Происшествия на орбитальной станции «Мир»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Происшествия на орбитальной станции «Мир» — различные нештатные ситуации, случившиеся в ходе пятнадцатилетней эксплуатации орбитальной станции «Мир».

Пожар 23 февраля 1997 года[править | править вики-текст]

23 февраля 1997 года на станции произошло возгорание кислородной шашки регенерации атмосферы. На станции в тот момент находилось шесть человек из 22-й и 23-й экспедиций: Валерий Корзун, Александр Калери, Василий Циблиев, Александр Лазуткин, Райнхольд Эвальд и Джерри Линенджер. К станции было пристыковано два корабля «Союз ТМ», что позволяло эвакуировать всех людей, однако один из кораблей оказался отрезан. Ситуация ухудшалась тем, что атмосфера оказалась задымлена. Весь экипаж надел противогазы. После устранения очага возгорания из-за задымления космонавтам пришлось некоторое время носить респираторы.

Расследование показало, что пожар возник из-за единичного дефекта в кислородной шашке [1][2].

Утечка из системы кондиционирования (март 1997)[править | править вики-текст]

В ходе 23 экспедиции (с 29 апреля 1997 года) отказала система кондиционирования — сначала последовательно отказали установки генерации кислорода «Электрон»[1], а затем началась утечка хладагента — ядовитого этиленгликоля. Температура на станции повысилась до 50 °С при предельно допустимых 28 °С, повысилась влажность.

К 28 марта удалось обнаружить источник утечки. С Земли 6 апреля был запущен «Прогресс-М34», содержащий дополнительные материалы для ремонта станции, кислородные шашки для регенерации, запасы воды. К концу апреля удалось обнаружить и устранить десяток трещин в трубках системы кондиционирования станции. Станция вернулась в штатный режим.

Миссия шаттла Атлантис STS-84, находившаяся под угрозой отмены из-за технических проблем на станции, была разрешена. Она доставила на станцию установки генерации кислорода взамен вышедших из строя, запасы воды.

Столкновение «Прогресса-М34» с модулем «Спектр»[править | править вики-текст]

Поврежденный модуль, STS086
Повреждённая солнечная батарея модуля
Повреждённый радиатор и внешняя оболочка модуля

25 июня 1997 года транспортный корабль Прогресс М-34 столкнулся, при проведении ручной стыковки в телеоператорном режиме управления, с пристыкованным модулем «Спектр». Столкновение произошло из-за ошибки при испытании новой системы управления и сближения[3].

Помимо огромных повреждений солнечных батарей, в результате столкновения образовалась пробоина в модуле «Спектр» площадью 2 см2, что привело к снижению давления воздуха на всей станции. Во время столкновения на «Мире» находились космонавты Василий Циблиев и Александр Лазуткин, а также американский астронавт Майкл Фоул. Экипаж решил герметически изолировать повреждённый модуль, обеспечив тем самым жизнеобеспечение станции. Ситуацию осложнило то, что через стыковочный люк, соединяющий модуль со станцией, пролегали многочисленные кабели и шланги. Отсечение модуля повлекло за собой временную потерю электроэнергии, вырабатываемой станцией — с обесточиванием модуля были отключены солнечные батареи «Спектра», дававшие 40 % электроэнергии[4].

Ко времени аварии «Спектр» был главным источником энергии станции «Мир». Из-за повреждения солнечных батарей и прерывания важных кабельных соединений при изолировании модуля солнечные панели модуля не могли поворачиваться к Солнцу и отдавать энергию на станцию. Сразу после аварии энергии было недостаточно для проведения экспериментов и снабжения большей части оборудования станции.

Члены экипажа 23 экспедиции были награждены государственными наградами — А. Лазуткин получил звание Героя России, В. Циблиев — орден «За заслуги перед Отечеством» III степени[5].

Попытки ремонта предпринимались в августе 1997 (в рамках экспедиции Союза ТМ-26); в октябре 1997 (в рамках посещения шаттла Атлантис (STS-86) — пятичасовой выход в открытый космос, во время которого закреплена на стыковочном отсеке специальная оболочка ("Крышка"), данная оболочка могла бы использоваться для закрытия дыры на обшивке модуля в последующих выходах в космос[6]). Несмотря на продолжавшиеся попытки восстановления, во время (последнего) посещения шаттла Дискавери (STS-91) его экипаж наблюдал утечку воздуха из модуля. Даже последний экипаж станции (Союз ТМ-30) тщетно попытался устранить течь во время выхода в открытый космос. Починить модуль так и не удалось. Таким образом, всего через два года после запуска и до конца работы станции модуль оставался неиспользуемым. Выработку энергии удалось восстановить и сохранять вплоть до контролируемого свода станции с орбиты.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Пожар на «Мире» — как это было // «Новости космонавтики», № 5 1997
  2. Ю. П. Семёнов, 2001, с. 47.
  3. Ю. П. Семёнов, 2001, с. 53.
  4. Авария на станции «Мир» // «Новости космонавтики», № 13 1997
  5. УКАЗ Президента РФ от 10.04.1998 N 370
  6. «астронавты зафиксировали на стыковочном отсеке крышку для герметизации места крепления пострадавшей солнечной батареи „Спектра“» - http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/161/01.shtml (недоступная ссылка с 25-01-2016 [547 дней])

Ссылки[править | править вики-текст]