Проспект Славы (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Проспект Славы»
Spb metro line5.svg
Фрунзенско-Приморская линия
Петербургский метрополитен
Станция Проспект Славы 041019.jpg
Район Фрунзенский
Округ 72 муниципальный, Георгиевский (вестибюль 1)[1][2]
№ 75 (вестибюль 2)[3]
Дата открытия 3 октября 2019 года[4]
Тип пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 59 (уровень головки рельса)
52 (уровень свода)
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Н. В. Ромашкин-Тиманов
Я. В. Романова
Архитекторы вестибюлей Н. В. Ромашкин-Тиманов
Я. В. Романова
Художники А. К. Быстров, Е. А. Быстров, С. А. Хвалов
Выход к улицам Бухарестская улица, проспект Славы, Альпийский переулок, Южное шоссе
Наземный транспорт Bus icon SPB.svg 11, 54, 56, 57, 114, 116, 141
Tram icon SPB.svg 25, 43, 45, 49
Trolley icon SPB.svg 26, 27, 29
Режим работы 5:30—0:32
Код станции СЛ
⚙️ Интерактивная схемаi

свернуть схему
Кировско-Выборгская линияМосковско-Петроградская линияНевско-Василеостровская линияПравобережная линияФрунзенско-Приморская линияКрасносельско-Калининская линияПроспект СлавыSt petersburg metro map sb ru.svg
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
⚙️ 
Комендантский проспект
Старая Деревня
Крестовский остров
Чкаловская
Спортивная
Адмиралтейская
Садовая
Звенигородская
Обводный канал
Волковская
Бухарестская
Международная
Проспект Славы
Дунайская
Шушары

«Проспе́кт Сла́вы» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Фрунзенско-Приморской линии между станциями «Международная» и «Дунайская». Открыта 3 октября 2019 года в составе пятого пускового участка «Международная — Шушары». Название связано с расположением станции на пересечении линии с осью проспекта Славы.

Вестибюли[править | править код]

Станция имеет 2 подземных вестибюля.

Первый (северный) вестибюль станции располагается в районе пересечения Бухарестской улицы и проспекта Славы. Он является подуличным, совмещённым с подземным переходом.

Второй вестибюль — полуподземный, расположен южнее — на углу Бухарестской улицы и Альпийского переулка[5].

Дизайн второго вестибюля был изменён, в нём появилось панно, посвящённое пожарным, работавшим в годы войны. Прилегающий парк изменил название на парк Героев-Пожарных[6].

Подземные сооружения[править | править код]

Станция — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения[5] с двумя подземными вестибюлями.

Архитектурное оформление связано с названием станции, колорит красно-белый. Главным архитектурным элементом станции является развитый крупномасштабный карниз из цветного стекла, вытянутый вдоль всей станции. Карниз представляет собой рамы из алюминиевых профилей в которые вставлены витражи из цветного стекла, за которыми установлены лампы освещения.

В отделке станции используются долговечные материалы. Стены облицованы мрамором полированной поверхности белого цвета, низ стен облицован гранитом красного цвета. Полы выполнены из гранита светло-серого цвета.

Зал прибытия поездов украшен в военной тематике, что перекликается с памятниками воинам-интернационалистам Афганистана[7] и воинам специальных подразделений[8], установленными в парке Интернационалистов неподалеку от северного входа на станцию[2].

На станции расположены художественно-декоративные панно, раскрывающие тему славы России. Панно из смальты выполнены Академией Художеств России.

Строительство[править | править код]

Первоначально станция «Проспект Славы» должна была открыться ещё в 1995 году и быть другой по конструкции. Планировалась односводчатая станция глубокого заложения с выходом на пересечение Бухарестской улицы и проспекта Славы на все стороны перекрёстка, аналогично «Новочеркасской».

По состоянию на июль 2010 года строительство не начиналось, тоннели не доходили до станции примерно на 500 метров[9]. Планировалось, что станция будет глубокого заложения, пилонной (ранее была информация о том, что станция будет мелкого заложения[10]).

2 сентября 2010 года состоялось совещание у губернатора В. Матвиенко, посвящённое строительству новых станций метрополитена. На нём было снова утверждено решение о варианте строительства второй очереди Фрунзенского радиуса как о сочетании метро глубокого и мелкого заложения. При этом прорабатывался вариант о прокладке со стороны станции «Шушары» одного тоннеля большого диаметра (9,2 м), в котором будут уложены оба пути. Такое решение связано с новыми СНиПами, исполнения требований которых существующими решениями являются высокозатратными[11].

Конкурс на проектирование окончательного варианта трассы был объявлен 13 сентября 2010 года[11]. Щитовая проходка правого перегонного тоннеля в сторону проспекта Славы была остановлена 25 мая 2011 года, было пройдено 365 метров, щит законсервирован на неопределённый срок.

25 августа 2011 года была начата проходка левого перегонного тоннеля проходческим щитом КТ1-5.6 диаметра 5,63 м в сторону «Проспекта Славы» из монтажной камеры, расположенной в 120 метрах от станции «Международная».

18 января 2012 года механизированный щит КТ1-5.6 закончил проходку левого тупика[12].

К лету 2016 года на станции высокая степень готовности. Большая часть горно-проходческих работ выполнена — остаются последние метры переборки правого станционного тоннеля. Началось раскрытие проемов между залами, ведётся монтаж эскалаторов в южном наклонном ходе.

Март 2017 года — начаты испытания эскалаторов[13][14].

Декабрь 2017 года — началось оформление станции гранитом[15].

5 апреля 2019 года, на стройке станции упал автомобильный кран, который использовался компанией «Метрострой» для переноса инженерных коммуникаций в месте строительства подземного перехода[16]. Машинист автокрана не справился с управлением и зацепил опалубку, при этом отмечено, что при падении крана никто не пострадал[17].

30 апреля 2019 года на сайте Avito было размещено объявление о продаже мозаичного панно «Афганистан», выполненного для вестибюля станции, но не выкупленного ОАО «Метрострой» из-за бюрократической волокиты[18][19]. Вице-губернатор Санкт-Петербурга Эдуард Батанов, комментируя ситуацию, обвинил в нарушении договорных обязательств подрядчика и выразил уверенность, «что рынок по достоинству оценит художественную ценность и заплатит справедливую цену»[20]. Впоследствии компромисса всё же удалось достичь — в июне 2019 года началась подготовка к монтажу панно в кассовом зале вестибюля 1[21].

Мозаичное панно «Афганистан» в вестибюле северного входа на станцию

Переносы сроков[править | править код]

В 2007 году станцию планировалось открыть в 2011 году[22], в 2008 году срок был изменён на 2012 год[23], затем срок открытия был перенесён на 2016 год. В декабре 2017 года Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил, что станция «Проспект Славы» откроется в мае 2018 года[24]. В январе 2018 года были высказаны опасения, что в мае 2018 года может открыться только депо «Южное», а станции «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» будут достраиваться до конца 2018 года[25]. В октябре 2018 года было объявлено, что открытие новых станций Фрунзенско-Приморской линии переносится с 2018 года на более поздние сроки. Новые станции Фрунзенского радиуса — «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» — власти Петербурга планировали открыть 9 мая 2019 года, ко Дню Победы. Однако 21 января 2019 Смольный расторг все контракты с единственной метростроительной компанией города, «Метростроем». После этого было решено перенести срок ввода в эксплуатацию на несколько месяцев. На январь 2019 года объявлено о планируемом запуске до 1 сентября 2019 года[26]. 20 февраля компания «Метрострой» подтвердила, что официальный срок сдачи остается прежним — 1 июля 2019 года[27], на этот же срок рассчитывает КРТИ[28]. 26 февраля глава КРТИ Серей Харлашкин, подтвердил что «Метрострой» должен закончить работы к 1 июля, при этом глава отметил, что пока никакой активности на объекте нет[29]. Позднее был назван официальный срок сдачи — 1 июля 2019 года[27][28]. 14 марта 2019 года стало известно, что Правительство Петербурга выделит 2 млрд рублей на достройку Фрунзенского радиуса, а контракт продлят до 31 августа[30][31]. Тем не менее, 1 июля 2019 года станция открыта не была.

Первая торжественная церемония открытия станции в составе комплекса «„Проспект Славы“ — „Шушары“» была проведена 5 сентября 2019 года, когда по новому участку линии запустили движение поездов без пассажиров[32]. 30 сентября 2019 года было объявлено о завершении тестового режима эксплуатации, 1 октября 2019 года Ростехнадзором было выдано заключение о соответствии построенного объекта проектной документации. Вторая торжественная церемония и открытие станции «Шушары» состоялись 3 октября 2019 года в 17:00[33][34].

Пассажиропоток[править | править код]

За первый месяц по станции прошли 525 тысяч человек[35].

Путевое развитие[править | править код]

Сразу за станцией два однопутных тоннеля сопрягаются в один двухпутный и выходят на мелкое залегание. Двухпутный тоннель тянется вплоть до станции «Шушары».

Наземный транспорт[править | править код]

Автобусные маршруты[править | править код]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
11 Spb metro line3.svg Пролетарская
Spb metro line3.svg Ломоносовская
Spb metro line2.svg Московская
Троицкое поле Russian Railways Logo.svg Предпортовая
54 Spb metro line2.svg Купчино
Russian Railways Logo.svg Купчино
Spb metro line5.svg Международная
Spb metro line5.svg Бухарестская
Spb metro line5.svg Волковская
Spb metro line5.svg Обводный канал
Spb metro line4.svg Лиговский проспект
Spb metro line1.svg Spb metro line3.svgПл. Восстания/ Маяковская
Russian Railways Logo.svg Московский вокзал
Малая Балканская улица Смольный
56 Spb metro line2.svg Купчино
Russian Railways Logo.svg Купчино
Малая Балканская улица Spb metro line3.svg Ломоносовская
57 Spb metro line5.svg Бухарестская Малая Балканская улица Spb metro line5.svg Волковская
114 Spb metro line1.svg Ленинский проспект
Russian Railways Logo.svg Ленинский проспект
Spb metro line2.svg Московская
Счастливая улица Spb metro line3.svg Елизаровская
116 Spb metro line2.svg Звёздная
Spb metro line3.svg Елизаровская
Звёздная улица Большой Смоленский проспект
141 Spb metro line2.svg Московская
Spb metro line5.svg Обводный канал
Spb metro line4.svg Лиговский проспект
площадь Победы Spb metro line1.svg Spb metro line3.svg Пл. Восстания/ Маяковская
Russian Railways Logo.svg Московский вокзал

Трамвайные маршруты[править | править код]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
25 Spb metro line5.svg Проспект Славы

Spb metro line5.svg Международная
Spb metro line5.svg Бухарестская
Spb metro line5.svg Волковская
Spb metro line5.svg Обводный канал
Spb metro line4.svg Лиговский проспект

Spb metro line2.svg Купчино
Russian Railways Logo.svg Купчино
улица Марата
43 Spb metro line5.svg Международная
Spb metro line5.svg Бухарестская
Spb metro line2.svg Электросила
Spb metro line2.svg Купчино
Russian Railways Logo.svg Купчино
Spb metro line2.svg Московские ворота
45 Spb metro line5.svg Дунайская
Spb metro line5.svg Международная
Spb metro line5.svg Бухарестская
Spb metro line2.svg Парк Победы
Spb metro line2.svg Московская
Spb metro line2.svg Купчино
Russian Railways Logo.svg Купчино
проспект Юрия Гагарина
49 Spb metro line5.svg Дунайская
Spb metro line5.svg Международная
Spb metro line5.svg Бухарестская
Spb metro line5.svg Волковская
Spb metro line5.svg Обводный канал
Spb metro line4.svg Лиговский проспект
Малая Балканская улица улица Марата
Images.png Внешние изображения
Строительство станции «Проспект Славы»
(март 2016)
Image-silk.png Центральный зал
Image-silk.png Первый наклонный ход
Image-silk.png Сопряжение тоннелей за станцией

Троллейбусные маршруты[править | править код]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
26 Spb metro line2.svg Электросила Russian Railways Logo.svg Сортировочная Spb metro line2.svg Московские ворота
27 Spb metro line2.svg Московская
Spb metro line3.svg Ломоносовская
Spb metro line4.svg Улица Дыбенко
площадь Конституции река Оккервиль
29 Spb metro line2.svg Московская
Russian Railways Logo.svg Ленинский проспект
Spb metro line1.svg Ленинский проспект
Spb metro line1.svg Проспект Ветеранов
Russian Railways Logo.svg Сортировочная улица Солдата Корзуна

Галерея[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Региональная геоинформационная система. Дата обращения 15 марта 2013.
  2. 1 2 Как будут выглядеть новые станции метро Санкт-Петербурга (официальные фото) | «Петербург Сегодня». Дата обращения 15 марта 2013. Архивировано 16 марта 2013 года.
  3. Региональная геоинформационная система. Дата обращения 15 марта 2013.
  4. https://www.gov.spb.ru/press/governor/174325/
  5. 1 2 Станция «Проспект Славы», 5-я (Фрунзенско-Приморская) линия *строится* — Просмотр темы :: spb-projects.ru. Дата обращения 15 марта 2013. Архивировано 16 марта 2013 года.
  6. Дизайн второго вестибюля станции метро «Проспект Славы» будет изменен | Новости Купчино
  7. Купчино. Исторический район. Парк Интернационалистов. Дата обращения 15 марта 2013. Архивировано 16 марта 2013 года.
  8. Купчино. Исторический район. Парк Интернационалистов. Дата обращения 15 марта 2013. Архивировано 16 марта 2013 года.
  9. «Проспект Славы» на metro.vpeterburge.ru
  10. Фрунзенский радиус не выйдет на поверхность // Карповка. — 16 сентября 2009
  11. 1 2 Владимир Фёдоров. Надувные мосты и голубиная почта, чтобы построить метро // Фонтанка.ру : Электронное СМИ. — СПб., 2010. — Вып. 2 сентября.
  12. Международная // Форум любителей метро в Петербурге
  13. На станции метро «Проспект Славы» приступили к испытаниям эскалаторов
  14. На строящейся станции метро «Проспект Славы» тестируют эскалатор
  15. Александр «Russos» Попов. Строительство станции метро «Проспект Славы» в Санкт-Петербурге. LiveJournal (7 декабря 2017). Дата обращения 2 февраля 2018.
  16. На стройке станции метро «Проспект Славы» не устоял кран. Его колёса выглянули из-за забора. Фонтанка.ру (5 апреля 2019). Дата обращения 5 апреля 2019.
  17. «Метрострой» рассказал, почему упал автокран на стройплощадке у метро «Проспект Славы». Фонтанка.ру (5 апреля 2019). Дата обращения 5 апреля 2019.
  18. Мозаику для новой станции метро в Петербурге продают на Avito // Санкт-Петербургские ведомости
  19. «В итоге нас обвинят в срыве сроков». Авторы «афганского» панно для станции «Проспект Славы» продают его на Avito из-за задержки оплаты // Фонтанка.ру
  20. «Рынок по достоинству оценит художественную ценность». Вице-губернатор Батанов: «Проспект Славы» могут открыть и без панно // Фонтанка.ру
  21. Мозаичное панно «Афганистан» с Avito вернулось в вестибюль «Проспекта Славы». Власти справились с недовольными художниками // Фонтанка.ру
  22. «Метро на месяц» для губернатора Архивная копия от 4 сентября 2007 на Wayback Machine Деловой Петербург ISSN 1606-1829 (Online) 29 августа 2007 года
  23. Перспективы развития на официальном сайте петербургского метрополитена // Сайт Петербургского метрополитена
  24. Фрунзенский радиус сдадут в мае 2018-го. Фонтанка.ру (22 декабря 2017). Дата обращения 20 февраля 2019.
  25. Фрунзенский радиус может не доехать до мундиаля
  26. КРТИ: Метро будут строить несколько компаний, Фрунзенский радиус заработает осенью. www.fontanka.ru (20190129T1228+0300Z). Дата обращения 3 октября 2019.
  27. 1 2 «Метрострой» опроверг информацию о переносе сроков сдачи Фрунзенского радиуса на осень, Карповка (19 февраля 2019). Дата обращения 20 февраля 2019.
  28. 1 2 КРТИ рассчитывает на завершение строительства Фрунзенского радиуса к 1 июля. После этого нужно будет время на пусконаладку, Фонтанка.ру (19 февраля 2019). Дата обращения 20 февраля 2019.
  29. Смольный не менял договоренностей с «Метростроем» по Фрунзенскому радиусу. Но встревожен отсутствием работ, Фонтанка.ру (26 февраля 2019). Дата обращения 27 февраля 2019.
  30. На Фрунзенский радиус выделят дополнительные средства и время. Распоряжение подписали в Смольном, Фонтанка.ру (16 марта 2019). Дата обращения 19 марта 2019.
  31. Грачев, Михаил. «Метрострой» может начинать. Смольный отменил авансовые границы и смягчил временные, Фонтанка.ру (19 марта 2019). Дата обращения 19 марта 2019.
  32. Грачев, Михаил. Беглов оставил новый участок Фрунзенского радиуса закрытым для пассажиров, Фонтанка.ру (5 сентября 2019). Дата обращения 5 сентября 2019.
  33. https://www.gov.spb.ru/press/governor/174325/
  34. В Петербурге открыли три станции метро Фрунзенского радиуса
  35. https://www.the-village.ru/village/city/city/368029-shushary?

Ссылки[править | править код]