Рублёво-Успенское шоссе

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
О Рублёвке — местности в Подмосковье — см. Рублёвка, о Рублёвском шоссе — см. Рублёвское шоссе.
Автодорога
Рублёво-Успенское шоссе
А106
Rublyovo-Uspenskoye Highway Crossroads.jpg
Развилка на Рублёво-Успенском шоссе, 2015
Страна

Flag of Russia.svg Россия

Регион

Flag of Moscow oblast.svg Московская область

Статус

федерального значения

Управляется

Росавтодор

Длина

30

Начало

Москва

Дорожное покрытие

асфальт

Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Рублёво-Успенское шоссе А106 (также — «Рублёвка», в прошлом — Звенигородский тракт, Царская дорога, дорога царей богоизбранных) — современная трасса федерального значения в направлении МоскваЗвенигород[1]. Начинается отделением от Рублёвского шоссе на пересечении с МКАД, проходит вдоль Москвы-реки[2]. Практически на всём протяжении трасса имеет две полосы движения и ограничение скорости в 50-60 км/ч. Дорогу обслуживает 7-й отдел ГИБДД[3][4].

Исторически дорога именовалась «Царской», так как служила русским царям главным путём на богомолье в Звенигородский Саввино-Сторожевский монастырь[5].

Краткое описание[править | править вики-текст]

Рублёво-Успенское шоссе выходит из Рублёвского шоссе у пересечения с 3-й Черепковской улицей, за 500 метров до МКАД, и следует в направлении Звенигорода. На правом берегу Москва-реки за селом Успенским дорога переходит во 2-е Успенское шоссе. А-106 является одной из самых коротких федеральных трасс — её длина составляет примерно 30 км[6][5].

История[править | править вики-текст]

Возраст дороги составляет около 700 лет — по ней ездили ещё со времен Ивана Калиты. Современное Рублёво-Успенское шоссе является частью исторического пути из Руси на запад. В 1398 году в Звенигороде был заложен Саввино-Сторожевский монастырь и с этого момента дорога к нему из Москвы получила новое значение. В Рождественском соборе монастыря преподобный Савва благославлял на царство будущих правителей. Старца называли покровителем царей богоизбранных — он поддерживал только тех наследников, чьё право на престол было истинным. Так путь из Москвы на Звенигород стал называться «дорогой царей богоизбранных», или «Царской дорогой». Со времён правления Алексея Михайловича к мощам преподобного Саввы на богомолье ездил каждый будущий русский государь, традиция сохранилась на несколько столетий[7][4][8].

Трасса Звенигородского тракта менялась с развитием Москвы. При Борисе Годунове она двигалась вдоль русла Москвы-реки. В более позднюю эпоху дорогу спрямили на участке нынешних Кунцево и Филей[5].

На протяжении практически всей своей истории дорога называлась разными производными от точки назначения — Звенигородский путь, тракт, шоссе. Рублёво-Успенской она стала только в XX веке. Примечательно, что село Рублёво, от которого пошло современное название, находится в стороне от трассы[9][7].

Согласно археологическим данным, верховья поймы Москвы-реки были заселены ещё в бронзовом веке[10]. В средние века земли вдоль Звенигородского тракта покупали бояре и состоятельные придворные, которые хотели первыми приветствовать царские процессии на пути с богомолья в Москву. Например, при Алексее Михайловиче большое имение на тракте принадлежало Морозовым. Выезды Феодосии Морозовой по масштабам превосходили царские — за её личной упряжкой из 12 лошадей следовали не менее ста слуг[7].

В книгах Николая Карамзина встречаются описания окрестностей дороги. Их называли самыми живописными местами Подмосковья, русской Америкой — подразумевая нетронутую человеком природу и вековые леса[7][11].

В резиденции на Рублёво-Успенском шоссе в марте 1922 года Владимир Ленин написал в Политбюро известное письмо с призывом к «тотальному расстрелу духовенства»[7].

После революции вдоль трассы располагались санаторий Совета министров СССР, дачи партийных руководителей. В последние годы перед распадом СССР и в последующее десятилетие здесь имели дачи Михаил Горбачёв и Борис Ельцин[4].

Со второй половины XX века недвижимость вдоль Рублёво-Успенского шоссе стала самой дорогой и престижной в Подмосковье. Слово «Рублёвка» в разговорной речи получило ироничное переносное значение, подразумевающее богатство с криминальным оттенком[12].

Современность[править | править вики-текст]

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Схема проекта реконструкции шоссе

С июля 2014 года по 5 октября был обновлён участок шоссее при подъезде к Госдачам в районе Усова и Калчуги. В ходе реконструкции дорожное полотно расширили до 4-х полос, установили фонари и шумозащитные экраны. Также были построены два моста и шесть съездов к трассе[13]. Эти работы позволили разгрузить участок, на котором чаще всего образовывались пробки в часы пик[14].

Следующий этап реконструкции шоссе намечен на 2017—2020 годы. За это время планируется обновить подъезд к Одинцово и создать развязку с Красногорским шоссе[13].

В настоящее время трасса проходит мимо следующих населённых пунктов:

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Каталог эффективных технологий, новых материалов и современного оборудования дорожного хозяйства за 2016 год. Федеральное дорожное агентство Росавтодор (2016). Проверено 24 октября 2017. Архивировано 30 июля 2017 года.
  2. Правительство РФ. Постановление Российской Федерации от 17 ноября 2010 г. №928 “О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения”. Официальный интернет-портал правовой информации. (7 ноября 2010). Проверено 24 октября 2017. Архивировано 27 октября 2017 года.
  3. Рублёвский курс. Коммерсант Автопилот (20 декабря 2011). Проверено 24 октября 2017. Архивировано 19 июня 2010 года.
  4. 1 2 3 Сингаевский, 2010, с. 35.
  5. 1 2 3 Ковалёв-Случевский К. Другая Рублевка: тайны Царского пути : виртуальное путешествие во времени и пространстве. — Москва: Грифон, 2009. — С. 19. — 464 с. — ISBN 9785988620594.
  6. Дорожники отремонтировали 80 км федеральных трасс в Подмосковье. ДорИнфо (5 октября 2017). Проверено 24 октября 2017.
  7. 1 2 3 4 5 Гуманова О. Рублевка издавна считалась "дорогой царей богоизбранных". Интерфакс (16 февраля 2010). Проверено 24 октября 2017. Архивировано 27 июня 2015 года.
  8. Маневич, 2012, с. 64.
  9. Ковалёв, 2009, с. 19.
  10. Росарх, 2006, с. 176.
  11. Блюмин Г. З. Рублёвка и её обитатели. Романтическое повествование. — Центрполиграф, 2012. — 320 с. — ISBN 978-5-227-03668-1, 978-5-227-03746-6.
  12. Митрофанов А. Современная Рублевка — опухоль, которая пока ведет себя как опухоль злокачественная. Известия (14 сентября 2011). Проверено 24 октября 2017.
  13. 1 2 После реконструкции введен в эксплуатацию участок трассы А-106 Рублево-Успенское шоссе. Федеральное дорожное агентство Росавтодор (10 мая 2016). Проверено 24 октября 2017.
  14. Участок трассы А-106 Рублево-Успенское шоссе запустили в Подмосковье. Газета “Серп и молот” (5 октября 2016). Проверено 24 октября 2017.

Литература[править | править вики-текст]

  1. Сингаевский В. Н. Московская область. Путеводитель / под ред. Голод Е. Л.. — Москва, Москва, Санкт-Петербург: АСТ, Астрель, Полигон, 2010. — С. 35-37. — ISBN 978-5-89173-399-2, 978-5-17-071951-8, 978-5-271-32917-3.
  2. Ковалёв-Случевский К. Другая Рублевка: тайны Царского пути : виртуальное путешествие во времени и пространстве. — Москва: Грифон, 2009. — С. 19. — 464 с. — ISBN 9785988620594.
  3. Маневич И. А., Шахов М. А. Россия. Чудеса архитектуры и природы. — Москва: Белый город, 2012. — С. 64-67. — ISBN 978-5-7793-2181-5.
  4. коллектив авторов. Российская археология. — Институт археологии (Российская академия наук), 2006. — Т. 3-4. — С. 176.