Раменское (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Раменское
Boeing 717-22K, Turkmenistan Airlines AN0184241.jpg

ИАТА: ZIA [1]ИКАО: UUBW

Информация
Тип

совместного базирования

Страна

Россия

Расположение

Московская область, город Жуковский

UUBW (Московская область)
Airplane silhouette.svg
UUBW
Высота НУМ

+115 м

Часовой пояс

UTC+3/+3

Время работы

05.00-16.00 UTC (приём и выпуск воздушных судов гражданской авиации осуществляется только в светлое время суток) [2]

Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
12/30 5402х120 цементобетон
08/26 2949 цементобетон

Раменское — экспериментальный (испытательный) аэродром ЛИИ им. Громова. Расположен на территории города Жуковский, в 3 км юго-западнее железнодорожной платформы 42 км. Аэродром «Раменское» внеклассный, способен принимать любые типы воздушных судов без ограничения взлётной массы. Основная взлётно-посадочная полоса 12/30 аэродрома является самой длинной не только в России, но и в Европе (5403 м).[3] Размеры рабочей части ВПП 12/30 составляют 4600×70 м. ВПП 08/26 закрыта на реконструкцию (используется для руления и стоянок). Радиопозывной аэродрома «Гордый». На аэродроме базируются ФГУАП МЧС РФ, ООО Авиационная компания «Авиастар-Ту», ЗАО «Авиационная компания „АЛРОСА-АВИА“», филиал ОАО «Ил», ЖЛИиДБ ОАО «Туполева», ЛИиДБ ОАО «Сухого» и другие авиапроизводители, а также авиация МВД РФ и ФСБ РФ. Помимо испытательных полётов, аэродром используется гражданской авиацией как грузовой международный аэропорт, также на аэродроме по нечетным годам проходит Международный авиационно-космический салон («МАКС»), а начиная с 2010 года и далее по чётным годам проводится Международный форум «Технологии в машиностроении».

История[править | править вики-текст]

В 1980-х аэродром использовался для отправки экземпляров космического корабля «Буран» на космодром Байконур на специальном самолёте-транспортировщике ВМ-Т. Неофициальные (разговорные) названия аэродрома: Жуковский, аэродром ЛИИ. В 2007 году администрация города Жуковский выступала с инициативой переименовать аэродром в «Жуковский»[4], однако это начинание не увенчалось успехом. В западных исторических и географических источниках обозначается как Zhukovsky, Ramenskoye, Podmoskovnoye, Podmoskovye.

Перспективы[править | править вики-текст]

В 2012 году сообщено о возможном включении аэродрома Раменское в состав транспортной инфраструктуры гражданской авиации для грузовых и чартерных пассажирских рейсов. Аэродром может быть внесен в проект модернизации структуры воздушного пространства и управления воздушным движением.[5] Минтрансу, правительству Московской области и ОАО «РЖД» поручено проработать вопрос строительства дополнительной платформы на станции «Отдых» в 2012—2013 годах (станция на границе города Жуковский, во время авиасалона МАКС от нее отправляются автобусы до аэродрома Раменское). Загрузить аэропорт Раменское в первую очередь предполагается грузами для предприятий Оборонпрома, а также по программам «Северного завоза». Московские аэропорты загружены до предела: даже по самым оптимистичным оценкам экспертов, в 2014 году более 13 миллионов пассажиров не смогут быть обслужены аэропортами московского авиационного узла, а сдача в эксплуатацию новых взлетно-посадочных полос задерживается.

В июне 2014 года корпорация «Ростех», в качестве инвестора, утвердила проект развития международного аэропорта «Раменское». Согласно документу, в период до 2019 года, на выделенном участке планируется строительство двух пассажирских терминалов (пропускной способностью в 2 миллиона и 5 миллионов пассажиров в год), гостиницы на 250 номеров, офисные здания, открытую парковку на 1240 машино-мест и крытые стоянки, вместимостью до 7426 автомобилей, а также вокзал для аэроэкспрессов. Первая очередь нового аэропорта в 2016 году должна будет обслужить 1,7 миллиона человек, а к 2020 году проект предполагает увеличение пассажиропотока до 10,8 миллионов.[6][7]

Международный аэропорт «Раменское» станет четвертым аэропортом в московском авиационном узле (МАУ). Развитием проекта занимается компания «РАМПОРТ АЭРО» — совместное предприятие ТВК «Россия» (Ростех) и холдинга Avia Solution Group

В настоящий момент строительство аэропорта «Раменское» достигло середины первого этапа, по окончании которого проект будет запущен. По словам генерального директора ОАО «Рампорт Аэро» Томаса Вайшвила, открытие первой очереди аэропорта состоится 16 марта 2016 года, с этого же момента аэропорт перейдёт на круглосуточный режим работы. Ожидается, что первый коммерческий полёт осуществит авиакомпания «IFly».[8]

В общей сложности за пять лет в аэропорт «Раменское» будет инвестировано примерно 13 миллиардов рублей и построено свыше 240 тысяч квадратных метров аэропортовой инфраструктуры.

Как сообщили в компании, до конца 2015 будет создано 280 высокооплачиваемых рабочих мест, в 2016 году количество сотрудников достигнет 2,5 тысяч, а к 2019 году будет создано более 10 тысяч рабочих мест для квалифицированного персонала.

Сейчас идет строительство пассажирского терминала площадью 17,6 тыс. кв. м. и адаптация текущей инфраструктуры аэродрома «Раменское» для целей гражданской авиации. Годовая пропускная способность терминала будет достигать двух млн пассажиров в год. Инвестиции в проект на этом этапе составляют 1,5 миллиарда рублей.

На втором и третьем этапе планируется заметно расширить первый и построить второй пассажирский терминал аэропорта «Раменское». После успешного завершения всех этапов развития общая площадь терминалов составит 60 тысяч кв. м., а их пропускная способность увеличится до 12 миллионов пассажиров в год.

Аэропорт будет действовать в качестве «единого авиационного центра экспериментальной, государственной и гражданской авиации». Важно, что появление гражданского сектора позволит экспериментальной авиации получить дополнительные инвестиции для дальнейшего развития.

Данный объект важен для региона — как для городского округа Жуковский, так и для Московской области в целом. В результате реализации проекта и развития инфраструктуры в близлежащих районах значительно возрастет стоимость квадратного метра недвижимости и инвестиционная привлекательность жилой и коммерческой недвижимости в целом. Кроме того, развитие проекта включает в себя и значительное улучшение транспортной инфраструктуры. И этот положительный эффект ощутят на себе не только пассажиры нового аэропорта, но и жители района.[9]

Маршрутная сеть[править | править вики-текст]

Предполагалось, что с лета 2015 года аэродром будет использоваться лоукостером «Добролет», который прекратил полеты из-за западных санкций. Сейчас разрабатываются планы по созданию в аэропорту терминала для бизнес-авиации, а также планы включения Раменского в программу развития Московского авиационного узла[10].

Источники[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]