Реутово (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция Реутово
Горьковское направление
Московская железная дорога
ReutovoGlavn.jpg
ДЦС ДЦС-1 Московско-Курский
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия 1897[1]
Тип промежуточная
Классность 3
Количество платформ 2
Количество путей 5
Тип платформ островная, боковая
Форма платформ прямая
Прилегающие перегоны Кусково — Реутово (4), Реутово — Железнодорожная (3 + 1 стр.), Реутово — Стройка (1)
Выход к ул. Ленина,
ул. Октября,
ул. Южная,
ул. Дзержинского
Расположение Coat of Arms of Reutov (Moscow oblast).png Реутов
Пересадка на станции ст. м. «Новокосино»
Пересадка на А 14, 15, 17, 28 (Балашиха), 723, 773
15 (0,8 до Носовихинского шоссе, 1,2 до МКАД)[2] км 
Тарифная зона 3
Код в АСУЖТ 230101
Код в «Экспресс-3» 2000130
Commons-logo.svg Реутово на Викискладе

Ре́утово[3] — узловая железнодорожная станция Горьковского направления Московской железной дороги в городе Реутове Московской области. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 3 классу.

Названа по селу Реутово, получившему статус рабочего посёлка в 1928 году и статус города — в 1940 году.

Станция является узловой: на север от главного хода отходит однопутная тупиковая электрифицированная ветка на Балашиху. По станции осуществляется оборот электропоездов (одна пара в день).

История[править | править код]

С 1960—1961 гг. до 1989 г.[4] планировалось построить станцию метро у платформы «Реутово»[5][6][7], но проект до сих пор не реализован. Вместо этого в 2012 году[8] введена станция метро «Новокосино» Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена.

Летом 2007 года была проведена реконструкция платформ с заменой асфальтового покрытия на плитку и строительством новых навесов и касс.

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png План реконструкции станции

С 2014 года в связи со строительством 4 главного пути на участке Курский вокзал — Железнодорожная начата реконструкция путевого развития станции и платформ. Электропоезда в направлении от Москвы прибывают на центральную платформу, южная платформа снесена. Строятся новые платформы в 300 м к западу от существующих[9]. С восточной стороны станции через существующие пути также сооружается эстакада для электропоездов на Балашиху, которая позволит им отправляться без ожидания в связи со скрещиванием с поездами на главном ходу. Также ведутся работы по сооружению нового подземного перехода.[10][11]

Инфраструктура[править | править код]

На станции 2 пассажирских платформы:

  • северная, боковая, обслуживает путь на Балашиху, поезда из Балашихи обычно прибывают на него.
  • между северной и центральной платформами есть скоростной путь, не обслуживаемый платформами.
  • центральная, островная: с северной стороны обслуживается главный путь на Москву, с южной — главный путь от Москвы, в том числе и на Балашиху. С восточной стороны платформа заужается, поезд на Балашиху следует по отклонению на стрелке на путь на Москву и сразу на второй стрелке идёт на Балашиху. До начала строительства 4 пути и реконструкции платформ на южную сторону прибывали только электропоезда на Балашиху.

Ранее также существовала южная боковая платформа, которая обслуживала главный ход от Москвы. В настоящее время демонтирована в связи со строительством 4 пути. Путь около платформы в настоящее время частично разобран.

Платформы соединены подземным переходом. Оборудованы турникетами. Время движения от Курского вокзала — около 20 минут.

Особенности следования на Балашиху[править | править код]

Конфигурация путей имеет свою специфику

  • прибытие поезда объявляется: «Внимание! Поезд из Москвы» и сразу «Внимание! Поезд на Москву». «Внимание! Поезд на Балашиху» говорится 1-2 раза и до появления на платформе.
  • Если поезд следует со всеми остановками, то прибывает на центральную платформу, следовательно, пассажирам, прибывшим со стороны Железнодорожного, необходимо только перейти через платформу (формально ещё и приобрести билет, но на практике в поездах на Балашиху изредка проверяют только дату, но не маршрут)
  • Если поезд не имеет остановок между Новогиреево и Курским вокзалом, а равно оборачивается по станции Реутово, то прибывает на северную платформу.

Фотографии[править | править код]

Видео[править | править код]

Электровоз ЭП20 с поездом «Стриж» и электропоезда ЭД4М проследуют через станцию

Примечания[править | править код]

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Новогиреево
Горьковское направление МЖД
Следующая остановка:
Никольское и Стройка