Сезон 2007 Deutsche Tourenwagen Masters

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пол ди Реста — открытие сезона 2007
Маттиас Экстрем — третий гонщик, повторно выигравший титул в ДТМ

Изменения в новом сезоне[править | править код]

После сезона ДТМ 2006 года Жан Алези покинул серию. Также в конце сезона покинул серию Хайнц-Харальд Френтцен, рассорившийся с руководством Ауди.

В Ауди пришли Алекс Према из GP2 и Майк Роккенфеллер из ALMS. В Мерседесе на двухлетнем автомобиле дебютировал чемпион Евросерии Ф3 Пол ди Реста.

По примеру Ф1 введены новые правила автомобиля безопасности — теперь при его выходе въезд на пит-лейн закрывался и открывался только лишь когда все машины выстраивались за пейс-каром. Однако поскольку одна пит-команда обслуживала от 2 до 3 машин, это грозило столпотворением на пит-лейн.

Календарь и победители[править | править код]

Этап Трасса Дата Поул-позиция Автомобиль Победитель Автомобиль
1 Германия Хоккенхаймринг 22 апреля Канада Бруно Спенглер Мерседес Швеция Маттиас Экстрем Ауди
2 Германия Ошерслебен 6 мая Финляндия Мика Хаккинен Мерседес Великобритания Гэри Паффетт Мерседес
3 Германия ЕвроСпидвэй 20 мая Финляндия Мика Хаккинен Мерседес Финляндия Мика Хаккинен Мерседес
4 Великобритания Брэндс-Хэтч(Инди) 10 июня Финляндия Мика Хаккинен Мерседес Германия Бернд Шнайдер Мерседес
5 Германия Норисринг 24 июня Канада Бруно Спенглер Мерседес Канада Бруно Спенглер Мерседес
6 Италия Муджелло 15 июля Швеция Маттиас Экстрем Ауди Финляндия Мика Хаккинен Мерседес
7 Нидерланды Зандфоорт 29 июля Германия Мартин Томчик Ауди Германия Мартин Томчик Ауди
8 Германия Нюрбургринг 2 сентября Германия Мартин Томчик Ауди Германия Мартин Томчик Ауди
9 Испания Барселона (национальное кольцо) 23 сентября Германия Мартин Томчик Ауди Великобритания Джейми Грин Мерседес
10 Германия Хоккенхаймринг 14 октября Великобритания Джейми Грин Мерседес Великобритания Джейми Грин Мерседес

Этап 1. Хоккенхайм[править | править код]

Сезон 2007 начался грандиозной аварией на первом же круге первой гонки в Хоккенхайме. Автомобиль Тома Кристенсена развернуло поперек дороги в Параболике и на полном ходу в него въехали Алекс Према и Сюзи Стоддарт, срезавшие зоны безопасности впереди и сзади автомобиля Кристенсена. Однако никто из них серьёзно не пострадал, хотя Према смог вернуться лишь в Лаузицринге, а Кристенсен на этапе в Норисринге. Еще этап был отмечен невероятно сильным выступлением новичка Пола ди Ресты, который, тем не менее, не смог реализовать старт с 3й позиции в хороший финиш из-за заминки на пит-стопе.

Этап 2. Ошерслебен[править | править код]

На втором этапе в Ошерслебене Алекса Према и Тома Кристенсена заменяли Франк Била и Марко Вернер, но серьёзных результатов они не показали. Результаты гонки были во многом неожиданные, ибо впервые победил не новый автомобиль. Победителем стал Гари Паффет, а вторым стал Пол ди Реста на двухлетнем автомобиле, оба максимально оттянули свои пит-стопы, воспользовавшись тем, что терявший скорость Мика Хаккинен сдерживал идущих сзади. Дополнил подиум Майк Роккенфеллер, также на годовалой Ауди, выбив во втором повороте (Отель) Мику Хаккинена. Маттиас Экстрем из-за прокола совершил еще один пит-стоп и пришел лишь 7м, а Мика Хаккинен, повредив покрышку на последнем круге в борьбе с Роккенфеллером, и вовсе пришел с кругом отставания. Джейми Грин также получил штрафной проезд за борьбу с Ваниной Икс на первых кругах. Бруно Спенглер сошел из-за поломки рулевого управления.

Этап 3. Лаузицринг[править | править код]

Третий этап в Лаузитринге охарактеризовался тем, что на трассу дважды выезжал автомобиль безопасности и во второй раз он не смог отловить лидера пелотона (Мику Хаккинена), который должен был следовать за ним, из-за чего 4 машины Мерседеса, шедшие впереди получили преимущество почти в круг. Команды Ауди подали протест и в итоге руководство гонки решило присудить только половину очков.

Этап 4. Брэндс-Хэтч[править | править код]

Обладатель поул-позиции Мика Хаккинен не смог её удержать на старте и выпустил пилотов Ауди, но Бернд Шнайдер, стартовав шестым, всю гонку мог поддерживать высокую скорость, в т.ч. благодаря пропуску Мики Хакиненна, и в результате победил.

Этап 5. Норисринг[править | править код]

Пятый этап, прошедший на городской трассе в Норисринге, также отметился неразберихой с автомобилем безопасности. По правилам, заимствованным из Формулы 1, машины должны были выстраиваться за сэфити-каром, и только после этого могли заезжать на пит-лейн. Из-за этого шедший вторым Мика Хаккинен откатился за пределы очковой зоны, ибо не успел совершить свой пит-стоп до желтых флагов, также хотели оштрафовать Бруно Спенглера, выехавшего незадолго до закрытия пит-лейна.

Этап 6. Муджелло[править | править код]

Шестой этап в Муджелло отмечен еще большим хаосом возникшим из-за действия новых правил машины безопасности, когда все собравшиеся за ней пилоты отправились в неприспособленные для этого боксы, где многим пришлось ждать свой очереди для обслуживания автомобиля. Единственным выигравшим от этого стал Мика Хаккинен, не заезжавший на пит-стоп, так как оба отбыл до появления машины безопасности. Он и победил в итоге, сдержав атаки лидера Ауди Маттиаса Экстрема.

Этап 7. Зандфоорт[править | править код]

Седьмой этап, прошедший в голландском Зандфоорте, запомнился зрителям жесткой контактной борьбой, завершившейся несколькими сходами, а также первой возможной победой Алекса Према. Но незадолго до финиша он замедлился и на финишной прямой пропустил к победе Мартина Томчика. Тимо Шайдер из Ауди, пропуская на третье место своего напарника Матиаса Экстрема и вовсе остановился перед финишной чертой. Все это сопровождалось свистом трибун.

Этап 9. Барселона[править | править код]

Девятый этап, в испанской Барселоне, проходил при преимуществе Мерседесов, что те реализовали весьма жестким образом — в нескольких столкновениях лидеры Ауди выбыли из гонки. Обладатель поула Мартин Томчик уже на первых кругах пал жертвой непродуманной атаки Хаккинена - перетормозив в первом повороте обе машины столкнулись и повредили подвеску. Маттиас Экстрем в первом повороте при обгоне вытеснил ла Росу на траву, после чего тот, потеряв управление, пересек следующий поворот и выбил Экстрема. Оставшиеся гонщики, не претендовавшие на высокие места в чемпионате, по приказу начальства сошли с дистанции в знак протеста. Лидер Мерседеса Бруно Спенглер почти догнал двух лидеров Ауди — Томчика и Экстрема, а Джейми Грин одержал первую победу.

Этап 10. Хоккенхайм[править | править код]

Перед последним этапом, прошедшим на Хоккенхайме, руководство обеих марок провело консультации друг с другом для предотвращения развития скандала. Стороны договорились о максимально корректной борьбе на последнем этапе. Впрочем, в гонке хватало «скользких» моментов, как например, сдерживание аутсайдерами команд лидеров соперника, прежде чем отправиться на свой пит-стоп, Майк Роккенфеллер даже полностью остался без топлива и остановился на трассе. Однако финишировавший перед Бруно Спенглером Матиас Экстрем довел своё преимущество до 3 очков и стал чемпионом. Другой претендент на титул Мартин Томчик попал в завал на первом круге и выбыл из гонки, став третьим по итогам чемпионата.

Итоговое положение[править | править код]

Поз. Гонщик Машина Хокк1
Германия
Ошер
Германия
Лаузиц
Германия
Брэндс
Великобритания
Норис
Германия
Мудж
Италия
Занд
Нидерланды
Нюрб
Германия
Барс
Испания
Хокк2
Германия
Очки
1 Швеция Маттиас Экстрем Ауди(07) 1 7 10 3 3 2 3 3 сход 3 50
2 Канада Бруно Спенглер Мерседес(07) 14 сход 3 5 1 4 5 2 2 4 47
3 Германия Мартин Томчик Ауди(07) 2 5 9 2 сход сход 1 1 сход 9 40
4 Великобритания Джейми Грин Мерседес(07) 6 11 6 6 6 сход 11 5 1 1 34.5
5 Шотландия Пол ди Реста Мерседес(05) 5 2 2 сход 15 3 14 6 3 8 32
6 Германия Бернд Шнайдер Мерседес(07) 7 6 4 1 2 11 12 7 сход 5 31.5
7 Германия Тимо Шайдер Ауди(07) 9 4 5 13 14 сход 4 4 сход 2 25
8 Финляндия Мика Хаккинен Мерседес(07) 10 17 1 4 9 1 7 10 дискв. 17 22
9 Великобритания Гари Паффетт Мерседес(06) 8 1 8 10 4 сход 9 12 5 сход 20.5
10 Греция Александрос Маргаритис Мерседес(06) 4 8 сход 9 7 сход 8 13 4 7 16
11 Франция Александр Према Ауди(06) сход травм. сход 7 8 7 2 9 10 16 13
12 Германия Майк Роккенфеллер Ауди(06) 12 3 13 сход 13 6 10 17 7 сход 11
13 Германия Даниэль ла Роса Мерседес(06) 3 14 16 сход 12 5 не старт. 14 дискв. 10 10
14 Дания Том Кристенсен Ауди(07) сход травм. травм. травм. 5 8 18 8 9 6 9
15 Австрия Маттиас Лауда Мерседес(06) 13 13 7 12 11 12 15 11 6 11 4
16 Германия Кристиан Абт Ауди(06) сход 10 17 8 10 сход 6 15 11 15 4
17 Германия Лукас Лур Ауди(06) 11 12 14 11 18 сход 16 16 8 12 1
18 Великобритания Адам Кэролл Ауди(06) сход 9 11 15 17 0
19 Германия Маркус Винкельхок Ауди(06) сход 14 9 13 сход 12 13 0
20 Шотландия Сюзи Стоддарт Мерседес(05) сход 16 12 16 16 10 17 18 сход 14 0
21 Бельгия Ванина Икс Ауди(05) 15 сход 15 17 сход сход сход 19 13 18 0
22 Германия Марко Вернер Ауди(07) 15 0
23 Германия Франк Била Ауди(07) 18 0
Поз. Гонщик Машина Хокк1
Германия
Ошер
Германия
Лаузиц
Германия
Брэндс
Великобритания
Норис
Германия
Мудж
Италия
Занд
Нидерланды
Нюрб
Германия
Барс
Испания
Хокк2
Германия
Очки
Цвет Результат
Золотой Победитель
Серебряный 2-е место
Бронзовый 3-е место
Зелёный Финишировал (с зачётными очками)
Голубой Финишировал (Без зачётных очков)
Фиолетовый Не финишировал (Сход)
Красный Не прошёл квалификацию (НКВ)
Чёрный Дисквалифицирован (ДСК)
Белый Не стартовал (НС)
Не участвовал
Гонка отмененена (О)
Травмирован (Т)
Исключён (Искл)
  • Начисление очков: 10-8-6-5-4-3-2-1.

• Из-за ошибок дирекции гонки во время выхода пейс-кара во время гонки на Лаузитцринге присуждалась только половина очков. (5-4-3-2.5-2-1.5-1-0.5).

Ссылки[править | править код]