Рында (колокол)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Корабельный колокол на польском военном корабле

Ры́нда — устоявшееся в русском языке название судового колокола.

Причём термин «судовой (корабельный) колокол» является более точным, а рында, строго говоря, — звон судового колокола в полдень. В рынду бьют каждые полчаса для обозначения времени (бьют склянки полчаса - полсклянки, час - склянка), также для извещения о пожарной тревоге и для подачи сигналов при тумане. Восемь ударов в рынду (четыре склянки) обозначают полдень. Обычно рынды устанавливаются на всех современных кораблях и судах.

Профиль колокола проектируется по ГОСТ 8117-74[1].

Корабельный устав ВМФ России устанавливает следующий порядок отбития склянок:

История[править | править вики-текст]

Впервые судовые колокола на корабле стали использовать англичане — с XV—XVI века. Постепенно использование колокола переняли все европейские морские державы. В России судовой колокол на кораблях появился в начале XVII века вместе с реформами Петра I, который переложил английский устав морской службы для российского флота в «Морском уставе» 1720 года[2]. Команды по уставу отдавались на английском языке, и команда англ. Ring a bell! («бей в колокол!») трансформировалась моряками в более понятное для них «рынду бей!» Поэтому часто судовой колокол ошибочно называют «рындой»[3]. Примечательно, что рындой в допетровские времена называли оруженосцев-телохранителей, понятие, которое было известно русским морякам.

Лингвисты до сих пор не достигли единства в происхождении слова «рында», но известно оно с средневековых времен. В те времена существовал забытый ныне глагол – рындать, то есть трясти.  Вполне логично: то, что трясли, имело название «рында».[4]

Колокол использовался для обозначения времени и для подачи сигналов в случае плохой видимости. По морскому обычаю, колокол отливался вместе с названием корабля, на котором колокол будет использоваться. Если судно меняло название, на нём оставался старый колокол со старым названием. Эта традиция множество раз помогала идентифицировать затонувшие суда. По поднятому подводниками судовому колоколу можно было сразу узнать название корабля и время его закладки.

В настоящее время использование судового колокола регулируется Правилами предупреждения столкновения судов в море (Часть D). Согласно им, колоколом должно оснащаться любое судно длиной более 12 метров для подачи сигналов в условиях ограниченной видимости, стоянки на якоре или нахождения на мели.

Порядок отбития[править | править вики-текст]

Английским уставом корабельной службы предписывалось отбивать время для несения вахты. Сутки разбивались на шесть смен по четыре часа каждая. Начало каждой смены (в 0:00, 04:00, 08:00, 12:00, 16:00 и 20:00) обозначалась восемью ударами судового колокола (четыре сдвоенных удара). Первые полчаса смены отбивались одним ударом, первый час — двойным ударом. Каждые последующие полчаса и час добавляли по одному и двойному удару соответственно. По этим судовым часам строился весь распорядок на корабле. Подобное расписание сохранилось во флотах многих стран, например, в ВМФ США[5].

В современных Российских ВМФ для надводных кораблей 1 и 2 ранга отбитие склянок регулируется Корабельным уставом ВМФ РФ[6]:

  • 08:00 — отбивают 8 склянок (четыре сдвоенных удара в корабельный колокол)
  • 08:30 — отбивают 1 склянку (один удар)
  • 09:00 — отбивают 2 склянки (один сдвоенный удар)
  • 09:30 — отбивают 3 склянки (один сдвоенный удар и один удар) и так далее до 12:00.
  • 12:00 — бьют «рынду» (3 троекратных удара в корабельный колокол).
  • Со следующего получаса, то есть с 12:30 начинается новый счет склянок до 16:00, с 16:00 до 20:00 и с 20:00 до 23:00, то есть до отбоя.
  • В 23:00 отбивают 6 склянок.

Командиры кораблей своими приказами определяют, кому из состава дежурной и вахтенной служб отбивать склянки. В ряде случаев колокол может использоваться для подачи сигнала аварийной тревоги.

Обычаи[править | править вики-текст]

Крещение ребёнка в колоколе десантного корабля USS Tortuga

Родившегося на корабле ребёнка крестили в судовом колоколе, при этом имя ребёнка могли выгравировать на самом колоколе[7].

Умершего на корабле моряка почитали восемью ударами судового колокола, означающими «конец вахты». В английском языке словосочетание "Eight Bells" («восемь ударов колокола») является фразеологизмом к слову «некролог»[7]

В старину шестнадцать ударов корабельного колокола объявляли о наступлении Нового года. Ровно в полночь 31 декабря, самый старший по рангу моряк, находившийся на корабле, звонил в колокол восемь раз. За ним самый младший матрос звонил ещё восемь раз.

Интересные факты[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]