Пчела (самолёт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пчела
Aircraft Pchela.jpg
схема видов-проекций самолёта «Пчела»
Тип пассажирский самолёт
Разработчик Союз Советских Социалистических Республик КБ Антонов
Первый полёт не состоялся
Статус производство не состоялось
Единиц произведено большой макет

«Пчела» — остановленный проект грузо-пассажирского самолёта, прообраза Ан-14.

История[править | править код]

В начале 1950-х годов ОКБ O.K. Антонова приступило к созданию самолетов короткого взлёта и посадки. В 1955 году был выполнен проект самолёта «Пчела», который не был реализован. Конструктивно самолёт «Пчела» являл собой подкосный высокоплан[1] металлической конструкции с двумя поршневыми двигателями АИ-14Р мощностью по 260 л. с. каждый и трёхопорным неубирающимся шасси с носовым колесом. Оперение размещено на двух балках, закрепленных на крыле. В средней части расположена пассажирская кабина, предназначенная для перевозки шести пассажиров или 600 килограмм груза. Вход и выход пассажиров, погрузка багажа и грузов производятся по откидному трапу через люк в хвостовой части фюзеляжа. Самолёт может быть использован не только как пассажирский или грузовой, но и как санитарный, сельскохозяйственный и аэрофотосъёмочный. Дальнейшим развитием этого проекта самолёта короткого взлета и посадки (СКВП) «Пчела» стал Ан-14, на котором сохранилась прежняя силовая установка с двухлопастными винтами, впоследствии заменёнными на трёхлопастные.

Технические и лётные характеристики[править | править код]

Машина обладала на то время высокими взлётно-посадочными характеристиками: разбег и пробег — 60 м; скороподъёмность — 4,5 м/сек; посадочная скорость — 65 км/час.

См. также[править | править код]

Литература[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]