Семёновский мост

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Семёновский мост
Семёновский мост
59°55′30,78″ с. ш. 30°19′36,99″ в. д.HGЯO
Область применения пешеходный, автомобильный
Пересекает Фонтанка
Место расположения Адмиралтейский район Санкт-Петербурга
Конструкция
Тип конструкции балочный неразрезной
Материал сталь
Общая длина 52,2 м
Ширина моста 19,51 м
Эксплуатация
Открытие 1738
Закрытие на реконструкцию 1788, 1857, 1949
Commons-logo.svg Семёновский мост на Викискладе

Семёновский мост — мост через Фонтанку в Адмиралтейском/Центральном районе[1] Санкт-Петербурга, соединяет Спасский и Безымянный острова.

Расположение[править | править код]

Расположен по оси Гороховой улицы.

Выше по течению находится Лештуков мост, ниже — Горсткин мост.

Ближайшие станции метрополитена — «Звенигородская», «Садовая», «Сенная площадь», «Спасская».

Название[править | править код]

Своё название мост получил от казарм лейб-гвардии Семёновского полка, располагавшихся рядом[2][3].

История[править | править код]

Семёновский мост на открытке начала XX века

На планах 1717 года отмечен деревянный мост, находившийся ближе к современному Горсткину мосту; в 1738 году он уже был на современном месте.

В 1788 г. мост был перестроен по типовому проекту мостов через Фонтанку с характерными башнями. Автором проекта, предположительно, является французский инженер Ж-Р. Перроне[4]. Мост имел каменные опоры и каменные арочные береговые пролетные строения, с башнями на быках, центральный деревянный пролет был разводным. Разводные механизмы находились в четырёх гранитных башнях. Это был один из 7 типовых трёхпролетных мостов через реку. В наше время сохранились только два из этих мостов: мост Ломоносова и Старо-Калинкин.

В 18561857 годах ввиду ветхости кладки в опорах и сводах моста была произведена перестройка моста по проекту инженера Ф. И. Энрольда. Башни были разобраны, опоры переложены, пролёты впервые в Петербурге перекрыты металлическими балками со сплошными стенками[5][6].

В 1936 г. при освидетельствовании выяснилось, что опоры моста значительно деформировались, а металлические балки пролетного строения подверглись сильной коррозии в пределах опор[7]. В 1949 году по проекту инженера «Дормостпроекта» П. В. Баженова и архитектора Л. А. Носкова был произведен капитальный ремонт моста. Опоры моста частично переложили до уровня воды, подводную часть отремонтировали, применив инъекцию бетона[7]. Пролетное строение заменили новым металлическим. Тротуары были вынесены на консоли, установлено новое перильное ограждение художественного литья.

Конструкция[править | править код]

Мост трехпролётный балочный. Пролетное строение металлическое сварное балочно-неразрезной системы. Расчетные пролеты: 18,3+14,05+18,3 м. В поперечном сечении моста шесть главных балок с параллельными поясами с расстоянием между их осями по 3 м. Длина моста составляет 52,2 м, длина – 19,51 м[7].

Перильное ограждение моста чугунное, художественного литья. На устоях установлен гранитный парапет. Тротуары отделены от проезжей части высоким гранитным поребриком.

Примечания[править | править код]

  1. граница районов проходит по оси Гороховой улицы
  2. Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 472. — 511 с.
  3. Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 334. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
  4. Мосты Ленинграда, 1986, с. 173.
  5. Пунин А. Л. Архитектура отечественных мостов. — Л.: Стройиздат, 1982. — С. 38. — 152 с.
  6. Перестройка Семеновского моста через Фонтанку, в С.-Петербурге // Журнал Главного управления путей сообщения и публичных зданий. — СПб., 1857. — Ноябрь и декабрь (вып. 6). — С. 493—494.
  7. 1 2 3 Мосты и набережные Ленинграда, 1963, с. 64.

Литература[править | править код]

  • Бунин М. С. Мосты Ленинграда. Очерки истории и архитектуры мостов Петербурга — Петрограда — Ленинграда. — Л.: Стройиздат, 1986. — 280 с.
  • Кочедамов В. И. Мосты Ленинграда. — Л.: Искусство, 1958. — 60 с.
  • Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
  • Тумилович Е. В., Алтунин С. Е. Мосты и набережные Ленинграда. Альбом. — М.: Издательство Министерства Коммунального Хозяйства РСФСР, 1963. — 298 с.

Ссылки[править | править код]