Рингштрасе

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Рингштрасе
Wien 01 Burgring b.jpg
Общая информация
Страна
Город Вена
Протяжённость
  • 5,2 км
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Рингштрассе. Здание Народного театра

Ри́нгштрасе, Ри́нгштрасcе[1] (нем. Ringstraße — Кольцевая улица), или просто «Ринг», — одна из центральных улиц в Вене, опоясывающая центральный район — Внутренний Город (нем. Innere Stadt).

История[править | править код]

Рингштрасcе проложена на месте старых городских стен Вены, которые были возведены в XIII веке и усилены после турецкой осады 1529 года. Вопреки буквальному значению термина Рингштрассе имеет вид полукольца, «опирающегося концами» в Дунайский канал (нем. Donaukanal), который делит город на два больших района. Укрепления потеряли фортификационное значение в конце XVIII века, а революция 1848 года дала повод к дальнейшим изменениям[2].

В 1850 году пригороды Вены были присоединены к городу и стали его районами (со второго по девятый). В результате, стены превратились в заметное препятствие для развития города. В 1857 году император Франц Иосиф I издал декрет «Это моя воля» (Es ist Mein Wille), приказав разобрать городские стены и засыпать ров. Кроме того, декрет предписывал размеры новой улицы: Рингштрасе, а также размещение и функцию основных зданий. В 1850—1860-х годах Рингштрассе была застроена громоздкими разностильными особняками, а название «Стиль Рингштрассе» (нем. Ringstraßenstil) стало синонимом «претенциозной безвкусицы»[3].

Проект реконструкции центра столицы Австрийской империи в 1869 году разрабатывали совместно архитекторы Готфрид Земпер и Карл фон Хазенауэр. Улица и расположенные вдоль неё здания задумывались как показатель величия Габсбургов и Австрийской империи. В последующие годы вдоль Рингштрасе было возведено множество частных и общественных построек: здания Парламента, Ратуши и Бургтеатра. Была создана Площадь Марии Терезии (Maria-Theresien-Platz) с двумя симметрично выстроенными зданиями Музея истории искусств (Kunsthistorisches Museum) и Музея естественной истории (Naturhistorisches Museum)[4]. Вдоль Ринга были проложены трамвайные пути.

Отчасти создание Рингштрасе наследовало строительный опыт императора Франции Наполеона III, поскольку создание кольца Больших бульваров в Париже показало, что широкие улицы значительно сокращают возможность потенциальным восставшим сооружать на них баррикады.

Секции улицы[править | править код]

Рингштрасе состоит из нескольких секций и охватывает центр города полукольцом с трёх сторон, кроме северо-востока, где вдоль Дунайского канала проходит набережная Франца Иосифа (Franz-Josefs-Kai). Секции Рингштрасе начиная с северной оконечности набережной Франца Иосифа и против часовой стрелки:

Примечания[править | править код]

  1. Вена / Котова Е. В., Полётова Л. А., Стрелецкий В. Н., Хает Е. В. // Большая российская энциклопедия. — М. : Большая российская энциклопедия, 2004—2017. — С. 71—75. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017).
  2. Austria. — Paris: Michelin et Cie, 1999. — Р. 332—347
  3. Шорске К. Э. Вена на рубеже веков. Политика и культура. СПб.: Издательство им. Н. И. Новикова, 2001. С. 53
  4. Gottfried M. Das Wiener Kaiserforum. Wien, 2001

Ссылки[править | править код]