Рабочий Посёлок (платформа)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Платформа
Рабочий Посёлок
Белорусское направление
Московская железная дорога
Station Rab Pos.jpg
Снесённое вокзальное здание
Станция Кунцево I
Регион ж. д. Московско-Смоленский
Дата открытия 1951[1]
Количество платформ 3
Количество путей 5
Тип платформ островные, боковая
Форма платформ прямые
Выход к ул. Ивана Франко, ул. Леси Украинки, ул. Маршала Неделина, ул. Гришина
Пересадка на А 16, 73, 104, 127, 178, 609, 757, 779
Расстояние до Москвы-Пасс.-Смоленской 13 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 2
Код в АСУЖТ 181719
Код в «Экспресс-3» 2000245
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Рабо́чий Посёлок — остановочный пункт / пассажирская платформа Белорусского направления Московской железной дороги в Москве, станция будущей линии наземного метро МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» Московских центральных диаметров.


Локализация[править | править код]

Расположена на границе районов «Кунцево» и «Можайский». Выходы на улицы Ивана Франко, Маршала Неделина, Леси Украинки, Гришина. В окрестностях платформы находятся Всероссийский институт лёгких сплавов, Кунцевский рынок.

Описание[править | править код]

Состоит из трёх платформ, соединённых подземным пешеходным переходом, есть турникеты. Платформы находятся у пяти путей двух перегонов.

№ платформы № путей Тип платформы Останавливающиеся электропоезда
2 2 Боковая на Москву
1 1 Островная в сторону Одинцово, Кубинки
4 на Москву
3 3 Островная Нет
11 на Усово

Время движения с Белорусского вокзала — 22 минуты. Две билетные кассы: круглосуточная у южной платформы, дневная у северной Усовской платформы.

Имеет прямое сообщение моторвагонными поездами с пунктами Савёловского и Курского направлений.

По некоторым данным, с 30 ноября 2019 года в связи с открытием МЦД-1 транзитное движение с Курского на Смоленское направление будет приостановлено[2].

История[править | править код]

До 2017 года о.п. имел три пути двух перегонов (два пути главного хода перегона Кунцево IОдинцово, один путь перегона Кунцево IКунцево II) и три боковые платформы. При реконструкции на этом месте построено путевое развитие, входящее в границы станции Кунцево I.

В 2017 году начаты работы по реконструкции под скоростное движение Москва — Одинцово с двумя дополнительными главными путями. В ночь с 9 на 10 сентября 2017 года[3] открыта для пассажиров новая платформа в сторону вокзала со смещением в сторону Кунцево I почти на всю длину, II путь на Москву переключён на новую ось. Старая была платформа закрыта, затем снесена. Позже произведено переключение I пути на новую ось ближе к II пути.

Мини-вокзал на старой платформе "на Москву", планировавшийся к включению в список памятников архитектуры, снесён в ночь с 16 на 17 августа 2017 года: на его месте согласно схемплану проходит смещённый I путь, и должен проходить II. Мосгорнаследие будет разбираться со сносом здания вокзала, поставленного под охрану на период рассмотрения включения в реестр памятников[4][5].

16 июля 2018 года была открыта новая центральная платформа для электропоездов из Москвы. Станция войдёт в состав Московских Центральных диаметров, будущая линия МЦД-1[6].

Самые дальние точки беспересадочного сообщения[править | править код]

См. также[править | править код]

Фотогалерея[править | править код]

До реконструкции[править | править код]

После реконструкции[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Список станций железнодорожной сети СССР. — М.: Трансжелдориздат, 1957. — 416 с., схема железных дорог СССР.

Ссылки[править | править код]

Примечания[править | править код]

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Кунцево
Линия Москва-БелорусскаяКубинка
Следующая остановка:
Сетунь
Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Кунцево
Линия КунцевоУсово
Следующая остановка:
Ромашково