Пхеньянский трамвай

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пхеньянский трамвай
Tram North Korea PY 3.jpg
Описание
Страна Flag of North Korea.svg КНДР
Расположение Пхеньян
Дата открытия 12 апреля 1991 года
Маршрутная сеть
Число маршрутов 4
Подвижной состав
Число вагонов 260
Основные типы ПС Tatra T6B5 , Tatra T3 ,Tatra KT8D5
Число депо 4
Технические данные
Ширина колеи 1435 мм.
Электрификация 550 в
Commons-logo.svg Пхеньянский трамвай на Викискладе
Схема Пхеньянского трамвая и метро

Пхеньянский трамвай (кор. 평양 궤도전차) — трамвайная система в столице КНДР, Пхеньяне[1].

История[править | править код]

Трамвайное движение в Пхеньяне было открыто в 1991 году.

В довоенный период трамвайные системы были в Сеуле, Пхеньяне, Пусане. Однако, во время войны трамвай был закрыт, а в Южной Корее трамваи функционировали вплоть до конца 1960-х годов, но также были закрыты в связи с тем, что в 1960-е годы распространились автомобили.

Позже, в конце 1980-х годов начали проектировать трамвай, так как троллейбус не справлялся с перевозками. В 1991 году открылся трамвай. Используется колея 1435 мм. Используются такие трамваи, как Tatra T3SUCS, Tatra T6B5K, Tatra KT8D5K. Также эксплуатируется трамвай в Чхонджине. Он был открыт в 1999 году[2].

Маршруты[править | править код]

Действующие маршруты
Маршрут
1 Мангёндэ — Станция «Пхеньян»
2 Ракран — Мунсу
3 Пхеньян-Западный — Ракран
4 Кымсусанский мавзолейный комплекс — метро Сымхын

Проезд составляет 5 вон.

Кымсусанская линия[править | править код]

Линия ведёт в Кымсусанский мавзолей, где покоится Ким Ир Сен. Эта линия не имеет выхода к другим сетям. Ширина колеи составляет 1000 мм. Проезд на ней бесплатен. Используются вагоны, произведённые в Швейцарии.

Интересные факты[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]