Рига (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Аэропорт Рига
Lidosta "Rīga"
Riga Airport 2016.jpg
ИАТА: RIXИКАО: EVRA
Информация
Вид аэродрома военный → гражданский
Страна  СССР (Флаг Латвийской ССР ЛССР)→
 Латвия
Расположение Марупский край
Дата открытия 1974 (гражданский)
Владелец Правительство Латвии
Оператор RIX GH, TAV Airports
Узловой аэропорт для
Высота НУМ 11 м
Часовой пояс UTC+2
Летом UTC+3
Сайт www.riga-airport.com
Карта
RIX (Латвия)
Airplane silhouette.svg
RIX
Расположение аэропорта на карте Латвии
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
18/36 3,200 асфальт/бетон
Статистика (2019)
Годовой пассажиропоток 7 798 382 чел.
Годовой грузопоток 27 265 тонн
Источники: Статистика[1]
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт Ри́га (латыш. Lidosta "Rīga"; ИАТАRIX, ИКАОEVRA) — международный аэропорт Риги, столицы Латвии. Расположен в 13 километрах от центра города, на территории Марупского края. Находится во владении Министерства сообщения Латвийской Республики. Оператор аэропорта — сам аэропорт (RIX GH) и турецкий холдинг TAV Airports (Havas Latvia).

Рижский аэропорт — самый крупный аэропорт в странах Прибалтики по объёму грузовых и пассажирских перевозок. По итогам 2019 года пассажиропоток аэропорта превысил 7,7 миллионов человек[1]. Аэропорт «Рига» обслуживает почти половину (49 %) всех пассажиров балтийских столиц (для сравнения, в 2016 году аэропорт Таллина (Эстония) обслужил 21 % всех пассажиров и аэропорт Вильнюса (Литва) обслужил 30 %).[источник не указан 32 дня]

Является хабом для национальной авиакомпании Латвии airBaltic, а также для чартерной авиакомпании SmartLynx Airlines и лоукостера Wizz Air. В аэропорту также базируются Raf-Avia, Inversija и Vip Avia. Прямыми рейсами из Рижского аэропорта можно добраться до 100 городов мира (на середину 2018), включая Лондон, Москву, Осло, Франкфурт, Хельсинки, Берлин, Стокгольм, Копенгаген, и все из них обеспечивают дальнейшую связь с трансконтинентальными воздушными маршрутами.[источник не указан 32 дня]

История[править | править код]

Пассажирский аэровокзал был построен в Рижском районе в 1973 году с восточной стороны взлетно-посадочной полосы (ВПП) большого военного аэродрома МО СССР. Сам военный аэродром располагался в посёлке Скулте с западной части ВПП и продолжал функционировать вплоть до развала СССР. Гражданские воздушные суда использовали для взлёта и посадки ВПП этого военного аэродрома. Таким образом аэродром с 1973 года фактически стал аэродромом совместного базирования.[источник не указан 32 дня]

В Скулте после 1945 года располагались большой военный аэродром, гарнизон и посёлок авиационной части. Здесь базировался 1-й гвардейский минно-торпедный авиаполк Балтийского флота, который в 1941 году бомбил Берлин, взлетая с эстонского острова Сааремаа. Позднее здесь находились полк фронтовых бомбардировщиков Ил-28 Балтийского флота и 145-я отдельная противолодочная эскадрилья самолётов Ил-38 Балтийского флота. На военном аэродроме Скулте до начала семидесятых годов базировался 1-й гвардейский минно-торпедный Клайпедский Краснознамённый авиационный полк. Лётчики этого полка первыми в Великую Отечественную войну, 7 августа 1941 года, наносили удары по Берлину. В военном городке близ аэропорта «Рига» позднее находились также лётный гарнизон морской авиации «Скулте» и база 145-й отдельной противолодочной авиаэскадрильи дальнего действия[2][неавторитетный источник?]. До строительства пассажирского аэровокзала в качестве аэропортов города Риги использовались:

  • аэропорт Спилве (с 1930 по 1986 год); в настоящее время используется в качестве аэродрома, но по плану развития города планируется застроить эту территорию;
  • аэропорт Румбула. Был основан как военный аэродром после Второй мировой войны. Начиная с 1965 года обслуживал также пассажирские рейсы на крупных самолётах, для которых полоса в аэропорту Спилве была мала. Гражданские полёты полёты были прекращены через год после постройки аэропорта Рига. В 1978 году был закрыт, военные самолёты перебазировались на аэродром Лиелварде. В наши дни территория бывшего аэродрома занята авторынком. В качестве своего рода «наследства», стоит упомянуть оставшееся загрязнение от бывших резервуаров для горючего, где на аэродроме хранился керосин. На территории аэродрома проходят полёты на парапланах.

Полная модернизация аэропорта Рига и строительство его южной части завершились в 2001 году, к празднованию 800-летия Риги.

На территории, прилегающей к аэропорту, работает рижский музей авиации под открытым небом; в котором представлены военные и гражданские летательные аппараты, преимущественно советского времени, среди которых Ту-134 авиакомпании Аэрофлот, Ту-154, Ми-6, Ту-22М1, МиГ-25РБС и другие образцы уникальной авиационной техники.

Современное состояние[править | править код]

Вид на лётное поле международного аэропорта «Рига» из зала ожидания

В 2006 году было завершено строительство северной части терминала, а также построен современный ангар для технического обслуживания и ремонта самолётов. За всю историю аэропорта в нём ни разу не происходили серьёзные аварии.

В 2005 году в Мюнхене на конгрессе Европейской организации Международного совета аэропортов аэропорт «Рига» был признан лучшим в Европе в категории обслуживающих от одного до пяти миллионов пассажиров в год. Жюри оценивает аэропорты с точки зрения обслуживания пассажиров, самолётов, мер безопасности.

17 октября 2008 года закончены работы по удлинению взлётно-посадочной полосы на 650 метров — до 3,2 км, теперь аэропорт может принимать практически все типы самолётов (полоса сдана в эксплуатацию 30 октября). Реализация этого проекта обошлась в 16,51 млн латов (23,58 млн евро).

В 2009 Международный аэропорт «Рига» впервые попал в рейтинг «Топ-100» аэропортов мира по количеству обслуженных пассажиров на международных рейсах в течение недели: по данным исследовательско-аналитического издания рынка авиационной индустрии OAG Aviation Solutions (OAG) разместился на 98 строчке, обслужив в течение недели с 24 по 30 августа 66,427 пассажиров международных рейсов, вылетающих из аэропорта.

В 2009 году прирост пассажиропотока Рижского аэропорта составил 10,2 %; в 2011 году - 9,5 %.[3]. В течение последних лет государственное акционерное общество «Международный аэропорт Рига» стал одним из наиболее быстро развивающихся аэропортов в Европе. Так в аэропорту в 2016 году было обслужено 5,4 млн пассажиров, 2018 — 7,06 млн, 2019 — 7,8 млн пассажиров[источник не указан 70 дней]. Услуги воздушного груза и срочных посылок таких международных поставщиков как Lufthansa, Schenker BTL, DHL и TNT обеспечивают однодневную доставку в пределах Европы и двухдневную доставку для остальных стран мира[источник не указан 70 дней]. Исследовательское общество воздушного транспорта (The Air Transport Research Society) признало аэропорт самым конкурентоспособным аэропортом в Европе, исходя из затрат и структуры тарифов на одного пассажира[источник не указан 70 дней].

Авиакомпании и пункты назначения[править | править код]

Bombardier CS300 airBaltic в аэропорту Рига
Boeing 737-800 Turkish Airlines в аэропорту Рига
Airbus A320-200 Wizz Air в аэропорту Рига
Boeing 737-800 Ryanair на перроне перед терминалом

По состоянию на январь 2019 года аэропорт Риги обслуживает рейсы следующих авиакомпаний:

Авиакомпания Пункты назначения
Латвия airBaltic Амстердам, Барселона, Берлин (Тегель), Биллунн, Брюссель (Национальный), Будапешт, Варшава (Шопен), Вена, Вильнюс, Гамбург, Гётеборг, Дублин (с 31 марта 2019), Дюссельдорф, Женева, Киев (Борисполь), Копенгаген, Ларнака, Лиепая, Лиссабон, Лондон (Гатвик), Мадрид, Малага, Милан (Мальпенса), Минск, Москва (Шереметьево), Мюнхен, Осло (Гардермуэн), Паланга, Париж (Шарля де Голль), Прага, Рим (Фьюмичино), Санкт-Петербург, Стокгольм (Арланда), Таллин, Тампере, Тбилиси, Тель-Авив (Бен-Гурион), Турку, Франкфурт-на-Майне, Хельсинки, Цюрих, Штутгарт (c 31 марта 2019)
Сезонные: Абердин, Абу-Даби, Алма-Ата, Афины, Баку, Бордо, Венеция, Гданьск, Дубровник, Казань, Калининград, Катания, Львов (с 1 апреля 2019), Мальта, Ницца, Одесса, Ольбия, Пальма-де-Мальорка, Попрад, Рейкьявик, Риека, Родос, Салоники, Сочи [4], Сплит, Ставангер
Чартерные: Верона, Зальцбург
Греция Ellinair Летние: Салоники
Летние чартерные: Ираклион, Керкира
Финляндия Finnair
выполняется Финляндия Nordic Regional Airlines
Хельсинки
Польша LOT Polish Airlines Варшава (Шопен)
Германия Lufthansa Франкфурт-на-Майне
Норвегия Norwegian Air Shuttle Копенгаген, Осло (Гардермуэн), Стокгольм (Арланда), Тронхейм
Сезонные: Берген
Ирландия Ryanair Бергамо, Берлин (Шёнефельд), Бремен (до 29 марта 2019 года), Брюссель (Шарлеруа), Бургас, Восточный Мидландс, Глазго (Международный), Дублин, Жирона, Кёльн/Бонн, Лидс-Брадфорд, Лондон (Станстед), Мальта, Манчестер, Прага (со 2 апреля 2019 года), Хан, Эдинбург
Летние: Пафос
Швеция Дания Норвегия Scandinavian Airlines Стокгольм (Арланда)
Латвия SmartLynx Airlines Чартерные: Анталья, Афины, Бургас, Ираклион, Лас-Пальмас-де-Гран-Канария, Люксембург, Монастир, Тенерифе, Хургада, Шарм-эш-Шейх, Маскат , Варна
Турция Turkish Airlines Стамбул (Ататюрк)
Узбекистан Uzbekistan Airways Ташкент (Южный)
Россия Utair Москва (Внуково)
Венгрия Wizz Air Барселона, Бари, Берген, Донкастер-Шеффилд, Дортмунд, Киев (Жуляны) (со 2 марта 2019), Кутаиси, Лондон (Лутон), Рейкьявик (Кеблавик), Осло (Торп), Тель-Авив (Бен-Гурион), Эйндховен
Сезонные: Эйлат (Увда)
Россия Аэрофлот Москва (Шереметьево)
Белоруссия Белавиа Минск
Украина Международные авиалинии Украины Киев (Борисполь)
Россия Победа Москва (Внуково)

Статистика[править | править код]

Статистика аэропорта Рига
Год Пассажиропоток, чел Грузопоток, тонн Изменения
2019 7,798,382 27,265
2018 7,056,089 28,256 +15.7%
2017 6,097,434 25,525 +13.0%
2016 5,401,243 19,760 +4.6%
2015 5,162,149 18,863 +7.2%
2014 4,813,959 32,984 +0.4%
2013 4,793,045 53,540 +0.5%
2012 4,767,764 32,953 −6.6%
2011 5,106,926 12,665 +9.5%
2010 4,663,647 12,294 +14.7%
2009 4,066,854 9,431 +10.2%
2008 3,690,549 7,669 +16.7%
2007 3,160,945 8,130 +26.7%
2006 2,495,020 12,558 +32.8%
2005 1,878,035 15,896 +77.1%
2004 1,060,426 8,751 +49.0%
2003 711,753 +12.4%
2002 633,332 +1.7%
2001 622,647 +8.4%
2000 574,356 +2.1%
1999 562,383 +1,4%
1998 554,628 +4,4%
1997 531,199 +6.8%
1996 497,124 +1.3%
1995 490,607 +25.1%
1994 392,065 +26.4%
1993 310,132
1992
1991
1990
Источник: Riga International Airport[1][5]


Данные из запроса в Викиданные.


Стоянки[править | править код]

На территории аэропорта «Рига» действуют одна короткосрочная (P1) и две долгосрочные (P2, P3) стоянки круглосуточно.[источник не указан 32 дня]

При аэропорте реализована услуга Park&Fly. Park&Fly — это круглосуточная автостоянка, которая находится в минуте езды от рижского аэропорта. Пассажир оставляет свою машину на Park&Fly, а его самого вместе с багажом бесплатно доставляют прямо к дверям аэропорта. По возвращении в аэропорт Рига, бесплатный автобус Park&Fly доставляет пассажира обратно к автомашине.[источник не указан 32 дня]

Транспорт[править | править код]

Остановка автобусов в аэропорту Рига

От аэропорта до Риги можно добраться несколькими способами — на такси, на общественном транспорте и на маршрутном микроавтобусе Airport Express авиакомпании airBaltic.

  • Городской автобус 22-го маршрута связывает аэропорт с центром города (улица Абренес). Интервал движения — 10-30 минут[6]. Продолжительность поездки составляет около 30 минут. Билет на одну поездку приобретается у водителя (цена 2.00 евро) или в билетном автомате (1.15 евро).
  • Airport Express микроавтобус на выходе из терминала Е. Курсирует каждые полчаса. Путь до центра Риги занимает приблизительно 20 минут.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]