Противодиверсионный катер проекта 21980

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок»
ПРДК «П-104» в Балтийском море, 2012 год
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Годы постройки 2008 – н.в.
Годы в строю 2009 – н.в.
Построено 10
Строится 5 (+4 заказаны)
В строю 10
Основные характеристики
Водоизмещение 139 т (стандартное)
Длина 31,04 м (наибольшая)
Ширина 7,4 м (наибольшая)
Осадка 1,85 м (средняя)
Двигатели 2 дизеля
Скорость хода 23 узла (полная)
Дальность плавания 200 миль
Автономность плавания 5 суток
Экипаж 8 человек
Вооружение
Навигационное вооружение НРЛС МР-231 «Пал»
Радиоэлектронное вооружение ОЭКН МТК-201
ПОК «Кальмар»
ОГАС «Анапа»
Артиллерия 1 × 14,5 мм МТПУ
1 × противодиверсионный гранатомёт ДП-65А
1 × гранатомёт ДП-64
Ракетное вооружение ПЗРК «Игла» (боекомплект – 4 ЗУР)
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Противодиверсионные катера проекта 21980 шифр «Грачонок» — серия катеров охраны водного района разработанных для перевооружения Военно-Морского Флота Российской Федерации. Предназначены для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе России при решении задач охраны и защиты государственной границы России.

Проект[править | править вики-текст]

Проект катера разработан по заказу Военно-Морского Флота на нижегородском ОАО «Конструкторское бюро «Вымпел», главный конструктор проекта — А. С. Речицкий. В основу проекта были заложены такие тактико-технические характеристики, как применение новейшего радиоэлектронного вооружения, использование новых энергетических установок, установка новых образцов вооружения и мореходность до 4-х баллов. Благодаря этому катера проекта способны обеспечить выполнение широкого спектра задач, но основное назначение катеров типа «Грачонок» — борьба с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования ВМФ.

Конструкция[править | править вики-текст]

Противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» — однопалубный катер с непрерывной главной палубой, развитой надстройкой, наклонным форштевнем и транцевой кормой. Для проведения работ имеется кран-манипулятор.

ГЭУ катера состоит из двух дизельных-редукторных агрегата на основе немецких дизельных двигателей MTU Friedrichshafen[en]. После того, как в конце 2014 года немецкая компания MTU Friedrichshafen прекратила поставки двигателей в Россию, поставщиком двигателей стала китайская компания Henan Diesel Engine Industry Co.LTD. Два комплекта двигателей для строящихся катеров на Рыбинском ССЗ «Вымпел» под зав №№ 01221 и 01222 уже поставлены через ООО «Морские пропульсивные системы». Новая ГЭУ состоит из главных двигателей TBD620V12, двух реверс-редукторов и двух эластичных муфт для подсоединения к маховику двигателя[1]. Установлены вспомогательные дизель-генераторы ДГА-100-В-А1-МПС от ООО «Морские Пропульсивные Cucmeмы».

Оборудование[править | править вики-текст]

Seaeye Falcon 1299

В штатный комплекс оборудования входят: навигационная радиолокационная станция МР-231 «Пал», многофункциональный оптико-электронный телевизионный комплекс освещения ближней воздушной и надводной обстановки МТК-201М3[2], автоматизированный комплекс связи АКС Р-779-9, интегрированная мостиковая система ИМС «Мостик-21980», гидроакустическая станция обнаружения подводных диверсионных сил и средств МГ-757 «Анапа»[3], телеуправляемый подводный аппарат ТНПА «Фалкон» разработки Saab Seaeye Co.LTD с рабочей глубиной до 300 метров[4], поисково-обследовательский комплекс «Кальмар» позволяющий исследовать поверхность дна на глубине до 200 метров при скорости движения катера до 8 узлов.

Со второго катера (зав.№982) на катерах проекта начали устанавливать специально разработанный на ОАО «Тетис Про»[5] судовой водолазный комплекс с барокамерой (СВК), предназначенный для обеспечения водолазных спусков при проведении аварийно-спасательных, подводно-технических и других видов подводных работ. Также его применяют для лечения специфических заболеваний связанных с погружением на глубину и поддержания физиологической натренированности водолазов[6].

Вооружение[править | править вики-текст]

  • Морская тумбовая пулеметная установка (МТПУ) с установленным пулемётом КПВТ калибра 14,5 мм
  • Малогабаритный дистанционно-управляемый противодиверсионный гранатометный комплекс 98У
  • Ручной двуствольный противодиверсионный гранатомёт ДП-64 «Непрядва»
  • 4 переносных зенитных ракетных комплекса «Игла-1»

История строительства[править | править вики-текст]

2008 год

8 февраля заложен первый ПРДК проекта 21980 в городе Зеленодольск на ОАО «Зеленодольский завод имени А. М. Горького» под заводским №981. Катер получил тактический номер П-104.

2009 год

25 марта 2009 года ПРДК П-104 Спущен на воду. После достройки на плаву начаты заводские испытания.

2010 год

После завершения ЗХИ и ГХИ, в мае ПРДК П-104 зачислен в состав 105-й бригады кораблей охраны водного района Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота с базированием на Кронштадт. И в мае, в цеху Зеленодольского ССЗ, был заложен второй катер под заводским №982. Катер получил тактический номер П-191, и первым в серии получил судовой водолазный комплекс с барокамерой.

2011 год
ПДРК П-104 во время проведения салона «Ленэкспо 2011»

В мае заложен ПРДКА П-349 — третий катер проекта, заводской №983. В июне ПРДКА П-104 принимает участие в 5-м Международном Военно-Морском Салоне «Ленэкспо 2011». В июле ПРДКА П-191 спущен на воду. Осенью ПРДКА П-191 прибыл в Новороссийск на государственные испытания, которые прервались в октябре.

2012 год

С начала года продолжились испытания ПРДК П-191. 5 мая В Зеленодольске состоялась закладка четвертого катера под заводским №984. 16 июня спущен на воду ПРДКА П-349. 27 июля заложили пятый катер под заводским №985[7]. И также в мае состоялась закладка катера под заводским №8002 на «Восточной верфи» в городе Владивосток. Тем самым завод во Владивостоке стал вторым предприятием в России строящим катера проекта 21980. В августе во Владивостоке прошла закладка следующего катера под заводским номером №8003. 3 сентября на ПРДКА П-191 поднят военно-морской флаг, катер был зачислен в ряды Черноморского флота. 14 ноября на Новороссийской военно-морской базе был подписан приёмный акт на ПРДКА П-349, катер также зачислен в состав Черноморского флота. В декабре заложен ещё один ПРДК на Восточной Верфи под заводским номером №8004 для Тихоокеанского флота.

2013 год

7 мая на Зеленодольском заводе имени А. М. Горького заложили следующий ПРДК под заводским №986. В апреле спустили на воду ПРДК П-350 и начаты испытания. В июне прошел спуск построенного в Зеленодольске ПРДК П-351. 24 июня — спуск на воду первого построенного на «Восточной Верфи» ПРДК П-377. 27 июля в Зеленодольске заложили ПРДК П-356, заводской №987. 22 августа с окончанием ГХИ ПРДК П-350 был подписан приёмочный акт катера. 15 октября в городе Махачкала подписан приёмочный акт ПРДК П-351 построенного для Каспийской флотилии. 29 ноября на «Восточной верфи» спустили на воду ПРДК П-420, заводской номер №8003.

2014 год
ПДРК П-420 в заливе Петра Великого 24 октября 2014 года

На Зеленодольском завод имени А. М. Горького прошла закладка ПРДК П-356 для Черноморского флота. Кроме того, к строительству катеров приступили на Рыбинском ССЗ «Вымпел». В рамках госконтракта с Минобороны России от 20 января 2014 года 3/1/1/0014/ГК-14-ДГОЗ и 3/1/1/0015/ГК-14-ДГОЗ предприятием будет осуществлено строительство шести противодиверсионных катеров проекта 21980[8]. В рамках этого контракта на предприятии в марте прошла закладка ПРДК под строительным №01221. 23 февраля во Владивостоке был подписан приёмочный акт ПРДК П-377, на следующий день приёмочный акт был подписан на П-420 для Тихоокеанского флота. 30 мая в честь 70-летия со дня образования Ленинградского Нахимовского военно-морского училища катеру П-104 присвоено название «Нахимовец». В этот же день на Зеленодольском заводе был спущен на воду ПРДК П-355. 4 июля на «Восточной верфи» спущен ПРДК П-417. 22 августа подписан приёмный акт на ПП-355 для Черноморского флота. 25 сентября на ПРДК П-417 подписан приёмный акт для Тихоокеанского флота. После подписания приёмного акта в Новороссийске, П-355 6 октября перешёл в Севастополь к месту постоянного базирования в составе 102 ОСПН БПДСС Краснознаменной 68 бригады кораблей ОВРА. 9 октября подписан приёмный акт на ПП-356 для Черноморского флота. Декабрь — закладка на ССЗ «Вымпел» ПРДК под строительным номером 01222. В конце года на ПРДК П-355 был поднят Андреевский флаг.

2015 год
ПДРК П-351 на военно-морском параде Каспийской флотилии в честь празднования Дня Военно-морского флота России в Астрахани, 26 июля 2015 года

12 января на Зеленодольском заводе бы заложен очередной ПРДК под строительным №988. Катера П-191, П-349 и П-350 базирующиеся на Черном море, в соответствии с приказом МО РФ от 16 февраля 2015 года, получили собственные имена «Кадет», «Суворовец» и «Курсант-кировец». 17 марта на ПРДК П-356 был поднят Андреевский флаг. 4 мая ПРДК П-104 прибыл в Санкт-Петербург для участия в военно-морском Параде посвященному 70-летию Победы. 7 мая состоялась очередная закладка катера в Зеленодольске, заводской №989. 5 июля ПРДК П-191 принял участие на 7-м Международном Военно-Морском Салоне «Ленэкспо 2015». 15 июля в Новороссийске прошла Торжественная церемония переименования катеров П-191, П-349 и П-350. 15 сентября на заводе «Вымпел» прошла закладка следующего ПРДК под заводским №01223.

2016 год

На 1 января 2016 года в составе ВМФ 10 катеров: по одному ПРДК на Балтике и Каспии, 5 на Чёрном море, и 3 на Тихом океане. 5 катеров заложены и подписаны контракты ещё на 4 катера.


Представители проекта[править | править вики-текст]

Название Борт. № Изготовитель Зав. № Дата закладки Спуск на воду Ввод в строй Флот Состояние
П-104 «Нахимовец»[9] 889 Зеленодольский завод имени А. М. Горького (Зеленодольск) 981 08.02.2008 25.04.2009 04.05.2010[10] Балтийский флот В строю[11][12]
П-191 «Кадет» 840 Зеленодольский завод имени А. М. Горького (Зеленодольск) 982 07.05.2010 .07.2011 15.05.2012 Черноморский флот В строю
П-349 «Суворовец» 841 Зеленодольский завод имени А. М. Горького (Зеленодольск) 983 06.05.2011 16.06.2012 14.11.2012 Черноморский флот В строю
П-350 «Курсант-кировец» 842 Зеленодольский завод имени А. М. Горького (Зеленодольск) 984 05.05.2012 .04.2013[13] 22.08.2013 Черноморский флот В строю
П-377 996 «Восточная верфь» (Владивосток) 8002 17.05.2012 24.06.2013 23.02.2014[14] Тихоокеанский флот В строю
П-351 930 Зеленодольский завод имени А. М. Горького (Зеленодольск) 985 27.07.2012 .06.2013 15.10.2013[15] Каспийская флотилия В строю[16][17]
П-420 997 «Восточная верфь» (Владивосток) 8003 .08.2012 29.11.2013 24.02.2014 Тихоокеанский флот В строю[18]
П-417 998 «Восточная верфь» (Владивосток) 8004 .12.2012[19] 04.07.2014[20] 25.09.2014 Тихоокеанский флот В строю
П-355 Зеленодольский завод имени А. М. Горького (Зеленодольск) 986 07.05.2013 30.05.2014[21] 22.08.2014[22] Черноморский флот В строю
П-356 Зеленодольский завод имени А. М. Горького (Зеленодольск) 987 27.07.2013[23] 2014 09.10.2014 Черноморский флот В строю[24][25]
П- Вымпел (судостроительный завод) (Рыбинск) 01221 03.2014[26] 07.06.2016 2016 (план) Северный флот Спущен на воду.
П- Вымпел (судостроительный завод) (Рыбинск) 01222 12.2014[26] 22.07.2016 2016 (план) Северный флот Спущен на воду[27]
П- Зеленодольский завод имени А. М. Горького (Зеленодольск) 988 12.01.2015[28] 2016 (план) 2017 (план)[29] В постройке
П- Зеленодольский завод имени А. М. Горького (Зеленодольск) 989 07.05.2015[30] 2018 (план) В постройке
П- Вымпел (судостроительный завод) (Рыбинск) 01223 15.09.2015[26] 2017 (план) В постройке
П- Зеленодольский завод имени А. М. Горького (Зеленодольск) 990 2018 (план)
П- Вымпел (судостроительный завод) (Рыбинск) 01224 Подписан контракт[31][32]
П- Вымпел (судостроительный завод) (Рыбинск) 01225 Подписан контракт
П- Вымпел (судостроительный завод) (Рыбинск) 01226 Подписан контракт

Смотрите также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Противодиверсионные катера «Грачонок» будут оснащаться китайскими двигателями
  2. Серия противодиверсионных катеров проекта 21980 ПРДК «Грачонок»
  3. Тендер (аукцион в электронной форме) 91-1523810 от 12.07.2013
  4. Фалкон (Falcon)
  5. Силы противодиверсионной обороны ТОФ испытали катер «Грачонок» и оборудование «Тетис Про»
  6. Пятый «Грачонок» завершил госиспытания в Махачкале. 25.11.2013
  7. Церемония закладки 5го ПРДК «Грачонок» проекта 21980,заводской № 985 состоялась 27.07.2012 на ОАО «Зеленодольский завод имени А. М. Горького»
  8. Госконтракты Минобороны России от 20.01.2014 года 3/1/1/0014/ГК-14-ДГОЗ и 3/1/1/0015/ГК-14-ДГОЗ
  9. Головному катеру проекта 21980 присвоено именное название «Нахимовец». 27.02.2014
  10. Катер ЛенВМБ назван в честь Нахимовского училища. 24.02.2014
  11. Фото1
  12. Фото2
  13. Катер проекта 21980 заложат на Зеленодольском заводе имени Горького
  14. В состав противодиверсионных сил ТОФ в этом году войдут два «Грачонка». 27.02.2014
  15. Пятый катер проекта 21980 успешно завершил государственные испытания. 16.10.2013
  16. Торжественная церемония приёмки Б/Н 930
  17. Б/Н 930
  18. На Тихоокеанском флоте прошли противодиверсионные учения
  19. Противодиверсионный катер проекта 21980
  20. Третий «Грачонок» для Тихоокеанского флота спущен на воду. 04.07.2014
  21. Восьмой «Грачонок» спущен на воду на верфи «Зеленодольского завода им. А.М.Горького»
  22. Шестой «Грачонок» успешно завершил государственные испытания
  23. Закладка седьмого из серии катера проекта 21980. 27.07.2013
  24. Седьмой «Грачонок» начал переход на Черное море. 14.08.2014
  25. Седьмой «Грачонок» успешно завершил государственные испытания
  26. 1 2 3 Строительство противодиверсионных катеров «Грачонок»
  27. Второй «Грачонок» спустили на воду
  28. Пресс-релиз по случаю закладки восьмого из серии катера проекта 21980
  29. Итоги работы Зеленодольского завода им. А.М. Горького в 2014 году.
  30. «Зеленодольский завод» заложит девятого «Грачонка»
  31. Проект 21980
  32. Госконтракт №3/1/1/0014/ГК-14-ДГОЗ

Ссылки[править | править вики-текст]