Ретель, Вальтер
| Вальтер Ретель | |
|---|---|
| нем. Walter Rethel | |
| Дата рождения | 15 августа 1892 |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 1977 |
| Страна | |
| Род деятельности | авиаконструктор |
Вальтер Ретель (нем. Walter Rethel; 15 августа 1892 — 1977) — немецкий авиаконструктор.
Биография[править | править код]
Во время Первой мировой войны работал на фирме Kondor Flugzeugwerke в Гельзенкирхене, с 1919 года — на амстердамском заводе Fokker, где участвовал в разработке гидросамолёта Fokker B.I и пассажирского самолёта Fokker F.VII. Затем был принят Генрихом Люббе на должность генерального конструктора в фирму Arado Flugzeugwerke (тогда именовавшуюся Arado Handelsgesellschaft).
В нарушение положений Версальского договора Люббе и Реттель разработали истребитель Ar 65. Технический прорыв позволил фирме продолжить исследования и увеличить объёмы выпуска. Так, следующая разработанная Ретелем при участии Вальтера Блюме модель (Ar 66, совершивший свой первый полёт в 1932 году), была выпущена в количестве около 1500 экземпляров.
В 1936 году доставшаяся нацистскому государству фирма изменяет своё название на Arado Flugzeugwerke GmbH. Примерно в это же время Ретель переходит к Вильгельму Мессершмитту, где работает над истребителем Bf.109. А в Arado его сменил Вальтер Блюме.
 | Этот раздел не завершён. |
Семья[править | править код]
Вальтер Ретель — потомок живописца эпохи позднего романтизма Альфреда Ретеля (1816–1859). Художественные способности проявились и у его сына — дизайнера, также по имени Альфред (1922-2003), и у внучки — актрисы Симоны Ретель.
Примечания[править | править код]
Источники[править | править код]
- История Kondor Flugzeugwerke GmbH на сайте «Gelsenkirchener Geschichten» (нем.)
- статья о судьбе Генриха Люббе с сайта газеты «Märkische allgemeine» (нем.)
 | Это заготовка статьи об инженере или деятеле техники. Помогите Википедии, дополнив её. |