Рязанский проспект (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Рязанский проспект»
Московский метрополитен
Ryazansky Prospekt (Рязанский Проспект) (5395550241).jpg
Дата открытия:

31 декабря 1966 года

Проектное название:

Рязанское шоссе, Вешняки

Проекты переименования:

Вешняки (1991,1992)

Район:

Рязанский

Округ:

ЮВАО

Тип:

Колонная трёхпролётная мелкого заложения

Глубина заложения, м:

6

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

Н. А. Алёшина,
Ю. В. Вдовин,
Н. К. Самойлова

Инженеры-конструкторы:

Е. С. Барский,
Н. А. Шмитова

Выход к улицам:

Рязанский проспект,
ул. Зеленодольская,
4-й Вешняковский проезд

Переходы на станции:

Железная дорога Вешняки

Наземный транспорт:

Автобус м7, В, Вк, 29, 29к, 51, 133, 143, 143к, 159, 169, 208, 279, 725, т63

Код станции:

111

Соседние станции:

Кузьминки и Выхино

Commons-logo.svg Рязанский проспект на Викискладе
⚙️ 
ТЧ-6 «Планерное»
Планерная
Сходненская
Тушинская
Доступ для людей с ограниченными способностями Спартак
Щукинская
Октябрьское Поле
Полежаевская
Беговая
Улица 1905 года
Баррикадная
Пушкинская
Кузнецкий Мост
Китай-город
Таганская
Пролетарская
Волгоградский проспект
Текстильщики
Кузьминки
Рязанский проспект
Выхино
ТЧ-11 «Выхино»
Доступ для людей с ограниченными способностями Лермонтовский проспект
Доступ для людей с ограниченными способностями Жулебино
Доступ для людей с ограниченными способностями Котельники

«Ряза́нский проспект» — станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Кузьминки» и «Выхино» на территории района Рязанский (ЮВАО).

История и происхождение названия[править | править вики-текст]

Станция открыта 31 декабря 1966 года в составе участка «Ждановская» (ныне «Выхино») — «Таганская». Современное название по одноимённому проспекту. Проектные названия — «Рязанское шоссе» (название Рязанского проспекта до 1964 года), «Вешняки». В 1991 году предлагалось переименовать станцию в «Вешняки»[1], однако действующее название сохранилось.

Архитектура и оформление[править | править вики-текст]

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения с уменьшенной шириной центрального пролёта. Сооружена по типовому проекту из сборных конструкций. На станции два ряда колонн по 25 штук с шагом 6 метров (пролёт между рядами колонн уменьшен).

Колонны облицованы серо-голубым волнистым мрамором. Стены напротив платформы покрыты глазурованной керамической плиткой: сверху — белой и красной (напоминающей орнамент в стиле рязанских полотенец), внизу — чёрной. Пол выложен серым и розовым гранитом.

Вестибюли и пересадки[править | править вики-текст]

Станция имеет два выхода. Наземные вестибюли, возведённые в виде остеклённых павильонов из железобетонных конструкций, расположены по обе стороны Рязанского проспекта недалеко от его пересечения с улицами Академика Скрябина, Зеленодольской и 4-м Вешняковским проездом.

В 550 м от станции находится пассажирская железнодорожная платформа Вешняки. В связи с частым транспортным коллапсом на станции метро «Выхино» находчивые люди используют эту пересадку для занятия комфортных мест в электропоездах, следующих в Московскую область.

Пересадка на наземный транспорт[править | править вики-текст]

Галерея[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. А будет — Остоженка//Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991

Ссылки[править | править вики-текст]