Сакко, Бруно

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Бруно Сакко
Bruno Sacco
Бруно Сакко, 2007 год
Бруно Сакко, 2007 год
Имя при рождении Bruno Sacco
Дата рождения 12 ноября 1933(1933-11-12) (85 лет)
Место рождения Удине, Италия
Гражданство Флаг Италии Италия
Род деятельности автомобильный дизайнер
Супруга Паулина Сакко

Бруно Сакко (итал. Bruno Sacco; 12 ноября 1933, Удине, Италия) — итальянский автомобильный дизайнер, главный дизайнер компании Daimler-Benz (ныне Daimler AG) с 1975 по 1999 год. Считается одним из величайших дизайнеров в истории автомобилестроения[1][2][3]. Член международного и Европейского автомобильных залов славы, а также номинант на звание автомобильного дизайнера века.

Биография[править | править код]

Бруно Сакко родился в семье военного в 1933 году в небольшом городке Удине на севере Италии. После школы поступил в Политехнический университет в Турине, где учился на инженера. Уже во время учёбы работал в компании «Ghia», затем в дизайнерском ателье «Pininfarina». Решение профессионально заниматься дизайном автомобилей пришло к нему спонтанно. Согласно его автобиографии[4], в 1951 году направляясь на теннисные корты, молодой Бруно увидел проносящийся мимо великолепный синий Studebaker Commander Regal (работы Раймонда Лоеви). Образ этой машины не выходил из головы Сакко, и он твёрдо решил, что будет великим автомобильным дизайнером[5].

В 1958 году Сакко устроился в качестве дизайнера и инженера в немецкую компанию Daimler-Benz[6] , в первом за историю марки отдельном департаменте стиля в небольшом городке Зиндельфинген, близ Штутгарта. Там он работал под руководством таких мастеров, как Карл Вилферт, Фридерик Гайгер и Бела Барени[7]. Надолго задерживаться в Германии Бруно не планировал, но жизнь внесла свои коррективы: сначала появилась жена-немка Паулина, а чуть позже у них родилась дочь[4].

Mercedes-Benz W201, дизайн которого проектировал Бруно Сакко

Первые дизайнерские «шаги» в компании Mercedes-Benz Бруно делал, разрабатывая такие эпохальные модели, как седан Mercedes-Benz 600, кабриолет 230 SL и ряд знаменитых экспериментальных тестовых спорткаров Mercedes-Benz C111. В 1970 году Сакко был назначен руководителем отдела дизайна, а уже в 1975 году сменил на посту директора центра стиля Фридриха Гайгера[4][3]. С тех пор все легковые модели Mercedes-Benz, начиная с серии W123, создавались под руководством Бруно Сакко. Под руководством и при его непосредственном участии были разработаны автомобили S-класса (1979, 1991 и 1998), модель 190 (1982), 300/500 SL Roadsters (1989), а также C и E-класс (1993/1995), SLK-класс (1996) и A-класс (1997)[4].

Одна из самых удачных работ Бруно Сакко – знаменитый S-класс с кузовом W126, который стал эталоном престижности и стиля. Талантливый дизайнер был верен немецкой марке и всеми силами пытался в каждой модели сохранять традиции формы, что, впрочем, не мешало радовать фанатов передовыми решениями. Чего стоят хотя бы «мини-революции»: A-класс, M-класс, «глазастый» E-класс.

В марте 1999 года Бруно Сакко оставил пост главного дизайнера фирмы, передав бразды правления Петеру Пфайферу.

«Mercedes-Benz всегда должен выглядеть как Mercedes-Benz.
Бруно Сакко[5]
»

Награды[править | править код]

За свою богатую карьеру Бруно Сакко стал обладателем большого числа различных наград и почестей. Его работа и вклад в дизайн автомобилей были признаны автомобильным журналом «Designer's Designer» (1996)[8]. Кроме того, он был удостоен премий «EyesOn Design Lifetime Achievement Award»[9] (1997) и «Raymond Loewy Foundation's Lucky Strike Designer Award» (1997)[10]. Сакко стал одним из 25 лиц, включённых в список «Дизайнеров автомобилей века» в 1999 году, и был внесён в Автомобильный зал славы в 2006 году и Европейский Зал автомобильной славы в 2007 году[3][11].

На родине Сакко был удостоен ордена «За заслуги перед Итальянской Республикой» в 1991 году[8], и получил почётную докторскую степень от Университета Удине в 2002 году[8].

Библиография[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Robert Cumberford, Scott Garrett. The 25 Greatest Car Designers of All Time (англ.). MSN. Проверено 9 июня 2015.
  2. Tony Lewin, Ryan Borroff. How to Design Cars Like a Pro. — Motorbooks, 2010. — С. 157. — 2008 с. — ISBN 9780760336953.
  3. 1 2 3 Bruno Sacco (1933 - ). Automotive Hall of Fame: Inductees (недоступная ссылка — история). Automotive Hall of Fame. Архивировано 20 июля 2011 года.
  4. 1 2 3 4 Bruno Sacco. EyesOn Design. Архивировано 30 апреля 2008 года.
  5. 1 2 Stein, Jason Sacco created Mercedes' design "language". The Herald-Mail (23 апреля, 2007).
  6. Meiners, Jens The man who shaped the quintessential car company. Automotive News Europe (January 2007).
  7. Master of SL design: Bruno Sacco (англ.). Daimler AG (28 марта, 2012). Проверено 9 июня 2015.
  8. 1 2 3 Henke, Wolfgang Bruno Sacco. WH Networks (November 2001). Архивировано 26 июля 2008 года.
  9. Bruno Sacco. EyesOn Design Lifetime Design Achievement Award. Архивировано 21 мая 2008 года.
  10. 1997 Bruno Sacco. Lucky Strike Designer Award: Past Winners. Raymond Loewy Foundation. Проверено 18 марта 2011.
  11. Meiners, Jens Sacco created timeless designs. Automotive News Europe (February 2007).

Литература[править | править код]