Кулеви
| Село | |
| Кулеви | |
|---|---|
| груз. ყულევი | |
| 42°16′18″ с. ш. 41°40′29″ в. д.HGЯO | |
| Страна |
 Грузия |
| Мхаре | Самегрело-Верхняя Сванетия |
| Муниципалитет | Хобский муниципалитет |
| История и география | |
| Высота центра | 2 м |
| Часовой пояс | UTC+4:00 |
| Население | |
| Население | 280[1] человек (2014) |
| Национальности | грузины (мегрелы) 97,9 % |
| Конфессии | Православные |
| Прочее | |
 |
|
  Кулеви  Кулеви |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Кулеви (груз. ყულევი) — село в Хобском муниципалитете края Самегрело-Верхняя Сванетия в Грузии на поберeжье Чёрного моря севернее Поти. Основан в 1804 году Российской империей в качестве порта-крепости «Редут-Кале» для защиты Мингрелии от турок. После распада Российской империи переименован в Кулеви[2].
История
[править | править код]
.jpg)
Редут-Кале — город-крепость, заложенный русскими на побережье Чёрного моря в 1804 году в семнадцати верстах к северу от Поти в устье реки Хопи[3]. Был основан как укреплённый пункт, предназначенный для защиты Мегрелии от турок [4].
Укреплённый пункт на левом берегу реки Хопи был оборудован под руководством астраханского военного губернатора и главноначальствующего в Грузии Павла Дмитриевича Цицианова с разрешения владетеля Мингрелии[2].
Турки называли это место «Кремпл», «Корго» или «Куле». Для оборудования места высадки русских войск с кораблей Черноморского флота из Тифлиса был выслан отряд казаков, которые в этом месте построили каланчу и подняли русский флаг. Для защиты был выстроен земляной редут, отчего место получило название Редут-Кале[5][6].
Первоначально Редут-Кале именовался крепостью. С 1840 года стал называться городом. Город был расположен на обоих берегах реки Хопи, в полукилометре от её впадения в море. Редут-Кале служил перевалочным пунктом для товаров, идущих из Средиземного, Черного и Азовского морей в Закавказье. Именно здесь европейские корабли выгружали свои грузы, которые затем переправлялись в Тифлис по суше, обычно на вьючных животных. Собственно порта там не было, поэтому суда останавливались на открытом рейде и грузы перегружались на шлюпки, что было крайне неудобно.
Николай I вынужден был признать в 1846 году: "В Редуте дурной порт или, лучше сказать, нет никакого порта". Газета "Одесский вестник" писала: "Известно, какие неудобства представляются Редуткальским портом, с какой опасностью сопряжена погрузка и выгрузка там пассажиров и товаров, и как часто повторялись гибельные случаи, которые предупредить нет возможности".
Неоднократно возникал вопрос о переносе порта в другое место на побережье. В 1830-х годах командующий Отдельным кавказским корпусом генерал Г.В. Розен предлагал перенести этот порт в Поти. М.С. Воронцов считал более целесообразным перенести его в Сухум-Кале (ныне Сухуми). Однако препятствием к переносу порта в этот пункт являлось отсутствие дороги из Сухум-Кале в Закавказье. Позднее по инициативе М.С. Воронцова к 1853 году дорога из Сухум-Кале через Зугдиди в Тифлис была построена. Поэтому с навигации 1853 года последовало указание о том, чтобы "как новороссийские пароходы, так и военные, производящие сообщение между укреплениями на восточном берегу Черного моря, останавливались в Сухум-Кале, не продолжая плавать до Редут-Кале"[5][7].
После распада Российской империи Редут-Кале был переименован в Кулеви[2].
В годы Великой Отечественной войны в устье реки Хопи находилась база Черноморского флота СССР.
Общие сведения
[править | править код]16 мая 2008 года в порту Кулеви был открыт нефтяной терминал.
Терминал предназначен для транспортировки нефти и нефтехимической продукции. На терминале осуществляется приём груза, приходящего по железной дороге, его транспортировка в резервуары, хранение и погрузка на суда для экспорта.
В 2023 году через терминал перевалено 2,16 миллиона тонн грузов.
В 2024 году через терминал перевалено 2,5 миллиона тонн грузов.
Планируется возведение четырёх дополнительных резервуаров объёмом 20 000 м3.
Примечания
[править | править код]- ↑ მოსახლეობის საყოველთაო აღწერა 2014. საქართველოს სტატისტიკის ეროვნული სამსახური (ნოემბერი 2014). Дата обращения: 7 ნოემბერი, 2016. Архивировано 1 июля 2018 года.
- ↑ 1 2 3 Мелкадзе Нинель, Мгалоблишвили Кетеван, Гугушвили Ирма. Редут-Кале: имена и факты. Русский клуб, 2009, №8. Дата обращения: 22 сентября 2012. Архивировано 24 октября 2012 года.
- ↑ Василий Потто. Редут-Кале. Кавказская война. Том 1. От древнейших времен до Ермолова. Дата обращения: 22 сентября 2012. Архивировано 1 ноября 2012 года.
- ↑ Описание восточного берега Черного моря от устья Кубани до реки Чорох, или Акампсис. Апсара. История и культура Абхазии. Дата обращения: 22 сентября 2012. Архивировано 1 ноября 2012 года.
- ↑ 1 2 ЗАЛЕССКИЙ Н.А. "ОДЕССА" ВЫХОДИТ В МОРЕ. Дата обращения: 22 сентября 2012. Архивировано из оригинала 30 июня 2011 года.
- ↑ Кале - по-турецки означает крепость
- ↑ Редут-Кале. Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона. Дата обращения: 22 сентября 2012. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
Ссылки
[править | править код]- Состоялась церемония открытия нефтяного терминала в Кулеви (недоступная ссылка — история).
- Открытие нефтяного терминала в Кулеви
- SOCAR построит новые резервуары - ПОДРОБНОСТИ
Морские порты Чёрного моря | |
|---|---|
| Абхазия | |
| Болгария | |
| Грузия | |
| Крым[2] | |
| Россия | |
| Румыния | |
| Турция | |
| Украина | |
| |
