Пуллхели
| Город | |
| Пуллхели | |
|---|---|
| валл. Pwllheli | |
 | |
| 52°53′ с. ш. 4°25′ з. д.HGЯO | |
| Страна |
 Великобритания |
| Регион | Уэльс |
| Округ | Гуинет |
| История и география | |
| Площадь |
|
| Население | |
| Население |
|
| Цифровые идентификаторы | |
| Почтовый индекс | LL53 |
|
|
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Пуллхе́ли[3], Пулхе́ли[4] (валл. Pwllheli) — приморский город в валлийском округе Гуинет. Расположен на полуострове Ллайн, что выдаётся в Ирландское море, в 25 км к юго-западу от Карнарвона. Известен как место, где была организована «Партия Уэльса», и как конечный пункт Кембрийской железной дороги. Население составляет 3861 чел. (2001),[5] из которых 81 % говорит на валлийском языке.[6]
Название[править | править код]
Имя города на русский язык можно перевести как «бассейн солёной воды». В валлийском произношении названия присутствует фрикативная согласная [ɬ], поэтому городское имя звучит как нечто среднее между 'пу-ХЛЕЛ-и'[7] и 'пус-ХЕЛ-и' [pʊɬˈhɛlɪ].
История[править | править код]
Данные о первобытных стоянках на месте современного Пуллхели весьма скудны и представлены всего несколькими предметами, относимыми к неолиту. В XII—XIII вв. поселение «процветало», будучи непосредственным владением (maerdref) правителей Гвинеда. В эти времена, незадолго до английского завоевания 1283 г., Пуллхели впервые получил статус боро. При англичанах этот статус дважды подтверждался в 1317 и 1349 гг. (в последнем случае — за 50 фунтов),[2] а в 1355 г. Чёрный Принц[8] превратил поселение в самоуправляемую муниципальную единицу, предоставив ему избирательное право.[2]
Во время восстания Оуайна Глиндура город Пуллхели был «разрушен и превращён в кучу мусора». Восстановление началось только в самом конце XV столетия и медленно шло весь следующий XVI век: в 1550 г. Пуллхели всё ещё в упадке; в 1580 г. в городе всего один магазин. Но уже поколением позже число магазинов увеличилось до пяти, а в 1778 г. Томас Пеннант описывал Пуллхели как «лучший город в этом графстве».[2]
На протяжении XVIII—XIX вв. горожане занимались судостроением, построив за это время более 400 судов.[2] Скала Гимлет (англ. Gimlet Rock, валл. Carreg yr Imbill), что лежит на юге города возле моря, использовалась как каменоломня: из неё извлекали гранит, который в частности использовался для мощения улиц Пуллхели.[9] В 1869 г. в город пришла железная дорога, а в 1890 г. Соломон Эндрюс (Solomon Andrews) из Кардиффа положил начало в Пуллхели курортному делу.[2] В 1893 г. его же стараниями в городе появилась узкоколейная «трамвайная» железная дорога (Pwllheli and Llanbedrog Tramway), которая до середины 1920-х гг. исправно доставляла в Пуллхели продукцию Лланбедрогской каменоломни.[10]
Транспорт[править | править код]
Город является конечной станцией северной ветки Кембрийской железнодорожной линии и пересечением двух шоссе: A497 и A499. Последнее соединяет Пуллхели с Карнарвоном.
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 https://www.nomisweb.co.uk/reports/localarea?compare=W04000098
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Pwllheli, Deneio and Penmaen. // Gwynedd Archaeological Trust. Архивировано 18 января 2012 года.
- ↑ Великобритания, Ирландия // Атлас мира / сост. и подгот. к изд. ПКО «Картография» в 2009 г. ; гл. ред. Г. В. Поздняк. — М. : ПКО «Картография» : Оникс, 2010. — С. 54—55. — ISBN 978-5-85120-295-7 (Картография). — ISBN 978-5-488-02609-4 (Оникс).
- ↑ Пулхе́ли // Словарь географических названий зарубежных стран / отв. ред. А. М. Комков. — 3-е изд., перераб. и доп. — М. : Недра, 1986. — С. 292.
- ↑ Office for National Statistics : Census 2001 : Parish Headcounts : Gwynedd Архивировано 22 сентября 2010 года.
- ↑ Cyngor Gwynedd Архивировано 8 июня 2011 года.
- ↑ Pwllheli Town - A Brief History. // Clwb Hwylio Pwllheli Sailing Club. Дата обращения: 20 июля 2012. Архивировано из оригинала 22 июля 2012 года.
- ↑ John Davies, Nigel Jenkins. The Welsh Academy Encyclopaedia of Wales. Cardiff: University of Wales Press. 2008 ISBN 978-0-7083-1953-6.
- ↑ Sail away. // BBC home. Дата обращения: 20 июля 2012. Архивировано 30 июня 2012 года.
- ↑ R.W. Kidner. The Narrow Gauge Railways of Wales (3rd ed.). The Oakwood Press. 1947