Р239 (автодорога)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Р239 (автодорога, Россия)»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Автодорога
Оренбургский тракт
Р239
Russian route R-239 map.svg
Р239 в сети автодорог России федерального значения
Страна Flag of Russia.svg Россия
Регион
Статус федеральная
Владелец Росавтодор
Длина ~900
Начало
Через

Sinnbild Autoabzweig.svgР244[1]

Sinnbild Autoabzweig.svg Р245 на Аэропорт «Казань» Plane icon.svg[1]









Sinnbild Autoabzweig.svgМ7 перемычка «Сорочьи Горы-Шали»[2]

Autoroute icone.svgМост через Каму

Sinnbild Autoabzweig.svgР240







Sinnbild Autoabzweig.svgНурлатский тракт[3]







1.3.1 Russian road sign.svg ж/д ветка[4]









1.3.1 Russian road sign.svg ж/д ветка[5]

Sinnbild Autoabzweig.svgР246[6]

Sinnbild Autoabzweig.svgМ5[7]









Sinnbild Autoabzweig.svgР240



Конец государственная граница с Республикой Казахстан
Дорожное покрытие асфальтобетон
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Р239 Оренбургский тракт (Казань — Оренбург — Акбулак — граница с Республикой Казахстан) — автомобильная дорога федерального значения с асфальтовым покрытием, протяжённостью около 900 км, соединяющая города Казань, Чистополь, Альметьевск, Бугульма, Бавлы, Оренбург, Соль-Илецк, Акбулак.

Оренбургский тракт в пределах Республики Татарстан[править | править код]

В пределах и пригородах города Казани[править | править код]

Основная статья: Оренбургский тракт (Казань)

Началом автодороги Р239 в городе Казани является магистральный Оренбургский тракт, расположенный в Приволжском районе города и являющийся продолжением проспекта Универсиады.

В 3 км от границы города развязка с примыкающей автодорогой Р244 «Казань — Атабаево».

Оренбургский тракт является основной автодорогой к Международному аэропорту «Казань», в связи с чем до развязки с дорогой на аэропорт (Р245) тракт выполнен в виде полноценной четырёхполосной автомагистрали с разделёнными проезжими частями и освещением в тёмное время суток.[8]

В перспективе продление 4х полосного участка до моста через Каму.

В пределах Лаишевского района[править | править код]

После развязки на аэропорт начинается территория Лаишевского района, тракт сужается до двухполосной дороги без освещения в тёмное время суток. До пересечения Камы тракт проходит через несколько крупных населённых пунктов: с. Сокуры, с. Именьково, с. Полянка. В данных населённых пунктах скорость движения ограничена в 40 км/ч.

Перед мостом через Каму к автодороге примыкает построенная в 2010—2011 годах перемычка Шали — Сорочьи Горы от М7 (Волга), позволившая движение между М7 и мостом в обход густонаселённой местности.

Мост через Каму[править | править код]

Основная статья: Мост через Каму на автодороге Р239

Участок автодороги (мостовой переход через р. Кама)
Элемент мостового перехода через р. Кама

Мост через Каму — мостовой переход через Каму между селом Сорочьи Горы Рыбно-Слободского района (север, правый берег) и пгт Алексеевское Алексеевского района (юг, левый берег)[9]. В августе 2016 года открыта 2-я очередь мостового перехода, движение по мосту и на подходах к нему 4-х полосное.

В пределах Алексеевского района[править | править код]

Р239 в Алексеевском районе РТ

После моста автодорога упирается в развязку[10], от которой уходит на восток. На запад от развязки отходит автодорога Р240[11], на юг отходит строящаяся автомагистраль «Западная Европа — Западный Китай». Участок автомагистрали «Западная Европа — Западный Китай» от моста до Альметьевска длиной примерно 150 км будет являться дублёром Р239.

Через километр после развязки въезд в пгт Алексеевское. Автодорога является главной транспортной магистралью этого крупного райцентра, в большинстве случаев скорость ограничена в 40 км/ч[12].

За посёлком, на отрезке Алексеевское — Сахаровка, тракт проложен с запада на восток. На данном отрезке практически отсутствуют повороты, что позволяет совершить обгон длинномерных или тихоходных транспортных средств[13].

В 3 км от Сахаровки дорога выходит за пределы района.

В пределах Чистопольского района[править | править код]

После пересечения границы районов асфальтовое покрытие обновлено, а проезжая часть расширена. На подъездах к Чистополю затяжные спуски и подъёмы с поворотами, в связи с чем на протяжении почти 5 км обгон запрещён, а скорость ограничена. На данном участке транспортные потоки пересекают мост через реку Малая Бахта.

Автодорога обходит город с юга[14], образуя «Чистопольскую объездную дорогу». Несмотря на это, с автодороги Р239 в город Чистополь заходит несколько радиальных автодорог, создающих «дорожный скелет» города[15].

По окончании города на Х образном перекрёстке автодорога устремляется на юго-восток.

Указатель расстояний на Автодороге Р239 неподалёку от г. Чистополь на упомянутом Х-образном перекрёстке

В дальнейшем по территории района автодорога проложена изгибами через значительные спуски и подъёмы. На многих участках запрещён обгон и ограничена скорость.

В пределах Новошешминского района[править | править код]

Р239 пересекает северо-восточную часть района по диагонали. На данном отрезке автодорога имеет значительные изгибы, а также проложена через холмы. При движении по населённым пунктам скорость ограничена до 40 км/ч.

Здесь Р239 также имеет холмисто-равнинный профиль с частыми подъёмами и спусками, на которых в большинстве случаев расширяется до трёх полос: две из которых — на подъём, и одна — на спуск.

В пределах Альметьевского района[править | править код]

Проходя по району, дорога пересекает регулируемый ж/д переезд (линия АкбашАгрыз), сразу за которым примыкает второстепенная дорога на Лениногорск (направо). Далее автодорога частично проходит через город Альметьевск и огибает с юга крупный пригородный посёлок Нижняя Мактама, в результате чего на данном отрезке значительно затруднено движение автотранспорта.

Оренбургский тракт в Альметьевске значительно интегрирован с транспортной системой города. Летом 2011 года участок трассы в пределах города был расширен до 6 полос (по 3 полосы в каждую сторону).

После Нижней Мактамы дорога ведёт в село Абдрахманово. Скоростной режим здесь ограничен до 40 км/ч.

В пределах Бугульминского района[править | править код]

Минуя посёлок Карабаш, попадаем на перекрёсток перед въездом в город. Здесь дорога Р239 поворачивает направо (расстояния: Самара 304 км, Оренбург 359 км), прямо — Бугульма (2 км), налево — Азнакаево (на указателе отсутствует). Возможны два варианта проезда: направо по объездной дороге, либо прямо через город (скорость ограничена до 50 км/ч). Через 1 км после перекрёстка примыкает второстепенная дорога Бугульма — Лениногорск, а главная дорога плавно поворачивает налево. На этом участке Р239 пересекает второстепенную дорогу районного значения Бугульма — Вязовка — Коногоровка, затем по автомобильному мосту железную дорогу МоскваУфа, автодорогу Р246 Бугульма — БузулукУральск, мимо села Забугоровка и примыкание второстепенной дороги районного значения «Бугульминское шоссе» Р239 попадает на перекрёсток с круговым движением. Если же проехать через город и затем через посёлок Малая Бугульма, то Р239 сначала пересекает регулируемый ж/д переезд ветки Бугульма — Уфа, перед тем как попасть на перекрёсток с круговым движением, где дорога из города соединяется с Р239 по объездной дороге. Проходя мимо посёлков Восточный, Старое- и Новое Исаково дорога Р239 попадает в Бавлинский район.

В пределах города Бавлинского района[править | править код]

Пост ДПС на Бавлинском перекрёстке

Въезд в район начинается с затяжного подъёма длиной более 1400 м (согласно знаку), преодолев который попадаем на «Бавлинский перекрёсток». В этом месте расположен стационарный пост ДПС. На перекрёстке организовано круговое движение, где Р239 является второстепенной по отношению к М5 «Урал». Сначала уступить дорогу ТС из Уфы (слева) и через 20 метров из Самары (справа).

На указателе направлений обозначено: налево — Уфа 194 км, прямо — Бавлы 5 км и Оренбург 376 км, направо — Самара 267 км.

Через 1 км после перекрёстка начинается длинный спуск до города Бавлы. Оренбургский тракт проходит непосредственно через город. Скоростной режим движения в городе ограничен до 40 км/ч и, кроме этого, в некоторых местах установлены знаки «Обгон запрещён». Через 5 км от первого светофора Р239 упирается в Х образный перекрёсток, где поворачивает направо, а прямо ведёт дорога Бавлы — Октябрьский. После этого перекрёстка через 8 км дорога проходит через село Исергапово, где скорость также ограничена до 40 км/ч. Затем Р239 пролегает через село Шалты (скорость движения ограничена в 40 км/ч) и выходит на границу Республики Татарстан и Оренбургской области. В ознаменовании этого установлена стела.

На всём протяжении от города Исергапово до Абдулино Р239 проложена параллельно реке Ик.

На участке дороги от Исергапово до Бакалы уложен новый асфальт (август 2012). У посёлка Урустамак мимо Николашкина и почти до села Шалты дорога находится в плохом состоянии: многочисленные выбоины, временные «заплатки». Местами верхний слой асфальта снят и покрыт битумом.

Оренбургский тракт в пределах Оренбургской области[править | править код]

Граница Татарстана и Оренбургской области

От границы до Абдулино дорога проходит в стороне от населённых пунктов, поэтому скоростных ограничений нет (90 км/ч), за исключением некоторых участков вблизи перекрёстков, где установлены знаки 70 и 50 км/ч.

На перекрёстке перед Абдулино автодорога Р239 поворачивает налево (Оренбург 273 км), обходя город с востока, прямо — Абдулино и Бугуруслан (104 км). На расстоянии 1,5 км от перекрёстка сразу за АЗС справа примыкание второстепенной дороги Абдулино — Бугуруслан. Автодорога, обходя город, пересекает по автомобильному мосту железную дорогу Самара — Уфа. Далее дорога идёт по территории Пономарёвского района, проходит через Шарлыкский район. В селе Шарлык есть поворот на Новосергиевку. Далее дорога идёт по Октябрьскому району. В селе Биккулово есть поворот на Октябрьское. Далее около посёлка Салмыш дороги Казань-Оренбург и Уфа-Оренбург соединяются (за 55 км до Оренбурга).

Далее дорога идёт по Сакмарскому району. В Татарской Каргале есть мост через Сакмару (можно объехать село до развязки в районе посёлка имени Ленина, где мост более широкий, чем в Татарской Каргале),грузовому транспорту проезд по Татарской Каргале запрещен. Далее трасса идёт по Загородному шоссе Оренбурга и уходит на Соль-Илецк. В сентябре 2018 году открыли участок южного обхода Оренбурга. Благодаря этой трассе транзитный транспорт пойдёт в обход Оренбурга, миную южную часть города и Беляевское шоссе. Протяжённость участка — 12 километров. За выездом из города до границы Казахстана проводится ремонт дороги, качество асфальта на многих участках стало высоким. Заканчивается трасса на МАПП "Сагарчин",в ближайшее время планируется расширение таможенного комплекса.

Ссылки[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 49.230536,55.697456
  2. Начало: 49.701652, 55.673897 Конец: 49.935807, 55.382194
  3. 50.634031,55.322029
  4. 52.147676,54.887616
  5. 52.893126,54.4966
  6. 52.893126,54.4966
  7. 53.157988,54.42255
  8. Отрезок Оренбургского тракта «Казань-Развязка на Аэропорт» (YOUTUBE)
  9. Гугл. Карты: Мост Через Каму
  10. Построена в 2002 году. Многие интернет-карты данную развязку не отображают.
  11. Автодорога Р240 «Алексеевское-Высокий Колок (Ульяновская область) — район пересечения с автодорогой Р178 „Саранск-Димитровград-Самара“», соединяющая Казань с южными районами Татарстана и Ульяновской областью.
  12. Яндекс. Карт: Алексеевское (Татарстан)
  13. Яндекс. Карт: Алексеевское (Татарстан) — Сахаровка
  14. Поворот на юг в ~7 километрах от въезда в Чистополь
  15. Яндекс. Карт: Чистополь