СВАРЗ-Икарус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
СВАРЗ-Икарус
Moscow trolleybus SVARZ-Ikarus -0045 2004-02-04 (9471404451).jpg
СВАРЗ-Икарус в кузове Икарус-283.
Завод-изготовитель Флаг СССРРоссия СВАРЗ
Выпускался, гг. 19881992
Экземпляры 60
Вместимость, чел.
Мест для сидения 37 / 29[1]
Номинальная вместимость (5 чел/м²) 168 / 204
Габариты
Длина, мм 16 500 / 17 975
Ширина, мм 2 500
Высота по крыше, мм 3 160
База, мм 5 400 и 6 200
Клиренс, мм 350
Салон
Количество дверей для пассажиров 4
Формула дверей 2-2-2-2 (4-4-4-4)
Двигатель
Система управления РКСУ

СВАРЗ-Ика́рус — советский сочленённый троллейбус особо большой вместимости, производившийся с 1988 по 1992 год на заводе СВАРЗ в Москве на основе автобусов Ikarus 280 и Ikarus 283.

Описание[править | править код]

[2] Троллейбусы СВАРЗ-Икарус производились путём переоборудования новых автобусов Икарус-280.33, 280.64 и 283.00. Самый первый троллейбус, модернизированный таким образом в ноябре 1988 года, поступил на испытания в Филёвский автобусно-троллейбусный парк г. Москвы и получил бортовой номер 0012. Он имел «планетарные» двери (модификация 280.64). С 1989 года СВАРЗ-Икарусы поставлялись в ФАТП, 6-й и 7-й троллейбусные парки, однако из двух последних они были распроданы в Вологду, Тверь и Рустави. 16 июня 2004 года около станции метро «Кропоткинская» произошёл разрыв узла сочленения троллейбуса с бортовым номером 0048 (283.00), в результате чего в течение трёх месяцев в ФАТПе были списаны все оставшиеся СВАРЗ-Икарусы. Однако история троллейбусов «Икарус» в Москве на этом не закончилась: оригинальный Икарус-280Т (сборки завода Ikarus) проработал в ФАТПе до 2008 года под номером 0049 (позднее — 3649).

Интересные факты[править | править код]

  • СВАРЗ-Икарусы не имеют собственного цифрового обозначения по ГОСТу.
  • Наравне с ЗиУ-683Б массово использовался в качестве уличных баррикад в Москве во время августовского путча 1991 года.
  • Самым последним СВАРЗ-Икарусом в пассажирской эксплуатации оказался самый первый: он был списан ровно через три месяца после ЧП у метро «Кропоткинская». Дело в том, что он был перенумерован сначала в 0022, затем уже в 0041.
  • Троллейбусы СВАРЗ-Икарус можно встретить в кинофильмах «Бабник», «Перекрёсток», «Московская жара», «Дневной дозор».

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. В кузове: 280 / 283
  2. База данных СТТС