СОК (компания)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Группа «СОК»
Тип Закрытое акционерное общество
Основание 1994 год
Упразднена 2011 год
Причина упразднения продажа актива
Основатели Качмазов Юрий Михайлович
Расположение Самара, ул. Мичурина, д.98
Ключевые фигуры Качмазов Юрий Михайлович
(президент)
Отрасль Автосборка, производство автозапчастей, строительных материалов, строительство
Оборот $2,95 млрд (2006 год)
Сайт Архив официального сайта

Группа «СОК» — российская крупнейшая финансово-промышленная группа. Штаб-квартира — в Самаре, существовавшая 1994—2011 годах.

История[править | править код]

Группа «СОК» была основана в 1994 году. В течение нескольких лет группа «СОК» была крупнейшим партнером и поставщиком комплектующих для ОАО «АВТОВАЗ»; ряд лиц, аффилированных с «СОК», входили в руководство автозавода[1].

Также основным направлением деятельности компании являлось производство автокомпонентов и автомобилей (второе место по выпуску автомобилей в России). Группа контролировала автозаводы «ИжАвто» (в 2005 году выпустил 52 800 автомобилей) и «РосЛада» (22 100 автомобилей). В группу также входили «Автосвет», ОСВАР, Димитровградский завод светотехники, Скопинский автоагрегатный завод, Димитровградский завод радиаторов, «ВазИнтерСервис» (с 2003 года), «Кинельагропласт» и др. Завод «РосЛада» с 1998 по 2006 годы выпускал автомобили из машинокомплектов производства ОАО «АВТОВАЗ». В 2005 группой на заводе «ИжАвто» был запущен проект по выпуску автомобилей «Kia Spectra».

Именно принадлежавшая «СОКу» компания «Волгомост» построила «танцующий мост» в Волгограде

Помимо этого, предприятия группы выпускали товары народного потребления, строительные конструкции, оказывали транспортные услуги и т. п. Компании принадлежало мостостроительное предприятие ОАО «Волгомост», сеть кинотеатров в Приволжском федеральном округе, а также сеть автосалонов. Совокупная выручка группы в 2006 году составила $2,95 млрд (в 2005 году — 64,4 млрд руб.)[2].

В 2008 группа «СОК» пыталась вести бизнес в Южной Осетии: президент республики Эдуард Кокойты, являвшийся другом Качмазова, пригласил топ-менеджеров самарской компании на руководящие посты в новообразованном государстве. Группа пыталась получить выгодные подряды на восстановление экономики, но в итоге под давлением оппозиции (по другим данным — из-за давления Москвы) эта деятельность была свёрнута[1][3].

Группа активно участвовало в политический и социальной жизни региона. Социальные проекты финансировал «Благотворительный фонд СОК» возглавляемый супругой президента Илоной Качмазовой. В 2004—2010 годах Самарскую городскую думу возглавлял вице-президент Группы СОК Виталий Ильин. В 2006 году на выборах Главы Самары, группа активно оказывала поддержку Виктору Тархову, после избрания которого ряд топ-менеджеров группы возглавили подведомственные учреждения городской администрации.[4] В 2007 году группа финансировала региональные выборы Российской экологической партии «Зелёные», проведя по списку своего топ-менеджера.[5]

В составе группы СОК была собственная одноименная частная охранная организация, впоследствии названия которых менялись. После упразднения на АвтоВАЗе заводского вохра, завод находился под охраной аффилированных охранных структур группы СОК (ООО ЧОП «Штурм» и ООО ЧОП «ВСБ»). Новый собственник на ВАЗе Ростех вытеснил СОК. Однако соковская охрана, реорганизованная в ООО ЧОП «Авангард», вахтой продолжила обеспечивать охрану завода и его объектов, среди которых были ранее судимые мужчины в охране.[6][7]

Прекращение деятельности[править | править код]

В 2008 году компания «Рособоронэкспорт» сумела вытеснить представителей «СОКа» с «АвтоВАЗа», после чего группа стала терять свои позиции в Поволжье[1]. В 2009 году «СОК» продал «ИжАвто» менеджменту предприятия по сложной схеме (представители Сбербанка России, получившего в итоге за долги контроль над предприятием, обвиняли в связи с этим «СОК» в выводе активов автозавода)[8].

Уголовные дела[править | править код]

По подозрению в преднамеренном банкротстве «ИжАвто» было возбуждено уголовное дело, в феврале 2011 года собственник «СОКа» Юрий Качмазов и ряд других руководителей «СОКа» и «ИжАвто» были объявлены в розыск[9], по данным на август 2011 года он проживал в ОАЭ, как и ряд бывших топ-менеджеров группы. В августе 2011 года один из бывших руководителей «СОКа», а также бывший вице-губернатор Ульяновской области был жестоко убит в Суздале[1].

Продажа актива[править | править код]

В 2005 году группа продала свой КБ «Промэк Банк», финансовой группе «Русфинанс банк».[10]

В 2006 году группа продала самарскую «телекомпанию „Орион“» медиаходингу СТС Медиа — после телекомпания прекратило существование.

Помимо «ИжАвто», в 2008—2011 годах группа избавилась от большей части своих активов, в частности, были проданы компании «Волгомост», «Самарские автомобили», «Самарские оконные конструкции», «Пластик», «АВТОВАЗТРАНС», кинотеатр «Самара», КРЦ «Звезда», производство минеральной воды «Лагуна».[1].

В марте 2011 года, компания продала свой крупнейший актив, компанию Волгомост[11].

Прекратили своё существование автосборочный завод «РосЛада» (Сызрань), ликёро-водочный завод «Талко» (Тольятти), самарский кинотеатр «Шипка».

Собственники и руководство[править | править код]

Главный бенефициар и президент группы — Юрий Качмазов[12].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 5 Герман Петелин, Наталья Эльдарова, Анна Томилова, Дмитрий Евстифеев. Вице-президент СОКа умер под пытками. // izvestia.ru. Проверено 1 сентября 2011. Архивировано 9 февраля 2012 года.
  2. Петр Пинтусов, Мария Кутькина. «СОК» пришел в Сибирь // Ведомости — Новосибирск, № 246 (2020), 27 декабря 2007
  3. Павел Седаков. Южная Осетия: бюджет без дна. // forbes.ru. Проверено 1 сентября 2011. Архивировано 9 февраля 2012 года.
  4. Криминальная империя СОК: рассвет и закат
  5. СОК «позеленел»
  6. «СОК» без охраны. ЧОП «ВСБ» может быть признан несостоятельным
  7. [«Штурм» удался ЧОП сменила ФГУП на охране опасных объектов ОАО «АВТОВАЗ»]
  8. Прописать ижицу // news.mail.ru  (Проверено 10 февраля 2011)
  9. Экс-владелец «ИжАвто» объявлен в розыск по делу о преднамеренном банкротстве завода // gazeta.ru  (Проверено 14 февраля 2011)
  10. Финансовая компания «Русфинанс» завершила приобретение у группы «СОК» 100 проц. долей участия в коммерческом банке «Промэк-банк»
  11. Группа «СОК» продала свой крупнейший актив — компанию «Волгомост»
  12. Алексей Каменский. Нужен ли СОКу АвтоВАЗ // Ведомости—SmartMoney, № 32 (32), 23 октября 2006

Ссылки[править | править код]