Северная сторона (Севастополь)
Северная сторона | |
---|---|
Вид с Северной стороны на ночной Севастополь | |
44°38′11″ с. ш. 33°33′30″ в. д.HGЯO | |
Город | Севастополь |
Административный район города | Нахимовский район |
Первое упоминание | начало XIX века |
Се́верная сторона́ — историческая территория Севастополя на северном берегу Севастопольской бухты, входит в Нахимовский район. В связи с бурным ростом населения Севастополя в ХХI веке, вопрос о совершенствовании транспортных связей с южной стороной города встал особенно остро.
История[править | править код]
До XIX века здесь не было жилого посёлка, находились только отдельные дома, а также русские фортификации: Константиновская батарея, Михайловская батарея и Северное укрепление, а восточнее, в нынешнем посёлке Голландия — также загородные дачи. Шарль Монтандон в своём «Путеводителе путешественника по Крыму, украшенный картами, планами, видами и виньетами…» 1833 года писал, что Северная — маленькое местечко, где есть станция для перемены лошадей, казенные магазины, несколько домов с лавками и кабаки[1]. На мысу восточнее бухты Северной во время первой обороны Севастополя располагалась батарея № 4 и госпиталь, в котором работал Н. И. Пирогов и скончался адмирал П. С. Нахимов.
В начале XX века на Северной стороне возник посёлок Бартеньевка, затем, уже в послевоенный период была застроена территория вблизи площади Захарова и построен микрорайон Радиогорка. Тогда же здесь появились научно-исследовательские предприятия и другие учреждения. Северная сторона, в основном, застроена малоэтажным частным сектором. Главные улицы района — Челюскинцев, Леваневского, Циолковского, Богданова, Симонок.
Инфраструктура[править | править код]
В районе расположен один из лучших песчаных пляжей Севастополя — Учкуевка, рядом с ним одноимённый парк; в XVIII веке эта местность принадлежала адмиралу Фёдору Ушакову. На Северной стороне находятся причалы, связывающие эту часть города пассажирскими катерами с центром — на площади Захарова, в Радиогорке и Голландии. На площади Захарова также есть паромная переправа и автостанция «Северная». Ближайшая железнодорожная станция — Мекензиевы горы.
Транспорт[править | править код]
Несмотря на своё важное военное значение, Севастопольская бухта сдерживает развитие материковой транспортной инфраструктуры города-региона. Северная и южная стороны Севастополя до сих пор не связаны между собой мостом, что негативно сказывается на развитии северной стороны. Хотя в бухте имеется катерное пассажирское сообщение, длина автомобильного пути доходит до 40 км. Плавучий мост через Севастопольскую бухту существовал в 1855 году. Идея о строительстве полноценного моста была включена ещё в советский генплан города, однако распад СССР и крайне низкие бюджетные возможности независимой Украины помешали его воплощению[2][3].
Фактически с момента основания Севастополя связь между его берегами бухты, за исключением периода Крымской войны, осуществлялась почти исключительно морским транспортом. Учитывая, что до середины XX века население северной стороны было малочисленным, большой необходимости в строительстве моста не было. Сейчас же в акватории бухты регулярно действуют три катерных и один паромный маршрут. Концепция развития Севастополя, разработанная в 2014 году под руководством Алексея Чалого, предусматривает также и строительство канатной дороги над бухтой.
Ввиду того, что в бухте базируется военно-морской флот, стойки моста должны иметь высоту не менее 150 метров. В качестве альтернативы предлагается смещение моста вглубь бухты, за линию базирования кораблей. К строительству моста городские власти подталкивает и факт резко ускорившегося роста населения города, превысившееся в 2015 году на 400 тысяч человек и увеличивающееся за счёт миграции примерно на тысячу в месяц.
Памятники истории и культуры[править | править код]
- Братское кладбище
- Свято-Никольская церковь
- Екатерининская миля
- Константиновская батарея
- Михайловская батарея
- Северное укрепление
- Памятник 2-й гвардейской армии
Свято-Никольская церковь | Константиновская батарея | Памятник 2-й гвардейской армии |
Примечания[править | править код]
- ↑ Монтандон, Шарль Генри. Путеводитель путешественника по Крыму, украшенный картами, планами, видами и виньетами и предваренный введением о разных способах переезда из Одессы в Крым = Guide du voyageur en Crimée Odessa. — Киев: Стилос, 2011. — С. 108. — 413 с. — ISBN 978-966-193-057-4.
- ↑ Ошибка в сносках?: Неверный тег
<ref>
; для сносокautogenerated2
не указан текст - ↑ В Севастополе хотят построить мост и канатную дорогу / Наша Газета Крым — свежие новости Севастополя, Симферополя, Ялты
Ссылки[править | править код]
В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |