Ремонтопригодность

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ремонтопригодность — свойство объекта техники, характеризующее его приспособленность к восстановлению работоспособного состояния после отказа или повреждения.

Область применения[править | править код]

Изделие или система, ремонт которых на стадии эксплуатации возможен, называются восстанавливаемыми. В противном случае, когда ремонт не проводят по техническим или экономическим причинам, их называют невосстанавливаемыми. Примером невосстанавливаемой системы является ИСЗ[1]. По экономическим причинам невосстанавливаемы, например, шарикоподшипники, так как технологически их воспроизводство значительно дешевле ремонта. Существуют изделия, например, авиационные шины или лопатки газотурбинных двигателей, восстановление которых технически и экономически целесообразно, однако запрещено по соображениям безопасности.

В сложившейся отечественной практике частное свойство ремонтопригодности входит в состав комплексного свойства надёжности и применяется в основном для простых изделий (бытовая техника и т. п.). Для сложных изделий (больших технических систем для авиации, космоса, морской техники и т. п.), требующих большого объема работ по техническому обслуживанию (ТО) и ремонту: по контролю технического состояния, по профилактике отказов и повреждений, по плановому восстановлению исправности путем планового ремонта и т.п., - вместо свойства ремонтопригодности как части понятия надёжности на стадиях жизненного цикла изделия используют два других свойства: эксплуатационной и ремонтной технологичности изделия и его подсистем. Первое характеризует приспособленность конструкции к плановому и неплановому ТО на стадии эксплуатации, а второе - её приспособленность к плановому капитальному ремонту, являющемуся отдельной стадией жизненного цикла[2].

Показатели ремонтопригодности[править | править код]

  • Вероятность восстановления работоспособного состояния — вероятность того, что время восстановления работоспособного состояния не превысит заданного.
  • Среднее время восстановления работоспособного состояния — математическое ожидание времени восстановления.
  • Интенсивность восстановления

Качественные характеристики ремонтопригодности[править | править код]

  • Простота и удобство разборки и сборки руками или с минимальным набором инструментов
  • Заложенное при конструировании деление изделия на легко заменяемые элементы (модули, блоки)
  • Комплектование изделия обоснованным при его создании набором запасного имущества, инструмента, расходных материалов
  • Возможность быстрого поиска подлежащего замене элемента отказавшего изделия
  • Наличие понятных и полных указаний по ремонту в составе технической документации

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. За исключением крупных орбитальных станций и телескопов
  2. Е. В. Судов , А. Н. Петров, А. В. Петров, А. Т. Осяев, С. А. Серебрянский. Технологии интегрированной логистической поддержки в процессах жизненного цикла авиационной техники. — Москва: Эдитус, 2018. — С. 13-14. — 174 с. — ISBN 978-5-00058-821-5.

Ссылки[править | править код]