53°54′51″ с. ш. 27°31′13″ в. д.HGЯO

Радиаторный

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Остановочный пункт
Радиаторный
Радыятарны
Минск — Молодечно
Белорусская железная дорога
53°54′51″ с. ш. 27°31′13″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Минское
Дата открытия 1960-е
Дата закрытия 5 ноября 2011
Количество платформ 2
Количество путей 2
Тип платформ боковые
Форма платформ изогнутые
Длина платформ, м 190
Перегон Минск-Северный — Ждановичи
Выход к улицам Тимирязева, Игнатенко
Расположение Центральный район (промзона), Минск
Расстояние до Минска 3 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Молодечно 74 км Яндекс.Расписания
Код станции 143670
Код в АСУЖТ 143670
Код в «Экспресс-3» 2100760
Соседние о. п. Минск-Северный и Масюковщина

Радиа́торный[1] (белор. Радыятарны) — бывший железнодорожный остановочный пункт Минского отделения Белорусской железной дороги на линии Минск-Пассажирский — Молодечно, расположенный в Минске в пределах железнодорожной станции Минск-Северный.

История[править | править код]

Остановочный пункт пригородных поездов был открыт в начале 1960-х годов на северной окраине грузовой станции Минск-Северный[2][3]. Железнодорожная линия, на которой была построена станция, была открыта 14 января 1873 года как пусковой участок Вильня — Минск Либаво-Роменской железной дороги[4].

В 1963 году остановочный пункт был электрифицирован переменным током (~25 кВ) в составе участка Минск — Олехновичи[5], который стал первым электрифицированным участком Белорусской железной дороги[6].

5 ноября 2011 года остановочный пункт был закрыт[7], а остановка электропоездов была перенесена на новые платформы станции Минск-Северный, которые расположились несколько южнее, на пересечении Кальварийской и Домашевской улиц. К сентябрю 2012 года платформы и пассажирский павильон были полностью демонтированы.

Устройство[править | править код]

Железнодорожный остановочный пункт состоял из двух боковых платформ изогнутой формы длиною по 190 метров каждая. На платформе в направлении центра располагался деревянный пассажирский павильон, 1960-х годов постройки. Пересечение путей осуществлялся по трём наземным пешеходным переходам.

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Радиаторный (№ 713) // Государственный каталог наименований географических объектов Республики Беларусь. maps.by. Государственный центр картографо-геодезических материалов и данных Республики Беларусь. Архивировано 6 апреля 2019 года.
  2. ↑ Татьяна Божко, Железнодорожную станцию Радиаторный перенесли на новое место Архивная копия от 5 сентября 2022 на Wayback Machine, websmi.by, «Веб-журналист» (30 ноября 2011)
  3. ↑ Денис Блищ, Поиски следов платформы “Радиаторный” в промзоне завода отопительного оборудования Архивная копия от 5 сентября 2022 на Wayback Machine, blisch.by (6 января 2020)
  4. ↑ РГИА. Ф. 446. Оп. 27. Д. 1.
  5. ↑ История электрификации железных дорог (1961—1963) Архивировано 11 мая 2021 года.
  6. ↑ До нашей ЭРки. Как в Минске появилась первая электричка (недоступная ссылка), minsknews.by, «Минск-Новости» (7 декабря 2018)
  7. ↑ Закрывается остановочный пункт Радиаторный

Литература[править | править код]

  • Об открытии 14 января движения на Ландварово-Роменской ж. д. от ст. Вилейка до г. Минска: доклад № 6, 18 января 1873 г. // РГИА. Ф. 446. Оп. 27. Д. 1.

Ссылки[править | править код]

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
ст. Минск-Северный 		Минск-Пассажирский — Молодечно
 Следующая остановка:
о.п. Масюковщина
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Радиаторный&oldid=134156774