Симферополь — Бахчисарай — Севастополь (автодорога)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Автодорога
Симферополь — Бахчисарай — Севастополь
35Р-001
67Р-1

Н-06
Highway N-06 3.JPG
Автодорога на въезде в Симферополь
Основная информация
Регион Крым[1]
Длина 69,3
Начало Симферополь
Через Бахчисарай
Конец Севастополь
Дорожное покрытие асфальт
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Автодорога Симферополь — Бахчисарай — Севастополь — путь сообщения в Крыму, протяжённостью 66,4 км[2] (в зависимости от выбранного маршрута может быть 80,9 км[3]). В России имеет статус автомобильной дороги регионального значения и обозначения 35Р-001[4]Республике Крым) и 67Р-1[5]Севастополе), на Украине — статус национальной дороги и обозначение Н-06[2].

Дорога, от Симферополя, проходит в юго-западном направлении, по понижению между Внешней и Внутренней грядами Крымских гор, прересекая долины рек Западный Булганак, Альма и Кача. В долине последней лежит Бахчисарай, вокруг которого идёт объездная дорога[6]. За Бахчисараем шоссе поворачивает к западу, постепенно спускаясь в долину Бельбека, следует вниз по ней, затем, у села Поворотное, игибаясь под прямым углом, поднимается на Мекензиевы горы, за которыми следует спуск в Инкерман. В Инкермане, за устьем реки Чёрной, по серпантину Каменоломенного оврага, шоссе поднимается к окраине Севастополя[7].

Примыкающие дороги[править | править код]

История[править | править код]

Вероятно, торговый путь, соединяющий две местных столицы (от Херсонеса Таврического до Неаполя Скифского), примерно совпадающий с современным, существовал со времён до нашей эры. Первое же документальное описание, с росписью работ по обустройству нормальной (в тогдашнем понимании) дороги, содержится в ордерах князя Потёмкина от 1787 года: прокладывался путь для путешествия Екатерины II в Тавриду. Обратная дорога императрицы из Севастополя в Симферополь практически совпадает с современной[13]. Путь Екатерины впоследствии был отмечен Екатерининскими милями, одна из которых сохранилась у шоссе, примерно в 1 километре от села Севастьяновки[14]. Главное отличие «Потёмкинской» дороги от современной заключалось в том, что она начиналась (заканчивалась) на Северной стороне. В труде Петра Симона Палласа «Наблюдения, сделанные во время путешествия по южным наместничествам Русского государства в 1793—1794 годах» описывается часть пути до Бахчисарая на 1794 год:

«Путь до реки Алмы большей частью проходит по плоскогорью, но отчасти также и по приятным долинам с прекрасной зеленью; между известковых гор, особенно обрывистых с южной стороны и очень отдаленных одна от другой… …в низине долины переезжают ручей Булганак… В шестнадцати верстах от Ак-Мечети достигают Алмы в очень приятной открытой местности, чрезвычайно плодородной и усеянной многими деревнями. …и ручей Бадрак, переезжаемый после Алмы вслед за его впадением в эту речку. После того въезжают на высоты однообразно непрерывно тянущиеся до Бахчисарая[15].»

Он же сообщает, что дорога по долине Бельбека через Дуванкой уж в те годы была «обычная, почтовая».

Только в 1820-х годах по проекту управляющего I-го отделения IV-го округа путей сообщения Карла Ивановича Потье была проложена хорошая грунтовая дорога, минующая Северную бухту (то есть, через Мекензиевы горы на Инкерман)[16]. Уже на картах 1842 года показано шоссе, практически совпадающее с современным[17][18] В «Списке населённых мест Таврической губернии по сведениям 1864 года» дорога называется «Севастопольское шоссе» и имеет 3 почтовые станции[19]. В дальнейшем дорога изменялась незначительно: в послевоенные годы был уложен асфальт, построены объездные шоссе — в 1976 году вокруг Бахчисарая[6], в 1979 году — мимо Верхнесадового. В 1977 году проложена прямая трасса через Мекензиевы горы, оставив в стороне серпантины на подъёме и спуске[20].

Примечания[править | править код]

  1. Данный объект расположен на территории Крымского полуострова, бо́льшая часть которого является объектом территориальных разногласий между Россией, контролирующей спорную территорию, и Украиной, в пределах признанных международным сообществом границ которой спорная территория находится. Согласно федеративному устройству России, на спорной территории Крыма располагаются субъекты Российской ФедерацииРеспублика Крым и город федерального значения Севастополь. Согласно административному делению Украины, на спорной территории Крыма располагаются регионы Украины — Автономная Республика Крым и город со специальным статусом Севастополь.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Перелік автомобільних доріг загального користування державного значення (укр.). Верховна Рада України (2012). Дата обращения 23 марта 2008.
  3. Маршрут Симферополь — Севастополь. Довезуха РФ. Дата обращения 23 марта 2018.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Об утверждении критериев отнесения автомобильных дорог общего пользования… Республики Крым. (недоступная ссылка). Правительство Республики Крым (11.03.2015). Дата обращения 16 февраля 2018. Архивировано 27 января 2018 года.
  5. Постановление Правительства Севастополя от 30.04.2015 N 347-ПП"Об утверждении критериев отнесения автомобильных дорог общего пользования к автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения и перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, находящихся в государственной собственности города Севастополя" (ред. от 28.03.2016)
  6. 1 2 3 4 Нагаевская, Елена Варнавовна. Бахчисарай (путеводитель). — Симферополь: Таврия, 1979. — С. 1. — 140 с.
  7. Лист карты L-36-116 Бахчисарай. Масштаб: 1 : 100 000. Состояние местности на 1984 год. Издание 1988 г.
  8. Карта Крыма с городами и поселками. ЭтоМесто.ru (1922). Дата обращения 6 апреля 2018.
  9. Карта Крыма с городами и поселками. ЭтоМесто.ru (1922). Дата обращения 6 апреля 2018.
  10. Долина реки Бельбек от села Фронтовое до села Верхнесадовое. discover-crimea. Дата обращения 7 апреля 2018.
  11. Туристическая карта Крыма. ЮБК.. ЭтоМесто.ru (2007). Дата обращения 7 апреля 2018.
  12. Инкерман. Ялта, путеводитель. Дата обращения 7 апреля 2018.
  13. Киреенко Г. К. Об ордерах князя Потемкина…, с. 1—35. — Известия Таврической ученой архивной комиссии, 1888. — Т. 6.
  14. На машине по Крыму: маршрут в Бахчисарай, Севастополь и Ялту. Путешествия по России. Дата обращения 26 марта 2018.
  15. Пётр Симон Паллас. Наблюдения, сделанные во время путешествия по южным наместничествам Русского государства в 1793—1794 годах. = Bemerkungen auf einer Reise in die sudlichen Statthalterschaften des russischen Reichs in den Jahren 1793 und 1794 / Борис Венедиктович Левшин. — Российская Академия наук. — Москва: Наука, 1999. — С. 28—29. — 244 с. — (Научное наследство). — 500 экз. — ISBN 5-02-002440-6.}
  16. Судьба Карла Потье (или – крутой вираж жизни: от студентов к баранам…). korenev.org. Дата обращения 27 марта 2018.
  17. Карта Бетева и Оберга. Военно-топографическое депо, 1842 г.. Археологическая карта Крыма. Дата обращения 5 апреля 2018.
  18. Карта Бетева и Оберга. Военно-топографическое депо, 1842 г.. Археологическая карта Крыма. Дата обращения 5 апреля 2018.
  19. М. Раевский. Таврическая губерния. Список населённых мест по сведениям 1864 г. Стр. 41. Санкт-Петербург. Центральный Статистический комитет МВД. Типография Карла Вульфа. Дата обращения 5 апреля 2018.
  20. Александр Ляхович, Леонид Шорин, Евгений Веникеев, Владимир Шавшин. У карты Севастополя. — Симферополь: Таврия. — С. 22, 65. — 224 с. — (Справочник). — 50 000 экз.