Свободный (эсминец, 1939)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Свободный
Служба
 СССР
Класс и тип судна Эскадренный миноносец проекта 7-У
Порт приписки Севастополь
Изготовитель Завод № 200 (Николаев)
Строительство начато 23 августа 1936 года
Спущен на воду 25 февраля 1939 года
Введён в эксплуатацию 25 сентября 1940 года
Статус Погиб 10 июня 1942 года
Основные характеристики
Водоизмещение 2529 т (полное)
Длина 112,5 м (наибольшая)
Ширина 10,2 м (наибольшая)
Осадка 5,01 м
Двигатели 2 × ТЗА «Метро-Виккерс»
Мощность 54 000 л. с.
Движитель 2 трехлопастных гребных винта ∅ 2,9 м
Скорость хода 36 узлов
Дальность плавания 1380 миль при 20 узлах
Экипаж 271 человек
Вооружение
Артиллерия 4 × 1 130-мм АУ Б-13-2с,
Зенитная артиллерия 2 × 1 76,2-мм АУ 34-К,
7 × 1 37-мм АУ 70-К,
8 × 12,7-мм пулеметов ДШК
Противолодочное вооружение 2 бомбомёта БМБ-1, 30 глубинных бомб
Минно-торпедное вооружение 2 трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата 1-Н,4 комплекта параван-тралов, 58 якорных мин заграждения

«Свободный» — эскадренный миноносец проекта 7-У.

Строительство[править | править код]

Корабли данного проекта разрабатывались конструкторским бюро Северной судостроительной верфи под общим руководством главного конструктора Н. А. Лебедева и наблюдением представителя ВМФ А. Э. Цукшвердта.

Корабль был заложен как «Бесшумный» 23 августа 1936 года в Николаеве на заводе № 200 (имени 61 коммунара) по проекту 7 с заводским номером 1074. В 1938 году эсминец был перезаложен по проекту 7У, при этом у почти готового корпуса пришлось демонтировать ряд конструкций, и спущен на воду 25 февраля 1939 года [1]. К 22 июня 1941 года он находился в 83,8-процентной готовности [2]. 25 сентября 1940 года корабль был переименован в «Свободный».

История службы[править | править код]

1941 год[править | править код]

22 июня 1941 года «Свободный» встретил под командованием капитан-лейтенанта Аркадия Николаевича Горшенина [1]. Не закончив швартовых испытаний, эсминец 9 августа перешел для достройки в Севастополь. Переход сопровождался рядом инцидентов, связанных с неудовлетворительной работой ещё не до конца отлаженных механизмов. 2 ноября эсминец ушел в Поти.

1942 год[править | править код]

7 января 1942 года заместитель наркома ВМФ адмирал Галлер разрешил поднять Военно-морской флаг, корабль вошел в состав Черноморского флота. С этого времени «Свободный» включился в оборону Севастополя, эскортируя транспорты, перевозя грузы и людей, поддерживая огнём обороняющиеся войска. В феврале стоял в ремонте.

В ночь на 16 марта «Свободный» обстреливал неприятельские позиции на побережье Феодосийского залива. Затем корабль выполнял транспортные рейсы между главной базой флота и портами Кавказа. Один из наиболее примечательных походов состоялся 27-28 мая, когда «Свободный» вместе с эсминцем «Сообразительный» и крейсером «Ворошилов» перевозил из Батуми в Севастополь личный состав 9-й бригады морской пехоты.

9 июня эсминец конвоировал из Новороссийска в Севастополь транспорт «Абхазия». Вечером корабли подверглись атаке 12 торпедоносцев, продолжавшейся с перерывами около двух часов. Налет был успешно отражен, и в ночь на 10 июня корабли ошвартовались у причала № 3 в Северной бухте. К 4.30 «Свободный» закончил выгрузку доставленного боезапаса и дымовых шашек и, получив приказ обстрелять батареи противника, занял позицию у стенки торпедной мастерской. В 6.40 использование дымовых завес над Северной бухтой решили прекратить: под их покровом немецкие танки пытались прорвать линию обороны на Северной стороне. В связи с этим «Свободный» перешел в более безопасное место — Корабельную бухту — и ошвартовался левым бортом у стенки артиллерийских мастерских.

10 июня 1942 года в 8.00 эсминец подвергся новым воздушным атакам. В 10.30 несколько бомб взорвались на расстоянии 5-7 метров от кормы. В обшивке образовалось множество пробоин и вмятин, загорелись дымовые шашки. Впоследствии вблизи правого борта произошло ещё несколько взрывов, число осколочных повреждений продолжало расти. В 13.15 на эсминец был совершен новый авианалет: корабль получил 9 прямых попаданий авиабомбами весом 100—250 кг. Одна попала в щит 2-го 130-мм орудия, две — в ходовой мостик, одна — в район первой трубы, одна — во 2-е машинное отделение, две — в кормовой мостик и две — в кормовую часть корпуса. В результате взрывов авиабомб возник пожар, вызвавший взрыв боезапаса, и в 14.20 корабль затонул. Погибли 56 человек, многие, в том числе командир корабля, были ранены. Из оставшихся в живых членов экипажа 101 человек 13 июня отправился на крейсере «Молотов» на Кавказ. Носовая надстройка осталась над водой и горела в течение трех суток.

После войны эсминец был поднят и сдан на слом в 1953 году [3][4].

Командиры[править | править код]

Командовали «Свободным» капитан-лейтенант Аркадий Николаевич Горшенин (до 18 февраля 1942 года) и капитан 3 ранга Петр Ильич Шевченко.

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Платонов А. В. Энциклопедия советских надводных кораблей, 1941—1945 / А. В. Платонов. — СПб.: ООО «Издательство Полигон», 2002. — 640 с. — 5000 экз. — ISBN 5-89173-178-9.
  • Балакин С.А. «Сообразительный» и другие эскадренные миноносцы проекта 7У. — М.: Моделист-конструктор, 1997. — 32 с. — (Морская коллекция, 1997, № 6).
  • Царьков А. Эсминец «Свободный» (рус.) // Оружие : журнал. — 2010. — Май (№ 05). — С. 46—51.

Ссылки[править | править код]