СВАРЗ-6238ЭПМ

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
СВАРЗ-6238ЭПМ
Завод-изготовитель Флаг России СВАРЗ
Флаг России Тролза
Экземпляры 1
Макс. скорость, км/ч 65
Вместимость, чел.
Мест для сидения 29
Полная вместимость (8 чел/м²) 100
Габариты
Длина, мм 12000
Ширина, мм 2550
Высота по крыше, мм 2400
Низкопольность, % 100
Салон
Количество дверей для пассажиров 3
Формула дверей 2+2+2
Освещение салона Люминесцентное
Двигатель
Тип мотор-колесо, асинхронный
Мощность, кВт 2х60
Система управления ТрСУ
Рабочее напряжение, В 600

СВАРЗ-6238ЭПМ — опытный российский несочлененный низкопольный двухосный троллейбус большого класса, совместной разработки заводов СВАРЗ и Тролза. Первый троллейбус данной модели был показан 2 октября 2012 года на выставке Экспосититранс-2012.

Описание[править | править код]

Отличительными чертами данного троллейбуса являются передняя независимая пневматическая подвеска и задний электропортальный мост с мотор-колесами производства компании ZF Friedrichshafen AG, впервые примененные в отечественном троллейбусостроении. Троллейбус имеет 29 сидячих мест и оснащен кондиционером пассажирского салона, системой видеонаблюдения и пневматическими штангоуловителями. Имеется возможность автономного хода на расстояние 500—1000 метров. Приборная панель и ряд элементов отделки салона данного троллейбуса унифицированы с троллейбусами модели Тролза-5265 «Мегаполис» последних серий. [1][2][3] Из-за высокой цены модели в серийное производство не был запущен.

Примечания[править | править код]

  1. ГУП “Мосгортранс” представил на выставке новый уникальный городской троллейбус (недоступная ссылка) — СТТС
  2. Просмотр фотографии — СТТС
  3. Просмотр фотографии — СТТС