино;

№ 160: Метро Рязанский проспект — Метро Текстильщики (только по будням);

№ 218к: Метро Каховская — Метро Академическая;

№ 262: Метро Битцевский парк — Бульвар Дмитрия Донского;

№ 516: Улица Пришвина (Метро Бибирево) — Клязьминское водохранилище (Хлебниковский пляж)

№ 17к: Вновь от Тихорецкого бульвара (работа только в утренние часы-пик);

№ 720: До Улицы Академика Варги;

№ 730: До Станции Павшино;

№ 735: До Платформы Милицейский

№ 69: Следует по маршруту Фили — Метро Краснопресненская (движение до Дорогомиловского рынка отменено);

№№ 80, 86 и 86к: От Метро Улица Подбельского (Бульвар Рокоссовского);

№ 109: Улица Герасима Курина — Метро Фили (временное изменение на время реконструкции Багратионовского проезда);

№ 111: До Метро Университет;

№ 111: Вновь до Площади Революции;

№ 142: По субботам с 10:00 до 15:00 от Велозаводского рынка;

№ 295: По Профсоюзной улице и Улице Бутлерова

№ 11: От Улицы Герасима Курина с отменой движения через Метро Пионерская;

№ 32: До Магазина Татьяна;

№ 39: До Метро Краснопресненская;

№ 42: До Метро Проспект Вернадского;

№ 61: Ясный проезд - Метро Свиблово;

№№ 62 и 102: До Станции Тушино;

№ 66: До Метро Юго-Западная;

№ 85: Вновь до Рижского вокзала;

№ 87: До Савеловского вокзала;

№ 107к: Укорочен до Метро Филёвский парк;

№ 132: До Киевского вокзала;

№ 142: Укорот промежуточной трассы при текущих конечных; Улица Трофимова — Велозаводский рынок (только по субботам) — Метро Академическая;

№ 145: От Метро Южная;

№ 162: Вновь до Метро Каширская;

№ 185: Платформа Лось - Метро Ботанический сад;

№ 217: До Метро Кантемировская;

№ 218: Укорот промежуточной трассы при текущих конечных; Метро Южная — Метро Академическая;

№ 218к: Укорот промежуточной трассы при текущих конечных; Метро Каховская — Метро Академическая;

№ 504(804): От Метро Теплый Стан;

№ 567(867): От Улицы Герасима Курина с отменой движения до Киевского вокзала и отменой заезда к к/ст Беловежская улица;

№ 610: До Метро Кунцевская с отменой движения через Метро Пионерская

№ 36к в № 83 (Станция Перово - Метро Семеновская);

№ 45к в № 45;

№ 107к в № 107;

№ 177 в № 523;

№ 811к в № 811

№ 2: Гостиницы ВДНХ — Вещевой рынок;

№ 45: 66-й квартал Кунцева — Киевский вокзал (восстановлен в 2010 году под номером 840);

№ 61к: Ясный проезд - Метро Свиблово (северный вестибюль);

№ 76: Улица Академика Комарова - Рижский вокзал;

№ 81: Ясный проезд - Рижский вокзал;

№ 86к: Метро Улица Подбельского (Бульвар Рокоссовского) - Электрозаводский мост

№ 89: Улица Герасима Курина — Площадь Ногина;

№ 98: Улица Павла Корчагина - Площадь Ногина (Славянская площадь);

№ 108: Севастопольский проспект — Метро Парк Культуры;

№ 110: Метро Сокол — Улица Новая Башиловка;

№ 115: Краснохолмский мост - Метро Нагорная;

№ 128: Метро Первомайская - Метро Измайловская;

№ 153: Станция Лосиноостровская - 10-й квартал Медведкова;

№ 176: Проезд Русанова — ВДНХ-Южная;

№ 193: Проезд Карамзина — Метро Ясенево;

№ 209: Метро Выхино — Самаркандский бульвар (с 9:00 до окончания работы маршрута — 138-й квартал Выхина);

№ 210: 10-й квартал Медведкова — Платформа Лось;

№ 213: Братцево — Метро Речной вокзал;

№ 217к: 14-й квартал Ленина-Дачного — Метро Кантемировская;

№ 516: Улица Пришвина (Метро Бибирево) — Клязьминское водохранилище (Хлебниковский пляж);

№ 541: Метро Тушинская — Николо-Урюпино;

№ 616: Метро Калужская — Метро Битцевский парк;

№ 804: Улица Рокотова — 5-й мкрн Тёплого Стана

№ 107: Киевский вокзал - Больница № 1 (по будням с 10:00 до 16:00 и по выходным - Матвеевская улица (Почта)). Проект восстановления маршрута, восстановление было отменено. В конечном итоге маршрут остался только от Метро Филевский парк

1993[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
1993 год вошел в историю Московского автобуса как самый критический год, ибо ситуация чуть не дошла до банкротства МГТ. На помощь пришла компания Автолайн с микроавтобусами РАФ-2203 и в обмен, Турция на газ расплатилась автобусами Mercedes-Benz O325, так удалось предотвратить банкротство перевозчика;

Испытания в ФАТПе гармошки Karosa B741 (85 24). Испытания прошли успешно, однако МГТ не смог взять машину, так как на тот момент находился на грани банкротства;

Всего по состоянию на середину года в рабочем состоянии было 3374 автобуса;

Всего на декабрь числилось 5627 автобусов, среди которых 2591 марки Икарус-280, 2164 марки ЛиАЗ-677, а также оставшаяся часть Икарус-283.00, ЛиАЗ-5256.00 и некоторых других марок. По факту в рабочем состоянии было всего лишь 2816 автобусов, оставшиеся 558 автобусов стояли в очереди на списание и капитальный ремонт. Это означало резкое увеличение интервалов и многокилометровые очереди на остановках

№ 53: Метро Бибирево - Метро Владыкино (маршрут был перезапущен из-за возражения жителей района);

№ 93: Мкрн 4 «Д» Отрадного - Платформа Лианозово;

№ 110: Метро Сокол — Улица Новая Башиловка (восстановлен по просьбам жителей района);

№ 121: 23-й квартал Новых Черёмушек — Метро Тульская;

№ 170: Коровино (ТЭЦ-21) — Платформа Дегунино (восстановлен по просьбам жителей района);

№ 184: 1-й мкрн Жулебина - Платформа Косино (с 9:00 до 21:00 по будням и по выходным в течение всего дня - до Кинотеатра Ташкент);

№ 204: Метро Войковская - Метро Петровско-Разумовская;

№ 240: Улица Артамонова — Киевский вокзал;

№ 246: Метро Новые Черёмушки — Метро Проспект Вернадского (движение через весь Юго-Запад);

№ 731: 138-й квартал Выхина — Метро Выхино (восстановлен из-за жалоб жителей района; работает по будням до 20:00)

№ 23: До Метро Тимирязевская;

№ 31: Немного продлён до другого выхода Метро Бибирево, расположенного на Костромской улице;

№ 92: От Улицы Корнейчука;

№ 102: От Метро Планерная;

№ 172: ВДНХ-Северная - Холмогорская улица;

№ 261: До Озерной улицы;

№ 262: До 7-го мкрн Северного Бутова

№ К: Краснохолмский мост — Лубянская площадь;

№ Кк: Театральная площадь (кольцевой);

№ Т: От Метро Планерная;

№ 31: Метро Бибирево (Улица Пришвина) — Метро Медведково;

№№ 64, 132: Отмена движения вдоль Метро Спортивная;

№ 144: Метро Теплый Стан - Метро Юго-Западная;

184: До Метро Выхино

№ 33: До Метро Владыкино;

№ 92: Вновь от Метро Бибирево;

№ 96: От Метро Планерная;

№ 111: До Калужской площади;

№ 144: До Метро Тёплый Стан;

№ 158: Укорот промежуточной трассы при текущих конечных; Краснохолмский мост — Лубянская площадь;

№ 631: Отмена движения к Метро Щукинская;

№ 647: До Метро Тёплый Стан

№ К в № 158

№ 146к в № 146

№ 53: Метро Бибирево - Метро Владыкино;

№ 82к: Белорусский вокзал - Издательство Правда;

№ 91к: Улица Артамонова - Киевский вокзал;

№ 92: Улица Пришвина (Метро Бибирево) - Платформа Лианозово;

№ 146: Камчатская улица - Детский санаторий;

№ 609: Метро Краснопресненская — ВВЦ

1994[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Передача автобусных маршрутов из МГТ в МТА с последующей перенумерацией
Открыта станция Алтуфьево (Серпуховско-Тимирязевской линии);

Открыта к/ст 5-й мкрн Солнцева;

Закрыта к/ст 2-й мкрн Солнцева;

Поступление автобусов Mercedes-Benz O325;

Поступление б/ушных автобусов Den Oudsten LOB (1994-2007). Всего из-за зарубежа прибыли 18 автобусов;

Испытания в ФАТПе первой гармошки ГолАЗ АКА-6226 без паркового номера, испытания прошли успешно и модель запущена в серийное производство, однако автобусы данной марки выпускались в ограниченном количестве для регионов РФ, в Москву в ближайшие годы поступили только три экземпляра: 05 275, 08371 и 08555. Сам опытный экземпляр после испытаний вернулся на завод;

Испытания в 5-м автобусном парке полностью отечественной гармошки АС-1, или СВАРЗ-6240 (5242, 05 296). Испытания прошли успешно, однако денег хватило лишь на то, чтобы собрать еще 6 экземпляров и все. Все 7 автобусов быстро вышли из строя и сгнили;

На заводе ТМЗ была начата досборка автобусов модификации Икарус-280.33

№ 76: ВДНХ-Северная - Гостиница Останкино (с 1994 по 2010 год работа только по будням);

№ 177: 1-й мкрн Жулебина - Метро Выхино;

№ 153: Метро Профсоюзная — Метро Проспект Вернадского;

№ 215: Базовская улица — Метро Владыкино (южный вход) (восстановлен из-за критики жителей района);

№ 266: 4-й мкрн Митина — Метро Тушинская;

№ 800: Щукино — Метро Полежаевская

№ 24: До Рахмановского переулка;

№№ 720, 729 — до 5-го мкрн Солнцева

№ 17: Краснодарская улица — Тихорецкий бульвар (техническая отметка; только при следовании от Автозаводского моста) — Автозаводский мост;

№ 17к: Краснодарская улица — Тихорецкий бульвар (техническая отметка; только при следовании от АЗЛК) — АЗЛК (работа только в утренние часы-пик)

№ 109: В связи с завершением работ на Багратионовском проезде, маршрут вновь ходит от Улицы Герасима Курина до Метро Пионерская;

№ 246: По Улицам Намёткина и Профсоюзная;

№ 812: По Боровскому шоссе и Новопеределкинской улице

№ 32: До Метро Автозаводская;

№ 37: До Каширского шоссе (Обувной фабрики);

№ 178: В связи с завершением работ на Багратионовском проезде, отменено движение до Метро Фили, маршрут вновь ходит от 66-го квартала Кунцева до к/ст Фили;

№ 793: До 5-го мкрн Солнцева

№ 513 в № 439: Метро Домодедовская — Горки Ленинские

1995[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и причина отмены
Ликвидировано вилочное движение на Замоскворецкой линии от станции Каширская до станции Каховская. Участок взяла на себя новая Каховская линия, однако поезда, следовавшие в депо продолжали возить пассажиров до станции Варшавская;

Станция Каширская стала кросс-платформенной станцией;

Открыта Люблинская линия от станции Чкаловская до станции Волжская со станциями: Чкаловская, Римская, Крестьянская Застава, Кожуховская, Печатники и Волжская

№ 210: 4-й мкрн Митина — Платформа Трикотажная;

№ 294: Силикатный завод — Метро Полежаевская;

№ 619: 3-й мкрн Братеева — Метро Волжская;

№ 623: Метро Красногвардейская — Метро Текстильщики

№ 798: Метро Щукинская — ВКНЦ

№№ 44, 142, 159 и 161: До Метро Кожуховская;

№ 84: До Белорусского вокзала;

№ 142: От Метро Кожуховская;

№ 158: От 3-го Павелецкого проезда;

№ 177 и 184: От 2-го мкрн Жулебина;

№ 518(818): До Киевского вокзала (маршрут тогда был на самоконтроле);

№ 646: До Метро Печатники;

№ 650: До Больницы имени Семашко;

№ 30: До Метро Печатники;

№ 37: Метро Красногвардейская — Бирюлёво-Западное — Метро Тёплый Стан;

№ 76: До Метро Владыкино;

№ 193: Велозаводский рынок — Метро Печатники;

№ 231: Саратовская улица — Белореченская улица;

№ 242: До Метро Волжская;

№ 641: До Краснодарской улицы;

№ 657: До Белореченской улицы;

№ 701: До Метро Кожуховская;

№ 703: По Улице Гурьянова и Кухмистерова;

№№ 713, 758 и 762: До Метро Волжская

№ 292: До Метро Печатники № Кк в № К № 17: Краснодарская улица — Тихорецкий бульвар (техническая отметка) — Автозаводский мост (причина — открытие Люблинской линии метро);

№ 17к: Краснодарская улица — Тихорецкий бульвар (техническая отметка; только при следовании от АЗЛК) — АЗЛК (причина — открытие Люблинской линии метро);

№ 21: Больница имени Семашко - Метро Текстильщики (причина — открытие Люблинской линии метро);

№ 267: Улица Нижние Поля - Метро Текстильщики (причина — открытие Люблинской линии метро);

№ 283: Курьяново - Метро Текстильщики (причина — открытие Люблинской линии метро);

№ 613: Краснодарская улица - Метро Кузьминки (причина — открытие Люблинской линии метро);

№ 644: Марьино - Метро Кузьминки (причина — открытие Люблинской линии метро);

№ 658: Белореченская улица - Метро Кузьминки (причина — открытие Люблинской линии метро);

№ 743: Метро Южная — 5-й мкрн Северного Бутова

1996[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Пущено движение по Люблинской линии от станции Волжская до станции Марьино со станциями: Люблино, Братиславская и Марьино;

Закрыта к/ст Станция Очаково-Южная в связи с ветхостью здания;

Испытания в ФАТПе оригинального автобуса Икарус-435.17 (08393), испытания прошли успешно, после чего Правительство Москвы заказала свыше 500 автобусов для сборки на ТМЗ;

Испытания автобуса ЯАЗ-5267. Испытания прошли успешно, однако было создано несколько десятков автобусов;

Испытания автобуса ЯАЗ-6211. Испытания прошли успешно, однако было создано всего лишь два автобуса. Эксплуатировались с 1996 по 2008 год, по факту в конце 1990-х - начале 2000-х годов сгнили;

Поступление в Москву второй последней партии автобусов Mercedes Benz O325;

Открыт 18-й автобусный парк (Новоясеневская площадка Филиала «Юго-Западный»);

На заводе ТМЗ начата полная сборка автобусов новой модификации Икарус-280.33М, а также Икарус-435.17 (первые 20 автобусов);

По состоянию на январь в Москве числилось 5665 автобусов - 1787 модификации ЛиАЗ-677М, 209 модификации ЛиАЗ-677МБ, 61 модификации ЛиАЗ-5256.00, 2558 марки Икарус-280, 369 модификации Икарус-283.00, 118 Сварзовских обрубков Икарус-260(280), 219 марки Mercedes-Benz O325, работавшие на городских маршрутах, 251 марки ЛАЗ-695, работавшие на пригородных маршрутах;

По состоянию на январь в Москве числилось 442 городских автобусных маршрутов и 34 пригородных

№ 18: Белореченская улица — Метро Волжская;

№ 55: 3-й мкрн Марьинского парка — Платформа Перерва;

№ 202: 5-й мкрн Южного Бутова — Метро Ясенево;

№ 228: Больница имени Семашко — Метро Текстильщики;

№ 267: Метро Планерная — 8-й мкрн Митина;

№ 630: Метро Юго-Западная — Станция Очаково-Южная (запущен по причине закрытия к/ст Станция Очаково-Южная)

№ 120: До Озёрной улицы;

№ 124: Мкрн 4 «Д» Отрадного - Станция Лосиноостровская;

№ 250: До Улицы Академика Анохина;

№ 619: До Марьина

№ 187: От Озерной улицы;

№ 187: Вновь от к/ст ДСК-2 (Станция Очаково-Северная);

№ 215: От станции Ховрино;

№ 242: Улица Головачёва — Белореченская улица;

№ 758: Метро Марьино — Тихорецкий бульвар

№ 25: До Красной Площади;

№ 226: До Озёрной улицы (в 2013 году в связи с переводом обслуживания маршрута с Озёрной улицы на Метро Калужская, вновь следует до Станции Очаково-Южная);

№ 657: До Метро Братиславская;

№ 713: От Метро Марьино;

№ 762: Марьино — Метро Братиславская

№ 18: Белореченская улица — Метро Волжская (причина — открытие станций метро Люблино, Братиславская и Марьино Люблинской линии);

№ 32: Метро Южная — Метро Автозаводская

1997[править код]

Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменения автобусных маршрутов
№ 14: Станция Реутово — 3-й мкрн Новокосина;

№ 115: Метро Марьино - 1-й мкрн Братеева (Улица Борисовские пруды, 16);

№ 555(750): Станция Солнечная — Внуковский завод;

№ 830: Улица Федосьино (11-й мкрн Солнцева) — Метро Проспект Вернадского

№ 127: До Полоцкой улицы;

№ 210: До Метро Тушинская

№ 122: До Комсомольской площади

1998[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов
В Москве впервые прошли Юношеские Олимпийские Игры. Для обслуживания юных спортсменов, на заводе ТМЗ были собраны автобусы модификации Икарус-415.33;

Финансовый кризис и дефолт в РФ привёл к приостановке поставок как зарубежных автобусов, так и комплектующих для сборки автобусов на ТМЗ, однако с 1999 по 2002 год была возобновлена сборка автобусов на ТМЗ;

После окончания Юношеских Олимпийских Игр, автобусы марки Икарус-415.33 поступили в МГТ, однако автобусы оказались малопригодными для работы с пассажирами из-за ограниченного количества сидений в салоне, но они продолжили свою работу вплоть до списания;

Испытания в ФАТПе автобуса ЛиАЗ-5256.25 (08202-08120) с двигателем Caterpillar-3116. Испытания прошли успешно и с 1999 по 2005 год, МГТ закупал только эти автобусы, а испытательный образец остался в парке и работал до своего списания;

Испытания в ФАТПе автобуса марки Mercedes-Benz O345G (08350). Испытания прошли успешно, однако модель оказалась не по карману МГТ;

В связи с передачей ряда районов МО в состав Москвы, восемь автобусных маршрутов были переведены в разряд городских

№ 18: Метро Южная — Бутовский полигон;

№ 21: 3-й мкрн Новокосина — Метро Новогиреево;

№ 81: Метро Братиславская - Метро Марьино;

№ 92: Метро Бибирево - Станция Ховрино;

№ 128: 3-й мкрн Братеева - Метро Марьино

№ 31: Осташковская улица — Метро Бибирево;

№ 65: До Станции Ховрино;

№ 65: До Улицы Дыбенко;

№ 115: Вглубь 1-го мкрн Братеева;

№ 158: До Котельнической набережной с сохранением вечерних рейсов до Метро Коломенская

№ 15: Станция Реутово — Метро Измайловский парк (Партизанская);

№ 170: Метро Петровско-Разумовская — Станция Бескудниково;

№ 246: По Улицам Гарибальди и Новочерёмушкинской

192: Вновь до Платформы Москворечье с отменой кольцевания и укоротом промежуточной трассы № 505 в № 205;

№ 509 в № 15;

№ 516 в № 17;

№ 511 в № 611;

№ 532 в № 32;

№ 517 в № 817;

№ 551 в № 851;

№ 555 в № 750

1999[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов
Открыта станция Дубровка (Люблинской линии);

Испытания полунизкопольного автобуса BredaMenariniBus M321 (08777) – испытания прошли успешно, но данная модель оказалась не по карману МГТ;

Испытания автобуса MAN-SG-312 (08370) – испытания прошли успешно, тогда МГТ предварительно заказала для Москвы 250 таких автобусов, но девальвация и дефолт не дала этим документам дать ходу, а испытательный образец остался в ФАТПе и работал вплоть до 2010 года;

Испытания автобуса ЛиАЗ-5256.25А с АКПП Voith - 08509 (позже - 08312). Испытания прошли успешно, и МГТ стал закупать только автобусы ЛиАЗ-5256.25 с АКПП Voith начиная с 2000 года;

Открыта к/ст Остафьевская улица

№ 101: Остафьевская улица — Метро Ясенево;

№ 210э: 4-й мкрн Митина — Метро Тушинская (только в часы-пик в режиме экспресса);

№ 614: Метро Тушинская – Рождествено

№ 26: До Живописной улицы;

№ 115: От к/ст Марьино;

№ 146: До Универмага Первомайский;

№ 160: От Улицы Паперника;

№ 202: От Остафьевской улицы;

№ 500(600) и 502(802): До Хованского кладбища (Западного);

№ 552: До Красногорской птицефабрики

№ 215: До Метро Владыкино (северный вход) № 118: До Остафьевской улицы

2000-е годы[править код]

2000[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Открыта станция Улица Академика Янгеля (Серпуховско-Тимирязевской линии);

Снятие трамвайного движения по Шмитовскому проезду;

В связи с присоединением одного района в состав Москвы, один автобусный маршрут был переведён в разряд городских

№ 10: Метро Братиславская — Садовод;

№ 152: Больница имени Боткина — Шелепихинский мост;

№ 165: Комплекс «В» Южного Бутова — Метро Ясенево;

№ 288: Платформа Бутово — Комплекс «В» Южного Бутова;

№ 293: Остафьевская улица — Платформа Бутово;

№ 568: Метро Тушинская — Мкрн Южный;

№ 901: Улица Лобанова — Метро Автозаводская (к/ст 2-й Кожуховский проезд находится вне маршрута);

№ 902: Улица Лобанова — Метро Коломенская (к/ст 2-й Кожуховский проезд находится вне маршрута)

192: Продление промежуточной трассы при текущих конечных пунктах; Метро Каширская - Платформа Москворечье № 611: По Проспекту Вернадского №№ 44 и 142: До Даниловской площади № 504 в № 804

№ 905 (в планах) в № 152

№ 102: Метро Планерная — Платформа Тушино;

№ 145: Метро Южная - Платформа Красный Строитель (причина - открытие станции метро Улица Академика Янгеля);

№ 172кэ: ВДНХ-Северная — Улица Вешних Вод

2001[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов
Открыта станция Аннино (Серпуховско-Тимирязевской линии);

Поступление автобусов марок МАЗ-103.040 и МАЗ-103.041

№ 94: Остафьевская улица — Улица Академика Янгеля;

№ 102: Метро Планерная — Станция Тушино (восстановлен по просьбам жителей района);

№ 112: Капотня - Метро Братиславская

№№ 44 и 142: До Метро Кожуховская;

№ 187: До Озёрной улицы по причине просьбы управы района Очаково-Матвеевское;

№ 688: До к/ст Крылатское;

№№ 901 и 902: От 2-го Кожуховского проезда

186: От Велозаводской улицы;

№ 295: По Улице Миклухо-Маклая;

№ 651: К Проезду Карамзина;

№ 734: По улицам Авиаторов, Главмосстроя и Щорса;

№№ 901 и 902: Вновь от Улицы Лобанова

№ 160: Улица Паперника — Метро Текстильщики;

№ 901: Улица Лобанова — Метро Автозаводская;

№ 902: Улица Лобанова — Метро Коломенская

2002[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов по причине открытия станции метро Бульвар Дмитрия Донского и прочих других причин Автобусные маршруты, которые планировались к вводу, но так и остались на бумаге (в основном скоростные автобусные маршруты без льгот и проездных)
Московское метро впервые в истории вышло за пределы МКАД — открыта станция метро Бульвар Дмитрия Донского;

Открыта после 19-летней реконструкции станция метро Воробьёвы (Ленинские) горы;

Закрыта к/ст ДСК-2 (Станция Очаково-Северная) по причине изменения 187-го маршрута;

Испытания в ФАТПе гармошки МАЗ-105.060 08001 (MI 8428), испытания прошли успешно, но автобус после испытаний вернулся на завод;

Испытания в ФАТПе гармошки Ikarus Classic C83.40 (08380), испытания прошли успешно и Правительством Москвы был подписан контракт на поставку свыше 500 автобусов для Москвы и заплатила огромные деньги авансом, однако завод в Секешфехерваре обанкротился с его закрытием, сделка не состоялась и Правительство Москвы оказалось в огромном убытке, тогда Правительство РФ выделила своим коллегам дополнительные денежные средства, а Правительство Москвы приняло решение о создании полностью отечественной гармошки для Москвы и устроили аукцион, где победил завод ЛиАЗ, который представил гармошку ЛиАЗ-6212. Заводские испытания новинки прошли успешно, было принято решение провести аналогичные испытания в ФАТПе, по результатам которых автобус был запущен в серийное производство в 2003 году. После случая с банкротством завода Икарус в Секешфехерваре, экс-Мэр Москвы Юрий Лужков отказался закупать автобусы зарубежных марок;

Испытания в ФАТПе гармошки Московит-6222 (08260), являющиеся полной копией гармошки Икарус-435.17А2. Испытания прошли успешно и модель была запущена в серийное производство, а испытательный образец вернулся на завод по причине отсутствия на балансе в МГТ

№ 10э: Метро Братиславская — Садовод;

№ 54э: Метро Текстильщики - Садовод (только по выходным дням);

№ 108: 5-й мкрн Северного Бутова — Посёлок Милицейский;

№ 145: Метро Беляево — Улица Саморы Машера (кольцевой);

№ 146: 5-й мкрн Северного Бутова — 4-й мкрн Южного Бутова (запущен в связи с открытием станции метро Бульвар Дмитрия Донского);

№ 160: Метро Южная — Харьковский проезд;

№ 213: Комплекс «В» Южного Бутова — Улица Академика Янгеля;

№ 272: Метро Юго-Западная — Внуковский завод;

№ 611с:

№ 810с:

№ 830с:

№ 900с: Беловежская улица — Киевский вокзал (скоростной маршрут без льгот и проездных);

№ 901с: 4-й мкрн Митина — Метро Тушинская;

№ 902с: 4-й мкрн Митина — Метро Тушинская;

№ 903с:

№ 58: До Метро Молодёжная;

№ 61: До Метро Ботанический сад;

№ 98: Продление промежуточной трассы при текущих конечных; Мкрн 4 «Д» Отрадного - Платформа Лианозово;

№ 163: Продление промежуточной трассы при текущих конечных; Улица Новаторов — Метро Варшавская;

№ 220: С 10:00 до 15:00 по будням до Нагатинской набережной, в остальные часы по текущей трассе;

№ 224: До Улицы Марии Ульяновой;

№ 262: До 2-го мкрн Южного Бутова;

№ 651: До Метро Каховская;

№ 654: До Краснопресненского ТД

№ 12: Изменение трассировки вдоль ТТК;

№ 94: До Платформы Бутово;

№ 108: По Улице Грина;

№ 118: По Улицам Грина и Коктебельской;

№ 122: Вновь до Хладокомбината № 1;

№ 126: До Платформы Аэропорт;

№ 129: По Осеннему бульвару вдоль Метро Крылатское в обоих направлениях;

№ 129: Немного продлен до Сосновки;

№ 156: До Метро Коломенская следует с 21:00;

№ 213: До 4-го мкрн Северного Бутова;

№ 636: По Новобутовской улице

№ 18: От Метро Бульвар Дмитрия Донского;

№ 813: От 5-го мкрн Северного Бутова;

№ 146: Камчатская улица - Универмаг Первомайский;

№ 728: 2-й мкрн Южного Бутова — Улица Академика Янгеля (причина — открытие станции метро Бульвар Дмитрия Донского);

№ 735: Метро Южная — Станция Бутово (причина — открытие станции метро Бульвар Дмитрия Донского);

№ 753: Аэропорт Внуково — Толстопальцево (причина — нерентабельность);

№ 776: Метро Южная — 4-й мкрн Северного Бутова

№ 130с: Метро Филевский парк - 23-й квартал Новых Черемушек (скоростной автобусный маршрут без льгот и проездных с остановками: Метро Филевский парк, Метро Университет, Метро Профсоюзная, 23-й квартал Новых Черемушек);

№ 139с: Метро Филевский парк - НИИСХ (без промежуточных остановок);

№ 626с: Метро Молодежная - 3-й мкрн Строгина (Метро Молодежная, МКАД, 3-й мкрн Строгина);

№ 691с: Метро Молодежная - Метро Сокол (Метро Молодежная, Метро Октябрьское поле, Метро Сокол)

2003[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов по причине запуска Бутовской линии метро, а такюе прочих причин
Открыта Бутовская линия со станциями: Улица Старокачаловская, Улица Скобелевская, Бульвар Адмирала Ушакова, Улица Горчакова и Бунинская Аллея;

Открыта станция метро Парк Победы (Арбатско-Покровская и Солнцевская линии);

Закрыта к/ст Улица Артамонова;

Испытания в ФАТПе автобуса Scania OmniLink (08380), испытания прошли успешно, но модель оказалась не по карману МГТ;

Испытания в ФАТПе автобуса ЛиАЗ-6212 (08317), испытания прошли успешно и модель была запущена в серийное производство;

Испытания в 18-м автобусном парке полностью высокопольного автобуса Волжанин-6270.00, испытания прошли успешно и было принято решение провести аналогичные испытания в ФАТПе;

Поставка единственного экземпляра модели МАЗ-105.060 в ФАТП (08300)

№ 176: Платформа Лось — Проезд Русанова;

№ 210с: 4-й мкрн Митина — Метро Тушинская (только по будням в режиме скоростного экспресса);

№ 609: Беловежская улица — Кунцевский рынок;

№ 669э: 2-й мкрн Жулебина - Метро Выхино (только в часы-пик в режиме экспресса)

№№ 16 и 255: До к/ст 66-й квартал Кунцева;

№ 66: До Улицы Островитянова;

№№ 91 и 240: До к/ст Герасима Курина;

№№ 129 и 251: До Автобазы Генштаба;

№ 146: До Метро Бульвар Адмирала Ушакова;

№№ 189 и 218к: До к/ст Большая Юшуньская улица следует без пассажиров, ибо она расположена вне маршрута;

№ 268: До Юровской улицы;

№ 541: До Станции Павшино

№ 146: До Метро Бульвар Адмирала Ушакова;

№ 268: До 6-го мкрн Куркина;

№ 668: До Улицы Академика Янгеля;

№ 813: До 5-го мкрн Северного Бутова

№ 500 в № 600;

№ 502 в № 802

№ 92к: Метро Бибирево - Станция Ховрино

№ 728: Улица Академика Янгеля — 2-й мкрн Южного Бутова;

№ 735: Метро Южная — Платформа Бутово;

№ 776: 4-й мкрн Северного Бутова — Метро Южная

2004[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов по причине запуска Бутовской линии метро, а также иных причин Автобусные маршруты, планировавшиеся к запуску, но так оставшиеся на бумаге
Открыта ММТС со станциями: Тимирязевская, Улица Милашенкова, Телецентр, Улица Академика Королёва, Выставочный центр и Улица Сергея Эйзенштейна;

Испытания в ФАТПе полностью высокопольного автобуса Волжанин-6270.00 (08380), испытания прошли успешно и модель запущена в серийное производство;

Испытания автобуса ЛиАЗ-5292.00, испытания прошли не очень хорошо из-за того, что модель была недоработана и ручьём тёк тосол. Было принято решение сделать для МГТ несколько десятков автобусов и в дальнейшем модификация была снята с конвейера;

В связи с предстоящим вводом системы АСКП, два маршрута были переведены в разряд городских

№ 126: Аэропорт Внуково - Платформа Аэропорт (маршрут был восстановлен по просьбам пассажиров);

№ 684: Метро Профсоюзная — Метро Новые Черёмушки;

№ 782: Метро Планерная — Дубравная улица (только по будням)

№ 14: До 4-го мкрн Новокосина;

№ 32(532): До Толстопальцева;

№№ 57, 189 и 218к: От Большой Юшуньской улицы с пассажирами;

№ 77: До Киевского вокзала;

№ 128: До Метро Братиславская;

№ 264: До Улицы Рокотова;

№ 268: До 12-го мкрн Куркина;

№ 611: До Внуковского завода;

№ 613: Новокосино (кольцевой);

№№ 629, 636: До Изюмской улицы;

№ 70э: в утренние и вечерние часы-пик;

№ 108: Через Платформу Бутово;

№ 122: ДС Сокольники (вне маршрута) — Метро Сокольники — Комсомольская площадь;

№ 152: По Улице Сергея Макеева, Звенигородскому шоссе, Метро Краснопресненская и Улице Заморёнова;

№ 220: С 9:00 до 18:00 по будням до Нагатинской набережной, в остальные часы по текущей трассе;

№ 523: До Челобитьева № 500 в № 600;

№ 502 в № 802

№ 126: Аэропорт Внуково - Внуковский завод;

№ 284: Остафьевская улица — Метро Бульвар Дмитрия Донского

№ 653э: Филевский бульвар - Метро Фили (без промежуточных остановок)

2005[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и причина отмены
Открыта станция метро «Деловой центр» («Выставочная») (Филёвской линии);

Станция метро Измайловский парк (Арбатско-Покровской линии) переименована в Партизанскую;

Испытания в ФАТПе полностью низкопольного автобуса ЛАЗ-Сити (08355) – испытания с треском провалились из-за сильно зауженного салона, в который очень трудно вмещаться и узких топливных баков, автобус после испытаний вернулся на завод;

Испытания в ФАТПе автобуса Волжанин-6270.10 (08580) с полностью низкопольной передней и средней частью и заводским номером 1. Испытания прошли успешно, и модификация запущена в серийное производство, а испытательный образец остался в ФАТПе и спустя 10 лет передан в ЗелАК, после чего отработав свой срок службы был списан;

Испытания автобуса ЛиАЗ-6213.00 в заводских условиях – испытания с треском провалились, и было принято решение опытный экземпляр переоборудовать в троллейбус, а в серию модификация не пошла;

В связи с предстоящим вводом системы АСКП, три маршрута были переведены в разряд городских;

В связи с лишением статуса скоростного и без льгот, один маршрут был переведён в разряд обычных, но первое время он ездил с минимумом остановок

№ 12ц: Метро Китай-Город — Белорусский вокзал;

№ 32к: Внуковский завод — Станция Толстопальцево (только в часы-пик);

№ 526: Метро Тёплый Стан – Аэропорт «Внуково» (движение через территорию МО);

№ 681: Щукино – Метро Октябрьское поле;

№ 712: Метро Беляево – 9-й мкрн Тёплого Стана;

№ 743: Метро Щукинская – Улица Твардовского.

№ 32к: До Толстопальцева (только в часы-пик);

№ 48: До Ходынского поля;

№ 60: От Проспекта Маршала Жукова;

№ 65: До Левобережной улицы;

№ 66: До 9-го мкрн Тёплого Стана;

№ 246: До 23-го квартала Новых Черёмушек;

№ 523: До Волковского кладбища

№ 638: До Мякинина

№ 172: Холмогорская улица - Метро ВДНХ;

№ 721: До Метро Новые Черёмушки

№ 518 в № 818;

№ 519 в № 819;

№ 567 в № 867;

№ 900с в № 900;

№ 901с в № 901;

№ 902с в № 902

№ 28э: Днепропетровская улица (Кинотеатр Ашхабад) — Метро Калужская;

№ 54э: Метро Текстильщики - Садовод;

№ 126: Аэропорт Внуково — Платформа Аэропорт (причина — нерентабельность);

№ 127к: Метро Молодежная - Рублевский пляж

2006[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов
Открыта станция метро Международная (Филёвской линии);

В связи с вводом системы АСКП, три маршрута были переведены в разряд городских;

Испытания в 11-м автобусном парке газовой гармошки марки ЛиАЗ-6212.70 (11333). Испытания прошли успешно, а автобус после испытаний вернулся на завод

№ 60к: Живописная улица - Метро Щукинская (только в часы-пик)

№ 791: Киевский вокзал — 4-й Сетуньский проезд (маршрут был на самоконтроле; восстановлен по трассе 91-го маршрута, до его продления до Улицы Артамонова)

№ 22: Улица 8-го марта — НАМИ

№ 39: До Арбатской площади;

№ 48: До Ледового дворца;

№№ 264, 647: До 5-го мкрн Тёплого Стана;

№ 616(666): До Улицы Коштоянца

№ 70э: вновь в утренние часы-пик;

№ 87: От Моста Октябрьской железной дороги (к/ст Лихоборские Бугры находится вне маршрута);

№ 219: До 7-й городской больницы (с 20:00 до Улицы Академика Миллионщикова);

№ 669э: Работает только в утренние часы-пик в режиме экспресса

№ 220: До 7-й городской больницы (с 22:00 до Коломенского проезда);

№ 250: До Метро Тёплый Стан

№ 523 в № 823;

№ 533 в № 833;

№ 595 в № 895

2007[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Открыта станция метро Трубная (Люблинской линии);

Открыта станция метро Сретенский бульвар (Люблинской линии);

Испытания двух автобусов Волжанин-СитиРитм-15 в 14-м АП (14104 и 14106) – испытания прошли частично успешно, и модификация запущена в серийное производство. В автобусе 14104 были выявлены заводские дефекты, поэтому его заменили автобусом 14106. Сам автобус 14104 после доработки на заводе вернулся в МГТ и продолжил на постоянной основе свою работу под номером 01376;

Испытания автобуса ЛиАЗ-5292.20 – испытания прошли успешно, и модификация запущена в серийное производство;

Испытание гармошки ЛиАЗ-6213.20 в 14-м автобусном парке (14141) – испытания прошли успешно, и модификация запущена в серийное производство;

Закрыта к/ст Стадион Лужники-Северные

№ 2к: Метро Тушинская — 1-й мкрн Митина;

№ 37э: Метро Красногвардейская — Метро Тёплый Стан;

№ 88к: Метро Планерная - Метро Тушинская (только по будням);

№ 175: Ледовый дворец — Метро Сокол;

№ 207: Ледовый дворец — Метро Динамо;

№ 212: Братцево — Юровская улица;

№ 708: Метро Тушинская – Московский областной суд;

№ 735: Метро Юго-Западная – 9-й мкрн Тёплого Стана;

№ 779: Улица Федосьино – Платформа «Рабочий посёлок»;

№ 832: Крылатское – Спорткомплекс «Крылатское».

№ 9: От Метро Кожуховская;

№ 132: До Стадиона «Лужники-южные»;

№ 219: До метро Профсоюзная;

№ 629: До Остафьевской улицы;

№ 636: До комплекса «В» Южного Бутова

№ 48: Ледовый дворец — Живописная улица 191: С 22:00 до Метро Петровско-Разумовская № 10э: Метро Братиславская — Садовод;

№ 79: Капотня - Метро Кузьминки;

№ 167э: Бескудниково — Метро Петровско-Разумовская;

№ 210э: 4-й мкрн Митина — Метро Тушинская

2008[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов с одновременным укоротом Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов по причине открытия станции метро Славянский Бульвар Арбатско-Покровской линии и прочих других причин
Открыта станция метро «Строгино» (Арбатско-Покровской линии);

Открыта станция метро «Славянский бульвар» (Арбатско-Покровской линии);

Участок Кунцевская-Крылатское был передан от Филёвской к Арбатско-Покровской линии;

Филёвская линия метро укорочена до Кунцевской;

Станция метро Кунцевская стала кросс-платформенной станцией;

Станция метро Деловой центр (Филёвской линии) переименована в Выставочную;

Станция метро Битцевский парк (Калужско-Рижской линии) переименована в Новоясеневскую;

ММТС перешла с экскурсионного режима в обычный;

Испытания в 14-м автобусном парке автобуса модификации МАЗ-203.067 (14134), испытания прошли успешно, а автобус вернулся обратно на завод. В 2010 году его купил МГТ и он был возвращен в 14-й автобусный парк, где ему присвоили номер 14560

№ 641: Матвеевское – Метро Славянский Бульвар;

№ 736: 4-й мкрн Митина – Метро Строгино;

№ 737: 5-й мкрн Северного Бутова – 3-й мкрн Щербинки;

№ 788: 5-й мкрн Солнцева – Метро Проспект Вернадского.

№ 10: До ТЦ Белая дача

№ 732: До Метро Славянский Бульвар

№ 146: 2-й мкрн Южного Бутова - Метро Бульвар Дмитрия Донского № 15: До Метро Первомайская;

№ 216: Работа только по будням по текущей трассе

№ 24: Вновь до Трубной площади

№ 77: До Метро Славянский Бульвар;

№ 117: От Метро Орехово;

№ 164: Вновь до Метро Нагатинская

№ 237:

№ 240: Улица Герасима Курина — Киевский вокзал;

№ 621:

№ 900: Беловежская улица — Киевский вокзал

2009[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменения автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов по причине запуска участка Арбатско-Покровской линии от станции Строгино до Станции Митино, а также других причин
Открытие станций метро Мякинино, Волоколамская и Митино (Арбатско-Покровской линии);

Московское метро впервые в истории пришло в МО (Мякинино — единственная станция в Московском метро, полностью расположенная за пределами Москвы);

Начало массовых поставок социальных микроавтобусов Fiat Ducato.

№ 39к: Метро Октябрьское поле — Метро Полежаевская (только в часы-пик)

№ 144к: Метро Тёплый Стан – Улица Академика Варги (движение только по будням);

№ 147к: Улица Академика Янгеля - Метро Варшавская;

№ 150к: Метро Кантемировская - Платформа Чертаново;

№ 240: 4-й мкрн Митина – Улица Рословка;

№ 248: Метро Тушинская – Метро Волоколамская;

№ 737к: Метро Бульвар Дмитрия Донского – 3-й мкрн Щербинки;

№ 784: Метро Калужская – Метро Южная;

№ 837: 4-й мкрн Митина – Сходненская пойма;

№ 844: Улица Федосьино – Метро Юго-Западная;

№ 846: 4-й мкрн Митина – Метро Митино;

№ 930к: Метро Тушинская — 8-й мкрн Митина

№ 12ц(101): До Ледового дворца;

183: От Платформы Лось;

№ 612: До улицы Герасима Курина с отменой движения по Беловежской улице;

№ 629: До станции Бутово;

№ 641: До улицы Ватутина

№ 49: По улицам Островитянова и Академика Капицы;

№№ 77, 104 и 641: Изменение движения в районе Славянского бульвара;

№ 139: По Кутузовскому проспекту (в сторону метро Филёвский парк);

№ 144: По южной части Улицы Академика Варги;

№ 147: До Метро Автозаводская с отменой движения до Метро Варшавская (работа только по будням);

№ 210с: Работа только в часы-пик по текущей трассе и по-прежнему в режиме скоростного экспресса;

№ 215: До Метро Петровско-Разумовская;

№№ 575 и 741: Через метро Митино;

№ 736: Через метро Волоколамская;

№ 779: По Чоботовской и Лукинской улицам

№ 148: До Метро Коломенская (с 19:40 по будням и по выходным в течение всего дня до Метро Каширская);

№ 763: От Метро Петровско-Разумовская

№ 12к в № 126: Метро Тимирязевская - Савеловский вокзал (поскольку автобусный маршрут 12к отсутствует в списках историИ маршрутов, то вносятся также И конечные пункты);

№ 512ж в № 512

№ 2к: Метро Тушинская — 1-й мкрн Митина (причина — запуск участка Арбатско-Покровской линии до Митина);

№ 210с: 4-й мкрн Митина — Метро Тушинская (причина — запуск участка Арбатско-Покровской линии до Митина);

№ 782: Метро Планерная — Дубравная улица (причина — запуск участка Арбатско-Покровской линии до Митина);

№ 901: 4-й мкрн Митина — Метро Тушинская (причина — запуск участка Арбатско-Покровской линии до Митина);

№ 902: 4-й мкрн Митина — Метро Тушинская (причина — запуск участка Арбатско-Покровской линии до Митина);

№ 930к: Метро Тушинская — 8-й мкрн Митина (причина — запуск участка Арбатско-Покровской линии до Митина);

№ 961: ТЦ «Мега-Тёплый Стан» - Метро Тёплый Стан;

№ 962: ТЦ «Мега-Тёплый Стан» - Метро Бульвар Дмитрия Донского

2010-е годы[править код]

2010[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов с одновременным укоротом Изменения автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и причина отмены
Пущено движение на Люблинской линии от станции Трубная до станции Марьина Роща со станциями: Достоевская и Марьина Роща;

Испытания нескольких автобусов ЛиАЗ-6213.21 в 14-м АП – испытания прошли успешно, и модификация запущена в серийное производство, а также по желанию пассажиров 14-го АП, на все автобусы, выпущенные в следующем 2011 году установить на автобусы кондиционеры, поставляемые в МГТ;

Испытания в 11-м автобусном парке автобуса марки ТролЗа-5250 Экобус (11103). Испытания прошли успешно, а автобус после испытаний вернулся на завод;

Мелкая закупка автобусов «Волжанин-СитиРитм-12».

№ 79: Метро Выхино - 3-й мкрн Новокосина;

№ 84к: Рижский вокзал - Метро Динамо;

№ 205кф: Киевский вокзал — Улица Довженко (обслуживался микроавтобусами Fiat Ducato);

№ 215к: Станция Ховрино — Метро Петровско-Разумовская;

№ 782ф: Метро Строгино — Троице-Лыково (2-я Лыковская улица);

№ 840(45 до 1992 г.): 66-й квартал Кунцева – Киевский вокзал;

№ 847: Метро Беговая (кольцевой);

№ 858: Метро Бульвар Дмитрия Донского – 4-й мкрн Щербинки

№ 39к: От Улицы Расплетина;

№ 205: С 9:30 до 20:30 — до ТЦ ЭлитСтройМатериалы;

№ 959: До Метро Митино

91: Продлен в Матвеевское и одновременно снят до Улицы Герасима Курина;

152: Продлен до Филевского бульвара и однтвременно укорочен до Метро Краснопресненская

№ 38: Заезд в посёлок Главмосстроя;

№ 69: Двухоборотные заезды к метро Фили;

№ 79: До Салтыковской улицы, 21

148: До Метро Каширская;

191: До Метро Петровско-Разумовская по всем дням недели;

766: До 7-го мкрн Орехово-Борисова

№ 243: Улица Расплетина – посёлок Главмосстроя (причина – нерентабельность);

№ 782ф: Метро Строгино — Троице-Лыково (2-я Лыковская улица)

2011[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и причина отмены
Пущено движение по Люблинской линии от станции Марьино до станции Зябликово со станциями: Борисово, Шипиловская и Зябликово;

Начало внедрения в Москве «САСов» по выделенным полосам для движения НОГТа (900-я нумерация);

Испытания в 11-м автобусном парке автобуса марки Волжанин-6271 (11144), испытания прошли успешно, а автобус после испытаний вернулся на завод;

Испытания в ФАТПе автобуса MAN-Lion-City (08384), испытания прошли успешно, но данная модель оказалась невыгодна ФАТПу, т.к парковое топливо на тот момент не соответствовало заправке двигателей с Euro-4.

№ 109кф: Фили – метро Багратионовская;

№ 281кф: Проезд Карамзина – Улица Академика Варги;

№ 850кф: Крылатское – Метро Краснопресненская;

№ 901 (САС): Загорье – Метро «Коломенская»;

№ 902 (САС): Улица Федосьино – Киевский вокзал;

№ 903 (САС): Холмогорская улица – Рижский вокзал

№ 127: До улицы Коцюбинского;

№ 127: От Мякинина (только летом по выходным дням);

№ 609: До станции Кунцево

№ 626: По обводному шоссе, Улице Василия Ботылева, части МКАД;

№ 734: По Боровскому шоссе, Попутной улице

№ 126: До Метро Марьина Роща;

№ 128: От 3-го мкрн Братеева (Универмаг);

№ 226: До Метро Калужская

№ 88к: Метро Планерная - Метро Тушинская;

№ 109кф: Фили – метро Багратионовская (причина – нерентабельность);

№ 115: Марьино - 1-й мкрн Братеева

2012[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменение автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Передачи автобусных маршрутов из МТА в связи с принятием ТиНАО в состав Москвы
Открыта станция Алма-Атинская (Замоскворецкой линии);

Открыта станция Пятницкое шоссе (Арбатско-Покровской линии);

Открыта станция Новокосино (Калининской линии);

Знаменательное событие в жизни Москвы – город Троицк и все территории вокруг него вошли в состав Москвы и выстроен новый микрорайон – «Град Московский», а также образовался новый административный округ Москвы – «ТиНАО»;

Испытания автобуса ЛиАЗ-6213.22 в САСовской раскраске на заводе ЛиАЗ без пассажиров. Испытания прошли успешно, и модификация запущена в серийное производство;

Испытания в 14-м АП автобуса ЛиАЗ-5292.22-01 со сдвижными дверьми в середине и конце автобуса (14309). Испытания прошли успешно, однако сдвижные двери оказались очень дорогими для МГТ, а испытательный образец остался в парке;

Испытания в 18-м автобусном парке автобусов марки МАЗ-203.057 (18750). Испытания прошли успешно, а автобус после испытаний вернулся на завод

№ 69к(869): Фили – метро Улица 1905 года;

№ 157к: Беловежская улица – Метро Славянский Бульвар — Парк Победы;

№ 542п: Метро Тушинская – 27-й км Красногорска;

№ 688к: Озёрная улица – Метро Кунцевская;

№ 753: 2-й мкрн Южного Бутова – 4-й мкрн Щербинки;

№ 825: Беловежская улица – Метро Молодёжная;

№ 850: Крылатское – Метро Краснопресненская (пущены БВшки наряду с маршрутом № 850кф);

№ 860: 1-й мкрн Щербинки – Станция «Щербинка»;

№ 863: Метро Юго-Западная – Град Московский;

№ 904 (САС) 4-й мкрн Митина – Белорусский вокзал

№ 79: До Метро Новокосино;

№ 98: От Юрловского проезда;

№ 248: До Лодочной улицы;

№ 654: До Мякинино

№ 14: До Святоозёрской улицы

№№ 58, 127 и 251: При следовании к Оршанской улице перенаправлены с дублёра на основную часть Ярцевской улицы по причине узости дороги;

№ 128: Метро Алма-Атинская - Метро Люблино;

№ 128: До Метро Марьино;

№ 208: До Сормовской улицы;

№№ 229, 829 и 850: Через Рубежный проезд по причине строительства эстакады на Рублёвском шоссе;

№ 251: Через метро Крылатское и Осенний бульвар по причине строительства эстакады на Рублёвском шоссе;

№№ 271 и 733: В сторону метро Полежаевская и Кунцевская – через Улицу Крылатские Холмы по причине строительства эстакады на Рублёвском шоссе;

№№ 688 и 732: В сторону метро Кунцевская и Молодёжная – через основную трассу Рублёвского шоссе, разворот под мостом (688), далее по дублёру Рублёвского шоссе по причине строительства эстакады на Рублёвском шоссе

№ 905(505) в № 865 по причине запуска нового САСовского автобусного маршрута № 30: Станция «Внуково» - Московский;

№ 304: Метро Юго-Западная – Мкрн «В» Троицка;

№ 398: Метро Тёплый Стан – Троицк (ТЦ);

№ 420: Метро Юго-Западная – Марьинская птицефабрика;

№ 433: Метро Тёплый Стан – Мкрн «В» Троицка

2013[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменения автобусных маршрутов Перенумерации автобусных маршрутов Новая модель транспортного обслуживания Москвы (пилотный проект) Передачи автобусных маршрутов из МТА в связи с принятием ТиНАО в состав Москвы Отмена автобусных маршрутов и причина отмены
Пущено движение на Таганско-Краснопресненской линии от станции Выхино до станции Жулебино со станциями: Лермонтовский проспект и Жулебино;

Открыта к/ст Тропарёво;

Закрыта к/ст «Юго-Запад» по причине сноса здания;

В связи с приходом нового директора МГТ Евгения Михайлова, началась полномасштабная реформа маршрутной сети НОГТа;

Испытания 2-х пригородных автобусов VDL в 14-м АП (14186, 14187) – испытания прошли успешно, однако эти модели оказались не по карману МГТ;

В Москве прошло испытание пилотного проекта «Новой модели транспортного обслуживания пассажиров», когда один маршрут был переведён в частные руки на 5 лет. По результатам испытаний, в 2015 году были заключены первые три контракта, в 2016 году данный проект был реализован в полную мощь, в 2018 и 2019 гг., были разыграны новые контртакты, а в 2020 и 2021 гг., были перезапущены контракты 2015 и 2016 годов

№ Н1: Озёрная улица – Аэропорт «Шереметьево» (работает только ночью);

№ Н2: Беловежская улица – Лубянская площадь (работает только ночью);

№ Н3: Уссурийская улица – Лубянская площадь (работает только ночью);

№ 37к: Метро Красногвардейская – Бирюлёво-западное;

№ 88к: Метро Планерная – 3-й мкрн Сходненской поймы;

№ 115: Метро Профсоюзная – Улица Шверника, 10;

№ 400т: Метро Тушинская – 16-й мкрн Зеленограда;

№ 782: Таллиннская улица – 2-я Лыковская улица (только по будням);

№ 852к: Станция «Павшино» - Посёлок Новобратцевский;

№ 862: Платформа «Сколково» («Востряково», «Мещёрская») – Улица Авиаторов;

№ 874: Мкрн «В» Троицка – Секерино;

№ 875: Мкрн «В» Троицка – Крекшино;

№ 876: Мкрн «В» Троицка – 1-й мкрн Московского;

№ 878: 1-й мкрн Московского – Станция «Кокошкино»;

№ 879: 1-й мкрн Московского – Совхоз Воскресенское;

№ 881: Станция «Солнечная» - Град Московский;

№ 882: Метро Тёплый Стан – Мкрн «Эдальго»;

№ 883ф: Метро Филёвский парк – ТЦ «ЭлитСтройМатериалы»;

№ 890: Метро Юго-Западная – 3-й мкрн Московского;

№ 905 (САС): 75-й км МКАД – Белорусский вокзал;

№ 907 (САС): Каширское шоссе, 148 – Метро Добрынинская;

№ 961: Метро Ясенево – ТЦ «Мега-Тёплый Стан»;

№ 962: Метро Бульвар Дмитрия Донского - ТЦ «Мега-Тёплый Стан»;

№ 965: Метро Бульвар Дмитрия Донского – ТК «Битца» и «К-Раута»

№ 1: Станция «Крюково» - 14-й мкрн Зеленограда;

№ 32: 16-й мкрн Зеленограда – Магазин «Детский мир»;

№ 60к: До МФЦ «Хорошёво-Мнёвники» (до 7:00 и после 20:30 - До Живописной улицы) (только по будням);

№ 148: От 14-го мкрн Орехово-Борисова;

№№ 196, 304, 420, 630, 707к, 785, 802, 863 и 1002: До к/ст Тропарёво;

№ 212: До Деревни «Юрово»;

№ 226: До Станции «Очаково-южная»;

№ 241: До Платформы «Покровская»;

№ 294: Заезд к МФЦ «Хорошёво-Мнёвники»;

№ 611с: До Озёрной улицы;

№ 614: До Рождествено;

№ 718: До 9-го мкрн Тёплого Стана

Маршруты в районе Рублёвского шоссе восстановлены прежней трассой (кроме 251) по окончанию сдачи в эксплуатацию эстакады;

№ 16: Стал укороченной версией 178-го маршрута, движение по кольцу отменено;

№№ 38 и 271: По Хорошёвскому шоссе и Улице Мнёвники;

№№ 39 и 39к: По улицам Народного Ополчения и Мнёвники;

№ 47: До улицы Вавилова с отменой движения по Улице Кравченко, Метро Проспект Вернадского, Удальцова, Коштоянца;

№ 156: До Метро Коломенская следует с 22:00;

№ 157к: Теперь маршрут следует от Беловежской улицы до Парка Победы без высадки пассажиров;

№ 175: Заезд к Кинотеатру «Ленинград»;

№ 180: В районе Беловежской улицы изменение кольцевания маршрута (против часовой стрелки);

№ 624: Кольцевое движение в Северном Чертаново;

№№ 753 и 860: Заезд в посёлок Милицейский;

№ 798: Заезд к ВКНЦ со стороны Рублёвского шоссе с отменой оттянутого разворота по МКАД с пересечением с Молодогвардейской улицей;

№ 869: По Улице Барклая, Багратионовскому проезду и Новозаводской улице

№ 69к в № 869 № 22: (Север-Авто) № 1001: Троицк (ТЦ) – Посёлок Киевский;

№ 1002: Метро Юго-Западная – Посёлок Киевский;

№ 1003(503): Метро Тёплый Стан – Каменка;

№ 1004: 5-й мкрн Северного Бутова – Каменка

184: 2-й мкрн Жулебина - Метро Выхино (причина - открытие станций метро Лермонтовский проспект и Жулебино)

№ 255: 66-й квартал Кунцева – Метро Кунцевская (кольцевой; причина – нерентабельность);

669э: 2-й мкрн Жулебина - Метро Выхино (причина - открытие станций метро Лермонтовский проспект и Жулебино);

№ 735: Метро Юго-Западная – 9-й мкрн Тёплого Стана (причина – объединение с 718-м маршрутом);

№ 810с: Новоорловская улица – Метро Проспект Вернадского (причина – нерентабельность);

№ 830с: Улица Федосьино – Метро Проспект Вернадского (причина – нерентабельность)

2014[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов с одновременным укоротом Изменения автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Передачи автобусных маршрутов в МТА по причине санкций Департамента транспорта МО Отмена автобусных маршрутов по причине нерентабельности, а также санкций Департамента транспорта МО
Открыта Солнцевская линия на участке Деловой центр — Парк Победы;

Открыта станция Тропарёво (Сокольнической линии);

Открыта станция Спартак (Таганско-Краснопресненской линии);

Открыта станция Деловой центр (Солнцевской линии);

Пущено движение на Бутовской линии от станции Улица Старокачаловская до станции Битцевский парк со станциями: Лесопарковая и Битцевский парк;

Начало санкций ДепТранса МО по ликвидации автобусных маршрутов, выезжающих на территорию МО, а также перевод из МГТ в МТА;

Испытания гармошки MAN Lion City (03100) и Mercedes-Benz O345 Connecto (03200) – испытания прошли успешно, и был подписан контракт на поставку в МГТ автобусов Mercedes-Benz О345 Connecto в 5-й, ФАТП и 9-й АП, а гармошка MAN Lion City оказалась не по карману МГТ. Ныне все автобусы марки Mercedes-Benz O345 Connecto работают на маршрутах Ходынской площадки Филиала Центральный

№ 24к: Гостиницы ВДНХ — Метро Марьина Роща;

№ 38: Рижский вокзал – Трубная площадь;

№ 86кф: Метро Бульвар Рокоссовского – Электрозаводский мост;

№ 151к: Метро Орехово - 3-я Радиальная улица (только по будням);

№ 164к: Метро Нагатинская — Метро Каширская;

№ 184: 3-й Павелецкий проезд - Метро Пролетарская;

№ 403: Станция «Крюково» - Деревня Соколово (сезонный маршрут, до 31.10.2014 г.);

№ 408: Берёзка – Деревня Холмы (сезонный маршрут, до 26.10.2014 г.);

№ 621: Метро Войковская – Метро Водный стадион;

№ 710: Метро Каховская – Метро Новые Черёмушки;

№ 733кф: Крылатское – Станция «Кунцево» (движение по будням с 7:00 до 20:35);

№ 735: Заревый проезд – Метро Щёлковская;

№ 769кф: Проезд Карамзина – Метро Ясенево;

№ 842: Станция Перово – Платформа Новогиреево;

№ 856: 5-й мкрн Солнцева – Метро Кунцевская;

№ 889ф: Улица Ленина – Насосная улица;

№ 891: Метро Тёплый Стан – Нововатутинский проспект

№ 25: До Лубянской площади;

182: От Станции Бирюлево-Товарная;

№ 654: До улицы маршала Прошлякова;

№ 965: До ТК «Лужайка»

№ 60: Метро Щукинская - МФЦ Хорошево-Мневники (по будням до 7:00 и после 20:30, а по выходным в течение всего дня - Проспект Маршала Жукова) № С5: Метро Новые Черемушки - Улица Шверника;

№ 60: До 7:00 и после 20:30 - До Проспекта Маршала Жукова;

№ 101: До метро Бульвар Дмитрия Донского (причина – открытие станций БЛЛМ Битцевский парк и Лесопарковая);

№ 101: Движение только по будням;

№ 144: Вновь до Кинотеатра Ударник;

№ 175: Метро Беговая — Метро Сокол;

187: Отмена оттянутого разворота на Площади Ромена Роллана. Маршрут разворачивается на остановке Парк Победы;

№ 262: До Проезда Карамзина (причина – открытие станций БЛЛМ Битцевский парк и Лесопарковая);

№ 818: Работает на участке Метро Филёвский парк – Международный университет; заезд на Беловежскую улицу и трасса до Киевского вокзала – отменены (причина – компенсация отмены 139-го маршрута).

№ 2: Заезд к Рождествено;

№ 14: По улицам Логвиненко, Новокрюковской, Заводской, Радио, Георгиевскому проспекту, улицы Каменка, Панфиловскому проспекту, улице Летчицы Тарасовой;

№ 17: От Ивановского до станции «Реутово» движение из парка и обратно с пассажирами;

№№ 67 и 205: По улице Улофа Пальме и Довженко;

№ 165: По Куликовской улице;

№ 661: По улице Раменки вместо части Мичуринского проспекта;

№ 715к: Движение по одностороннему кольцу;

№ 729: Заезд на Приречную улицу;

№ 753: По улицам Венёвская, Скобелевская, Поляны, Куликовская, Знаменские Садки, Бульвару Дмитрия Донского и Улице Грина (заезд в посёлок Милицейский отменён);

№ 769: По Новоясеневскому проспекту, Литовскому бульвару и Тарусской улицы односторонним кольцом;

№ 850: По Рублёвскому шоссе, Рубежному проезду и улице Крылатские Холмы по кольцу;

№ 860: Заезд в посёлок Милицейский по экс-трассе 753-го маршрута;

№ 879: Заезд к посёлку «Марьино»

№ 115 в № С5 № 520:

№ 541:

№ 565:

№ 568:

№ 37э: Метро Красногвардейская – Метро Тёплый Стан (причина – нерентабельность);

№ 38: Силикатный завод – Посёлок Главмосстроя – Терехово (причина – нерентабельность);

№ 60к: Метро Щукинская – МФЦ «Хорошёво-Мнёвники» (причина – маршрут объединён с № 60);

№ 85тф: Проезд Карамзина – Метро Профсоюзная (причина – нерентабельность);

№ 139: Метро Филёвский парк – Платформа Трёхгорка (причина – санкции ДепТранса МО);

№ 157э: Беловежская улица – Киевский вокзал (причина – нерентабельность);

№ 252: Беловежская улица – Пищекомбинат (причина – нерентабельность);

№ 575: Метро Тушинская – Юрлово (причина – санкции ДепТранса МО);

№ 610кн: Пищекомбинат – Станция «Очаково-северная» (один выход ночью; причина - нерентабельность);

№ 710: 2-й мкрн Южного Бутова – Метро Ясенево (причина – запуск станций БЛЛМ Битцевский парк и Лесопарковая);

№ 823: Заревый проезд – Волковское кладбище (причина – санкции ДепТранса МО);

№ 833к: Мкрн Чернево – Платформа «Опалиха» (причина – санкции ДепТранса МО);

№ 851э: Метро Речной Вокзал – Аэропорт «Шереметьево» (причина – нерентабельность);

№ 852к: Станция «Павшино» - Посёлок Новобратцевский (причина – санкции ДепТранса МО);

№ 891: Мкрн Чернево – Госпиталь имени Вишневского (причина – санкции ДепТранса МО);

№ 965: Метро Бульвар Дмитрия Донского – ТК «Лужайка» (причина – санкции ДепТранса МО)

2015[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Изменения автобусных маршрутов Новая модель транспортного обслуживания Москвы (первые контракты) Перенумерация автобусных маршрутов Передачи автобусных маршрутов в МТА по причине санкций Департамента транспорта МО Отмена автобусных маршрутов по причине нерентабельности
Открыта станция Технопарк (Замоскворецкой линии);

Открыта станция Котельники (Таганско-Краснопресненской линии);

В связи с санкциями ДепТранса МО закрыт 12-й автобусный парк и часть ПС выдворена из Красногорска на территорию 15-го АП, большая часть раскидана по некоторым автобусным паркам МГТ;

В ЦАО Москвы на некоторых участках демонтируются троллейбусные провода;

В связи с оптимизацией маршрутной сети некоторые троллейбусные маршруты укорочены или отменены;

В связи с оптимизацией автобусных и троллейбусных парков Москвы, мэром Москвы С.С.Собяниным принято решение о объединении транспортных предприятий Москвы. Закрытый 12-й автобусный парк вошёл в состав 15-го автобусного парка, 5-й троллейбусный парк имени Артамонова вошёл в состав ФАТПа, 18-й автобусный парк вошёл в состав 1-го автобусного парка, 13-й автобусный парк вошёл в состав 9-го автобусного парка, 2-й троллейбусный парк вошёл в состав НАТПа, 6-й и 7-й автобусные парки вошли в состав 3-го автобусного парка, впоследствии переименованного в «Филиал Северо-Восточный»;

Автобусная станция Новоорловская улица объединена с к/ст Улица Федосьино и примкнула к ней в здание к/ст Улица Федосьино, сама к/ст Новоорловская улица закрыта

№ М: Метро «Курская» - Метро «Бауманская»;

№ МЦ1: Метро «Аннино» - «ММЦ УФМС»;

№ МЦ2 – Южные Ворота – «ММЦ УФМС»;

№ Н4: Новокосино – Лубянская площадь (работает только ночью);

№ Н5: Каширское шоссе, 148 – Лубянская площадь (работает только ночью);

№ Н6: Осташковская улица – Лубянская площадь (работает только ночью);

№ С4: Улица Головачёва – Станция «Люблино»;

№ С6: Юрловский проезд – Каргопольская улица;

№ 25 (ЗелАО): 1-й Западный проезд (кольцевой);

№ 27 (ЗелАО): Западная - Назарьево;

№ 65ф: работа микроавтобусов Fiat Ducato по аналогичной трассе автобусного маршрута № 65;

№ 147н: Метро «Улица Академика Янгеля» - Метро «Нагатинская»;

№ 193к: Метро «Кожуховская» - Метро «Печатники»;

№ 231: Беловежская улица – Метро «Филёвский парк»;

№ 234: Метро «Текстильщики» - Улица Васильцовский Стан (кольцевой);

№ 252: Метро «Планерная» - Метро «Митино»;

№ 258к: Метро «Беляево» - Улица Введенского, 8 (один выход ночью);

№ 462 - Метро «Южная» - «Ерино» (совместно с «МТА»);

№ 654ф: Работа микроавтобусов Fiat Ducato по будням по аналогичной трассе автобусного маршрута № 654;

№ 802к: Тропарёво – Метро «Юго-Западная». Движение только по будням в часы-пик;

№ 857: Метро «Речной вокзал» - Станция «Бескудниково»;

№ 865к: Метро Планерная – Черкизово;

№ 866: 3-й мкрн Московского – Мосрентген;

№ 895к: Метро «Тёплый Стан» - Коммунарка;

№ 899: Метро «Алма-Атинская» - Южные Ворота;

№ 901к (САС): Загорье – Метро «Кантемирвская»;

№ 903к (САС): Холмогорская улица – Метро «ВДНХ»

№ 1: До к/ст МГУ;

№ 30: До метро «Братиславская»;

№ 76: До метро «Тимирязевская»;

№ 95: До 7-го мкрн Орехово-Борисова;

№ 707: До Улицы Федосьино;

№ 843: До посёлка «Северный»;

№№ 870, 878 и 879: До 3-го мкрн Московского;

№ 895: До 2-го мкрн Южного Бутова;

№ 901 (САС): Вновь до метро «Коломенская», затем до Таганской площади;

№ 958: До городка «ЮРМА»;

№ 959: До 4-го мкрн Митина

№ 28 (ЗелАО): Укорочен;

№ 41: До Метро «Калужская»;

№ 675: До Метро «Южная»;

№ 1002: До метро «Тропарёво»

№ 133: Отменён заезд на часть Шоссе Энтузиастов;

№ 881: Заезд к 3-му мкрн Московского;

№ 958: Вместо ТЦ «Мега-Химки» направлен до Городка «ЮРМА»

№ 199к: (АвтоКарз);

№ 320: (Транс-Вэй);

№ 368: (АвтоКарз)

№ 30 в № 870;

№ 33 в № 873;

№ 60 в № 871;

№ 133н в № 833;

№ 772к в № 872;

№ 1003 в № 503

№ 7 (ЗелАО):

№ 15: (а/к № 1377 Балашихи);

№ 17: (а/к № 1377 Балашихи);

№ 18 (ЗелАО):

№ 273: Абрамцевская улица – Поведники:

№ 520:

№ 806:

№ 818: Метро Филёвский парк – Международный университет (ОдПАТП)

№ 824:

№ 827:

№ 833:

№ 845:

№ 852:

№ 867: Улица Герасима Курина – Немчиново (ОдПАТП); с 2018 года следует по трассе Метро Молодёжная — ИЦ Сколково

№ МЦ2 – Южные Ворота – «ММЦ УФМС» (причина – отсутствие пассажиропотока и нерентабельность).

№ 6 (ЗелАО): Северная – Городская больница;

№ 13 (ЗелАО): Крюково – Западная;

№ 65кф;

№ 239 – ВДНХ-южные – Метро «Сокольники» (причина – оптимизация маршрутной сети)

2016[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Изменения автобусных маршрутов Маршруты Новой модели транспортного обслуживания пассажиров: Переданы на 5 лет из МГТ, а также новые маршруты, работавшие в качестве маршрутного такси, а также совсем новые маршруты Проект Магистраль: Продление автобусных маршрутов, перенумерование автобусных маршрутов, а также перенумерование автобусных маршрутов с продлением, изменение автобусных маршрутов, отмена автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Передачи автобусных маршрутов от троллейбусов Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Открыта станция Румянцево (Сокольнической линии);

Открыта станция Саларьево (Сокольнической линии);

Пущено движение на Люблинской линии от станции Марьина Роща до станции Петровско-Разумовская со станциями: Бутырская, Фонвизинская и Петровско-Разумовская;

Люблинская линия переименована в Люблинско-Дмитровскую линию;

Станция метро Петровско-Разумовская стала кросс-платформенной станцией;

Открыто пассажирское движение по МЦК со станциями: Кутузовская, Деловой центр, Шелепиха, Хорошёво, Стрешнево, Балтийская, Лихоборы, Окружная, Владыкино, Ботанический сад, Ростокино, Белокаменная, Бульвар Рокоссовского, Локомотив, Измайлово, Шоссе Энтузиастов, Андроновка, Нижегородская, Новохохловская, Угрешская, Автозаводская, ЗИЛ, Верхние Котлы, Крымская, Площадь Гагарина, Лужники;

Открыты станции Дубровка и Соколиная Гора (на МЦК);

Открыта станция Коптево (на МЦК);

Открыта станция Зорге (на МЦК);

Открыта станция Панфиловская (на МЦК);

Продолжение оптимизации автобусных и троллейбусных парков Москвы: 9-й автобусный парк вошёл в состав 16-го автобусного парка, впоследствии переименованного в «Филиал Южный», 7-й троллейбусный парк вошёл в состав 8-го троллейбусного парка, 5-й автобусный парк вошёл в состав 15-го автобусного парка, который переименован в «Филиал Западный», 18-й автобусный парк вошёл в состав 1-го автобусного парка, который переименован в «Филиал Юго-Западный», 1-й троллейбусный парк вошёл в состав ФАТПа, который переименован в «Филиал Центральный», 2-й и 10-й автобусные парки и 2-й троллейбусный парк вошли в состав НАТПа, который переименован в «Филиал Восточный», 6-й троллейбусный парк вошёл в состав «Филиала Северо-Восточный»;

Все трамвайные депо Москвы объединены в единое «Трамвайное управление»;

Продолжается оптимизация троллейбусных маршрутов Москвы;

Упразднена работа частных маршрутных такси Москвы – многие маршруты маршрутных такси отменены, оставшаяся часть маршрутных такси перенумерована, а также адаптирована под класс «БК», и в них действительны все билеты МГТ и бесплатные поездки по СКМ и ряду других льгот, ряд автобусных маршрутов МГТ переданы в частные автотранспортные компании по итогам прошлогоднего тендера сроком на 5 лет, но с сохранением всех льгот и билетов МГТ;

В ЦАО Москвы введены выделенные полосы и запущен проект Магистраль;

Испытания в 14-м автобусном парке автобусов марок Volgabus-5270.00 (14301) и Volgabus-6271 (14121). Испытания прошли успешно, а автобусы после испытаний вернулись на завод;

Новая модель транспортного обслуживания Москвы была представлена автобусами моделей: Ford Transit, Iveco Daily, Iveco VSN700 (2016-21), Mercedes-Benz Sprinter, Peugeot Boxer (2015-20), ЛиАЗ-4292.60, ЛиАЗ-5292.22 (2013-18), ЛиАЗ-5292.65, МАЗ-203.069

№ «М»: Метро «Парк культуры» - Метро «Фрунзенская» - Метро «Спортивная»;

№ 33к: Метро ВДНХ - Метро Ботанический сад;

№ 61к: Ясный проезд – Кольская улица;

№ 65а: Метро «Водный стадион» - Платформа «Моссельмаш»;

№ 70к: Метро «Водный стадион» - Ленинградское шоссе, 50;

№ 93к: Осташковская улица – Комбинат «Лира»-Пенсионный фонд;

№ 104к: Метро Славянский бульвар - Платформа Рабочий посёлок;

№ 117: 2-й мкрн Южного Бутова – Нововатутинский проспект;

№ 144ц (САС): Метро «Тёплый Стан» - Метро «Китай-Город»;

№ 163к: Метро «Калужская» - Улица Новаторов;

№ 167к: Аптека - Метро Петровско-Разумовская;

№ 243: Силикатный завод – Ваганьково;

№ 257к: Уссурийская улица - Метро Щёлковская;

№ 272к: Насосная улица - Метро Саларьево;

№ 649к: Осташковская улица – Чукотский проезд;

№ 677к: Платформа «Лианозово» - Станция «Окружная»;

№ 724к: Нагатинский затон – Метро «Коломенская» (кольцевой);

№ 785к: Тропарёво – Метро «Юго-Западная»;

№ 806: Стадион Лужники-южные – Винницкая улица;

№ 868: Платформа Рассудово - Посёлок Зосимова Пустынь;

№ 868к: Платформа Рассудово - Деревня Яковлевское;

№ 874б: Мкрн «В» Троицка – Былово;

№ 882н(982): Метро Тёплый Стан - Николо-Хованское;

№ 890к: 3-й мкрн Московского – Метро «Саларьево»;

№ 898: Станция «Щербинка» - Посёлок «Остафьево»;

№ 898к: Станция «Щербинка» - Барышевская роща;

№ 892: Метро «Саларьево» - Пыхтино;

№ 906 (САС): 1-й мкрн Щербинки - Метро Улица Академика Янгеля;

№ 964к: Метро Тёплый Стан - ТЦ Мега-Тёплый Стан;

№ 1004спец: До деревни «Богоявление»;

№ 1133: Посёлок Восточный - Посёлок Акулово

№ С9: До 68-й городской больницы;

№ 56: До метро «Белорусская»;

№ 107: До Платформы «Матвеевское» длинным односторонним кольцом;

№ 111: До Улицы Новаторов с отменой движения до к/ст «МГУ»;

№ 122: До Лубянской площади;

№ 159: До 138-го квартала Выхина;

№ 163к: До Метро Проспект Вернадского;

№№ 165 и 213: До Остафьевской улицы;

№ 257: От Метро Щёлковская до Южного Измайлова;

№ 600: До метро «Саларьево»;

№ 610: До улицы Герасима Курина с одной стороны и до метро «Юго-Западная» с другой стороны;

№ 636: До Станции «Бутово»;

№ 645: До метро Щёлковская (с заездом к метро Первомайская);

№ 707к: До мкрн «Переделкино Ближнее»;

№ 734: До метро «Саларьево»;

№ 785к: До Посёлка Мосрентген;

№ 821: До Мкрн 9 «А» Кожухова по Лухмановской улице и 2-му Красковскому проезду;

№ 876: До метро «Саларьево» с заездами 1-й и 3-й мкрн Московского;

№ 890: До метро «Юго-Западная»;

№ 964 - до Платформы Кокошкино;

№ 1147 - от ИЦ Сколково до Таможенного поста.

№ 147: До Метро «Нагатинская»;

№№ 272, 304, 420, 611к, 707к, 802, 844, 863, 890 и 1002: До метро «Саларьево».

№ 8: По Велозаводской улице, 1-му Кожуховскому проезду, Автозаводской улице, Улице Мастеркова;

№ 17 (ТиНАО): По Лагерной улице;

№ 20: Заезд на Саянскую улицу;

№ 32 (ЗелАО): Разворот на пересечении Георгиевского проспекта с Улицей Радио и Кутузовским шоссе (вместо левого поворота на Улицу Лётчицы Тарасовой);

№ 52: Вместо Площади Соловецких Юнг перенаправлены к Южному Измайлову;

№ 74: По Люблинской улице и Волгоградскому проспекту (вместо Остаповской улицы);

№ 86: По Улице Бориса Жигулёнкова, 9-й улице Соколиной горы, Окружному проезду, 8-й улице Соколиной горы, Больнице Соколиной горы;

№ 97: Вместо Южного Измайлова перенаправлен к Площади Соловецких Юнг;

№ 180: Вновь запущено движение по часовой стрелке в районе Беловежской улицы;

№ 182: По Проектируемому проезду № 5108 (вместо части Элеваторной улицы);

№ 193: Двухоборотные заезды к станции МЦК «Угрешская»;

№№ 227, 281, 707 и 802: По Тропарёвской, Рузской улицам и дублёру Ленинского проспекта до остановки Тёплостанский проезд;

№ 243: По Улице Сергея Макеева вместо части Мантулинской улицы;

№ 269: Отменён заезд к Ряжской улице;

№ 273: По Азовской, Болотниковской и Керченской улицам (вместо Улицы Каховка);

№ 512: Отмена заезда в посёлок «Плесково»;

№ 633: По Люблинской улице и Остаповскому проезду (вместо Волгоградского проспекта);

№ 664: По Первомайской улице (вместо Измайловского бульвара);

№ 670: Нагатинский затон – Метро «Кожуховская» (только по выходным дням, по будням до 9:00 и после 20:30, днём по будням следует до Метро «Дубровка»);

№ 701: По Липецкой улице, Загорьевскому проезду и Ягодной улице;

№ 724: От Метро «Коломенская» до Нагатинского затона по кольцу;

№ 785: По улицам Покрышкина и Академика Анохина (вместо Тропарёвской улицы и части Проспекта Вернадского);

№ 833: По 16-й Парковой улице, Первомайской улице, 15-й Парковой улице, Большому Купавенскому проезду, дублёру Шоссе Энтузиастов;

№ 865: Через Ленинградское шоссе, Чёрную Грязь, Пикино и Лунёво;

№ 866: Двухоборотные заезды к метро «Саларьево»;

№ 892: Заезд в мкрн «Солнцево-парк»;

№ 911 (САС): Метро Саларьево — Аэропорт Внуково (сделан из 611к);

Переданы из МГТ: № 13: Павелецкий вокзал – 3-й Павелецкий проезд (Трансавтолиз);

№ 19: Метро «Тимирязевская» - Рижский вокзал (Трансавтолиз);

№ 26: Живописная улица – Метро «Сокол» (Трансавтолиз);

№ 44: Метро «Кожуховская» - Метро «Профсоюзная» (Трансавтолиз);

№ 56: ВДНХ-северная – Платформа «Яуза» (Трансавтолиз);

№ 63: Лобненская улица – Метро «Петровско-Разумовская» (Трансавтолиз);

№ 73: Метро «Молодёжная» - Метро «Филёвский парк» (Трансавтолиз);

№ 80: Метро «Бульвар Рокоссовского» - Метро «Преображенская площадь» (Альфа Грант);

№ 83: Станция «Перово» - Метро «Семёновская» (Трансавтолиз);

№ 86к: Метро «Бульвар Рокоссовского» - Электрозаводский мост (Альфа Грант);

№ 88: Метро «Планерная» - Гидропроект (Трансавтолиз);

№ 91: Матвеевское – 4-й Сетуньский проезд (ТМП 20);

№ 99: 138-й квартал Выхина – Автозаводский мост (ТМП 20);

№ 100: Щукино – Метро «Сокол» (Трансавтолиз);

№ 112: Капотня – Метро «Братиславская» (Трансавтолиз);

№ 119: Нагорный бульвар – Киевский вокзал (Трансавтолиз);

№ 125: Улица Молостовых – Красноказарменная площадь (ТК Рико);

№ 140: Метро «Сокольники» - 6-й Лучевой просек (Альфа Грант);

№ 141: Улица Молостовых – Метро «Семёновская» (Трансавтолиз);

№ 143к: Метро «Кузьминки» - Хохловка (ТМП 20);

№ 145: Метро Беляево (кольцевой) (Трансавтолиз);

№ 172: Метро «Медведково» - Рижский вокзал (Трансавтолиз);

№ 138: Метро «Речной вокзал» - 19-й квартал «Химок-Ховрина» (Трансавтолиз);

№ 178: 66-й квартал Кунцева – Фили (Трансавтолиз);

№ 188: Метро «Речной вокзал» - Станция «Ховрино» (Трансавтолиз);

№ 190: Беловежская улица – Метро «Молодёжная» (Трансавтолиз);

№ 191: Станция «Ховрино» - Метро «Петровско-Разумовская» (Трансавтолиз);

№ 195: ВДНХ-северная – Проезд Русанова (Трансавтолиз);

№ 201: Больница имени Семашко – 14-й мкрн Марьинского парка (Трансавтолиз);

№ 215: Станция «Ховрино» - Метро «Петровско-Разумовская» (Трансавтолиз);

№ 215к: Улица Корнейчука – Метро «Владыкино» (Трансавтолиз);

№ 225: Метро «Варшавская» - 16-й мкрн Чертанова (Трансавтолиз);

№ 236: Матвеевское – МКАД (Трансавтолиз);

№ 244: ВДНХ-южная – Федоскинская улица (Трансавтолиз);

№ 250: Метро «Тёплый Стан» - Улица Академика Анохина (Трансавтолиз);

№ 265: Метро «Бульвар Рокоссовского» - Рижский вокзал (Альфа Грант);

№ 270: Станция «Ховрино» - Метро «Речной вокзал» (Трансавтолиз);

№ 277: Метро Щукинская – Метро «Строгино» (Трансавтолиз);

№ 282: Метро «Войковская» - Улица Корнейчука (Трансавтолиз);

№ 290 – Улица Корнейчука – Метро «Бибирево» (Трансавтолиз);

№ 294: Силикатный завод – МФЦ «Хорошёво-Мнёвники» (Трансавтолиз);

№ 601: Абрамцевская улица – Станция «Лосиноостровская» (Трансавтолиз);

№ 602: Метро «Выхино» - Оренбургская улица (Альфа Грант);

№ 606: Улица Корнейчука – Осташковская улица (Трансавтолиз);

№ 617: Ивановское – Станция «Перово» (Трансавтолиз);

№ 618: Осташковская улица – Кинотеатр «Марс» (Трансавтолиз);

№ 619: Метро «Алма-Атинская» - Метро «Люблино» (ТМП 20);

№ 641 – Матвеевское – Улица Ватутина (Трансавтолиз);

№ 641к – Матвеевское – Улица Ватутина (Трансавтолиз);

№ 644 – 6-й мкрн Бибирева – 1-й мкрн Северного (ТМП 20);

№ 650 – Марьино – Метро «Текстильщики» (ТМП 20);

№ 658: Метро «Братиславская» - Метро «Кузьминки» (Трансавтолиз);

№ 660: Метро «Молодёжная» - ВКНЦ (кольцевой) (Трансавтолиз);

№ 667: Озёрная улица – Олимпийская деревня (ГЕПАРТ);

№ 673: Бусиново - Метро «Речной вокзал» (Трансавтолиз);

№ 688к: Озёрная улица – Метро «Кунцевская» (ГЕПАРТ);

№ 691: Метро «Молодёжная» - Метро «Сокол» (Трансавтолиз);

№ 702: Южное Измайлово – Метро «Семёновская» (Трансавтолиз);

№ 704: Каширское шоссе, 148 (кольцевой) (Трансавтолиз);

№ 704к: Каширское шоссе, 148 (кольцевой) (Трансавтолиз);

№ 714: Улица Павла Корчагина – Рижский вокзал (Трансавтолиз);

№ 727: Улица Восьмого марта – Дмитровский проезд (кольцевой) (ТМП 20);

№ 739: 19-й квартал Химок-Ховрина – Метро «Речной вокзал» (Трансавтолиз);

№ 755: Метро «Красногвардейская» (кольцевой) (Трансавтолиз);

№ 771: Абрамцевская улица – Северодвинская улица (Трансавтолиз);

№ 787: Станция «Перово» - 9-й мкрн Кожухова (Трансавтолиз);

№ 815: Улица Корнейчука – Посёлок Севводстрой (ТМП 20);

№ 853: Метро «Братиславская» - Улица Марьинский парк (ТМП 20)


Новые маршруты: № С7: Уссурийская улица – Верхняя Первомайская улица (Трансавтолиз);

№ 21к: 3-й мкрн Новокосина – Метро «Новокосино» (Трансавтолиз);

№ 22к: Метро Динамо - 1-й Балтийский переулок (ТМП 20);

№ 40к: Метро «Римская» - Завод «Красный путь» (Трансавтолиз);

№ 51к: Метро «Рязанский проспект» - Платформа «Чухлинка» (ТМП 20);

№ 76к: Метро «Владыкино» - Большая Марфинская улица (Трансавтолиз);

№ 115: 138-й квартал Выхина – Метро «Кузьминки» (ТМП 20);

№ 139: НАМИ – Метро «Водный стадион» (Трансавтолиз);

№ 145к: Метро Беляево (кольцевой) (Трансавтолиз);

№ 206к: Метро «Петровско-Разумовская» - Лобненская улица (Трансавтолиз);

№ 309: Метро «Отрадное» - Станция «Лосиноостровская» (ТМП 20);

№ 310: Метро «Щукинская» - ТЦ «Metro» (Трансавтолиз);

№ 311: Станция «Останкино» - Метро «Партизанская» (ГЕПАРТ);

№ 312: Метро «Волжская» - Совхозная улица (ТМП 20);

№ 314: Метро «Выхино» - Станция «Перово» (Альфа Грант);

№ 315: Метро «Академическая» - 5-й Загородный проезд (Трансавтолиз);

№ 317: Метро «Нагорная» - Метро «Ленинский проспект» (Трансавтолиз);

№ 318: Метро «Динамо» - Метро «Полежаевская» (Трансавтолиз);

№ 319: Метро «Динамо» - Метро «Тимирязевская» (ТМП 20);

№ 320: Улица Довженко – Киевский вокзал (Транс-Вей);

№ 322: Метро Автозаводская – 5-я проходная ЗИЛа (Трансавтолиз);

№ 326: Метро «Алма-Атинская» - ТЦ «Москва» (20-й ТП);

№ 328: Метро «Фили» - Метро «Краснопресненская» (Трансавтолиз);

№ 329: Метро «Славянский бульвар» - Метро «Юго-Западная» (Трансавтолиз);

№ 330: Улица Федосьино – Метро «Ясенево» (Трансавтолиз);

№ 332: Трамвайное депо имени Русакова – Больница Соколиной горы (ГЕПАРТ);

№ 334: Метро «Кузьминки» - Платформа «Чухлинка» (Гортакси);

№ 336: Метро «Кузьминки» - Метро «Марьино» (Трансавтолиз);

№ 338: Метро «Речной вокзал» - Госпиталь (Трансавтолиз);

№ 340: Метро «Римская» - Смирновская улица (ТК Рико);

№ 343: Метро «Юго-Западная» - Платформа «Переделкино» (Трансавтолиз);

№ 346: Метро «Бабушкинская» - Улица Малыгина (ТМП 20);

№ 350: Метро «Текстильщики» - 7-й мкрн Марьинского Парка (ТМП 20);

№ 352: Метро «Медведково» - Станция «Ховрино» (Трансавтолиз);

№ 353: Метро «Владыкино» - Метро «Медведково» (Трансавтолиз);

№ 361: Метро «Юго-Западная» - Улица Островитянова (ГЕПАРТ);

№ 365: Метро «Римская» - ТК «Город» (ТК Рико);

№ 372: Метро «Преображенская площадь» - Метро «Партизанская» (ГЕПАРТ);

№ 374: Метро «Юго-Западная» - Мкрн «Солнцево-Парк» (ГЕПАРТ);

№ 375: Платформа «Лось» - Метро «ВДНХ» (Трансавтолиз);

№ 376: Крылатское – Черепково (Трансавтолиз);

№ 378: Улица Павла Корчагина – Метро «ВДНХ» (Трансавтолиз);

№ 379: Гостиницы «Останкино» - Грохольский переулок (Альфа Грант);

№ 380: Платформа «Дегунино» - Проезд Русанова (Альфа Грант);

№ 386: Метро «Волгоградский проспект» - Автомобильный проезд, 10 (Трансавтолиз);

№ 387: Метро «Бауманская» (кольцевой) (Трансавтолиз);

№ 388: Метро «Тёплый Стан» - Парк «Тропарёво» (Трансавтолиз);

№ 389: Метро «Царицыно» - Загорьевский проезд (Трансавтолиз);

№ 390: Метро «Полежаевская» - Пляж № 3 Серебряного Бора (Трансавтолиз);

№ 391: Метро «Молодёжная» – Метро «Полежаевская» (Трансавтолиз);

№ 394: Раменский бульвар – Киевский вокзал (ТМП 20);

№ 404: Метро «Юго-Западная» - Метро «Калужская» (Трансавтолиз);

№ 405: Метро «Текстильщики» (кольцевой) (Трансавтолиз);

№ 409: Метро «Выхино» (кольцевой) (Альфа Грант);

№ 410: Метро «Выхино» - Самаркандский бульвар (Трансавтолиз);

№ 412: Улица Серёгина – Покровский берег (Трансавтолиз);

№ 413: Платформа «Перерва» - ТЦ «Москва» (ТК Рико);

№ 415: Метро «Каширская» - ТЦ «Москва» (Трансавтолиз);

№ 417: 4-й мкрн Кожухова – Метро «Выхино» (Трансавтолиз);

№ 418: Метро «Люблино» - Садовод (Трансавтолиз);

№ 423: Метро «Улица 1905 года» - «ЦМТ» (Трансавтолиз);

№ 425: Ольховская улица – Платформа «Серп и Молот» (Трансавтолиз);

№ 426: Метро «Текстильщики» - Улица Гурьянова, 77 (ТК Рико);

№ 428: Станция «Лосиноостровская» - Станция «Ховрино» (Трансавтолиз);

№ 429: Кузьминский парк – Хохловка (ТМП 20);

№ 432: Метро «Сходненская» - 1-й Тушинский проезд (ГЕПАРТ);

№ 434: Нагорный бульвар – Метро «Университет» (Трансавтолиз);

№ 436: Метро «Выхино» - Садовод (Трансавтолиз);

№ 438: Метро «Текстильщики» - Батюнинский проезд (ГСПТС) (ТК Рико);

№ 440: Авиамоторная улица, 75 – Метро «Бауманская» (ТК Рико);

№ 443: Метро «Кузьминки» - Васильцовский Стан (Гортакси);

№ 447: Метро «Университет» - Квартал «Шуваловский» (Трансавтолиз);

№ 448: Метро «Братиславская» - 12-й мкрн Марьинского парка (ТМП 20);

№ 451: Метро «Речной вокзал» - 8-й мкрн Митина (Трансавтолиз);

№ 456: 8-й мкрн Митина – Белорусский вокзал (Трансавтолиз);

№ 459: Улица Федосьино – Метро «Кунцевская» (ГЕПАРТ);

№ 461: Метро «Петровско-Разумовская» - Метро «Войковская» (ГЕПАРТ);

№ 464: Улица Академика Павлова – Метро «Университет» (Трансавтолиз);

№ 466: Метро «Тимирязевская» - Станция «Бескудниково» (ТМП 20);

№ 469: Станция «Перово» - Метро «Черкизовская» (ГЕПАРТ);

№ 469к: Метро «Семёновская» - Метро «Черкизовская» (ГЕПАРТ);

№ 470: Метро «Университет» - Метро «Фили» (Трансавтолиз);

№ 471: Метро «Кузьминки» (кольцевой) (Гортакси);

№ 474: Матвеевское – Киевский вокзал (ТМП 20);

№ 483: Метро «Бабушкинская» - Проезд Шокальского, 43 (ТМП 20);

№ 487: Улица Довженко – Метро «Каширская» (Трансавтолиз);

№ 491: Метро «Кузьминки» - Платформа «Плющево» (ТМП 20);

№ 494: Метро «Университет» - Квартал «Шуваловский» (Трансавтолиз);

№ 496: Метро «ВДНХ» - Городок Моссовета (Трансавтолиз);

№ 497: Улица Федосьино – Метро «Проспект Вернадского» (Трансавтолиз);

№ 500: Метро «Водный стадион» - Петрозаводская улица (ГЕПАРТ);

№ 502: Метро «Выхино» - Новокосинская улица (Трансавтолиз);

№ 505: Метро «Новогиреево» - Южное Измайлово (Трансавтолиз);

№ 511: Метро «Красногвардейская» - ТЦ «Москва» (ТМП 20);

№ 517: Метро «Орехово» - ТЦ «Москва» (Трансавтолиз);

№ 519: Матвеевское – Метро «Юго-Западная» (Трансавтолиз);

№ 522: Метро «Кузьминки» - Метро «Люблино» (Трансавтолиз);

№ 524: Метро «Текстильщики» - ТЦ «Москва» (ТК Рико);

№ 528: Метро «Люблино» - ТЦ «Москва» (Трансавтолиз);

№ 529: Университетский проспект – Метро «Нагорная» (Трансавтолиз);

№ 530: Метро «Текстильщики» - ТЦ «Москва» (Гортакси);

№ 540: Метро «Тёплый Стан» (кольцевой) (ГЕПАРТ);

№ 541: ТК «Южные ворота» - 14-й мкрн Марьинского парка (Трансавтолиз);

№ 544: ВДНХ-южная – Улица Ротерта (Трансавтолиз);

№ 550: Метро «Юго-Западная» - Станция «Кокошкино» (ГЕПАРТ);

№ 551: Метро «Выхино» - Улица Верхние Поля, 38 (Гортакси);

№ 552: Рубцовская набережная – Метро «Семёновская» (ГЕПАРТ);

№ 553: Калужская площадь – Метро «Тёплый Стан» (Трансавтолиз);

№ 554: Крылатское – Улица Федосьино (Трансавтолиз);

№ 555: Метро «Беляево» - Метро «Южная» (Трансавтолиз);

№ 559: Метро «Речной вокзал» - Метро «Алтуфьево» (ТМП 20);

№ 561: Метро «Алексеевская» - ТТЦ «Останкино» (Альфа Грант);

№ 567: Метро «Марксистская» - Смирновская улица, 25 (Трансавтолиз);

№ 571: Метро «Отрадное» - Станция «Ховрино» (Трансавтолиз);

№ 572: Улица Шолохова – Метро «Университет» (Трансавтолиз);

№ 574: Метро «Дмитровская» - Проезд «Добролюбова» (ТМП 20);

№ 575: 5-й мкрн Солнцева – Метро «Кунцевская» (Трансавтолиз);

№ 579: Платформа «Переделкино» - Мкрн «Солнцево-парк» (Трансавтолиз);

№ 591: Метро «Войковская» - Станция «Ховрино» (Трансавтолиз);

№ 592: Метро «Бибирево» - Станция «Ховрино» (Трансавтолиз);

№ 594: Метро «Водный стадион» - Петрозаводская улица (ГЕПАРТ);

№ 595: Метро «Динамо» - Метро «Водный стадион» (ТМП 20);

№ 597: Метро «Сокол» - Набережная Новикова-Прибоя (Трансавтолиз);

№ 613к: Метро «Выхино» (кольцевой) (Альфа Грант);

№ 676: Метро «Алма-Атинская» - Метро «Домодедовская» (Трансавтолиз);

№ 691к: Метро «Сокол» - 67-я Городская больница имени Ворохобова (Трансавтолиз);

№ 714к: Улица Павла Корчагина – Метро «Алексеевская» (Трансавтолиз);

№ 824: Метро «Братиславская» - Метро «Марьино» (южный вход) (ТМП 20);

№ 827: Метро «Войковская» - Тимирязевская академия (ГЕПАРТ);

№ 845: 23-й квартал Новых Черёмушек – Раменки (Трансавтолиз);

№ 877: Остафьевская улица – Метро «Юго-Западная» (Трансавтолиз);

№ 888: Метро «Водный стадион» - Метро «Войковская» (ГЕПАРТ);

№ 957: Метро Марьино (кольцевой) (ТМП 20);

№ 965: Метро «Домодедовская» - Садовод (Трансавтолиз);

№ 975: Метро «Сокольники» - МГУПИ (Альфа Грант);

№ 977: Метро «Ясенево» - Битцевская аллея (Трансавтолиз);

№ 981: Метро «Братиславская» - Метро «Марьино» (ТМП 20);

№ 987: Метро «Авиамоторная» - Платформа «Серп и Молот» (ТК Рико);

№ 994 – Метро «Алтуфьево» - Метро «Тимирязевская» (ТМП 20)

Продлены: №№ т3 и т39: До Метро «Маяковская»;

№ 38: До метро «Китай-Город»;

№ 904 (САС): До Метро «Китай-Город»;

№ 904к (САС): До Белорусского вокзала


Перенумерованы, а также перенумерованы с продлением: № т1 в № м1: Улица Кравченко – Больницы МПС;

№ т2 в № м2: Продлён до Метро «Китай-Город»;

№ т9 в № м9: Метро «Китай-Город» - Метро «Владыкино»;

№ т31 в № «А»: Продлён до Комсомольской площади;

№ 12ц в № 101;

№ 25 в № М5;

№ 144ц в № 144;

№ 206 в № м10: Продлён до Метро «Китай-Город»;

№ 255к в № м3: Продлён до Метро «Семёновская»


Изменены: № Н1: Двухоборотные заезды к метро «Китай-город»;

№№ Н2-Н6: До метро «Китай-Город»;

№ т47: Отмена заезда к Метро «Маяковская» по Долгоруковской улице и отмена заезда по Садовому кольцу до Самотёчной площади;

№№ т79 и 64: Отменён оттянутый разворот через Метро «Маяковская» (только при следовании от Стадиона «Лужники»-южные);

№ 39: Отменён заезд к Садовому кольцу


Отменены: № 144: Метро Тёплый Стан — Кинотеатр Ударник

№ А в № С10;

№ 05 в № 255к;

№ 70к в № 70а;

№ 164к в № С8;

№ 277 в № 277к;

№ 610 в № 610к;

№ 611с в № 611к;

№ 611к в № 911 (САС).

№№ Б, Бк, 1, 2, 3, 9, 10, 15, 31, 39, 40, 47, 52, 67, 72 и 79 в №№ Б, Бк, т1, т2, т3, т9, т10, т15, т31, т39, т40 (временно), т47, т49, т52, т67, т72 и т79 соответственно. № «М»: Курский вокзал – Метро «Бауманская» (причина – завершение ремонта и открытие станции метро «Бауманская»);

№ «М»: Стадион Лужники-южные – Метро «Парк культуры» (причина – завершение ремонта и открытие станции метро «Фрунзенская»);

№ Ш3: Метро Рижская - 2-я Мытищинская улица (причина - ликвидация специализированной штрафстоянки ГКУ АМПП);

№ 47: Озёрная улица – Улица Вавилова (причина – продление 111-го маршрута и нерентабельность);

№ 97к: Южное Измайлово - Метро Первомайская;

№ 101: Остафьевская улица – Метро «Ясенево»;

№ 117: Метро «Орехово» - 6-й мкрн Орехово-Борисова (причина - нерентабельность);

№ 292к: Курьяново – Метро «Печатники»;

№ 629: Остафьевская улица – Станция «Бутово»;

№ 802: Метро «Саларьево» - Хованское кладбище (причина – маршрут объединён с 600-м)

2017[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Изменения автобусных маршрутов Маршруты Новой модели транспортного обслуживания пассажиров: Новые маршруты, работавшие в качестве маршрутного такси, а также совсем новые маршруты Проект Магистраль: Продление автобусных маршрутов, перенумерование автобусных маршрутов, а также перенумерование автобусных маршрутов с продлением, изменение автобусных маршрутов, отмена автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Передачи автобусных маршрутов от троллейбусов Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Пущено движение на Солнцевской линии от станции Парк Победы до станции Раменки со станциями: Минская, Ломоносовский проспект и Раменки;

Ликвидация челночного движения между Деловым центром и Парком Победы;

Открыта станция Ховрино (Замоскворецкой линии);

Продолжение оптимизации автобусных и троллейбусных парков Москвы: 14-й автобусный парк примкнул к Филиалу «Юго-Западный», 11-й автобусный парк примкнул к «ЗелАКу»;

Закрыта Новорязанская площадка Филиала Восточный

№ 908 (САС): Метро Каширская — Метро Филёвский парк № т19: До Метро Петровско-Разумовская;

№№ т29 и т29к: До Метро Владыкино;

148: От Метро Красногвардейская;

№ 223: До Метро Измайловская

№ т86: Отмена заезда к Гидропроекту Продлены: № м2: До Рижского вокзала;

№ м27: До Метро Парк Победы

№№ м7 и м7к(63) в №№ им7 и м7к (автобусы)

№ м8(45) в м8 (автобус);

№№ 13 и 32 в т13 и т32;

№ 18 в т18;

№ 19 в т19;

№№ 26, 53 (временно) и 63 в т26, т53 (временно) и т63;

№№ 29 и 29к: в т29 и т29к;

№№ 40 (временно),51и 86 в т40 (временно), т51 и т86

№ 55 в № т55;

№ 71 в № т71;

№ 78 в № т78;

№ 88 в № т88

2018[править код]

Московский автобус[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Изменения автобусных маршрутов Маршруты Новой модели транспортного обслуживания пассажиров: Новые маршруты, работавшие в качестве маршрутного такси, а также совсем новые маршруты Проект Магистраль: Продление автобусных маршрутов, перенумерование автобусных маршрутов, а также перенумерование автобусных маршрутов с продлением, изменение автобусных маршрутов, отмена автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Передачи автобусных маршрутов от троллейбусов Отмена автобусных маршрутов по причине запуска участка Солнцевской линии от станции метро Раменки до станции метро Рассказовка, а также прочих причин
Временно закрыта станция метро Деловой центр (Солнцевской линии);

Открыта станция Беломорская (Замоскворецкой линии);

Открыта станция Савёловская (БКЛ и Солнцевской линии);

Пущено движение по первой очереди БКЛ от Делового центра до Петровского парка со станциями: Деловой центр, Шелепиха, Хорошёвская, ЦСКА и Петровский парк;

Пущено движение по Люблинско-Дмитровской линии от станции Петровско-Разумовская до станции Селигерская со станциями: Окружная, Верхние Лихоборы и Селигерская;

По БКЛ осуществляется движение также по Солнцевской линии от станции Парк Победы до станции Шелепиха по ССВ;

Пущено движение по Солнцевской линии от станции Раменки до станции Рассказовка со станциями: Мичуринский проспект, Озёрная, Говорово, Солнцево, Боровское шоссе, Новопеределкино и Рассказовка;

В Москве появилась новая транспортная система — Московский электробус

Запуск автобусных маршрутов:

№ 300 (САС): Беловежская улица — Метро Петровско-Разумовская (ТМП 20);

№ 301: Промышленная улица — Торговый центр (ТМП 20);

№ 302: Мкрн «В» Троицка — Пучково (ТМП 20);

№ 305: Платформа Рассудово — Зверево (ТМП 20);

№ 306: Станция Бекасово-1 — Станция Бекасово-Сортировочная (ТМП 20);

№ 307: Посёлок Совхоза Крёкшино — Платформа Кокошкино (ТМП 20);

№ 308: Улица Барышевская Роща — Станция МЦД Остафьево (ТМП 20);

№ 324: Метро «Парк Победы» — 2-й Мосфильмовский переулок (Гортакси; с 2020 года из-за нерентабельности пущен сначала от Крылатское до Проспекта Маршала Жукова и затем от Крылатское до Метро Мнёвники);

№ 325: МГУ — Метро Славянский Бульвар (ТМП 20);

№ 327: Метро Бульвар Рокоссовского — Лосиноостровская улица (ТМП 20);

№ 333: Улица Федосьино — Мкрн Первый Московский (Транспорт XXI век);

№ 446: ТЦ Мега-Тёплый Стан — Град Московский (ТМП 20);

№ 449: Метро Преображенская площадь — Платформа Чухлинка (ТМП 20);

№ 456к: 8-й мкрн Митина — Улица Серёгина (Гортакси);

№ 485: Тропарёво — ТЦ Мега-Тёплый Стан (ТМП 20)

Укорот автобусных маршрутов:

№ 459: До 5-го мкрн Солнцева вместо Улицы Федосьино по трассе автобусного маршрута # 856

№ 56 в № т56;

№ 7 в № т7 (временно);

№ 964к в № 964

№ 720к: 5-й мкрн Солнцева - Метро Юго-Западная (Причина - Запуск Солнцевской линии);

№ 746: Улица Федосьино - Платформа Переделкино (Причина - Запуск Солнцевской линии);

№ 788: 5-й мкрн Солнцева - Метро Раменки (Причина - Запуск Солнцевской линии);

№ 809: Платформа Сколково - Платформа Переделкино (Причина - Запуск Солнцевской линии);

№ 810: Новоорловская улица - Метро Проспект Вернадского (Причина - Запуск Солнцевской линии);

№ 814: Улица Федосьино - Станция Солнечная (Причина - Запуск Солнцевской линии);

№ 844: Улица Федосьино - Метро Саларьево (Причина - Запуск Солнцевской линии);

№ 856: 5-й мкрн Солнцева - Метро Кунцевская (Причина - Запуск Солнцевской линии);

№ 964: Метро Теплый Стан - Платформа Кокошкино (Причина - Запуск Солнцевской линии)

Московский электробус[править код]

Ввод новых электробусных маршрутов, передача из троллейбусов
№ 73 в № т73;

№ 76 в № т76;

№ 80 в № т80;

№ 649: передача автобусного маршрута электробусам

2019[править код]

Московский автобус[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Изменения автобусных маршрутов Маршруты Новой модели транспортного обслуживания пассажиров: Автобусные маршруты, переданные из ГУП Мосгортранс, а также новые маршруты Проект Магистраль: Продление автобусных маршрутов, перенумерование автобусных маршрутов, а также перенумерование автобусных маршрутов с продлением, изменение автобусных маршрутов, отмена автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Передачи автобусных маршрутов от троллейбусов Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Закрыта станция Каховская (Каховской линии);

Закрыты станции Варшавская и Каширская (часть) (Каховской линии);

Упразднена Каховская линия, вместо неё будет БКЛ;

Открыта Некрасовская линия от станции Косино до станции Некрасовка со станциями: Косино, Улица Дмитриевского, Лухмановская и Некрасовка;

Пущено движение по Сокольнической линии от станции Саларьево до станции Коммунарка со станциями: Филатов луг, Прокшино, Ольховая и Коммунарка

Троллейбусная площадка Бочкова Филиала «Северо-Восточный» перепрофилирована в электробусную

Переданы из МГТ, а также переданы с перенумерацией:

№ 521(891): Столбово — 1-я Ватутинская улица (ТМП 20);

№ 720: 5-й мкрн Солнцева - Татьянин Парк (ТМП 20);

Новые маршруты:

№ 316: Посёлок Переделкино — Платформа Переделкино (ТМП 20);

№ 422: Первомайское — Столбово (Трансавтолиз);

№ 450: Посёлок Совхоза Крёкшино — Станция Крёкшино (Трансавтолиз);

№ 501: Станция МЦД Щербинка — Улица Авиаторов (Щербинка) (ТМП 20);

№ 504: Метро Тёплый Стан — Посёлок Мосрентген (ТМП 20);

№ 506: Станция МЦД Щербинка — Мкрн Новомосковский (ТМП 20);

№ 525: Станция МЦД Щербинка — Станция МЦД Осчтафьево (ТМП 20);

№№ 7, 11, 17, 34, 34к, 38 и 50 в №№ т7, т11, т17, т34, т34к, т38 и т50 соответственно;

№ 41 в № т41;

№ 53 в № т53

Московский электробус[править код]

Ввод новых электробусных маршрутов, передача из троллейбусов
Новые электробусные маршруты: Sk: Хаб — Сколтех

Передача от автобусов и троллейбусов: № т14 в № т14 (перевод с автобусов на электробусы);

т17 в т17 (перевод с автобусов на электробусы);

№ т25 в № т25 (перевод с автобусов на электробусы);

№ т34к в № т34к (перевод с автобусов на электробусы);

№ т47 в № т47 (частичный перевод с автобусов на электробусы);

№ т56 в № т56 (перевод с автобусов на электробусы);

№ 36 в № т36;

№ 42 в № т42;

№ 73 в № т73 (полностью на электробусах);

№ 76 в № т76;

№ 80 в № т80 (полностью на электробусах);

№ 83 в № т83;

№ 107 в № 107 (перевод с автобусов на электробусы);

№ 205к в № 205к (перевод с автобусов на электробусы);

№ 649 в 649 (перевод с автобусов на электробусы);

№ 778 в № 778 (перевод с автобусов на электробусы);

№ 791 в № 791 (перевод с автобусов на электробусы)

2020-е годы[править код]

2020[править код]

Московский автобус[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Изменения автобусных маршрутов Маршруты Новой модели транспортного обслуживания пассажиров: Автобусные маршруты, переданные из ГУП Мосгортранс, а также новые маршруты Проект Магистраль: Продление автобусных маршрутов, перенумерование автобусных маршрутов, а также перенумерование автобусных маршрутов с продлением, изменение автобусных маршрутов, отмена автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Передачи автобусных маршрутов от троллейбусов Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Пущено движение по Некрасовской линии, а также БКЛ со станциями: Юго-Восточная, Окская, Стахановская, Нижегородская, Авиамоторная и Лефортово;

Открыта станция метро Электрозаводская (Некрасовской и Большой кольцевой линий);

Открыта станция метро Деловой центр (Солнцевской линии) после строительства оборотных тупиков;

Отменено пассажирское движение от станции Парк Победы до станции Савёловская по ССВ. Отныне конечная — Деловой центр. Солнцевская линия полностью отделена от БКЛ;

В Москве запущена новая транспортная система - Московские центральные диаметры (МЦД) на базе существующей железнодорожной сети, которая была интегрирована в систему Московского Метроолитена;

Пущен МЦД-1 (Белорусско-Савеловский диаметр) со станциями: Одинцово, Баковка, Сколково (была построена взамен Платформы Трехгорка), Немчиновка, Сетунь, Рабочий Поселок, Кунцевская, Славянский Бульвар (была построена для интеграции со станцией метро), Фили, Тестовская, Беговая, Белорусский вокзал, Савеловский вокзал, Дмитровская, Тимирязевская, Петровско-Разумовская, Окружная, Дегунино, Бескудниково, Илимская, Лианозово, Марк, Новодачная, Долгопрудный, Водники, Хлебниково, Шереметьевская, Лобня;

Пущено ответвление МЦД-1 до Аэропорта Шереметьево со станциями: почти все станции МЦД-1 повторяются до станции Шереметьевская, далее одну остановку до Аэропорта Шереметьево;

Пущен МЦД-2 (Курско-Рижский диаметр) со станциями: Нахабино, Аникеевка, Опалиха, Павшино, Пойма, Волоколамская, Трикотажная, Тушино, Щукинская, Ленинградская, Красный Балтиец, Гражданская, Дмитровская, Марьина Роща, Ржевская, Каланчевская, Москва-Товарная, Калитники, Новохохловская, Текстильщики, Печатники, Люблино, Депо, Перерва, Москворечье, Царицыно, Котляково, Покровская, Красный Строитель, Битца, Бутово, Щербинка, Силикатная, Подольск;

Закрытие системы Московский троллейбус (1933-2020);

Троллейбусная площадка Давыдовская Филиала Центральный перепрофилирована в электробусную;

Троллейбусная площадка Ходынская Филиала Центральный перепрофилирована в автобусную этого же филиала. Там полностью обосновалась третья колонна с автобусами Mercedes-Benz O345 Connecto в количестве ста штук и ещё пара-тройка учебных автобусов ЛиАЗ-5292.22-01;

К/ст Карачаровский путепровод переименована в К/ст Метро Стахановская;

№ т49: До к/ст МГУ;

№№ т20, т70 и т82: До Тверской Заставы

№ 4 в № т4;

№ 6 в № т6;

№ 8 в № т8;

№ 11 в № т11к;

№ 20 в № т20;

№ 21 в № т21;

№ 22 в № т22;

№ 24 в № т24;

№ 27 в № т27;

№ 28 в № т28;

№ 30 в № т30;

№ 35 в № т35;

№ 40 в № т40;

№ 43 в № т43;

№ 43к в № т43к;

№ 49 в № т49;

№ 52 в № т52;

№ 54 в № т54;

№ 57 в № т57;

№ 58 в № т58;

№ 59 в № т59;

№ 60 в № т60;

№ 61 в № т61;

№ 64 в № т64;

№ 65 в № т65;

№ 66 в № т66;

№ 70 в № т70;

№ 70к в № т70к;

№ 72 в № т72;

№ 74 в № т74;

№ 77 в № т77;

№ 81 в № т81;

№ 82 в № т82;

№ 85 в № т85

№ 902 (САС): Улица Федосьино — Киевский вокзал (причина — нерентабельность и дублирование Солнцевской линии метро)

Московский электробус[править код]

Ввод новых электробусных маршрутов, передача из троллейбусов Изменения электробусных маршрутов
Передача: № К в № К (перевод с автобусов на электробусы);

№ м4: передача бывшего троллейбусного маршрута электробусам;

№ Н3: передача автобусного маршрута электробусам. Это первый и пока единственный электробусный маршрут в Москве, работающий в ночное время;

№ т7: передача автобусного маршрута электробусам;

№ т13: передача автобусного маршрута электробусам;

№ т18: передача автобусного маршрута электробусам;

№ т21: передача автобусного маршрута электробусам;

№ т34: передача автобусного маршрута электробусам;

№ т61: передача автобусного маршрута электробусам;

№ т88: передача автобусного маршрута электробусам;

№ 31: передача автобусного маршрута электробусам;

№ 38: передача автобусного маршрута электробусам;

№ 76: передача автобусного маршрута электробусам;

№ 93: передача автобусного маршрута электробусам;

№ 167: передача автобусного маршрута электробусам;

№ 170: передача автобусного маршрута электробусам;

№ 205: передача автобусного маршрута электробусам;

№ 231: передача автобусного маршрута электробусам;

№ 393: передача автобусного маршрута электробусам;

№ 622: передача автобусного маршрута электробусам;

№ 733: передача автобусного маршрута электробусам;

№ 789: передача автобусного маршрута электробусам;

№ 810: передача автобусного маршрута электробусам;

№ 832: передача автобусного маршрута электробусам

Перенумерация: № Sk в № Sk1;

№ т17 в № м17;

№ т34к в № 266;

№ 205к в № 91к

№ т7: При следовании к Метро Октябрьская отмена длинного оттянутого разворота через Мосфильмовскую улицу, Ломоносовский и Мичуринский проспекты через Метро Ломоносовский проспект. С Воробьёвского шоссе электробус сразу же поворачивает на Улицу Косыгина;

№ 205: Беловежская улица — Киевский вокзал. Отмена движения по Можайскому шоссе и большей части Кутузовского проспекта. Электробус следует через Заречье, ТЦ ЭлитСтройМатериалы, Проспект Генерала Дорохова до Метро Кутузовская с выездом на Кутузовский проспект, далее по одностороннему кольцу через Набережную Тараса Шевченко, Киевский вокзал, Бережковскую набережную, Улицу Потылиха, Проспект Генерала Дорохова и в обратном направлении до Беловежской улицы;

№ 266(34к): В качестве компенсации за отмену 902-го маршрута, отмена движения по Мосфильмовской улице. Аналогично электробусу т7, с Воробьёвского шоссе, поворачивает на Улицу Косыгина, далее на Мичуринский проспект с выездом на Ломоносовский проспект

2021[править код]

Московский автобус[править код]

Историческая справка Запуск автобусных маршрутов Продление автобусных маршрутов Изменения автобусных маршрутов Укорот автобусных маршрутов Маршруты Новой модели транспортного обслуживания пассажиров: Автобусные маршруты, переданные и возвращённые из ГУП Мосгортранс, а также новые, измененные и отмененные маршруты Проект Магистраль: Продление автобусных маршрутов, перенумерование автобусных маршрутов, а также перенумерование автобусных маршрутов с продлением, изменение автобусных маршрутов, отмена автобусных маршрутов Перенумерация автобусных маршрутов Отмена автобусных маршрутов и причины отмены
Пущено движение по БКЛ от станции Хорошёвская до станции Мнёвники со станциями Народное Ополчение и Мнёвники путём вилочного движения;

Массовая оптимизация автобусных маршрутов Москвы в связи с окончанием пятилетних контрактов Новой модели транспортного обслуживания Москвы;

По состоянию на июнь в Москве насчитываются 10.460 автобусов и электробусов: 8.140 автобусов и электробусов в МГТ (по факту работают 7.156 автобусов и электробусов) и 2.320 автобусов частных автотранспортных компаний (по факту работают 2.277 автобусов). Итого: 10.460 автобусов и электробусов, но по факту работают 9.433 автобусов, оставшиеся 1.027 автобусов либо ждёт списание с последующей порезкой, либо ждёт списание с последующей продажей в регионы РФ, либо ждёт ремонт с последующим выходом на линию[2].

Статистика по группам: ГУП Мосгортранс: Mercedes-Benz O345 Connecto — 100/100;

Mercedes-Benz Sprinter всех модификаций — 171/156;

Волжанин-5270-20-06 «СитиРитм 12» — 2/0;

Волжанин-6270.06 «СитиРитм 15» — 35/0;

Волжанин-6270.10 — 7/0;

ГАЗ-A68R52 City — 1/1;

ГолАЗ-525110 Вояж всех модификаций —120/70;

ГолАЗ-6228.00 — 8/0;

КамАЗ-6282 «Электробус» — 400/398;

КАМАЗ-6299-40-52 — 1/0;

ЛиАЗ-4292.60 — 314/303;

ЛиАЗ-5256 разных производителей — 19/12;

ЛиАЗ-5292 всех модификаций — 3.305/2.813;

ЛиАЗ-6213 всех модификаций — 2.011/1.656;

ЛиАЗ-6274 «Электробус» — 200/196;

МАЗ-107 всех модификаций — 38/0;

НефАЗ-5299-40-52 — 1582/1558.

№ м6к: Серебряный Бор - Метро Краснопресненская;

№ П115: Щукино - 1-й Волоколамский проезд;

№ П209: Матвеевское - 4-й Сетуньский проезд;

№ 166к: Метро Рассказовка - Улица Бориса Пастернака, 41

№ 345: Улица Маршала Тухачевского - Тверская Застава

№ м6: До Серебряного Бора;

№ П1: До Метро Беляево;

№ т40: До Северного Бутова;

№№ 35, 161, 292 и 736: До Курьяновского терминала;

№ 67: До Метро Каховская;

№ 127: Рублево - Улица Герасима Курина (высадка) - Кастанаевская улица (простой и отметка) (будет запущен после окончания реконструкции путепровода по Улице Ивана Франко);

№ 261: До Метро Ясенево;

№ 797: До Аннино;

№ 855: До 17-го квартала Люберецких полей

№ 976: От Троицк (ТЦ) продлен через Пенино в Марьино

№№ П130 (до 2.06.2021 года), 73: От остановки Кастанаевская улица, 57 до Метро Кунцевская (обратно разворот вдоль Станции МЦД Кунцевская), далее по Молдавской и Молодогвардейской улицам с поворотом на Полоцкую улицу, Улицу Екатерины Будановой, Улицу Коцюбинского, Улицу Ивана Франко и далее по своей трассе (обратно по одностороннему кольцу от Кунцевской улицы по Полоцкой улице, Улице Ивана Франко, Улице Коцюбинского, Улице Екатерине Будановой, Полоцкой улице с выездом на Молодогвардейскую улицу);

№ 71: Двухоборотные заезды к Стадиону Медведково-Арена;

№ 150: По основному ходу Кантемировской улицы вместо дублера;

№ 166: Заезд к 8-му мкрн Переделкино Ближнее;

№ 175: По Улице Маргелова и Хорошевскому шоссе до метро Беговая;

№ 794: По Улице Толбухина, Запорожской улице, дублеру Улицы Кубинка с разворотом под эстакадой;

№ 828: Заезд к Булатниковскому проезду;

№ 870: Заезд на Внуковское шоссе (к ЖК Внуково 2016-2017);

№ 886: После остановки Пыхтино по Боровскому шоссе до Метро Рассказовка

№ С9: До Марьинского парка вместо Больницы имени Демихова;

№ 57: До Метро Профсоюзная вместо Большой Юшуньской улицы

Новые автобусные маршруты:

№ 366: Улица Герасима Курина - Тишинская площадь (создан путём объединения т66, 109 и 328 маршрутов)

Переданные из частных автотранспортных компаний в ГУП Мосгортранс с продлением, укоротом, или без таковых:

№ 178: 66-й квартал Кунцева — Метро Фили;

№ 470: Фили — Метро Университет

Продлённые автобусные маршруты:

№ 73: Крылатское — Филёвский бульвар (с 2.06.2021 года);

№ 132: До Метро Сокол по Балтийской улиця;

№ 311: До Метро Бульвар Рокоссовского;

№ 312: До Ветеринарной академии;

№ 315: До МЦК Крымская;

№ 318: До Станции МЦД Гражданская;

№ 329: Тропарёво — Метро Славянский Бульвар (с июня 2021 года);

№ 374: До Метро Беляево;

№ 496: До к/ст ВДНХ-Южная;

№ 530: До Метро Братиславская через Улицы Белореченская и Перерва;

№ 552: До Метро Черкизовская;

№ 594: До Метро Ховрино через Улицу Дыбенко

Изменённые автобусные маршруты:

№ с4: По Улицам Верхние Поля и Белореченской вместо Краснодарской улицы;

№ с5: По Улице Ремизова, Севастопольскому проспекту, Улице Винокурова, Новочеремушкинской улице, Улицам Шверника и Гримау до Метро Академическая, далеп по прежней трассе до Метро Новые Черемушки;

№ с977: По Симферопольскому бульвару и Улице Каховка вместо Балаклавского проспекта;

№ 80: По Малой Черкизовской улице вместо Просторной улицы;

№ 99: По Улицам Ленинская Слобода и Мастеркова (только при следовании к ЗИЛу), в обратную сторону трасса не меняется

№ 119: До Метро Нагорная по Улице Ремизова;

№ 145: Через Улицу Миклухо-Маклая, Севастопольский проспект и Улицу Островитянова вместо Профсоюзной улицы;

№ 276: Платформа Новогиреево (кольцевой);

№ 294: По Хорошевскому шоссе (на маршрут выйдут автобусы класса БК);

№ 361: Метро Юго-Западная - Метро Беляево;

№ 429: По Волгоградскому проспекту до Метро Кузьминки;

№ 432: По Походному проезду вместо Проезда Донелайтиса;

№ 444: По Проектируемому проезду 6259 и Улице Академика Виноградова вместо Улицы Академика Варги;

464 (замена на автобусы класса СК): В обе стороны через Партизанскую улицу, Улицу Академика Павлова и Бобруйскую улицу;

№ 471 (замена на автобусы класса БК): Метро Кузьминки (кольцевой) через Волгоградский проспект, Улицы Академика Скрябина и Юных Ленинцев;

№ 551: По Улицам Краснодарская, Перерва, Верхние Поля, Марьинский парк и Ставропольский проезд, По Волгоградскому проспекту и Улицей Юных Ленинцев;

№ 551к: От Улицы Чугунные Ворота через Ветеринарную академию до Метро Кузьминки, далее односторонним кольцом через Улицу Маршала Чуйкова, дублёру Волжского бульвара и Волгоградскому проспекту;

№ 553: Станция МЦК Площадь Гагарина — Мега Тёплый Стан. При следовании к МЦК Площадь Гагарина через Метро Тёплый Стан, Улицу Академика Варги, Метро Тропарёво и Ленинский проспект, в обратную сторону временно через Улицы Вавилова и Дмитрия Ульянова до остановки Университетский проспект, далее по своей трассе;

№ 571: По Базовской улицы вместо Ангарской улицы;

№ 727: МЦД Гражданская - Метро Савеловская;

№ 845: До Метро Новые Черемушки;

Укороченные автобусные маршруты

№ 330: До Метро Юго-Западная

Перенумерованные автобусные маршруты:

№ 22к в № 132;

№ 40к в № 360;

№ 51к в № 371;

№ 145к в № 945;

№ 423 в № с321;

№ 641к в № 341 с заменой на автобусы класса БК;

№ 691к в № 291 с заменой на автобусы класса БК;

№ 714к в № 414;

№ 977 в № с977;

Сохраненные автобусные маршруты по действующим трассам, с изменением класса ПС либо без такового:

№ 141: Улица Молостовых - 10-я Улица Соколиной Горы;

№ 190 (замена на автобусы класса БК): Беловежская улица - Метро Молодежная;

№ 290: Улица Корнейчука - Метро Бибирево;

№ 319: Метро Динамо - Метро Петровский парк;

№ 334 (замена на автобусы класса БК): Платформа Чухлинка - Метро Кузьминки;

№ 375: Платформа Лось - ВДНХ-Южная;

№ 391 (замена на автобусы класса БК): Метро Молодежная - Метро Полежаевская;

№ 405: Саратовская улица - Стадион;

№ 459 (замена перевозчика и замена ПС на автобусы класса БК): 5-й мкрн Солнцева — Метро Кунцевская;

№ 469 (замена на автобусы класса БК): Метро Чпркизовская - Платформа Чухлинка;

№ 474 (замена перевозчика и модели автобусов класса БК): Матвеевское — Киевский вокзал;

№ 541 (замена перевозчика и замена ПС на автобусы класса БК): Ставроольский проезд - Южные Ворота;

№ 550 (замена на автобусы класса БК): Платформа Переделкино - Метро Рассказовка;

№ 579 (замена на автобусы класса БК): Платформа Переделкино — Мкрн Солнцево-Парк;

№ 591: Платформа Грачевская - Метро Войковская;

№ 667 (замена перевозчика и замена ПС на автобусы класса БК): Метро Озерная - Олимпийская деревня;

№ 704к (планировалась перенумерация на 744): Каширское шоссе, 148 (кольцевой);

№ 815: Улица Корнейчука - Псковская улица, 12

Отменённые автобусные маршруты:

№ 21к: Метро Новокосино - 3-й мкрн Новокосина;

№ 86к: Метро Бульвар Рокоссовского - Электрозаводский мост;

№ 91: Матвеевское - Улица Довженко (планировалось его перевести в МГТ и оставить на трассе Метро Парк Победы - Улица Довженко, но из-за возражения жителей в конечном итоге его решили отменить. В компенсацию за отмену маршрута, до Метро Парк Победы продлевают электробусный маршрут т34, а до Киевского вокзала продлевают электробусный маршрут 622);

№ 143к: Метро Кузьминки - Метро Нижегородская;

№ 172: Метро Медведково - Рижский вокзал;

№ 277: 3-й мкрн Строгина - Метро Щукинская;

№ 309: Метро Отрадное - Станция Лосиноостровская;

№ 322: Метро Автозаводская - Станция МЦК ЗИЛ;

№ 328: Метро Фили — Метро Краснопресненская;

№ 332: Больница Соколиной Горы - Трамвайное депо имени Русакова;

№ 387: ТДК Ашан-Тройка - Улица Гаврикова;

№ 388: 5-й мкрн Теплого Стана - Парк Тропарево;

№ 389: Метро Царицыно - Загорьевский проезд;

№ 410: Самаркандский бульвар - Метро Выхино (кольцевой);

№ 415: Метро Каширская - ТЦ Москва;

№ 417: Улица Рудневка - 4-й мкрн Кожухова (кольцевой);

№ 418: Метро Люблино - Садовод;

№ 425: Платформа Серп и Молот (кольцевой);

№ 426: Метро Текстильщики — Улица Гурьянова, 77;

№ 447: Метро Университет - Квартал Шуваловский (кольцевой);

№ 448: Метро Братиславская (кольцевой);

№ 457: Метро Каховская - Метро Университет;

№ 461: Метро Петровско-Разумовская (кольцевой);

№ 469к: Метро Семеновская - Метро Черкизовская;

№ 483: Метро Бабушкинская - Управа района Северное Медведково;

№ 487: Улица Довженко - Метро Каширская (изначально планировалось его укоротить по трассе Метро Каширская - Метро Профсоюзная, но из-за наличия дублирующих маршрутов, было решено его отменить);

№ 494: Метро Проспект Вернадского - Квартал Шуваловский;

№ 505: Метро Новогиреево - Южное Ижмайлово;

№ 511: Метро Красногвардейская (кольцевой);

№ 517: Метро Орехово (кольцевой);

№ 524: Метро Текстильщики (кольцевой);

№ 528: Станция МЦД Люблино (кольцевой);

№ 555: Метро Беляево (Северный вестибюль) - Метро Южная;

№ 572: Новоорловская улица - Метро Университет;

№ 574: Метро Тимирязевская (кольцевой);

№ 592: Метро Бибирево - Псковская улица 12;

№ 595: Метро Динамо - Метро Водный Стадион;

№ 604: Метро Тимирязевская (кольцевой);

№ 676: Метро Домодедовская — Метро Алма-Атинская;

№ 688к: Метро Озерная - Метро Кунцевская;

№ 691: Метро Молодежная - Метро Сокол;

№ 692: Платформа МЦД Дегунино - Савеловский вокзал;

№ 728: Новороссийская улица - Ставропольский проезд;

№ 815к: Абрамцевская улица - Поселок Севводстрой;

№ 827: Метро Юго-Западная - Улица Островитянова;

№ 888: Метро Водный Стадион - Метро Войковская;

№ 953: Метро Юго-Западная — Мега Тёплый Стан;

№ 965: 14-й мкрн Орехово-Борисова - Птичий рынок;

№ 994: Метро Петровско-Разумовская (кольцевой)

Перенумерация:

№ 850 в № м35

Изменение трассы следования:

№ м35: Вместо прямого движения по Краснопресненскому проспекту, следует через Метро Полежаевская, Станции МЦД и Метро Беговая, Метро Улица 1905 года и далее по своему маршруту

№ т55к в № т55;


№ 838 в № 238к

№ П58: (причина - открытие после ремонта Филиала № 2 ДГП № 58);

№ П130: Метро Филевский парк - Метро Крылатское (причина - обьединение с 73-м маршрутом);

№ С7:

№ т20: (причина - обьединение с т35 в новый номер 345);

№ т35: (причина - обьединение с т20 в новый номер 345);

№ т55:

№ т66: Метро Филёвский парк — Тишинская площадь (причина — объединение с 109 и 328 маршрутом в новый номер);

№ 58: Метро Молодёжная — Улица Косыгина (причина — объединение с 464-м маршрутом);

№ 89(«П»): Улица Герасима Курина - Метро Славянский Бульвар (причина - реконструкция Старо-Рублевского шоссе и путепровода в связи со строительством Северного дублёра Кутузовского проспекта. После окончания реконструкции будет вновь возобновлен);

№ 109: Улица Герасима Курина — Метро Пионерская (причина — объединение с т66 и 328 маршрутом в новый номер 366);

№ 189:

Московский электробус[править код]

Ввод новых электробусных маршрутов, передача из автобусов Продление электробусных маршрутов Отмена электробусных маршрутов
№ 154: передача автобусного маршрута электробусам;

№ 353: передача бывшего частного автобусного маршрута электробусам;

№ 637: передача автобусного маршрута электробусам;

№ 803: передача автобусного маршрута электробусам

№ т34: До Метро Парк Победы;

№ 353: Осташковская улица — Метро Владыкино;

№ 622: До Киевского вокзала

№ 31: Метро Медведково — Метро Бибирево

Примечания[править код]

Ссылки[править код]